中古で買ったバイクを売る際に購入金額よりも安い値段が付いてしまうのは仕方の無い事なのでしょうか? 半年ほど前ヤフオクにて

中古で買ったバイクを売る際に購入金額よりも安い値段が付いてしまうのは仕方の無い事なのでしょうか? 半年ほど前ヤフオクにて

中古で買ったバイクを売る際に購入金額よりも安い値段が付いてしまうのは仕方の無い事なのでしょうか? 半年ほど前ヤフオクにてRZ505fc1の不動車を3万円で購入致しました。 それをレストアして、整備とカスタムに14万円ほど使いました。 多少安くなるのは仕方ないのですが、12万円ぐらいは欲しいです。 車種やカスタムの状態でもピンキリなのは大体分かりますが一応バイクの状態を書きます。 走行距離メーター読み8500ほど 機械式社外メーター、社外水温計、テールヘッドライトLED、全波整流化、社外の新品チェーン、社外CDIと社外チャンバー(この2つで4万)、自家塗装ですがウレタン塗料のオールペン、社外ウインカー、社外プラグコード、ドリブンスプロケット新品ぐらいだと思います。 本当に大体の相場などでもいいので教えて頂けると幸いです。 また、お金をあまりかけずに売値を上げるもしくは車体の印象が良くなる方法はありますか? キャブのOHなど、タダで自分でも出来ることなら何でもやります。 よろしくお願いします。

そもそも三万で買ったものは貴方がそのバイクの対価として払ったものですよね。 お金をかけて直しても、中古車は中古車ですので買い取るほうは売れる見込みが解らないバイクを仕入れるというリスクが有りますよね。もし10万円で買い取ってもそのバイクは儲けを考え30万位で売らなければなりません。売れなければ10万丸損ですよね・・ ヤクオフで気長に待つしかないでしょうね・・・

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中古で買ったバイクを売る際に購入金額よりも安い値段が付いてしまうのは仕方の無い事なのでしょうか? 半年ほど前ヤフオクにてRZ505fc1の不動車を3万円で購入致しました。 それをレストアして、整備とカスタムに14万円ほど使いました。 多少安くなるのは仕方ないのですが、12万円ぐらいは欲しいです。 車種やカスタムの状態でもピンキリなのは大体分かりますが一応バイクの状態を書きます。 走行距離メーター読み8500ほど 機械式社外メーター、社外水温計、テールヘッドライトLED、全波整流化、社外の新品チェーン、社外CDIと社外チャンバー(この2つで4万)、自家塗装ですがウレタン塗料のオールペン、社外ウインカー、社外プラグコード、ドリブンスプロケット新品ぐらいだと思います。 本当に大体の相場などでもいいので教えて頂けると幸いです。 また、お金をあまりかけずに売値を上げるもしくは車体の印象が良くなる方法はありますか? キャブのOHなど、タダで自分でも出来ることなら何でもやります。 よろしくお願いします。

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