カットマンになって1年になる者です

このドライブレコーダーはどこから電源を取るのですか？

ドライブ に関する質問

車載用電気製品の電源を取るところなんて、カーステレオまわりかヒューズボックスまわりと相場が決まってます。
アース・常時電源・アクセサリーの3系統。
ETC車載器も同じ事でしたから。
シガーソケット経由だと、エンジンオフの時通電しないので駐車しているときの監視機能があるドライブレコーダーだと使えなくなります。
・・・・ ナビだったら、エンジンコントロールコンピューターか計器板などからスピード信号線と、パーキンブレーキスイッチにも繋ぐ事になりますが。

卓球カットマン ３つの質問 ①カットをスピードドライブされたときは前陣、中陣、後陣のどれらがよいですか？ ②相手にわざとドライブさせるツッツキの仕方を教えてください ③粒攻撃するときのラケットの面の角度を教えてください

ドライブ に関する質問

・スピードドライブの対処は、 前陣では、ラケットを立てて鋭くカットできないなら、カットよりもカウンターによるブロックやドライブ系のテクニックの方が安定しやすい。
中陣も同じく鋭くカットできないなら、ドライブかカーブドライブで応戦したい。
後陣ならカットをしたい。
ブチ切るかナックルにしてミスを誘う。
それでもドライブ回転が残っていてカットができないなら、ロビングも良い。
攻撃は向かないね。
・相手にドライブさせるツッツキは、 まず低いのが条件。
次に長さ。
2バウンドがギリギリエンドラインを越える長さか、エンドラインへ深く鋭く速いツッツキ。
回転はある方がドライブしてくれる可能性もあるが、バウンドが高くなりやすいとか、相手によってはツッツキする可能性もある。
注意したい。
・粒攻撃する時の角度は回転によって微妙に違う。
ブロックやツッツキする角度に応じる。
下回転は、それを元に、若干の角度調整していく。
ツッツキする角度よりも少し立てて弾くとよい。
リフトは少し異なり、グリップを上にして持ち上げるのだが、タイミングよく合わせていく、としか言いようがないので、工夫してほしい。
てなところだね。

中学１年生てす。
今卓球部にはいって、８ヶ月がたちます。
でも最近、ドライブとかも全然入らないし、試合でも、ドライブやスマッシュを失敗してるので、カットマンにかえようかなーと思ってます。
でも、あと、４ヶ月で二年生ななるし、もう遅いかなぁとも思ってます。
カットマンに変えず、攻撃のままのほうがいいのか、カットマンに変えてもいいのか知識がある人教えてください！ ちなみにランキングは、一年生は２6人、二年生は５人で３１人中ランキング１２位で、下に二年生が２人います。
（残りの３人のうち、二人にはかてますが、）後、週一でクラブに行ってます！（今年の一年生クラブ習ってる人１０人いるんで、）

ドライブ に関する質問

本来、裏裏シェーク攻撃型ですが、事情があってカットマンの練習をしている者です。
カットマンで強くなるのは正直茨の道です。
前後左右に動き回る足腰と体力、忍耐力、またドライブ・スマッシュなどの攻撃型が身に着けている技術も全て出来ないと、反撃できずに負けます。
特に、浮いてきた球に素早く移動しながらスマッシュを完璧に叩き込む正確さも求められます。
体験して感じましたが、カットマン練習は攻撃型の２倍以上疲れますし、汗ダラダラ足ガクガクです。
普通の攻撃型と比べ、動く量が圧倒的に多いからです。
「かえようかなー」って程度の考えで本格的カットマンになれるほど甘い戦型ではないことは断言できます。
憧れからカットマンを志して練習しても、結局普通の攻撃型に逃げ戻る人も多々いるほど険しい道だという認識と、強い覚悟があるなら、良いと思いますよ。

誰かの質問でバックフリック＝チキータと言ってましたが、ma_longさんはバックドライブと言ってます。
どちらが正しいのでしょうか？ 明確な決まりはないのでしょうか？ 僕もバックフリック＝チキータと思ってました。

ドライブ に関する質問

1度リクエスト失敗したでしょ ニヤ(・∀・)ニヤ 明確な決まりがあるならチキータなんて面倒臭い呼び方じゃないでしょ。
ただ僕はma_long_pingpongさんが(´、ゝ`) キライダゼ・・・ ってだけ。

卓球のラバーで質問です。
僕は今、次のラバーを考え中です。
どんなラバーがおすすめですか？ ちなみに僕が今使ってるのが、木材がフライアットカーボンプロ、赤面がキョウヒョウネオ3(特厚)、黒面がマークV(中)です。
次変えるとしたら、軽くて振りやすくて赤面はスピードドライブ重視(粘着❌)のラバー、黒面は相手のドライブで回転に負けないラバーがいいです。
表裏2つとも裏裏で軽いのがいいです。
厚さもお願いします。

ドライブ に関する質問

F、ブライススピードかファスタークS1 B、ベガヨーロッパ フォアはスピード系テンションとしては申し分ない。
バックはマークVよりもスポンジが軽めで柔らかく、シートのひっかかりもそこそこなので、球を掴んでラリーをしやすくなっている。
そもそも、ドライブの回転に負けないよりも、少し考えを変えてドライブの回転を利用して弾いたりかけ直す事が大切だね。

困ってます。
対策方法お願いします。
今年の12月に普通自動車運転免許をとり 昨日やっと購入した車が届きました。
そしてその日の夜にドライブをしたのですが 運転し始めて5分経ったぐらいに 乾くような感覚とショボショボする感覚に 襲われ、まばたきをしても治りません。
気を抜いたら目を閉じてしまいそうになります。
何度目薬をさしても走り始めたらすぐに 同じ症状が出てきます。
暖房をつけているから乾くのかと思い 消していても同じ症状が出てきます。
この症状は運転中にだけなるんです。
そして今日も日中に運転したのですが やはり同じ症状に襲われました。
同じような体験をされている方おられましたら 対策方法をお願いします。

ドライブ に関する質問

症状が「シックハウス症候群」と似ているので、 たぶん内装に使われている接着剤などの成分が 身体への刺激物質となっているように思えます。
とりあえず体調の変化については、医師の診断を 受けて診断書をもらうことと、ディーラーに行き 体調がおかしくなることを訴えた上で、何らかの 対応をしてもらうべきでしょう。

ダブルスについて。
相手がショートサーブを打った時のサーブレシーブはドライブのような感じでコート奥を狙った方がいいのか、それとも手前にヘアピンで落とした方がいいのかどっちがいいですか？使い分けなどがあれ ば教えてください

ドライブ に関する質問

？ 相手前衛が、自分よりネット上手いのに、わざわざネットするのか？ 相手後衛が、ドライブを得意としているのに、わざわざドライブを打つのか？ あらかじめ決まっていることでもないし、見ず知らずの他人に決めてもらうことでもない。
自分のペアと相手ペアの能力を分析して決めろよ。

卓球のことで私は、卓球をしていますだいたい6ヶ月ぐらいそうなるとやっぱりラバーを変えないとなりません。
私は攻撃型です。
卓球の本とか読んでマーク5に表はしようと思いますが裏がまだ決まってません。
裏はあんまりスマッシュとかドライブとかはしません スピンの高いのも考えました。
おすすめなのを教えてくださいm(__)m

ドライブ に関する質問

ビギナーに良くお奨めされている定番は、フォア面：マークⅤ、バック面：スレイバーEL です。
学生さんなら、これらの定番高弾性ラバーでフォーム固めや基礎技術習得を！ 中高年の方なら、ヴェガヨーロッパあたりの扱い易いテンションラバーをお奨めしますね。
体への負担が少なく、楽なのでｗ

バック面のラバーの相談です。
中3の息子に負けました。
（県で16くらい） そしてひと言「お父さん、バックハンド遅くネェ？ラバー変えたら？」ですって。
悔しくて、内緒でラバー変えてやろうと思っています。
ラケットはガシアンオーバードライブ フォア面ヴェガアジア厚 バック面マークV厚です。
息子が言うにはフォア面はスピードもあり、伸びもあり重いのでいいが、バックがイマイチ軽い、遅い、とのことです。
春までは勝っていたのに、悔しいです。
大人気ないと思われるかもしれませんがお願いいたします。

ドライブ に関する質問

大人気ないとはおもうのですが、ご子息に負けたのが、もし、本当にラバーの所為のみとお考えなら、ラバー変えても勝てないんじゃないでしょうか？ ラバー変えれば、お望みに近しい球質は出るんでしょうけど。

バック表なのですが、多々質問します。
丁寧に答えてくださった方をBAにしたいと思います。
オフチャロフセンゾーV1にブルーファイアJP03特厚、ブースターSA厚なのですが、浮いた球や、上系サーブをうまく弾けなくてネットしたりオーバーしたりします。
また、レシーブが甘くなって浮いてそれを相手に打ちぬかれたり、ツッツキが切れずに下系のサーブがうまくレシーブできません。
切ろうとすれば飛んで行ってしまったり滑ってしまいます。
また、ドライブもどきのようなレシーブをしようとしたら滑ってはいらなかったり、オーバーしてしまいます。
最後ですが、ドライブの打ち合いでループするカウンターされる詰まる。
という展開が多くて連続でドライブが打てなかったり、回転があまりかかりません。
どうすれば打ち合いで相手の回転に勝ったり、あまりかかってないスピードドライブに打ち勝てるでしょうか。
箇条書きでも構わないので教えて頂きたいです。
お願いします。

ドライブ に関する質問

＞浮いた球や、上系サーブをうまく弾けなくてネットしたりオーバーしたり いくら弾いた方が強いからと言っても、ナックルで弾いてしまえば安定しません。
「表は、弾くものだ！」なんて、こだわらずに、ゆっくり入る打ち方でどうぞ。
個人的には、対上系のサービスは、裏ソフトの時とほぼ変わりません。
＞ツッツキが切れずに下系のサーブがうまくレシーブできません。
表にしてから、ツッツキの練習を毎日していますか？ 裏ソフトとは、切る感覚が少し違います。
「瞬間的に切る感じ」とか、「ゆっくりとラバーの上を転がす感じ」 など、人によって感覚はバラバラです。
感覚を掴んでください。
＞ドライブもどき ドライブで回転をかける感覚も同様です。
もどき、ではなく、ガッツリかかります。
ブースターSAならなおさら。
相手がオーバーするくらいの回転は余裕で出せます。
これも、食い込ませた方が回転がかかる、という人もいれば、擦った方が回転がかかる、という人もいます。
何となく入るから、ではなく、多球練習などで、繰り返し繰り返し練習し、感覚を掴んでください。
＞ドライブの打ち合いでループするカウンターされる詰まる。
表ソフトで、ドライブの打ち合いをする時点で、使い方を間違っています。
打ちあいになりそうだったら、ストレートに１本送り、自分は前に出ましょう。
後は、表ソフトで止めたり押したりすればいい。
前陣で止めれば、立派なカウンターになります。

NBAについて。
今季のデリックローズについて、ニックスに来て正解だと思います。
聞いた時はビックリしましたが、プレーを見てすごく思いました。
カーメロ、ポルジンギスなどの点取り屋もいま す。
ローズのドライブも相変わらずですが、昔とは違い、ミドルの制度も上がって、アシストなどでもチームを機能させていると思います。
ニックスいい所まで行くと思いますし、ローズが来たのは正解だと思います、どう思いますか？

ドライブ に関する質問

ニックスファンです。
ローズのドライブはニックスの新しい得点パターンで、すごくいい感じだと思います。
質問者様の言われる通り、ミドルの精度も高いですよね。
ミドルで決勝点やダメ押し点決めてますし。
スリーはイマイチですが... いずれにせよ、今のニックスになくてはならないプレイヤーだと思います。
なのでニックスに来て正解です！ ケガには気をつけて、プレイオフでカーメロ、ポルジンギスらと奮闘してほしいです。
長文乱文失礼しました。

maoちゃんのエッチドライブのスレが復活！ みんな嬉しい？

ドライブ に関する質問

内緒だからダメ〜♪♪（笑）

新しく卓球のラケットのラバー 新しく、アコースティックカーボンインナーを買おうと思っています。
そこで、こちらに合うラバーでおすすめなどありますか？ 戦型はシェークハンドドライブ型です。
ラバーの予算は一枚5000前後です。
テナジーなどは高価で手が出せません。

ドライブ に関する質問

ファスタークＣ１で。
他のオススメはインテンシティカーボン、テナジー８０。
俺使ってるけど。

張本君と韓国のチョ選手の世界ジュニア決勝戦の動画を改めて観たのですが、どうも迫力がありません。
ほとんどが3球以内で決まってしまってます。
水谷選手や大島選手のような、ドライブの引き合いとかは、ジュニアではないのですか。
どうもチョコマカしているようで、台上プレーが多くて素人には観ててもの足りないのですが。

ドライブ に関する質問

迫力がある対戦は、実力が拮抗しているときに起きます。
しかし、今回の場合は１８歳ｖｓ１３歳ですから、まともに打ち合ってしまっては結果は見るまでもありません。
そこで、張本くんはブロックで相手を振り回し、スキがあれば１撃で打ち抜くというプレースタイルを貫いています。
おそらく質問者さんが物足りないと感じたのはこういった策を読み切れていないためでしょう。
私が高１に上がったとき、高３や大１とは勝負にならないくらいのパワー差を感じました。
そうした点で、張本くんの勝利は真の実力がとても高く、将来は怪物となるだろうと予感させるものでした。

ドライブレコーダーでナンバーと車の動きを撮影すれば 前の車を違反に出来ますか 蛇行運転した奴を違反に出来ますか？ 前の車が対向車線にはみ出しまくり、、、 被害はありません、 前の車が変な動きをしているだけですし 前の車に煽られてるわけでもないし 右に左に直線を動いて こいつは酒気帯び運転の疑いがある 警察も酒気帯びかもしれないとなると 話は別じゃないですか ドライブレコーダーで映像を撮ったから 警察に言えば、こいつは違反になりますか？ ドライブレコーダーは 誰かを違反にするための道具になりますか？ これで撮ったら証拠があるわけですから 前の車が蛇行運転した場合 被害ないけど、ドライブレコーダーで撮影すれば 違反に出来ますか 被害がなくても あんな運転されたら迷惑です

ドライブ に関する質問

＞前の車が蛇行運転した場合 ＞被害ないけど、ドライブレコーダーで撮影すれば ＞違反に出来ますか 無理です。
＞これで撮ったら証拠があるわけですから 証拠として使えない、または不十分。
ドライブレコーダーで後からの撮影し、車のナンバーと違法行為が確認できたとします。
車のハンバープレートから車の車検証上の使用者と所有者が判明します。
運転手をどうやって特定しますか？ 仮に運転手の顔が写っていて、誰だか確認できたとします。
蛇行運転の容疑の段階で運転手の顔を撮影すると肖像権の侵害となり、違法行為となります。
違法行為により得た証拠は、証拠として認められません。
つまり、運転手の顔が写ってなかったら証拠としては不十分。
運転手の顔が写っていたら証拠としては使えない。
なお、顔写真の撮影が違反となるのは軽微な違反に対してのみであり、赤切符になる違反の場合は、それを取り締まる為には肖像権の侵害はやむを得ないとされています（オービスによる取締が合法になる根拠）

蛇行運転した奴の家を突き止めた ドライブレコーダーにナンバーも 蛇行運転した奴の運転の証拠はあります 奴はもう家も知られてる以上 違反したことを警察に自首しますか 交通違反は、自ら違反しましたや ドライブレコーダーがあれば 違反にしたい奴を、 違反にできる道具ですか? 証拠は保存できますし、

ドライブ に関する質問

映像を相手に突きつけて自主を促すということですか？ やめときましょう。
相手が逆ギレして何やりだすかわかりません。
元旦の新聞の片隅にあなたの記事が載るかもしれませんよ。
「年末から行方不明だった男性の遺体発見」と。
とりあえず警察に持っていって話を聞いてもらいましょう。
なにもしないと思いますが。

平成18年のタントなのですが 左タイヤのほうなのですが 画像の右のほうにうつってる ブーツ？はなにブーツでしょうか？ 左タイヤタイヤの前側からみるとドライブシャフトの向こうにあるゴムです！！

ドライブ に関する質問

ブーツ？はなにブーツでしょうか？ ラックブーツになります

Amazonでドライブレコーダーを購入し、設定をしてるのですが、ループ録画という機能がよく分かりません。
3分、5分、10分、無し？、とあるのですが、どうゆう機能ですか？ 宜しくお願いします。

ドライブ に関する質問

簡単に言えば…… 設定時間を選択すれば、その時間毎に区切って録画を繰り返す……って事です。
「無し」や「無限」に設定すれば、切れ目無く、HDDや記録SDカード設定分録画されます。
んじゃー、なんで、そんな面倒な設定があるん？って思いますよね(^_^*) それはね、普段、何の問題も無い場合は、録画の事なんて気にしませんよねww ですが、いざっ、事故や悪戯された場合、記録されたHDDやSDカードを再生した場合、その瞬間を探し出すのに時間を要します。
5分や3分などループ録画を設定しておけば、その瞬間ドライブレコーダーに重力や衝撃を感知した際の動画を別に保存する機能が御座います。

卓球のラケットとラバーについて。
定時制の部活で卓球を始めて約1年ほどになります。
色々と訳あって、尊敬し目標とする人が現れました。
ラケットなどセットは一通り揃えてますが 未だに、ラケットは ラバーばりラケット ステイヤー２０００ を使用しています。
要はレジャー用の遊び道具ですね。
そこで、色々と自分のプレイスタイルなどを考慮しつつ ラケットを見ていて選択肢に迷いました。
せっかくの高い買い物をするので良い物を選びたいと思っています。
大体のラケット予算は15000前後です。
伊藤美誠選手 使用 アコースティックカーボン フレイタス ALC ティモボル・ALC 現在の所、この3種類で迷っていますが、他におすすめなどはなんでしょうか。
ラケット購入に伴い、ラバーも悩んでいてどれが自分に合うのか なかなか決められない状況になっています。
戦型はシェークハンド ドライブ型です。
時々、回転なども加えるのでバランス重視が良いのでしょうか。

ドライブ に関する質問

ラケットは、TSPのスワットをオススメします。
安価で、しっかりと打つ感覚があり、威力も十分。
以上の理由からビギナー向けとして売られていることもあるラケットですが、実は、日本代表選手や、日本リーグ選手にも、かなりの数の愛用者がいるラケットです。
スワット相手に、強豪選手の使用実績で勝負できるのは、ティモボルALCがようやくでしょう。
「いや、性能とかじゃなくて、有名選手が使ってるカーボンラケットに憧れているんだ！」というなら、石川佳純選手が使っているインナーフォースALCをオススメします。
カーボンラケットでは使いやすいラケットです。
あるいは、ヤサカのデュラングルですね。
こちらも全国大会でよく見かけるラケットです。
「そうじゃない！1.5万くらいの高いラケットがほしいんだ！」というのであれば、スティガ社のクリッパーウッドをオススメします。
上記に上げてきたラケットが、霞むくらいの、超有名ラケットです。
中国、ヨーロッパの世界のトップ選手相手に、もう20年以上のベストセラー。
未だに、愛用者が尽きない。
ラバーは、質問者さんのレベルに合わせて買いましょう。
背伸びしても、いいことは一つもありませんので。
とりあえず、フォアのラリーが20,30本くらい安定して続けられるなら、テンション系。
ちょっと安定感に不安があるなら、高弾性がベスト。
テンション系であれば、ヴェガヨーロッパを推奨。
テンション入門にはピッタリの性能と価格。
高弾性なら、フォアにJOOLAのザックを強くオススメします。
弾みは高弾性なのに、回転性能はテンション系、という素晴らしいラバーです。
バックは、定番のスレイバーEL、ライズ、マークVなど。
質問者さんは、何のために、ラケットを新しく揃えるのでしょうか？ さすがに、ステイヤーでは見栄えが悪いからですか？ それとも、ちゃんとしたラケットで練習して尊敬する人に近づきたいからですか？ レベルに合わせたラケットは、それだけでも飛躍的な上達に繋がります。
逆に、レベルを無視したラケットは、指導の専門家がいない限り、上達の妨げになります。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/locondo-shopping/ts2055du00105.html こういう安いセットでも、ステイヤーとは段違いの性能です。
まずは、背伸びすることなく、確実に自分のレベルと合いそうなラケットを選ぶことが大切だと思いますよ。

フォアでループドライブを打ったとき、無意識にはずみを抑えようとしているのか、前にとばそうとする意識がかけるのか、こすりあげようとする意識があるのか、真芯よりグリップ寄りで打球するク セが抜けません。
ラバーはテナジー８０です。
真芯で打てるラバーを教えてください(；´Д｀)

ドライブ に関する質問

真芯で打てるようになるラバーはありませんね……。
そういう方は、無意識の内に、した回転がよくかかっていると思ってしまっているのです。
ですので、持ち上げるために回転をかけようとしてしまうのです。
ループで回転がかかっているのは悪いことではありませんが、よくかかっているとした回転を、大事なところで落としてしまうかもしれません。
まず、羽子板のように、ゆっくり、あまり回転をかけずに真芯に当てらるようにして練習してみてはいかがでしょう。

あー・・・。
平野美宇つぁんは、あんなにバックハンドをブンブン振っているのになぁ・・・ 自分がバックハンドを振ると、次にフォアドライブが振れなくなる。
たぶん、足の位置が悪いか体 重移動が悪い。
あと、テイクバックしたときの手の高さが悪い。
ナックルと上回転を混ぜられるとラケット面の角度が崩壊する。
どれもバックハンドを振ったあとの現象。
現役時代はきれいに対応できてたはず。
ラバーが悪いんですよね？ バックハンドを振り切ってもフォアハンドが思い切り振れるオススメのラバーを教えてください！！ ５００枚

ドライブ に関する質問

首の付け根が固まっていませんか？ マツケンのようにクネクネになれば、角度が出しやすいかも。

今19でER34 gt-xのATに乗っています。
サーキットやドリフトなどで使う目的はなく、ただ車が好きで街乗りや友達とのドライブで使ってます。
MTに乗りたかったのですが、金銭面などを考えて結果 ATで程度のいい物件を見つけたのでATにしました。
今は満足しているのですが、もう少し大人になってからMTにも乗ってみようと思っているのですが、仮に5年後と仮定してその時に、新しく中古のMTの34を買うか、今の34にMTを乗せかえるかで悩んでいます。
少しずつ希少車になりつつあるので今乗ってる程度の良い34に載せかえようかと自分ではおもっています。
愛着も沸いてますし自分が使ってきたわけですから、、 他の車を欲しくならない、金額は気にしないを前提で 乗せかえるか、新しく買うかどっちの方がいいでしょうか？ 少なくとも新車を買う余裕はないので、買い換えるにしても中古です

ドライブ に関する質問

MT換装で、きっちり作って60万位です。
中古MTの価格次第ですが。
それ以下で同等の個体が見つかれば乗り換えのほうが安上がりと言えますね。

ドライブレコーダーで、 信号無視した車を取れました 警察に言えば、 そいつは信号無視違反になりますか

ドライブ に関する質問

警察が現行犯で捕まえないと無理です。
違反によっては本人が認めないと違反にならないものもあります。

平成7年式 S14前期 K's ワンオーナー フルノーマル 修復歴なし 車検30年2月 6万km 109万円 こちらを一括で購入しようと思っています。
1年目は乗り慣れるため、ホイール、車高調、マフラーを付け、街乗りだけにしようと思っています。
2年目からは軽くドリフト仕様にしサーキットで月に1度位のペースでドリフトなどしたいです。
18歳、社会人で月手取り17万の給料で車に使えるお金は月10万程です。
通勤片道23キロあります。
休みの日は適当にドライブをします。
維持は出来るでしょうか？ またドリフト仕様にするためにいくら位必要でしょうか？

ドライブ に関する質問

予想どうりの辛口回答だな… 月10万も掛けるならそれこそGT-Rとかでも維持できると思うけど… シルビアの燃費がネットで調べた限りだとリッター10kmぐらいだな。
現在のハイオクの平均価格が136円。
片道23kmで往復で46km。
月20日出勤するとして920km。
まあ計算を簡単にするために毎月の走行距離を1000kmだとしたらちょうど100リッターで13600円。
月の保険料が車両保険無しで新規だと月2万くらいかな。
(こんなもんネットで簡単に見積もり出るんだから自分でやってくれ) ローン無しで、駐車場代も必要ないならとりあえずこれだけで維持は出来る。
あとはオイル交換とかに金が掛かるが10万も有れば普通に足りる。
毎年の自動車税と車検に備えて金を残しとく事をお忘れなく… 自動車税が4万5000円くらいで車検が10～15万くらいですね。
ドリフト仕様はがっつり弄ると100万は普通に掛かるでしょう。
正直、弄ってある車を最初から買った方が安いよ… フルノーマルから作ると金が掛かってしょうがないし、ドリフトなんてどうせぶつけるんだからピカピカの車買ってもしょうがないでしょ。
ドリキンこと土屋圭市だって車ぶつけまくって上手くなったんだよ… 確か富士の高速コーナーで3台クラッシュさせて潰したとか言ってたな

ドライブが１番弧線を描くラケットって何だと思いますか？

ドライブ に関する質問

薄い五枚合板ですね。

卓球でフォアドライブで回転をかけるコツ教えてください！

ドライブ に関する質問

ボールの上を擦る事をイメージして、打つ

表について教えてください バック表のブースターSAを使っているのですが、うまく回転をかけたレシーブ、バックドライブができません。
球威があるドライブをサイドスピンブロックする時は異常なほど切れるのですが。
特にツッツキがナックルでレシーブが浮きます。

ドライブ に関する質問

質問はなんですか？ 質問の消去を願います。

船の最高速度について質問です。
平成3年のUF28ですが、エンジンSX370ヤマハドライブ艇です。
先日から53から55キロ程出ていた最高速度が49キロと徐々に落ちてきているのですが、原因がわからずに困っています。
エンジンは燃料系も交換掃除済で問題無く回転数も変わらないと思っています。
ほかに、どのような原因か教えて下さい。
船は上架艇で塗料も塗ってありません。
もちろんフジツボなど全くありません。
お願いします。

ドライブ に関する質問

UF28にSX370KSが搭載してあるのですね。
おそらく載せ替えを過去にしているようですが、29ノット出てたんですか。
参考になります。
ご質問の件ですが、ドライブはDHDのタイプですとステンレスにブッシュ付のタイプであればまず、プロペラスリップを疑います。
サイドにミラージュの刻印があればブッシュ付です。
ヤマハ純正はブッシュレスですが、UF28はミラージュが付いている可能性もありますので、最初に点検した方がいいです。
次に考えられるのが、ドライブのクラッチすべり。
原因としてドライブオイルの乳化、フィルターの詰り、セレクタバルブの劣化による油圧不良、多板クラッチの焼けなどなど。

卓球で手打ちの癖をなおしたいです。
自分からドライブを打つ時には大丈夫なのですが相手がドライブを打って来てドライブで返そうとする時手打ち癖になってしまいます。
この癖はどうすればいいでしょう?

ドライブ に関する質問

前陣でのカウンタードライブで、入っているなら、手打ちでも十分です。
下手に体を使って、ミスるよりも100倍いいです。
少し離れた中陣や、前陣でもコースが読めているなら、右利きなら、構える瞬間に、少しでも左肩を入れてテイクバックを引きます。
練習の仕方は、対ドライブのフォアのブロック練習で、ドライブコースを右足つま先とラケットを合わせて、一瞬だけ左肩を入れてから、前でブロックをします。
慣れてくれば、ブロックの感覚からカウンタードライブが完成します。

1.車にアリの巣が作られるという事を聞いたのですが、土がないのにどうやって車内に巣を作るのでしょうか？ 2.さっきドライブに行く前にいつものようにエンジンオイルやクーラントに異常がないか確認するため、ボンネットを開け点検していたところ、1匹の死にかけた小さな蟻を発見。
色は黒でした。
これは私の車内にアリの巣があるという事でしょうか？保管環境は屋内保管です。
今まで車内で蟻を見たことはありませんし、餌となるような物も置いたことありません。
その後普通にドライブし、再びボンネットを開けても蟻はいませんでした。
3.もしアリの巣が作られたら、駆除方法としては殺虫剤かアリの巣コロリ、どちらがいいでしょうか？

ドライブ に関する質問

作られた事あります 長い事乗らずに外に放置してたら作られました 暗くて湿度があるので最適なんでしょうね 土は部屋割りのためですね 土が無いと明確な部屋割りはが無いですが、卵の保管場所や作業場？などのエリア分けはされてました ただ単に餌を探していたアリでは？ 巣があると卵を抱えたアリがいます 単純に殺虫剤でアリを殺して場所を動かせばいなくなります 私はブレーキパーツクリーナーで吹き飛ばしたり、凍死させたりしました 車を動かしていれば特に気にしなくても良いかと思います 作るなら雨が入り込んで抜けない箇所 湿気がある所ですね