一般的に車検に必須な純正部品が廃番になり始めるのは何年くらいですか。 クルマが生産終了されて何年くらいから、たとえば灯火

一般的に車検に必須な純正部品が廃番になり始めるのは何年くらいですか。 クルマが生産終了されて何年くらいから、たとえば灯火類のレンズなど 車種専用部品で破損していると車検で交換が必要な部品が出なくなってくる のは何年くらいからですか。 トヨタ・ニッサン・ホンダ・ダイハツあたりで だいたい判る方、現実に部品がでなかった（そのため廃車になったなど）経験のあるかた、 教えてください。 自分のジムニーは生産終了から20年過ぎてますがが、まだ欠品はないようです。 質問は純正のみです、社外品は聞いていません。 20年ではどのメーカーでも欠品などありえないですか。 また補給部品の供給義務期間は承知してますので解説不要。

そのクルマの人気によって異なります。 純正備品はメーカーの棚卸資産として扱われ、課税されます。 従って、実際には資産価値の低い不人気車の部品は早めに廃番となります。 一方で、一旦廃番を決めた部品が人気のためバックオーダーを取って再生産された事例もあります。 それでも概ね20年程が限界です。 人気のR32スカイラインもシートベルトが完全廃番になり、中古パーツを工面しなければ車検に通らなくなりました。 灯火類は破損が多いのでまだ供給は続いています。 車検と関係のない内張りとかはずっと昔に廃番になっています。 生産終了から20年経過しても部品欠品のないジムニーはすごいと思います。