ローダウンについて。 現在新型ハリアーに乗っています。 近々ローダウンをしようと考えているのですが、 車高調とダウンサス

ローダウンについて。 現在新型ハリアーに乗っています。 近々ローダウンをしようと考えているのですが、 車高調とダウンサスどちらが良いなどあるのでしょうか？ 両方のメリットデメリットを教えていただきたいです。 費用なども詳しく教えていただければ幸いです。 オススメのキットなどもあれば… また、現在純正ホイール、タイヤを使用しているのですがローダウンする際タイヤも変えなくちゃいけないなどはありますか？ そして、車検もそのまま通したいと思っています。 地上から9センチあれば通ると書いてあったのですが、エアロが付いている場合、地上からエアロまでの距離で9センチになりますか？ ローダウンする際はイエローハットやジェームスなどにキットを持ち込めば工賃費だけで済むのでしょうか？ 色々と質問ばかりですが、詳しくわかる方よろしくお願いいたします。

＞車高調とダウンサスどちらが良いなどあるのでしょうか？ ダウンサス→メリット…比較的安価。デメリット…乗り心地は悪くなる。ショックが純正なら抜けやすくなる。 車高調→メリット…好きな車高に設定できる。全長調整式なら乗り心地も損なわない。デメリット…値段が高い。 ＞現在純正ホイール、タイヤを使用しているのですがローダウンする際タイヤも変えなくちゃいけないなどはありますか？ 車高を下げるとタイヤは内側に入り込むので、純正ホイールのままだと電車の様な見た目になる。ホイールは換えなくちゃいけない事は無いけど、フェンダーと面になってる方が見た目的に良い。 ＞地上から9センチあれば通ると書いてあったのですが、エアロが付いている場合、地上からエアロまでの距離で9センチになりますか？ 最低地上高は、マフラーのフランジやアーム等、簡単に取り外しが出来ない部分。エアロはリップ程度なら9cm以下でも大丈夫、ただしフルバンパーのエアロは9cm以上なければいけない。 ＞ローダウンする際はイエローハットやジェームスなどにキットを持ち込めば工賃費だけで済むのでしょうか？ 持ち込みを受け付けてれば、工賃だけで済みますが持ち込みを受け付けて無い場合があるので要確認です。