お詳しい方。。よかったらご意見下さい。。 ランドクルーザープラド120系 H17式 を検討しています。 内容は、白・TX

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お詳しい方。。よかったらご意見下さい。。 ランドクルーザープラド120系 H17式 を検討しています。 内容は、白・TX・3列・7万キロ・ディーゼルターボ3.0L・サンルーフ・車検1年付きで 278万(諸経費込)です。ディーゼルが増えている状況ですが、トヨタの信頼性・ランクル・ディーゼルのスペックで5年後・10年後の国内価値・海外需要を予測していただけないでしょうか。。あまり出回らない車両なので購入を悩んでいます。。

H17年式はディーゼル排ガス規制前の車で地域によっては車検が受けられない事はご存知ですよね? ○ 東京都、埼玉・千葉・神奈川県 ○ 愛知・三重県 ○ 大阪府・兵庫県 は乗れません。 又登録から12年を経過していますので自動車税は重加算され、規定料金に対し+15%多く取られます。つまり古い車は環境負荷が大きいからお金を余分に取る、排ガスを出す古いディーゼルは持つことは許されない県があるという事です。 私も古いディーゼルに乗っていますが、ランクルの価値がどうのこうのより、そういう古いディーゼルは早く消えて行ってほしいという国策のような気がします。 トヨタの3リッター(1KZかな?)は傑作エンジンでショートボディに乗せるとかなりの走りになります。車やエンジンの耐久性より何か規制がかかったら乗れなくなるような車なので冷や冷やしながら古いディーゼルに乗っています。 こういう車に300万近く出すのはちょっとリスキーのような気がします。 10年後の価値まで考えているようですがある意味バクチですね。これから特に規制がかからなければいいですが、

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お詳しい方。。よかったらご意見下さい。。 ランドクルーザープラド120系 H17式 を検討しています。 内容は、白・TX・3列・7万キロ・ディーゼルターボ3.0L・サンルーフ・車検1年付きで 278万(諸経費込)です。ディーゼルが増えている状況ですが、トヨタの信頼性・ランクル・ディーゼルのスペックで5年後・10年後の国内価値・海外需要を予測していただけないでしょうか。。あまり出回らない車両なので購入を悩んでいます。。

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