レガシィツーリングワゴンの購入を、若干後悔しています。 先月、とあるスバル車中古店で、H25年式のレガシィツーリングワゴ

レガシィツーリングワゴンの購入を、若干後悔しています。 先月、とあるスバル車中古店で、H25年式のレガシィツーリングワゴ

レガシィツーリングワゴンの購入を、若干後悔しています。 先月、とあるスバル車中古店で、H25年式のレガシィツーリングワゴン2.5iサイトを購入しました。 レガシィに関しては、走行距離が6,000キロ・アイサイト・デザイン・4WDが決め手だったのですが、冷静になったところ、ハリアーでも良かったかなぁ…という後悔です。 車を運転する頻度は、主に週末に150キロ程度。住居が山なので、時間にして山道を片道50分程度+街乗りです。 山道は、俗にいうくねくね道で、冬季は雪も降り路面も滑ります。 購入は特に急いではいなかったのですが、山道運転に加え、私情で長距離(高速道路を関東〜関西、峠あり)を走ることが増えていることや、年度が変わる前にということもあり、先日お店の前を遠ることがきっかけとなって購入に至りました。 また、レガシィが廃盤になってしまっていることは知っていますが、主人がレガシィに昔乗っていたからということで愛着があるので、乗るならレヴォーグではなくてレガシィがいいというのと、破格だった為です。 しかし、自分は単純に昔からハリアーに憧れていたということもあり、徐々に後悔の念が強くなってきてしまいました。 それに、現行型のハリアーがマイチェンされるとのことなので、ハリアーの見積もりもきちんと出してもらっておけば良かったな…と、今更ながら後悔しています。 レガシィは乗り潰すから〜なんて気楽に考えていましたが、ハリアーは売却した時にも値が付くことはうっかり忘れていました。 買う時に高くても…と、トヨタ車はよく耳にします。 それに、レガシィは年式どころか型落ち(?)もしています。 あまり道が広くない町に住んでいることもあり、大きさも少し気にしていたのですが、レガシィツーリングワゴンとハリアーなら、そこまで大差がなかったのではないか?とも思っています。 しかし、足回りや安全面、運転のしやすさ等々、比較しだしたら切りがないことは承知の上ですが、この状況下・環境でいて、 レガシィで正解だった 又は ハリアーにしとけば良かった 等々、どんな意見でも構ません。 両車のメリット・デメリットも踏まえ、色々と自分の中で踏ん切りをつけ、整理できたらと思っています。 納車は日時不明でまだこれからなのですが、今更キャンセル出来ないことは分かっています。。 因みに、30代前半の夫婦です。 よろしくお願い致します。

購入価格がわかりませんが、お金が存分にあるのならハリアーを新車が良かったでしょうね。そうじゃなければBRのレガシィで正解だと思います。 FFか4WDについてはコスト優先ならばFF車でも困ることは稀ですが、雪道も気にせず走りたいなら4WDです。 質問者さんの場合はFFで怖い思いをしているようですから、4WDが正解です。 「FFでも問題ないですよ」なんて言っている人もいますが、そんな人が「○○の坂で上れなくて渋滞作っちゃった」なんてことを自慢げに言うのもよく聞きます。 FFで大丈夫なことが90%以上だと思いますが、4WDなら99%大丈夫なんですよね。 上り坂渋滞を自分で作らない、駐車場から問題なく脱出できるというだけでも4WDを選択する価値があります。 ということで、今回の車を選択は一番頭が良い選択だと考えます。 あとは、BRのレガシィは人気が無かったので性能の割には安価に買えます。 レガシィを230万円で購入で10年乗るのなら年間車両コストは23万円です。 大きな修理をしたとしても年間車両コストとしては28~33万円です。 ハリアーを350万円で購入で3年乗って手放すなら、高く売れると言っても200万円くらいになっちゃいます。年間車両コストは50万円です。 ハリアーを乗りつぶすとして13年乗ったとしたら年間コストは27万円ですが、それだけ乗ると修理もあるのでレガシィと同じように5~10万はコストがかかるとすれば32~37万円の年間コストです。 レガシィにしておけば、年間にしてみたら5~10万円は車両コストは下がります。 しかし、税金はレガシィの方が高い、任意保険は車両価格の高いハリアーの方が高い可能性があるので乗りつぶすまで乗るなら故障率の低いハリアーととんとんくらいの維持費になると思います。 そのかわり、レガシィの方が排気量に余裕があり、4WD性能も高く、安定もしています。走りと安全性は1ランク上です。 そして、スバル車と他社の車を比べたら運転席での死角の少なさがスバル車の利点です。 ちゃんとした運転をしない人には気にならないようですが、このさりげない死角の少なさは安全性にとても役立ちます。 あとは、自分の夢というか欲の問題ですね。 今回ハリアーを選択しなかったことで100万円はコストが浮いていると思います。 その100万円を大事にとっておけば、次の車の資金として十分だと思います。 今のレガシィに乗り続けてどうしても我慢できなくなったらハリアーに乗り換えしたらいいのです。 BRレガシィは不人気車ですが、4WDが欲しい人には良い選択のため3年後でもそれなりな値段はつくことは想像できますので、そのタイミングで再度検討されたら良いと思います。 尚、最近のスバル車はオイル漏れなんてさほど気にしなくても良いです。 5000kmとかメーカー指定のタイミングでオイル交換していたら20万キロは問題なく走ることが出来ますよ。

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レガシィツーリングワゴンの購入を、若干後悔しています。 先月、とあるスバル車中古店で、H25年式のレガシィツーリングワゴ

レガシィツーリングワゴンの購入を、若干後悔しています。 先月、とあるスバル車中古店で、H25年式のレガシィツーリングワゴン2.5iサイトを購入しました。 レガシィに関しては、走行距離が6,000キロ・アイサイト・デザイン・4WDが決め手だったのですが、冷静になったところ、ハリアーでも良かったかなぁ…という後悔です。 車を運転する頻度は、主に週末に150キロ程度。住居が山なので、時間にして山道を片道50分程度+街乗りです。 山道は、俗にいうくねくね道で、冬季は雪も降り路面も滑ります。 購入は特に急いではいなかったのですが、山道運転に加え、私情で長距離(高速道路を関東〜関西、峠あり)を走ることが増えていることや、年度が変わる前にということもあり、先日お店の前を遠ることがきっかけとなって購入に至りました。 また、レガシィが廃盤になってしまっていることは知っていますが、主人がレガシィに昔乗っていたからということで愛着があるので、乗るならレヴォーグではなくてレガシィがいいというのと、破格だった為です。 しかし、自分は単純に昔からハリアーに憧れていたということもあり、徐々に後悔の念が強くなってきてしまいました。 それに、現行型のハリアーがマイチェンされるとのことなので、ハリアーの見積もりもきちんと出してもらっておけば良かったな…と、今更ながら後悔しています。 レガシィは乗り潰すから〜なんて気楽に考えていましたが、ハリアーは売却した時にも値が付くことはうっかり忘れていました。 買う時に高くても…と、トヨタ車はよく耳にします。 それに、レガシィは年式どころか型落ち(?)もしています。 あまり道が広くない町に住んでいることもあり、大きさも少し気にしていたのですが、レガシィツーリングワゴンとハリアーなら、そこまで大差がなかったのではないか?とも思っています。 しかし、足回りや安全面、運転のしやすさ等々、比較しだしたら切りがないことは承知の上ですが、この状況下・環境でいて、 レガシィで正解だった 又は ハリアーにしとけば良かった 等々、どんな意見でも構ません。 両車のメリット・デメリットも踏まえ、色々と自分の中で踏ん切りをつけ、整理できたらと思っています。 納車は日時不明でまだこれからなのですが、今更キャンセル出来ないことは分かっています。。 因みに、30代前半の夫婦です。 よろしくお願い致します。

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