90系ヴィッツのハンドルが引っ掛かりを感じて運転しにくいので、ユニバーサルジョイント部にCRCのグリースメイトを吹き掛け

90系ヴィッツのハンドルが引っ掛かりを感じて運転しにくいので、ユニバーサルジョイント部にCRCのグリースメイトを吹き掛け

90系ヴィッツのハンドルが引っ掛かりを感じて運転しにくいので、ユニバーサルジョイント部にCRCのグリースメイトを吹き掛けました。二個あったので二つともやりました。 すると最初の方はいい感じで滑らかな感じなんですが、一週間くらいするとまたカクカク引っ掛かりがあります… グリスが足りないですかね?またCRCのものだと落ちやすいんですかね? おそらくステアリングのユニバーサルジョイントが原因だとは思うんですが…。

ステアリングラックの部品精度が低いのが原因ですから、そんなことをしても無駄です。

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90系ヴィッツのハンドルが引っ掛かりを感じて運転しにくいので、ユニバーサルジョイント部にCRCのグリースメイトを吹き掛け

90系ヴィッツのハンドルが引っ掛かりを感じて運転しにくいので、ユニバーサルジョイント部にCRCのグリースメイトを吹き掛けました。二個あったので二つともやりました。 すると最初の方はいい感じで滑らかな感じなんですが、一週間くらいするとまたカクカク引っ掛かりがあります… グリスが足りないですかね?またCRCのものだと落ちやすいんですかね? おそらくステアリングのユニバーサルジョイントが原因だとは思うんですが…。

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