バイクのブレーキ。 対向４POTと片押し２POTでは、かなり効きが変わりますか？？ ４POTの方が、強力なのはわかりま

バイクのブレーキ。 対向４POTと片押し２POTでは、かなり効きが変わりますか？？ ４POTの方が、強力なのはわかりますが、どれ程の違いがあるのでしょう。 現在、片押し２POTキャリパー付いていますが、効きに少し不満があります。 一般公道の使用で、速さのどの追求はしていません。 ただ、強く握らないと止まらないので少し不満なだけです。 よろしくです。

対向４POTと片押し２POTの効きの強さ（制動力）は全く同じです。 片押しのキャリパーは浮動式といって、ブレーキを掛けるとキャリパー本体が左右に自由に動きます。 なので、ピストンを押し出す際に逆方向に発生する反作用を、そのまま対向側からパットを押し付ける力として利用できます。 対向キャリパーは固定式なのでそのような作用はありません。 そういうわけで対向４POTと片押し２POTの効きの強さは同じになるのです。 また、ブレーキホースを金属メッシュにしても制動力は変わりません。 キャリパーの形式やホースで変わるのは、制動力そのものではなくて制動力の立ち上がり方や操作性の方です。 制動力を上げたい場合は、取り合えず摩擦係数の高いパッドに交換してみてください。 それでも不足を感じるならマスターシリンダーの交換になります。 古い車両や激しい走り方をされた車両の場合はキャリパー本体が傷んでいたり、パッドが劣化している場合があります。 そういう場合はキャリパー本体とパッドを新品に交換するしかありません。