この車検ステッカーの貼り方がよくわからないのですが、シールを剥がして貼るだけだと通常のステッカーと表示が違います

ロンステッカーが好き？ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ

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ロンステッカーが好き!!!!!!!!!!

最大積載量について質問です。
車検証の最大積載量の欄に150ｋｇと記載があり 車の後ろのステッカーの最大積載量は200ｋｇとなっています。
この状態で先月車検は受かっています。
車は構造変更して１ナンバーの車です。
この場合は最大積載量のステッカーは150ｋｇで正解だと思うのですが車検証+５０ｋｇとか決まりは無いですよね？ なぜ車検に受かったかわかりませんが、車検証通りの１５０ｋｇのステッカーを買えばよいのかご教授願います。

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車検証の通りの、最大積載量 150kgのステッカーを貼りましょう。
車検のとき、貼り換えるのを忘れた(見落とした）と思われます。

先日バイクで転倒してしまい、新しいカウルを買うのもお金が無いので自分でカウルの傷を目立たなくしようと思いますがステッカーを貼る前にガリ傷をタッチペンとコンパウンドで目立たなくしようと思いますが、 この傷でタッチペンとコンパウンドで目立たなくできますでしょうか？経験者の方アドバイスお願い致しますm(_ _)m

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タッチペンでも十分目立たなくなるよ。
気長に塗って乾かすを何回もする。
そうする事により塗装が盛上ってくる。
そしたら1500番のペーパーで小さく磨く凹んでいれば塗る。
仕上げは細かいコンパウンドで磨く。
これで結構目立たなくなるよ。
とにかく気長に

釣り具（ロッドケース、キーパーバッカン、クーラーなど）に貼るネームステッカーはどこで手に入れられてますか？出来るだけ費用を抑えたいと思っていまして、パソコン等での自作や、安めの通販 サイトなどご紹介いただければ幸いです！

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自作するなら、普通に電気屋でも売ってます。
防水加工タイプ、透明シートを貼るタイプがあります。
通販サイト、アスクルなんかでも売ってますよ！

ロードバイク走行中、横から車に衝突され横転しました。
幸い自分は軽症ですんでます。
乗っていた自転車は50年前に親が買ったスチールフレームのビンテージものです。
塗装は一部剥がれ、自転車屋さんに見てもらうとフレームに二箇所歪みがありこれ以上乗ると空中分解する恐れがあると言われました。
復元には40-50万かかるそうです。
それを保険屋に伝えると、委託業者を遣わされ、減価価値によって支払える値段が違うと言われ、その委託業者では鉄材の自転車(ロードバイク)の修繕は基本的に行っていないそうです。
これはつまり、50年前の自転車を今の価値に照らし合わせてお金を支払うということでしょうか。
素人なのでわからないですが、ママチャリ買うのが精一杯な値段にされないでしょうか。
ロードバイクは通勤にも趣味にも使っているので最低限求めているものがありますし何より父親から譲り受けたものなので復元できることが一番の願いです(T^T) 自分でも減価価値がわかるような資料をと集めるよう言われてますがsquashという塗装以外はいろいろなステッカーが貼ってあり型番のようなものも見当たりません。
知恵をください。

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減価償却というのは、購入した物件がが使用年数に応じ価値が下がっていくことで、例えば自転車３万円が、１年後に２万円、２年後に１万円、３年後には０円になるということです。
あくまで、対象は実用品としての車や建物に対しての価値です。
つまり、宝石のように価値が変わらないものについては対象ではありません。
あなたの自転車の場合、ビンテージとしての価値があるかどうかがポイントになります。
自転車としての時価を確認する必要があるということになります。
まず、このことを保険会社の担当に説明してください。
その次に、中古自転車を扱っている専門店で事故前の時価を確認してください。
多少の手数料はいるかと思います。
５０年も前の価値ある自転車でしたらある程度の値段が出るはずです。
その後、文中にある自転車屋さんの見積もり40-50万かかるという、見積もりを文書にして相手方の保険会社に提出してください。
時価と見積もりが大きく違っても問題ありません。
もし、専門店でビンテージとしての価値があると判断された場合、弁護士をとおしたほうが良いかもしれません。

バイクのタンクに貼ってある純正のステッカーを綺麗に剥がしたいのですが、上からクリア塗装はされていないようなのでドライヤーで温めて剥がそうかと思っていますが、 タンクにガソリンが入っ たまま温めたりして大丈夫でしょうか？

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inemiyuさん こんばんわ。
解りやすく説明させて頂きます。
バイクのタンクに貼ってある純正のステッカーを綺麗に剥がしたいのですが、 上からクリア塗装はされていないようなのでドライヤーで温めて剥がそうか と思っていますが、タンクにガソリンが入っ たまま温めたりして大丈夫 でしょうか？ ＞＞結論から申し上げると キャップを開けていなければ問題は起きないと思います。
でもやってはいけません。
(注意 この件は後に別で説明しますがやってはいけない行為です。
） １ キャップを開けている場合は１００％引火爆発します。
当方危険物乙４有資格者です。
ガソリンの引火点はマイナス４３度付近です。
ガソリンの危険性について理解しないままに作業してはいけません。
お近くのガソリンスタンドや消防署でご質問されるとお怒りモードで 注意されると思います。
ましてやタンク内にガソリンが入ったままでの加熱など言語道断です。
もし爆発事故など起きた場合保険も適用されませんので全てあなたが 責任を負うことになります。
絶対にしないで下さい。
あなたやあなたの周囲で生活されている皆さんのためです。
準備する物 出来れば消火器 （あまり消火能力は有りませんが水）など消火材の 準備が出来るようであればご用意下さい。
作業中は火気厳禁です。
たばこは勿論ですが静電気などでも引火しますので綿の服をきるなど 対策は必要です。
作業手順について... １ 消防法の安全基準を満たしている携行缶にタンク内のガソリンを 移して下さい。
２ タンク内を完全に換装させてください。
３ ガソリンタンクをバイクから外す。
４ 外したタンクに水道から水を上まで入れる。
５ 工業用ドライヤーなどで周囲から暖めてはがして下さい。
塗装がだめになりますので再塗装が必要になる可能性があります。
上記記載の (注意 この件は後に別で説明しますがやってはいけない行為です。
） について.... キャップがしっかりと密閉していて過熱しても外部に発生したガスが出ない 場合は発火点に達しなければ引火しないと思われます。
しかしガソリンは発火点も低く簡単に引火します。
しかもタンクに入っていますので爆発に繋がります。
もし少しでも発生したガスが表に漏れた場合間違いなくアウトです。
炎天下タンクが触れないくらい熱くなるのに.... などと言う人が出てくるとややこしくなるのでこの件は回答は控えます。
ガソリンの中にプラグをつけてスパークしても引火しません。
燃えませんし爆発もしません。
しかし中途半端に気化ガスが残っているところでスパークすると簡単に 引火します。
今のご質問はタンクにガソリンが残った状態ですのではこれに該当します。
ですので作業される場合は上記手順でお願いします。
もし理解できない或いは納得が行かない場合は消防署でよくお話をお聞きに なってから作業して下さい。
くれぐれも扱いにはご注意下さい。
答え。
大丈夫では有りません。
やってはいけません。

バイクのリムステッカーについて。
中古でバイクを購入したので前のオーナーさんが貼ったリムステッカーを別の色に貼りかえようと思っているのですが、ネットにはなにも貼っていないタイヤにリムステッカーを貼る手順がほとんどで、貼り替えの手順はあまり載っていませんでした。
そこで質問なんですが、貼り替えのの場合でも手順は同じで大丈夫なんでしょうか？

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剥がし方を聞きたいの？ドライヤーでシールを暖めてから剥がす。
張る時は油分を取ってから張る。
同じだね