輪行を前提とした折りたたみ自転車選びのアドバイスお願いします。 旅行先の移動手段として折りたたみ自転車を検討しています。

輪行を前提とした折りたたみ自転車選びのアドバイスお願いします。 旅行先の移動手段として折りたたみ自転車を検討しています。 レンタカー、タクシーは高額な為避けたい、バスは時間が合わないか運行されてない等でレンタサイクルをよく利用しますが利用できる場所が限られる為、輪行を考えTrekのクロスバイクを購入しましたが解体に手間取り複数回列車を逃した事から輪行のし易い折りたたみ自転車購入を決めました。 予算は出せて10万以内で12㎏まで、という条件で知恵袋等をいろいろ見てダホンのD7あたりを有力候補として自転車屋に行ったところ、ブリヂストン TRANSIT トランジット 2006年製 15000円という中古品を見て変速無しながら軽さに大変魅力を感じました。帰宅して調べると当時の定価 44,940円 9.5㎏との事で状態も良い為一気に第一候補になりました。 当初の候補ダホンもグレードの下がるRouteながら中古品で19,800円の在庫があると知り、こちらは重いが変速付なので迷っています。 アドバイスが欲しいのは、ブリヂストン TRANSITとダホン Routeのどちらを選ぶべきかという事です。 旅行先では街乗りだけでなく郊外も走る予定なので坂道で問題ないかが気になります。 大体10～20キロ程度は走るのではと思っています。

持ち運ぶ時の重さを取るか走行性能を取るかの2択になりますよ。 それは他人が決めるより自分で決めた方が良いですよ。 常識的に考えて10kg以上の自転車を持ち運ぶのは大変ですから筋力が無いなら軽い方が良いです。 ただ、変速なしの自転車というのはピストバイクなどの特殊な自転車を除くと基本的に家の近所をマッタリとサイクリングするような使い方を想定していると思います。 なので最高速も余り出ないですし、キツイ登り坂を登ることは想定していません。 旅行先の移動手段として考えるなら変速付のダホンの方が無難でしょう。 家の近所なら、目的地まできつい登り坂を避けて別の道を選択する事も出来ますが、旅行先ではそういった土地勘も無いでしょうし、登り坂を避ける事が出来ない場面も出てくるでしょうから変速付のダホンの方が優れていますね。 ただ、私も重量が12kg程度の折りたたみ自転車を持っていますが、持ち上げると結構ずっしりと重さを感じます。 なのでお店に行ってみて可能ならば自転車を自分の手で持ち上げてみて重さを確かめてみる事をオススメします。