4ストローク2気筒エンジンです

匿名さん

4ストローク2気筒エンジンです。
一般的に点火時期を早くしたり・遅くしたりすると、 どのようなデメリットがありますでしょうか？ どちら寄りにセッティングすると プラグが被る（焼け ないパターン）になりますか？ よくエンジンを始動させるためには圧縮上死点前5～35度で調整とありますが、 この範囲でしたら問題なくエンジンが始動できるという事ですか？

点火時期を早くしていくと、パワーアップしていきますが、ノッキングの危険性が高まっていきます。
セルの回りが悪くなったりもします。
プラグは焼ける方向です。
点火時期を遅らせていくと、パワーダウンしていき、燃費も悪くなる傾向があります。
プラグはくすぶりやすくなります。