車についての質問です。 スズキのFX-Sリミテッド(？)は燃費悪いんですか？ 私はそこまで詳しくわからないのでなんとも言

車についての質問です。 スズキのFX-Sリミテッド(？)は燃費悪いんですか？ 私はそこまで詳しくわからないのでなんとも言えないんですけど。 知り合いが免許を取り、N-BOXがほしい！と言ってたんですがなかなか中古で見つからずFX-Sリミテッドになったそうです。ですが、ずっと文句ばっかり言ってます。燃費が悪い。せめてホンダが良かった。とか聞いててイラッとします。燃費ってそんなに大切なんですか？ 燃費とか全くわからない私にもわかるように回答よろしくおねがいします。

「燃費が悪い！」という方の多くは、車のせいでなくて、使用環境と走らせ方の影響でそうなっている場合が多いですね。少なくともFX-Sリミテッドは（年式が不詳ですけど）燃費は悪くないカテゴリに入る車ですし、車両重量から見てもN-BOXよりは実燃費は悪くないと思いますけどね。 最近のカタログ燃費値が良い車の実燃費は、車を使う人の使用状況で、ピンからキリまで、天国と地獄という位、とんでもない差が出ます。 JC08モード燃費って、エンジンを掛けてから目的地に着いてエンジンを切るまでのの間の「モデル」燃費でして、１回の走行距離が約９km程、最高車速が85km程という、まぁ、ぶっちゃけた所、40〜70km/h程度で走れる郊外モードで10km近く走った際の、しかも「エアコンやライト、ナビオーディオ等の電装系を全く使わない」という状況の燃費です。 非常に大雑把な話で恐縮なんですけど、まず、エアコン＋ナビオーディオ常時使用ですと、街中数キロチョイ乗りの場合は、それを使わなかった際の燃費値と比較して約５km/L程度のトンでもない燃費差が出るんです……と、とりあえず申し上げておきます。 あと、エンジン始動からチョイ乗りベースでの区間燃費は、 約１km程まで 5〜10km/L程度 約２km程まで 8〜15km/L程度 約３km程まで 10〜20km/L程度 という具合に、１回あたりの走行距離が短いと、燃費は極端に悪化しますし、エアコン等電装系の稼働状況のによっても相当大きな乖離が出ます。 CVT車に乗っていて良く「燃費が悪い」という方の原因の多くが ①エアコンや電装系を常時使用 ②１回あたりの区間走行距離が３km程度以下のチョイ乗りが多い ③ゴーストップが多く平均車速が低い、アップダウンが多い ④省燃費のためアクセルは出来るだけジワっと踏んで緩加速、かつ出来るだけ一定踏みを心がけている という所でハマってますね。 特に④はCVT車では逆に燃費を悪くしている最たる例です。 多少ガバ踏みに近い状況で構いませんから出来るだけ素早く40〜65km/h程度の車速に持って行って「出来るだけアクセルは抜いて」走れる距離を長くとる、というのがCVT車での燃費出しのキモですけど。