スバルのXVは人気車種ですか? インプレッサの車高を上げたのがXVと思っていいのでしょうか? インプレッサアウトバック的

スバルのXVは人気車種ですか? インプレッサの車高を上げたのがXVと思っていいのでしょうか? インプレッサアウトバック的

スバルのXVは人気車種ですか? インプレッサの車高を上げたのがXVと思っていいのでしょうか? インプレッサアウトバック的なものでしょうか? SUVというよりはクロスオーバーというのでしょうか? ベンツでいうGLAのような位置付けですか? フォレスタは車高が高くて見晴らしが良くていかにもSUVという感じですが、XVはちょっと車高が高いのが魅力なのですか? フォレスターだと車高が高すぎるからということでXVの需要は高いのでしょうか? インプレッサだと面白くないということなのでしょうか? 言われなければクロスオーバーなのかハッチバックなのかややわかりづらい微妙な位置付けにも思えたのですが。

そうですね。インプからの派生モデルですね。インプの車高を上げてSUVに仕上げたものがXVという解釈でいいと思います。 メルセデスAクラスでいうGLA、VWゴルフでいうオールトラック、デミオでいうCX-3などのポジションですね。 スバル自体がSUVと謳っているので、「SUV」でいいかと。 フォレスターとは車格が違い、少し小ぶりになりますし、価格も抑えられています。車高をだけでフォレスターとXVを天秤にかける人はあまりいないと思います。 他の都会派コンパクトSUVに比べると、ラフロードの走行性能は格段に高いと思います。また、安全性も高いのがウリですね。 新型が発表されましたが、万人ウケしないスバルの中では、そこそこ売れるのではないでしょうか。 個人的には好きですね。

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スバルのXVは人気車種ですか? インプレッサの車高を上げたのがXVと思っていいのでしょうか? インプレッサアウトバック的なものでしょうか? SUVというよりはクロスオーバーというのでしょうか? ベンツでいうGLAのような位置付けですか? フォレスタは車高が高くて見晴らしが良くていかにもSUVという感じですが、XVはちょっと車高が高いのが魅力なのですか? フォレスターだと車高が高すぎるからということでXVの需要は高いのでしょうか? インプレッサだと面白くないということなのでしょうか? 言われなければクロスオーバーなのかハッチバックなのかややわかりづらい微妙な位置付けにも思えたのですが。

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