BLITZ全長調整式車高調について質問します。 リアのスプリングとショックが別体式になっているのですがショック側のロック

BLITZ全長調整式車高調について質問します。 リアのスプリングとショックが別体式になっているのですがショック側のロック

BLITZ全長調整式車高調について質問します。 リアのスプリングとショックが別体式になっているのですがショック側のロックシート部の調整方法わかる方教えて下さい。 スプリング側のロックシートで車高の上げ下げをするのはわかるのですがショック側で何の調整をするのでしょうか?

バネの自由長、プリロードの設定に対する車高変化によるダンパーストロークを変える為の調整機能です。

車高に関する回答

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BLITZ全長調整式車高調について質問します。 リアのスプリングとショックが別体式になっているのですがショック側のロック

BLITZ全長調整式車高調について質問します。 リアのスプリングとショックが別体式になっているのですがショック側のロックシート部の調整方法わかる方教えて下さい。 スプリング側のロックシートで車高の上げ下げをするのはわかるのですがショック側で何の調整をするのでしょうか?

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