★信号無視の定義★会社から信号無視で止められて何色でしたかの警察からの質問に対して黄色でしたと言っては駄目だ!と言われま

★信号無視の定義★会社から信号無視で止められて何色でしたかの警察からの質問に対して黄色でしたと言っては駄目だ!と言われま

★信号無視の定義★会社から信号無視で止められて何色でしたかの警察からの質問に対して黄色でしたと言っては駄目だ!と言われました黄色で交差点に進入してはイケナイ事で検挙されると言う事です。 しかし現実問題黄色信号で交差点に入ってはイケナイと言うなら青→黄色に突然変わり時速40キロでは急停止出来ません。横断歩道の信号機で予見できる場合もありますが横断歩道信号の無い交差点もあります。 これは消費者金利と一緒で年/20~40%の利子が昔はグレーゾーンと言われていて法律では違法なのに38%金利が堂々と存在していた。それと一緒で黄色信号突入違法でも現実は黄色では車は急に止まれない。 私は赤信号で停止線を車両がまだ通過し切れていなかった場合信号無視と解釈しています。 交差点で右折時殆ど赤信号になってから右折しているのが現実なので結構違反している人が多いのが現実。 おそらく警察は停止線を赤信号になってから超えた車両を検挙しているのが実情だと思う。そこでドライバーと揉めた時に ”何色で交差点に進入した?と警察が質問し黄色とドライバーが言えば”黄色は交差点を侵入してはイケナイ”と言う事をネタに切符をスムーズに切りたい”・・・と言う言い訳ではないのでしょうか? 週刊ポストでは速度違反は+15㌔以上を検挙していると報道されていた。これは+15㌔だとドライバーの違反の意識が高く切符がスムーズに切れて現場の警察官の心労が少なくて済むと言う事です。中途半端な10㌔違反だとドライバーと揉めるケースが多く現場警察官としてもサラリーマンなのでスムーズに仕事を終わらしたい。+5㌔オーバー検挙もあるがそれは暇つぶし/新人教育や別件で検挙したい時らしいです。

安全に停止で来きる距離っていったいいくらなんだと思ってます 交通安全協会の交通の教則はウソです 停止距離は40km/hのとき20m以上になっていてはっきり数値を示していませんが 教習所の教本では22mとなっています ここで「停止距離」と「安全に停止できる距離」の違いは何なのか 免許更新に行ったとき停止距離の話を散々話していたので 講師に質問したんやけど明確な答えは得られなかった なお、判例では40km/hでの停止距離は17.33mでそれ以上は黄色進入 路面が濡れているときは停止距離が延びるとなっているが 判例では関係ない 交通違反の取り締まりをしている警察官に 信号無視の基準を聞いたことがあるんやけど 状況判断なんだと グレーゾーンとしておくことで取り締まりしやすくしているのかとも思ったりする

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★信号無視の定義★会社から信号無視で止められて何色でしたかの警察からの質問に対して黄色でしたと言っては駄目だ!と言われました黄色で交差点に進入してはイケナイ事で検挙されると言う事です。 しかし現実問題黄色信号で交差点に入ってはイケナイと言うなら青→黄色に突然変わり時速40キロでは急停止出来ません。横断歩道の信号機で予見できる場合もありますが横断歩道信号の無い交差点もあります。 これは消費者金利と一緒で年/20~40%の利子が昔はグレーゾーンと言われていて法律では違法なのに38%金利が堂々と存在していた。それと一緒で黄色信号突入違法でも現実は黄色では車は急に止まれない。 私は赤信号で停止線を車両がまだ通過し切れていなかった場合信号無視と解釈しています。 交差点で右折時殆ど赤信号になってから右折しているのが現実なので結構違反している人が多いのが現実。 おそらく警察は停止線を赤信号になってから超えた車両を検挙しているのが実情だと思う。そこでドライバーと揉めた時に ”何色で交差点に進入した?と警察が質問し黄色とドライバーが言えば”黄色は交差点を侵入してはイケナイ”と言う事をネタに切符をスムーズに切りたい”・・・と言う言い訳ではないのでしょうか? 週刊ポストでは速度違反は+15㌔以上を検挙していると報道されていた。これは+15㌔だとドライバーの違反の意識が高く切符がスムーズに切れて現場の警察官の心労が少なくて済むと言う事です。中途半端な10㌔違反だとドライバーと揉めるケースが多く現場警察官としてもサラリーマンなのでスムーズに仕事を終わらしたい。+5㌔オーバー検挙もあるがそれは暇つぶし/新人教育や別件で検挙したい時らしいです。

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