シンプルな質問をさせてください

車の最低地上高135mmについて。
はじめまして、6～7人用の車を買い替えることになり、 私自身は、女で車の運転もまだ未熟なもので（苦笑） ミニバンでも比較的小回りもきく、新型フリードを推していますが、 最低地上高135mmというのが気になります。
以前の車は150mmあったもので、それほど気にはなりませんでしたが、 我が家周辺は坂道が多く、何より、自宅前の私道に入るには、 さらに傾斜のきつい道(短い距離なので、いきなりグイッと上がるというか、かなりの急勾配です。
）を上がり下りしなくてはいけず、その際、車体（腹など）を擦らないかと…。
他にもコンビニなどの前からの駐車や段差など。
実際に新型フリードに乗っておられる方や、車に詳しい方にお聞きしたいのですが、 最低地上高135mmというのは、それほど問題ありませんでしょうか？ 勾配率や車種などによっても異なるかと思いますが、あまり車にも詳しくないないもので、 ぜひアドバイスいただけないかと、ご回答よろしくお願いします。

新型車 に関する質問

最低地上高も気にする必要がありますが、ホイールベースも注意が必要ですよ。
ホイールベースとは前輪と後輪の距離です。
一般的にミニバンは室内長を大きく取るためにホイールベースが他の車種より長めです。
同じサイズのボディで同じ最低地上高ならホイールベースが長い方がお腹を擦りやすくなります。
きつい坂を登りきった時など注意が必要ですね。
ただし、ミニバンはホイールベースは長いのですがその分オーバーハングは一般的に他の車種より短めです。
ホイールベースが長いので必然的にオーバーハングが短めになります。
オーバーハングとは前輪や後輪からバンパーまでの距離です。
坂に差し掛かるところや、下りから平地になるような所では同じサイズの同じ最低地上高の車よりはオーバーハングが短い車の方が擦りにくいと思いますよ。

新型スイフトのRsハイブリットって実際の所速いんですか？？ 車に詳しい人お願いします！

新型車 に関する質問

重くなりがちなハイブリッドで1ｔを切る車重は、さすが小型車のスズキです。
「速い」という尺度でいくと、スイフトは初代から「速い」車ではないと言えます。
新型のRSを挙げられていますが、先代のスイフト・スポーツを以てしても、ただ速いだけならEK9型シビック・タイプRの圧勝です。
EK4型SiRも、スイフト・スポーツよりも「速い」車です。
新型RSはエンジンで91馬力。
システム出力でも120馬力程度でしょう。
しかしながら、900㎏強の車重には十分なパワーですし、トランスミッションやサスペンションのセッティングや操作次第では、とても軽快で楽しいクルマに仕上がっているはずですよ。
ウチには2代目スイフトの1300㏄（4WD）がありますが、数字だけ見れば重い・馬力ない・トルクない、という車です。
が、スイフトには「速さ」で測れない、数字にできない悦びというか、楽しさ、親しみやすいスポーツ、そういったものがあるのです。
購入を御検討であれば、競合はヴィッツ、フィットあたりになろうかと思いますが、スイフトを推します。
余談ですが、先代の猫の目デミオも軽さを活かした軽快な走りが魅力のスポーツコンパクトですよ。

車買うなら一括が一番ですか？ 残価設定型ローンというのを知りました。
それだと数年で新型がでるから都合が良い気もするのですが。
保険などに支障が出たりするんでしょうか？

新型車 に関する質問

現金一括が一番だと思います。
残価設定型ローンは、ローン期間中はクルマの総額に対する金利をしっかり取られているわけですし、メンテナンス付きプランの場合はメンテナンス料金にも金利がかかっているわけですから、ディーラーはウハウハですよね。
クルマは極力現金で買い、資金調達が必要であれば銀行ローンなどが良いかと思います。

車の購入について 年式平成28年のワゴンRスティングレーの未使用車と、新型ワゴンRのどちらにしようか主人と検討をしておりますが、意見が割れています。
価格は同じくらいになりそうですが、私としてはスティングレーの未使用車が良いと思うのですが、どう思われますか？ 理由は、新型は内装がセンターメーターという点です。
過去に乗った事がないので、違和感がありそうで…あまり見た目にはこだわりはないのですが、主人は同じ価格なら新車の方が良いのでは？との事です。
私も主人もあまり車に詳しくないので、本当に迷っています。
購入後は私の通勤に使用します。
燃費の良さと維持費の安さに惹かれています。
皆さんの意見はどうですか？

新型車 に関する質問

現在、平成28年式スティングレーxを使用している者です ※元々10～11月に新型ワゴンRを買う予定が 燃費不正問題で発売延期になってしまった為 待ちきれずに平成28年式を購入 今年の2月5日に新型ワゴンRに試乗しましたが 個人的には新型を薦めます 理由 ① 【現行】 ウインカーレバー(オートライトスイッチ) 自分の感覚と点灯のタイミングが違いすぎる ⇒オートライト無しに改造して対応ｗ 【新型】 安いグレードはオートライトは無し ② 【現行】 インパネボックス サイズ(横幅)が微妙、入れたい物が入らない為 現在メガネケースしか入っていない ⇒インパネトレーとグローブボックスに物が集中 【新型】 オープントレーの工夫次第で、かなり大きな物も置ける ③ 【現行】 最初の2か月ほど、座り心地に苦戦(左足が筋肉痛になる) おそらくエアコン＆シフトパネルの配置の圧迫感？ ⇒車は色々乗ったけど、初めてシートリフターまで駆使して 疲れない位置を探した 【新型】 かなり座席の足回りが広く感じる 乗ったのは短時間だが、疲れる感じはナシ ④ 【現行】 老人を助手席に乗せた時、手にドリンクを持ったままだったので 「置いたら？」と聞くと「置き場が無い」と返答 収納式ホルダーに気付いてない…「ここ！ここに有るよ！！」 ⇒ドリンクホルダーのマークを白に塗装 これで気付いてもらえるカナ(^-^; 【新型】 開放型のドリンクホルダーで紙パックのドリンクも置ける 誰を乗せても気付くだろうｗ といった感じで 特に③は重要 ①のオートライトは人によってはかなりイライラする仕様なので注意

高速で静かな車が欲しい 。
ハイブリッドカーは低速走行中、非常に静かですよね。
しかし高速での追い越し時など、並のガソリン車より煩いとも聞きます。
それでは今のガソリン車から乗り換えて後悔してしまいます。
結構追い越しします。
逆に新型のディーゼルは高速でもそんなに煩くないとききますが本当でしょうか。
今の車は1500のガソリン車。
あの走行中の『ゴーーー』って音は胎音みたいに非常に眠気を誘います。
静かで高速燃費がよく、追い越しでも唸らない車でなるべく手頃な車。
ありますか？

新型車 に関する質問

ロードノイズは前の場合 ダンパー（ストラット）のアッパーから伝播するようだ 最新モデルの高級車は ソコがアルミ鋳造（鍛造？）で出来てる リヤもサスアームピボットが同じくアルミ鋳物介してで車体に結合してある。
一般的には薄い一枚の鉄板だけで受け止めてる

彼にプレゼントで車のスピーカーをプレゼントしたいのですが、ばれずに年式を調べる方法はありますか？ また、その車種は旧型と新型があるのですがやはりその二種類でスピーカーの大きさ？は変 わってくるのでしょうか…。
教えてください。

新型車 に関する質問

こっそり車検証コピーする。

長野県の諏訪圏に住んでいます！ 86の新型を購入しようか迷って います。
セカンドカーが無く86に乗ろう としています。
冬は雪も割と降るので 冬場の運転が怖くて迷っています。
今まで4WDの車に乗っていたので FRがどれほど滑るのか全くわかりません。
みなさんの意見を聞かせて下さい。

新型車 に関する質問

アクセルコントロールができればスタッドレスで大丈夫じゃないですか？ 諏訪のどの辺かわかりませんが、無茶な運転さえしなければ大丈夫です。
運転の姿勢、シートポジションも大事ですよ。
四駆だって滑るときは滑るし。
凍結路面はどんな車でも滑ります。
ATかMTかわかりませんが、MTならセカンド発進できれば何とかなります。

車をいただいたのですが日産エクストレイルNT30です 新型や２代目はよく見かけるのですがこの型は滅多に見れません 他に乗ってる方や未だ乗られてる方はいらっしゃいますか？ 古いですがシンプルで無骨な感じがあえて気に入ってます 因みにカラーはブラックです だけど周り見かけないので古過ぎたかなあと譲り受けた事を後悔していたりします 今の所走行距離も10万以下ですしまだまだ走れるなあとは思ってます 旧型初期のエクストレイルが好きとゆう方はいらっしゃいますか？ 批難コメント要らないです よろしくお願いします

新型車 に関する質問

Ｔ30後期型Ｓの4ＷＤ5速ＭＴに乗ってました。
歴代エクストレイルの中ではＴ30が1番格好良いと思っています。
私の住まう地域ではまだまだ結構な頻度で見かけますよ。
ライトが白濁していると格好悪いのでメンテナンスは ケミカル用品使って磨くなどしっかりしてあげましょう。

写真のCBR1000rr SC57について 走行距離は35000キロ ほぼ無傷 逆車の172馬力 マフラーはTSRのスリップオン （純正マフラーもあります） その他はフルノーマル いくらほどで売れると思いますか？？ また、新型センダボも発売されるらしいのでSC57は三代前のバイクになります。
人気はもうないでしょうか？

新型車 に関する質問

57の後期型結構人気有ると思いますけど 査定は厳しいですよね 下取りベースで考えてみてはいかがですか？

今までのホンダ車の中で一番良かったのは何でしょうか？ 私は初代ストリームでした(^^♪ 叩かれ覚悟ですが、新型のストリームのインテリアを見て（え？ ）ってなりました。
なので初代ストリームです。
回答よろしくお願いします！！

新型車 に関する質問

なんだかんだでフィットかなぁ。
ドラクエの勇者みたい、何でも出来るが何も１番ではないクルマ。
あとＳ－ＭＸも良かった。
頑丈なエンジンで、妙に太いマフラーで、らしからぬエンジンレスポンス、室内も広いし、コーナーでも割と踏ん張る。

ワゴンR新型の写真 画像ってどれか わかりますか？ 新型が出るという噂があったので 新型出るのまつか 他の車にすればよかったのに 去年の9月に 未使用車を家族買いました

新型車 に関する質問

まだメーカー発表の写真しか無いんじゃないかな？試乗レビューとかはもうちょいあとかもね。
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20170201-20103099-carview/?t=0 今回の新型は中身はいいと思うんだけど、見た目が微妙、、、、、スティングレーはまぁ、その系統だろってデザインだけど、スタンダードのほうに2種のデザインが出てて、どっちも微妙なデザインなんだよなぁ、、、、 先代のほうがデザインは良かったと思うよ。

新型プリウスと FD RX-7 どっちがいい車？

新型車 に関する質問

方向性が全く違う2台だから難しいね だけど、多くのユーザーの心を掴んだのはプリウス 良い車は売れる RX-7が例え良い車でも売れないと言う事は多くのユーザーはそんな車を望んでいない 元FC,FD乗り

ヴェルファイアX(2WD)と、新型セレナ ハイウェイスターG プロパイロットエディション この2車で、ディーラー店舗での競合比較や値引き交渉をするのは有用でしょうか？

新型車 に関する質問

ベルファア→Ｌサイズミニバン セレナ→Mサイズミニバン (￣^￣)ゞうーむ 競合はしないが… 迷っているなら→両方見積もれば良い 値引きの比較は→出来ないけど 見積もれば… 気持ち的に→決まる？んじゃ無いかな

一昔前は18インチのスタッドレスタイヤはないと言われましたが、昨今は大きなタイヤの車も数多く出ているようですが、実際装着されている方に質問です。
ディーラーで225/Ｒ18/40という高径で扁平な車を薦められました。
それ高いんじゃないかと思いましたが、インチダウンして乗っている人もいますよ、と言われましたが実際どうなんでしょう？ 自分もかつてはインチダウンした車を使用していましたが、あまり乗り心地はいいとは言えませんでした。
それで、このサイズの車、言ってしまえば新型インプレッサですが、40という扁平が高そうですが使用されている方、冬用タイヤはいくら位で購入されましたか？ 乗り心地はどうですか？

新型車 に関する質問

スタッドレス18インチで40扁平だとタイヤ1本で30000円以上するよ。
ディーラーの言うようにインチダウンしたら？スタッドレスなら扁平50とか55位が主流だし乗り心地も良くなるよ。

モデル末期の成熟した車と、新型車ならどっちがいいですか？

新型車 に関する質問

基本は 新型（半年以上経過）〉末期〉新型直後だと思います。
ただ何が変わっているかが重要。
末期の延長上にあるのかそれとも シャーシ、エンジンなどが新規なのか？ といったところです。
新規である場合は少し間をあけるべきだと思います。
新車もいいですが、設計思想、企画要望が高くてもその要求を継続実現できるかは別問題で新型のカタログ値ばかりで考えるべきでは無いと思います。
個人的にはデザインなど変化するものは考慮せずで普遍的な広さなどを気にして、検討すべきだと思います。
また安全性能もでてさほど立ってないの機能領域ですし、かなり早いテンポで進化し安定かするでしょう。
今の機能は数年で置いていかれる可能性も多いにあり、これだけを検討材料に入れるのは微妙だと思います。
なので新旧を並べ比較し、仮に新しいほうがいいのであれば、初期流動が落ち着いた後の車を購入するのがいいと思います

2016年式のCBR150Rは日本で発売されると思いますか？ 今年の初めにCBR150Rが発表されて、youtubeでは海外のインプレッションだけでなく、国内でのサーキット走行映像やインプレッションを見かけるようになりました。
私は大型バイクに乗っていましたが（CBR1100XX、CBR954RR）、街中でアクセルを開けられないもどかしさ、少しスピードを出すと前の車に追いついて楽しめないとの理由から200ccのDUKEに乗り換えました。
それから小排気量の楽しさに目覚めて今の愛車は125ccバイクのRC125です。
200ccのバイクよりも回す楽しさと、常にパワーバンドに入れながら走る楽しさにやられて、本当に虜になっています。
でも一つ問題が…。
皆さんご存知の通り高速道路、自動車専用道路に乗れないのです。
ツーリング仲間はみんな250cc以上のバイクを所有しているため、下道しか走れない私はツーリングに参加できなかったり、私に合わせて皆の予定を変えてもらったりというのが現状です。
そこでCBR150Rの新型に興味を持ったのですが、日本での正規販売はまだしていないですよね。
お店の輸入車では50万円ほどでありますが、流石に現地価格30万円のバイクに50万円払うのは無理です。
このバイクが日本で販売されるかの予想、何かCBR150Rについての情報等があれば教えて頂けるとありがたいです。
長くなりましたが、よろしくお願いします。

新型車 に関する質問

想像でしかないのですが、正規販売はしないかと思います。
日本の排気量区分では半端な排気量な為、需要が見込まれないと思うんです。
ご質問者様の仰る通り、小排気量車は楽しいです。
でも、日本は大型信者が多いし区分の問題が大きいからこういった車種はマニアになるんでしょうね。
もっと幅が広がれば良いのにと思います。

ホンダは旧車部品の供給をすることにしたそうですが。
で疑問が。
ＮＳＲ２５０Ｒなどの３０年前のバイクの部品をプレスしていた機械て今でもホンダの工場に残っているのですか。
もう廃棄しててないと思うのですが。
ホンダは新たに旧車用のプレス機を作るというのですか。
それとも手作りで一品づつ作って行くのですか。
プレス機を新たに作る余裕がホンダにあるとは思えないのですか 旧車用に新たなプレス機を作っている暇があるのなら新型バイク用のプレス機を作ると思うのですが。
でもホンダの社長がこれからは旧車の部品供給もすると言っているので。
手作りで一品づつ作るのでしょうか。
それって凄くコスト高になると思うのですが。
ホンダはどのようにして旧車の部品を作るつもりなのですか。

新型車 に関する質問

創業者が生きていた頃は 作った車の部品は全て対応してましたから 金型はあるんでしょう。

お聞きします。
2013年モデルベンツEの中古車を買いたいと思います。
今年の夏に新型が発表です。
買うタイミングですが、やはり年内より年明けの方が良いと思いますか？

新型車 に関する質問

中古車というのは一点ものですのでご自身が、価格・色・装備・値段に納得できるものに出会ったならばそれが買い時です。

自動車の新型の発表、発売が近づくと、その新型の写真(？)CG(？)のような画像が公開される事がありますが(コンセプトカーではなく実際のデザインとして)、それらの画像にあるボディカラーは、実際採用されるものなの でしょうか？ならないケースもあるのでしょうか？

新型車 に関する質問

メーカーがイメージカラーとして売れるかどうかは別として、イメージイラストに近い色を出す事もありますし、あくまでも予想でメーカー発表のイラストでないなら採用されるとは言えません。
イメージイラストはスクープされた画像を元にイラストレーターがメーカーの流れを読んで予想したり、メーカーが発表出来るデザインギリギリを元に予想等の様々なケースが考えられますので、一概に言える事では無いでしょうね。
イメージカラーとしてメーカーはイラスト同様の色を出しても、売れなければ途中で廃番カラーとする事も珍しくはありません。

愛車が現行のスズキアルトワークスです。
（登録年 Ｈ25年） 最近噂されている新型アルトワークスの発売時期の タイミングを見計らって早いうちに売却時期の検討を 計画しているのですが、新型の発売発表時期が明確でないため 悩んでおります。
（売却後は違う車種にしようと思っております 理由は以下の通りです） 噂によると次期新型スイフトスポーツはダウンサイジング1.4Ｌ のターボサイズということなので現行のノンターボＮＡ1.6Ｌと 比較した際に排気量は勝りますが、デザイン等も かなり派手な装いになるのではと勝手に想像しております。
そうなった時を想像し、ならば早めに売却して 考えた方がいいかなと思っております。
ですがどのタイミングで売却したらいいかわからないので おしえていただきたいのです？ （車検は2年後です。
また、まだ3年ローンが残っているので その前に売却するのがいいかなと思っております。
） 購入先はディーラーですが、売却先についてはディーラー 以外のところについても視野にいれておきたいと思っております。
その点についてもアドバイスいただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
追伸 次期新型スイフトスポーツはターボ車ということもあり 個人的にはパワーが増し扱いにくい車種になるのでは と想像しております。
（あくまで個人の想像です。
どうなるかわかりませんが？ そうなったときは年齢も今より進んでいますし それなりにやはり大人しい 車種を選ぶと思うので そこを見越して質問させていただきました。
まだ先の話で想像での範疇の質問ですが、 まじめに考えております。
できるだけ現行車の値崩れしない時に売却時期を検討しておきたい という考えもあります。
よろしくお願いします。

新型車 に関する質問

新型が出たら目移りするのはわかりますが…キリ無いですよ。
現行の一つ前の型のZC31のファンも多いではないですか。
実際にあれもまだまだカッコ良いです。
また、毎回、スイフトがモデルチェンジしてから1年後くらいにスイスポが出るんで、新型スイフトを見てから考えても遅くないのでは？ ちなみに… 自分は、最近ZC32Sを購入契約しましたよ。
NAテンロク。
足腰しっかりで、安くて、かっこいい。
スイスポは貴重な存在です。
もっとパワーが必要であれば、86やレヴォーグの2リットルのとか、クラスが上の車を買えばいいのです。
で、自分は新型はターボ付きになるっていうので、最期のチャンスって感じで現行型の購入を決めたくらいです。
発売も後期なので不具合も修正されまくって熟成されてますしね。
乗り潰すつもりでいます。
新型に搭載予定のダウンサイジングターボ付きのエンジンも悪く無いのですが、最大出力は現行と比して10psアップ程度。
新しいだけに不具合が予想されるのと、昔の車みたいにイジれないらしく、ブーストアップすら厳しいそうです。
ターボ車なのに面白さ半減…。
で、メンテは大変なのに寿命は短い…。
エンジンがNAテンロクのままだったら、自分も新型の発売を待ったかもです。
まっ、焦る必要は無いと思いますよ。

新型シビックタイプＲの限定７５０台 ＡＴ車が発売されないのでＡＴ限定のカスは 後悔していますかね♪♪？

新型車 に関する質問

AT限定のカスは通常タイプRを欲しがりませんので後悔しません。
たま～にタイプRを欲しくなる奇特なAT限定のカス（実在）がいますが、限定解除して乗ってます（Rユーロだけど）

旧型Bbか新型Bbのどちらを買おうか迷ってます。
それぞれのメリットやデミリットを教えて下さい！ あと、自分はよく車で音楽聴くんですけど音質は良かったりしますか？ その他なんでもいい のでBbに関すること色々教えて下さい！

新型車 に関する質問

新型というか、新車を購入する余裕があるなら迷わず新型ですね。
新型の中古だとしてもやはり新型にします。
きっと燃費も違ってくるだろうし。
私はまずデザインが新型の方が好みです。
昔だったら旧型の四角い感じが好きでしたが、今はスマートな形が好きです。
音質はその車に載ってるオーディオで変わるんじゃないでしょうか。
実際売りに出てる状態の仕様で決めた方が良いかと。