ヤマハUF33のドライブ船とニッサンSUNFISHER-1100 シャフト船の購入について迷っています。UF33は19年

ヤマハUF33のドライブ船とニッサンSUNFISHER-1100 シャフト船の購入について迷っています。UF33は19年

ヤマハUF33のドライブ船とニッサンSUNFISHER-1100 シャフト船の購入について迷っています。UF33は19年にエンジンをボルボペンタD4-225に乗せ換えています。SUNFISHER-1100 はH9年進水のままのエ ンジンです。どちらも走っている時間は1200時間程度です。装備はニッサンの方がマリンエアコンなど付いており過ごしやすそうです、シャフト船が好きで今まではヤマハのシャフト船（360×２基がけに乗っていました。ボルボペンタも初めてでニッサンのエンジンもH9年式でもう一つかなと思っています。ニッサンのエンジンに詳しい方、中古艇購入について参考になるご意見をいただければと思います。

やっぱり ドライブより、シャフト船のがトラブルがすくないですよ

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ヤマハUF33のドライブ船とニッサンSUNFISHER-1100 シャフト船の購入について迷っています。UF33は19年にエンジンをボルボペンタD4-225に乗せ換えています。SUNFISHER-1100 はH9年進水のままのエ ンジンです。どちらも走っている時間は1200時間程度です。装備はニッサンの方がマリンエアコンなど付いており過ごしやすそうです、シャフト船が好きで今まではヤマハのシャフト船（360×２基がけに乗っていました。ボルボペンタも初めてでニッサンのエンジンもH9年式でもう一つかなと思っています。ニッサンのエンジンに詳しい方、中古艇購入について参考になるご意見をいただければと思います。

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