ロードバイク走行中、横から車に衝突され横転しました。 幸い自分は軽症ですんでます。 乗っていた自転車は50年前に親が買っ

ロードバイク走行中、横から車に衝突され横転しました。 幸い自分は軽症ですんでます。 乗っていた自転車は50年前に親が買っ

ロードバイク走行中、横から車に衝突され横転しました。 幸い自分は軽症ですんでます。 乗っていた自転車は50年前に親が買ったスチールフレームのビンテージものです。 塗装は一部剥がれ、自転車屋さんに見てもらうとフレームに二箇所歪みがありこれ以上乗ると空中分解する恐れがあると言われました。 復元には40-50万かかるそうです。 それを保険屋に伝えると、委託業者を遣わされ、減価価値によって支払える値段が違うと言われ、その委託業者では鉄材の自転車(ロードバイク)の修繕は基本的に行っていないそうです。 これはつまり、50年前の自転車を今の価値に照らし合わせてお金を支払うということでしょうか。 素人なのでわからないですが、ママチャリ買うのが精一杯な値段にされないでしょうか。 ロードバイクは通勤にも趣味にも使っているので最低限求めているものがありますし何より父親から譲り受けたものなので復元できることが一番の願いです(T^T) 自分でも減価価値がわかるような資料をと集めるよう言われてますがsquashという塗装以外はいろいろなステッカーが貼ってあり型番のようなものも見当たりません。 知恵をください。

減価償却というのは、購入した物件がが使用年数に応じ価値が下がっていくことで、例えば自転車3万円が、1年後に2万円、2年後に1万円、3年後には0円になるということです。あくまで、対象は実用品としての車や建物に対しての価値です。 つまり、宝石のように価値が変わらないものについては対象ではありません。 あなたの自転車の場合、ビンテージとしての価値があるかどうかがポイントになります。自転車としての時価を確認する必要があるということになります。まず、このことを保険会社の担当に説明してください。 その次に、中古自転車を扱っている専門店で事故前の時価を確認してください。多少の手数料はいるかと思います。50年も前の価値ある自転車でしたらある程度の値段が出るはずです。その後、文中にある自転車屋さんの見積もり40-50万かかるという、見積もりを文書にして相手方の保険会社に提出してください。時価と見積もりが大きく違っても問題ありません。 もし、専門店でビンテージとしての価値があると判断された場合、弁護士をとおしたほうが良いかもしれません。

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ロードバイク走行中、横から車に衝突され横転しました。 幸い自分は軽症ですんでます。 乗っていた自転車は50年前に親が買ったスチールフレームのビンテージものです。 塗装は一部剥がれ、自転車屋さんに見てもらうとフレームに二箇所歪みがありこれ以上乗ると空中分解する恐れがあると言われました。 復元には40-50万かかるそうです。 それを保険屋に伝えると、委託業者を遣わされ、減価価値によって支払える値段が違うと言われ、その委託業者では鉄材の自転車(ロードバイク)の修繕は基本的に行っていないそうです。 これはつまり、50年前の自転車を今の価値に照らし合わせてお金を支払うということでしょうか。 素人なのでわからないですが、ママチャリ買うのが精一杯な値段にされないでしょうか。 ロードバイクは通勤にも趣味にも使っているので最低限求めているものがありますし何より父親から譲り受けたものなので復元できることが一番の願いです(T^T) 自分でも減価価値がわかるような資料をと集めるよう言われてますがsquashという塗装以外はいろいろなステッカーが貼ってあり型番のようなものも見当たりません。 知恵をください。

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