カットマンになって1年になる者です

車に乗っている時の携帯電話の使用について。
警察官をしている友人とドライブにいきました。
友人が運転で、私は助手席にいました。
走行中に友人の携帯に着信があり、赤信号で停止中(エンジンはかかったまま)に、かけ直して電話に出てました。
友人に「(ドライバーが)携帯使っていいの？」と聞くと、赤信号で止まってる時は、たとえ画面見てても違反にならない。
と言われましたが、元彼は赤信号で停止中に私と電話していて違反切符きられました。
(元彼が通話状態のままだったので、切符を切られた時のやりとりをリアルタイムで聞いてました。
) 調べたら、その警官次第、弁護士次第って書いてあるサイトもありましたので、ドライバーとして車に搭乗中に携帯を使わなければいいのかもしれませんが… その警官の友人の、そんなことも知らないの？と馬鹿にされたのもあって気になってしまって… iPhoneのSiriで電話をスピーカーでかけて、口元に携帯をあてて電話、これは走行中はダメなんですよね？赤信号で停止中はどうでしょうか？

ドライブ に関する質問

道路交通法 第71条 5の5 自動車又は原動機付自転車を運転する場合においては、当該自動車等が停止しているときを除き、携帯電話用装置、自動車電話用装置その他の無線通話装置を通話のために使用し、又は当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置に表示された画像を注視しないこと。
「赤信号で停止中」と言っても、完全に静止している状態か、ブレーキを少し抜いてちょっとでも進んでいる状態かで話が変わってきます 完全に静止している場合は、条文の通り除外されますので携帯電話の使用は違反になりません 少しでも動いている時に操作・使用すると、道路交通法違反になります

わたしに何か「回答」ありますか。
……………………… あのー、フォアハンドドライブラリーが得意な者です。
昨日、台からややはなれて比較的軽いループドライブをやっている 女性の方がいてクロスラリーをやったのですが、 ネット、ネット、あっちへ、こっちへ、またネットで、 どうもうまくゆきませんでした。
見た目軽くみえるが回転は良くかかっている可能性あります。
そのまえの女性とは気持ちよくネットスレスレのラリーを やっていたので、わたしが急にヘタになった訳ではありません。
大げさなループドライブをやる男性は別にいますが、 あまり台からはなれず台の高さ当たりで、キュッと回転を かけているのです。
目で見えます。
変則的なフォアハンドドライブ程度にみえます。
“わたしを教えてくれる上手な方”は、難なく、その女性の方と クロスラリーをやっているのです。
が・・・・・・わたしは・・・・・・うまくゆかない・・・・・ 解決策として、 台上ドライブで、ラケットを伏せて、一撃必殺も考えたのですが、 試合でもないし、他の方はなにごともなくクロスラリーを やっているので、それを遊びで一回くらいやってみるのは いいのですが、なんとか、キレイに球を受けて相手が打ちやすい ところへ打ち返したいと思っています。
わたしがネットスレスレのよく沈む低い球をだすので、 打ち返しにくいから、 台からややさがってループドライブ（彼女はまだ言葉を知らなかった） をやっているとのこと。
あとは、3つの倶楽部掛け持ちで、 試合にでる倶楽部にも出入りしているので、そこでおそわったのかも しれません。
なにかいい方法ありませんか。
1：一撃必殺 2：彼女が打ち返しやすいある程度高い球をだす。
（彼女がループドライブをやらなくてもラリーが続く） これはこれで、ムズカシイ。
こちらは速くなるとついつい ラケットを伏せるくせがついている。
３：相手のループドライブを打ち返せるような フォアハンドドライブの打ち方を覚えて楽しいクロスラリーを やる。
現時点では「3」が知りたいのですが。
よろしく 初心者にわかりやすくお教えください。
初心者にわかりやすくね。
なにしろ経験がすくないもので・・・・・・・

ドライブ に関する質問

あー面倒くさい。
＞そのまえの女性とは気持ちよくネットスレスレのラリーを やっていたので、わたしが急にヘタになった訳ではありません。
いいえ、急に下手糞になったのです。
早い話が、相手が変わったり、又は、相手の変化に、貴方センスや能力が追い付いて無いのです。
この変化は、かなりの経験を積んだ上級者や、一流選手くらいでないと、簡単には対応出来ません。
1、練習台としてなら、アホかと言う考え方ですし、試合中なら、ただの甘い考えです。
一撃必殺は、その場しのぎの低次元の発想です。
11ポイント3〜4セット先取しなければならないのに、紛れ当たりに頼る考え方です。
2、貴方が相手の能力を引き出せてい無いのです。
その証拠に貴方の師匠は、その女性と難なくラリーを続けられる。
要するに、貴方は相手との相性が合えば続けられるのですが、相性が合わないと続けられない。
3、ループにループを掛ければ、バウンド後に、沈んでしまうので、軽く合わせる感じでスイングをしながら当て擦ります。
相手よりもスイングを鋭く振り抜きますと、相手の回転が無力化できます。
ループの簡単なドライブの掛け返し方は、ブロックの待ち方で、ラケットの角度を作って待って、バウンド後に上へ軽く振り抜きます。
ラケット角度とスイング角度が一直線になる様にします。
私等は、どんな相手であろうと、自分自身を初心に戻しつつ、「下手糞な私ですみませんが、一生懸命返しますので、よろしくお願いします」と、心の中で呟きながら、一球一球全力で取り組んでいます。
これは、練習相手が、全日本クラスでも、初心者でも同じです。

卓球部の中１です。
ダブルスのメンバーを決めたいのですが、誰と誰を組み合わせるべきか分かりません。
友情面も大切だと思いますが、技術面で決める場合の意見を聞きたいです。
Aさん...攻撃 型カットマン。
1年なので、まだカットが上手く使えませんが、ツッツキが上手く、攻撃も上手いです。
サーブは下か横。
Bさん...攻撃型ドライブマン。
こちらもドライブで打ち込む事がまだできませんが、まんべんなくできる人です。
サーブは上が多いけど、たまに下。
Cさん...つぶ高。
短い玉が得意。
サーブが短いけど高めで、打たれてしまう可能性あり。
サーブは下。
Dさん...前陣速攻型。
常にパワーと低さのある玉を打てる。
フットワークが苦手。
サーブは上(速い)。
Eさん...つぶ高。
守備が基本で、めったに攻撃はしない。
背が低いので、短い玉は取れない。
サーブは下。
Fさん...前陣速攻型。
チーム唯一の左。
パワーのある攻撃だが、オーバーミスがかなり多い。
サーブは上(速くて低い)。
分かりにくい文ですが、回答お願いします。

ドライブ に関する質問

（B,D）ペアが有力だけど、 正直言って、誰にも可能性はあります。
というのも、あなたが列挙した候補はシングルスの戦い方ですが、ダブルスは常にフットワークを使って打っていくので、プレースタイルを変えていかねば、勝てる試合も勝てなくなるでしょう。
だから、様々なペアを組んでみて、フットワークや攻守、自分の役割（チャンスメイクと決め役）ができるものを設定してください。
おそらくは、今まで未学習や未経験なので難しく感じるのですが、 ダブルス練習をやっていくうちに上達（シングルスも）していくはずです。
基本的な練習としては ・レシーブ攻撃（基本は攻撃的なレシーブを主体にし、パートナーが追加攻撃できるようにする。
そうすると切れた短い下回転サーブを主体にするので、短いストップや鋭いツッツキでも先手が取りやすくなる） ・フットワーク練習 多球練習で一定コースに送って、 ペアで回るように動いて打ち返す（大きく素早く動く）、 前後に分かれて布陣して打つ（シングルスとは違うコートの距離から打つ）、 左右に分かれて布陣して打つ（両ハンドの一発力をあげる）、など ・コンビネーション練習 コンビネーションとは、卓球の基本として、相手を崩してチャンスを誘い、一発強打を仕掛けるのですが、ダブルスはそれを分担することが可能です。
逆にいえば、どっちも一発で決めたい同士や、どっちも守りでは上手くいきません。
チャンスメイクは、絶妙なコースにツッツキやドライブを送り、 決め役は、クロスに待って（あらかじめ待つと逆を突かれることもあるので、フットワークを使って打つ方がいい）タイミングよく強打やカウンターしていく、 のですが、普通にシングルスの戦術をダブルスでやるだけですので、うまくアレンジしましょう。

卓球でバックドライブが打ちやすいラバーはなんですか？ テナジーはまだ早いと思うのでテナジー以外で教えてください

ドライブ に関する質問

ファスタークＣ１ですね。

オートバックスやエネオスのDr.ドライブ等でヘッドライトのクリーニングをしてもらうと、小傷も磨いてもらえるものでしょうか？また、どの程度の傷まで磨いて綺麗になるものでしょうか？

ドライブ に関する質問

指で触って傷があることがわかるくらいだと、補修は不可能です。
ザラザラしている程度だと磨きできれいにできます。
透明アクリルで補修することもできますが、費用の割に目立ちにくくなる程度なのでほとんど普及していません。
余談ですが、ヘッドライトを研磨した場合は本格的な専用のコーティング（塗装並みに強いもの）をしないといけません。
元々、純正ヘッドライトのアクリルには透明度が高く、酸化や紫外線に強い上塗りが施されています。
研磨では、この上塗りを剥がしてしまいますので、研磨した時はきれいでも、がっかりするくらいのションベン色（大げさではありません！）に変色します。
研磨する前の、くすんでいる時の方がまだマシです。
かならず、削った分を補うコーティング（弱いので定期的に）や特殊な樹脂（強いけど高価）の施工が必要になります。
確認したほうがいいですよ。
下手に削るのはオススメしません。
どうしても磨きたいなら、施工後はボンネットマスク http://www.araden.co.jp/index_c.html を使用するとションベン化は緩やかです。

卓球 ドライブのとき、どこまで振り切ると良いですか？

ドライブ に関する質問

どこまで振り切るとか決まりはない。
素振りの時は、おでこまでとか左耳（右利きの場合）近くとか 教えられる。
丁寧なスイングを身につける練習だから、それは それでよいと思う。
実戦では、フォアブロックであれば打球点で止めるし、 ループドライブなら打球してから若干振りあがるし、 決めに行くドライブなら顔の前までラケットがくるし。
ようは、打球した時の勢いでどこにくるかかな？ 現代卓球はピッチが速い。
自分は前陣型なので、なるべくラケットのふり幅を小さくして 次の返球に備えるようにしている。
たまに中陣に下がってドライブを引き合うときは、バックスイング を大きくとって体全体で前に振りぬくから、左耳あたりまで くるかな。
中陣であれば、次の打球まで時間に余裕があるからね。

卓球ラバーの翔龍についてです ①球をつかみやすいですか？ ②前中陣での速いドライブは打てますか？ ③弱く打球した時は、ベガやオメガなどのテンションと比べてどうですか？ ④サーブの回転はかかりやすいですか？ ラケットは木材5枚合板を使ってます

ドライブ に関する質問

1、掴みやすさ スポンジ硬度は回転系テンションと同じか若干上であるので、掴みにくいけども、 従来の粘着系のスポンジより柔らかいので、それらよりは掴めると思います。
2、スピードドライブ だいたい回転系テンションと同じか、回転のある分、少し遅いかもしれません。
これはシートの引っかかりによるものです。
飛ばすときは食い込みを意識して弾ませましょう。
3、弱く打球したとき（小技？） シートの引っかかりがある、ということを念頭に。
粘着と冠があるように、球質を判断し、ちゃんと回転をかけるように処理すると回転系テンションよりコントロールしやすいです。
一般的なテンションで、不用意に当ててポヨンと弾むのは少ないような気はします。
4、サーブの回転 ツッツキも含めて回転はかかります。
特に短いサービスは一般のテンションでよく練習していたら、かなり短く切れますね。
5、ラケットについて 5枚合板がオススメです。
回転、コントロールからいって適しています。
特殊素材や7枚合板は、パワーやテクニックが無いと、回転かスピードのどちらかに欠けやすいからでしょう。

車の事で質問です。
深夜帯にドライブをしている時のことです。
夜中なので車の通りも少なく、ダメな事だとは思うのですが、40km道路を60kmで走ってました。
そしたら後ろに車が来て、割と近くを走るのがしばらく続いたのでだんだんイライラしてきてしまって、後ろが近いとライトが眩しいじゃないですか？ なのでブレーキペダルを３回、下がれ愚民！の意味を込めて踏んだのですが変化がなかったのでもう１度３回踏んでやったら逆にもっと近くに寄って来やがったので40kmまで落として走ってたら、しばらくして80kmくらいで追い越ししていきました。
ただでさえ40km道路を60kmで走ってやってるのに、なんで真後ろを走られないといけないのかといつも疑問に思います。
こういうやつらって何を考えているんでしょうか？ 皆さんも似たような経験あると思いますが、どのように対処されてますか？

ドライブ に関する質問

＞下がれ愚民！の意味を込めて踏んだ キミのその選民意識が トランプ大統領の誕生になり、 ひいてはザビ家の台頭のつながっていった とは思わないのかね

卓球詳しい人に質問です 僕は中学生のカットマンです ラバーはバタフライのタキネスドライブとタキネスチョップ2(いずれも粘着ラバー)を使用しているんですが、タキネスチョップ2の面が、キズのようなものがたくさんついていて、ラバークリーナーを使ってもとれません。
ラバーは先月交換したばっかりだし、手入れもしっかりとしています。
直す方法があれば教えてください。

ドライブ に関する質問

神経質すぎです。
粘着ラバーは傷がつきやすいものなのです。
クリーナーは使わず、TSPドライでケアしましょう。
粘着はコレです。

ユピテルのドライブレコーダーDRY-mini2WGXの購入を考えています。
使っている方がいましたらメリット、デメリットを教えて下さい。

ドライブ に関する質問

モニターは小さいけど、機能的には全く問題ないし、広角も画像も十分。
価格もお手頃だから、万が一壊れてもまた買えばいい。
無駄な機能ばかりで2万円以上するような製品買っても大して役に立たないから、DRY-mini2WGXでいいでしょう。
因みに1年程前に同じ製品を後輩が付けてるけど、問題は無いみたいだね。
少なくとも私のドラレコより画像は綺麗だから、今のが壊れたらとしたら、DRY-mini2WGXを買うね。

HR34の維持費についてざっとでいいので教えてください。
スカイライン2.0 車は一括購入のガレージありなので、ローンと駐車場代はなしで！ 実家暮らしなので家賃などもありません。
月3万ほど家にいれてるだけです。
19歳です。
使用頻度は週に2日くらい、ドライブするくらいの街乗り程度です。
月収約20万 維持できますかね？

ドライブ に関する質問

余裕だと思いますが。

卓球でナックルと下回転をドライブすると違いは出ますか。
また、ショートさーぶは出せたらいいですか。

ドライブ に関する質問

ペンホルダーなら出せたらで結構です。
使い道あんまりないんで。
シェークのバックサーブはサーブに困ったら使いましょう。
私はチキータで内角に深くカーブを描くように返球しますが笑

私はカットマンです。
強いドライブをフォアカットした後、左ヒザにラケットがゴツンというように毎回あたります。
これは普通のことなのでしょうか？

ドライブ に関する質問

振りすぎです。
あなたのフォームは「送り」と言って ラケット面が上を向き カットが山なりになり くそカットしか出来ないフォームです。
フォロースルーが大きすぎで 戻りがとても遅くなります。
もっとコンパクトなスイングで 腰の位置でカットするフォームに直す事を奨めます。
正しいカットフォーム http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n384151

今日もキョウヒョウみたいなカスなラバーでドライブがどうたらという質問ばっかりですね。

ドライブ に関する質問

g氏の布教がここまで、、！？ 知恵袋はwrmの監視下にありますか？

でも、考えてみたら、キョウヒョウを使いたい人ってどうせ田舎ＭＡＸなところの部活で何番目とかいう低レベルな争いしかしていない人でしょ。
それならどんなラバーを使ってもまともなドライ ブは打てないわけだから、キョウヒョウを使ってもらって、みじめなドライブを打ってもらったらおもしろい、いや違った、バリバリのツッツキ主戦型になってもらったほうがいいですよね。
で、大会でツッツキ軍団として活躍してもらうという。
卓球とはツッツキであるという世界観をもってもらう。
団体戦で全員ツッツキ。
サーブからツッツキへの展開、そしてツッツキラリー。
ダブルスでもツッツキ。
ツッツキ至上主義。
それに、キョウヒョウは最高のラバーだということを言ってあげたほうが本人は喜ぶんじゃないかな。
アレですよ、ＷＲＭ信者の方にＷＲＭは最高ですよねって言ってあげたほうが本人は喜ぶのと同じというか。

ドライブ に関する質問

卓球再開した頃に良くWRMの知恵袋動画を参考にしてたので、私も信者の一人かもｗ あそこで用具買ったこと無いですが、そんなに「キョウヒョウは初心者に最適！」なんて宣伝やってるんですか？ それならちょっと酷いですね。
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Nワゴンに「パイオニア ドライブレコーダー ND-DVR10」を購入してつけようと思っています。
このドラレコはシガーライター電源ケーブルで本体まで電源を供給するのですが、シガーライターソケット接続部分を切って 、ヒューズボックスから電源を供給しようとした場合どうすればいいでしょうか？また、具体的にその方法を教えてほしいです。
消費電力:2.8W(充電時4.1W) 電源電圧:本体DC5V

ドライブ に関する質問

シガーライター用のヒューズを探してプラス配線を噛ませばイイよ プラス配線は、シガーソケットの先端部と繋がっている線だよ 確認しないでぶった切ったらわからなくなるよ

うちの親がN-boxカスタム 初期型を所有しているのですが約1年前ほどから気になっている異音があります。
右にハンドルを切ると右のフロントタイヤからごぉーーーというとてつもなくうるさい異音がでます。
最初の原因はタイヤかと思いましたが変えても直らず今は、ドライブシャフトの破損かハブベアリングの破損などいろいろ考えみて、YouTubeなどでその音を聞いてみたりしてたのですが、なかなかその音に近いのがないんですよねー わかる方教えてくれたらお願いしますm(_ _)m

ドライブ に関する質問

ハブベアリング不良の特徴は、真っ直ぐに走ってる時はまあまあの異音で、何方かにハンドルを切ると更に賑やかになり、その反対に切ると、嘘のように静かになる。

卓球ハッドロウSKは前陣、中陣でやる場合どうですか？ 打球感とか、安定感、前陣で本気の大振りパワードライブとかオーバーしないですか？ 払いのしやすさも教えてください

ドライブ に関する質問

ＳＫはそれほどはずみが強くないラケットのようですので、中陣はちょっとなあと思います、ご自身のパワーが足りない場合は。
前陣フルパワーでオーバーするのは打球点が遅いためです。

ドライブカメラ内蔵のポータブルカーナビの電源が入らないのて修理の見積もりを依頼しているのですが、みなさんなら、修理代金がいくら以下なら修理をお願いしますか？ 製品は、ユピテルのYPB760DR 購入は、2014年8月で、別売のACアダプタ追加して、32140円です 検査費用として1080円を支払っており、修理をキャンセルしても返金されません

ドライブ に関する質問

ユピテルの修理は分かりませんが、修理は大体１万～１万5千円かかると思います。
私なら１万が上限でしょうね。
それ以上かかるなら新品に買い替えですね。

初中級者に人気のシェークドライブ用5枚合板を教えてください。

ドライブ に関する質問

コルベル、ラティカ、オルエボ、マリエキ以外なら、、、佳純ベーシック、メイスパフォーマンス（軽いのでパワーヒッター以外）、ハッドロウVK、アコースティック あたりかと。
これらの中から、実際に実物を見て握って、自分のしっくりするデザインと感触で選べば、長く使えると思います。
スピードや回転の向上については、ラバーの種類や厚みの変更で上げていけますし。
ご参考まで。

新車で車を購入して１年半ぐらいたちましたが、エンジンとミッション系の故障が4月から9月の間に同じ事が５回起こりました。
ひどい時は修理した夜にも不具合がでました。
エンジンの回転数が上がらなくなるや、ギヤをドライブに入れても車が全く動かなくなるような、重大な故障です。
幸い事故等はありませんでしたが、怖くてもう乗れません。
この場合、全額返金や車両交換は可能ですか？

ドライブ に関する質問

こんな状態では出先で困ってしまうから、遠出も出来ませんよね。
原因が分からないのなら、その車には乗るべきではないでしょう。
失火る直るまで代車を手配してもらうか、車両交換を要求した方が良いでしょうね。
同じ事を５回も繰り返すなんて、ディーラーはもはやお手上げ状態だと思いますよ。
早めにメーカーのお客様相談室に苦情を入れるべきでしょうね。

たまに後陣からドライブを打つのにこのラケットで問題ないか？というような質問を見かけますが、後陣ドライブ主戦型ってスタイルってあるんでしょうか？

ドライブ に関する質問

昔ならともかく、今の卓球ではボールはセルより飛ばないプラですから、後陣ドライブとか代表クラス、カットマンならまだしも一般のレベルではチャンチャラおかしいと思います。
攻められてやむなく後陣に下がった、しかしフォアでドライブして球を入れた、というかもしれませんが、よほどスイングが速くない限り後陣のボールとか伸びにくいですし。
しかも1ゲームで何本もそんなラリーないので、後陣でドライブ打つより前陣や中陣で打つ練習をした方がはるかに有効だと思います。

免許とったけど運転させて貰えません。
大学2回生です。
親は過保護でしょうか？普通でしょうか？ せっかく免許を取ったのに、親に「必要な時が来るまで運転なんてしなくていい。
事故した時のリスクが大きすぎる」と運転を反対されています。
頼んでも、頑なに「絶対無理」と保険すら入れてくれません。
乗る必要が無いから保険にも入れたくないそうです。
親の車だし、保険代だって高くて自分ではまだ払えないし、大変な事故を起こしてしまう可能性も０とは言えないし。
親の言うことも分かっていて、なんとか納得しようとしているのですが…。
ただ、運転して色んなところへドライブ出来るのを楽しみにしていたし、隣に親を乗せてでもいいから練習をしたかったです。
それも無理だそうで。
友人は皆当たり前に保険に入れてもらって、月に何回か練習するようです。
それも辛いです。
皆さん、どう思いますか？

ドライブ に関する質問

その家庭の方針ですからなんとも言えませんね。
事実初心運転期間に事故を起こす可能性はやや高いですし、自分で責任を取れないのであれば親の指示に従うべきだと思います。
保険の加入については一度引いて、次回更新時には入れてもらえるように懇願するのが良いでしょう。
まず保険に入らなければまともな大人は絶対に運転させるわけないのですからそれをやってしまいましょう。
どうしても運転したいのなら、友人を乗せてレンタカーとか使うしかないですね。

卓球についての質問です。
今カットの練習をしているのですが、なかなかスピードの速いドライブが取れません。
例え取れたとしても、次、逆方向に打たれると反応できません。
どうしたら玉を見てからカットをするまでを速くすることができますか？

ドライブ に関する質問

相手のラケットを目で追い、打球店の時点で打つ方向を見極めます。
実は、相手のドライブの行方は、相手のラケットの引き方、打球時の向きで決まるので、意外と予測できます。
特に、相手はした回転を持ち上げるわけで、スイングも遅いと思うので、これに関しては頑張って見てください。
あとは、シャドウトレーニングで、特定のパターンまでの反応を素早くします。
これは一人でできるのでオススメです。
例えば、前で二回フォアツッツキ、下がって二回フォアカットからの素早く反転してバックカットとか。
何はともあれ練習頑張ってください。
ぐっちぃの動画をオススメしときます。

卓球についてです。
最近ラケットとラバーを変えました。
以前はラティカにF面テナジー05、B面テナジー64両方とも厚でした。
今使用しているのはフレイタスalcに両面テナジー05fxの特厚です。
用具を新しくした時からフォアドライブがオーバーしてしまいます。
これは用具にまだ慣れていないからなのでしょうか？ また、アドバイスなどもお願いします。

ドライブ に関する質問

ラケットが非常に跳ねるモノに変わった為だと考えられます。
十分考えられる結果です。
以前より体重移動を意識してボールの軌道が台の中に収まるよう工夫するしか無いです。
ドライブのループの頂点が自コートの中にあるとオーバーしにくくなりますよ。

ループドライブがよくネットしてしまいます。
なので回転をかけ弧線を高くして打つと台に入るのですが、カウンターされてしまいます。
ループドライブでスピードが速くて、安定する方法を教えてください。

ドライブ に関する質問

普段から「手打ち」を指摘されていませんか？ 結論として、足腰の使い方が大切です。
考え方としてスイングを2段階に分けます。
肩から先の腕の動きは、 強烈に上回転をかけて、 弧線を高くするなら上方に向かって飛ばし、 腰の回転と前足（右利きなら左足）の踏み込みによって、 前方向への距離やスピードを付けます。
（膝の伸展で上方向への力を付けても良い） すでに足腰を使っているというのであれば、上手くマッチしていない可能性もあります。
これは動画撮影してもらってイメージから修正しないと改善は遅いです。

群馬県高崎市箕郷町から榛名湖までの県道28号線をドライブしたのですが、狭い道路の脇のスペースにたくさんの車が駐車していました。
今の時期、何の目的で車をとめているのでしょうか？

ドライブ に関する質問

四方竹（シホウチク）と言う秋が旬の筍（タケノコ）があります。
これを収穫するために入ってます。
結構、高額で売れるので近隣農家の秋の収入源です。
ただ、この季節は野生の熊なども食べ物を狙ってますので注意が必要で隣の長野県では熊に襲われた人もいますし採取するには経験も必要なので素人はやめておいた方が無難です。
玄人でも「山に入ったは良いが帰れなくなった」と言う人も大勢います。

オースティン・リバースはいい選手だと思いますか？ よく巷では判断力の低さやFG%の低さが指摘されています。
それはわかります。
一部でネタ扱いされバカにされてますが、なぜなのでしょうか？ ちなみに私はいい選手だと思います。
スタッツに華がある選手ではないですが、ディフェンスは確実に上手くなってきてます。
ドライブのキレとフローターはなかなかです。
プレーオフで毎年存在感を増す貴重な選手でもあります。
なによりハートが強いです。
皆さんはどう思いますか？ 回答をよろしくお願いします。

ドライブ に関する質問

私は結構好きなんですけどねえ、まあネタとして、ではありますけど。
BSかWOWOWかでも「息子」と呼ばれていたみたいですね。
ネット上だけかと思ってたけど、まさか解説とかでもそう呼ばれるとはｗ とはいえやはり厳しい評価はされるでしょう。
結局のところパパがいる時しかまともに使われていませんから。
そしてHOUとのシリーズで大活躍したこともあるとはいえ、多くは期待外れですし。
ただまあ個人的には怪我は仕方ないといえば仕方ないんですが、またというか持ってないというべきか、CF童貞を捨てる千載一遇のチャンスともいえた時期に離脱したポールに対して、流血しながらも気を吐いた息子の方が昨POだけをフォーカスしたらですけど高く評価しています。
あれ、泣けた。
ついでに戦犯扱いされるのは仕方ないっちゃ仕方ないのですが、それを言い出したらポールのせいで負けたシリーズもありますからねえ。

前陣速攻必ずレシーブ払からの前陣本気ドライブ、ブロック 下がったらラリー繋ぎのカットの戦略の人に クリッパーCC フォアブライス特厚 バックブライススピード特厚 って会うと思いますか ？ 特厚だと中陣になってしまいそうで怖いです値段も高いので質問しました 経験的には学生以上です。

ドライブ に関する質問

あなたが、質問中の仕様にするなら「考え直せ」とはアドバイス（少くともフォアとバックが逆）できるけど、 練習仲間がそうするのであれば、静観し、勉強してもらうのが良いね。
まぁ、良かったら良いし、 悪かったら何かテクニックや戦術を変えるか、また用具を変えたら良いでしょう。

卓球について質問です。
練習のときよくツッツキができたりドライブが 打てたりするのに試合で出せません。
どうしたら良いのか教えてください。

ドライブ に関する質問

それが普通です。
たいていは練習には無い緊張か、試合を想定していない練習が原因です。
試合経験を積む》 試合でしか得られない雰囲気、緊張感というものが有ります。
オープン戦（よその市区町村在住、在勤、在学でも出られる試合）などを活用し、経験試合数を増やしましょう。
試合が特別なもので無くなり、無駄に緊張しなくなる、或いは緊張が減る効果が有ります。
試合を意識した練習をする》 ＊精神面 単なるサーブ練習でも、漫然とこなすだけなのと 「今９ー１０で、あと一本取られたら自分の学校が負ける。
しかし安全に生ぬるいサーブ出したらレシーブから強打される！」 などと想像しながらやるのでは身につき方が違います。
＊技術面 練習に試合と似たような状況を作りましょう。
例えば単なるブロック相手のフォアドライブ連打でも、１０球に１〜２球程度不意を突いてのバック側配球を混ぜて貰えばより実戦的になります。
常に「いつバックに回されるか」を意識しながらですから、一球一球ニュートラルに戻るなど良い癖が付きます。
水谷隼選手がやっている方法ですね。
てことで練習通り出来ないのは当たり前なので、上記を参考に精進して頂ければ幸いです。