ニッサンまとめ

Z33のトランクのニッサンのエンブレムはビス止めですか？両面テープですか？

ニッサン に関する質問

両面テープですけど ビス留めだなんていつの時代の車なんだい

ニッサンノート（Eパワーリヤゲートのスポイラーの取り付け方、お願いします

ニッサン に関する質問

型紙を合わせてしての位置に穴をドリルで開けて取り付けます。
そのためスポイラー同封の型紙を合わせて、指定の大きさの穴を開けて取り付けてください。

車のハンドルカバーについて質問です！ 運転中に手汗が酷く滑って困っています なので ネット通販で買える吸収性のいいハンドルカバーを探しています。
手汗が目立ちにくくなるハンドル カバー を教えてください(( _ _ )) ニッサン ノートに乗っているので それにサイズがあうものがあればお願いします

ニッサン に関する質問

汗を吸うハンドルカバーなんて見たことないよ 革巻きのステアリングに交換しな

ニッサン純正部品にお詳しい方、教えてください。
k13マーチの事なのですが、純正キーレスでロックアンロック出来ます。
この時ハザードが点滅します。
以前乗っていた車はハザードと一緒にピッピと音もしてましたが、マーチは音が無いです。
そこでヤフオクに安価なアンサーバックスピーカーがあるので買おうと思ってます。
マーチの純正アンサーバックスピーカーは左目の下あたりに装着されているみたいなのですが、新車時に装着されていない車両には配線自体も存在しないのでしょうか？それとも配線は装着場所まで来ているのでしょうか？ お詳しい方、宜しくお願いします。

ニッサン に関する質問

マーチは新車で買ったのかな？ 通常のキーレスにも、音は出たと思ったんだけど気のせいかな 多分、スピーカーはエンジンルーム内に設置すると思うから そんな事は気にせず、ウィンカーが点滅するのなら ウィンカーの配線から、取れば良いと思うけどな

こんにちは！ 車の鍵について質問です。
ニッサンのモコです。
キーレス…ボタンを押したら鍵の開け閉めが出来るものですが それの反応が凄く悪くなりました。
特に1日の始まりに使用しようとすると全然反応しません。
これは、ニッサンに行ったら変えてくれるんでしょうか？ いくらくらいしますか？

ニッサン に関する質問

電池は大丈夫ですか？ 電池を交換してみては？

ニッサンマチックでc22バネットを乗ってるんですが エンジンはA15です！ 最近、ATギアが抜ける？ 走り出しや止まる時にギアが抜けます バックするときも入りが悪く10秒くらいしたらガツンと繋がります。
交差で曲がるときにも抜けます。
これはクラッチバンはダメなのか ATFの循環？オートマがダメなのか わかる方いますでしょうか？

ニッサン に関する質問

＞走り出しや止まる時にギアが抜けます ＞交差で曲がるときにも抜けます。
これって、ATFが少ないときに出る症状だよね。
少ないから車の運動の変化で油圧が維持できずに空回りする。
基本的にはATFって目に見えて減るもんじゃないんで、もし、ATFが減っているようなときは、単にATFを継ぎ足すだけじゃなくて、漏れがないかや内部破損（バキュームレギュレーター内のダイヤフラムが破れる事があって、そこが破れると燃焼室にATFが吸い上げられて燃焼してしまう）とかも確認したほうがいい。

ニッサンキューブから外した、純正ナビHS309-Aが手元にあります。
これを、新車のデイズルークスに取り付けて使いたいのですが、カプラ形状が違うようです。
なにか変換コード発売されてますでしょうか？

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デイズルークスって、元々は三菱のEKワゴンだから、三菱じゃないと合わないのでは？ 純正ナビと言っても、ディーラーオプションの場合には、車種用のコネクタで対応できるけど、メーカーで取り付けるタイプは、ナビ側のコネクタが根元から専用になっているので、 それ用のオスコネクタが必要ですね。
オスコネクタって、売ってるのかなぁ。
日産で聞いた方が良いよ。

軽自動車のターボ車の購入を検討しています。
候補は ダイハツ ムーヴカスタム ホンダ Ｎ-WGN スズキ スティングレー ニッサン デイズ この4車種です。
タイプ的には同タイプなのですが メーカーや車種でオススメポイントや 逆にオススメできないポイントなどを 小さなことでも良いので教えていただけると有り難いです。
外見などは、どの車もそれぞれの格好良さがあり、 外見で後悔することはないとおもいます。
よろしくお願いします

ニッサン に関する質問

自分は加速重視の初期型N-oneターボに乗ってます。
キャストターボとハスラーターボは試乗したことあるけど、1200と1500ぐらい出足が違います！ ダイハツはトルクが無いので踏み込まないと加速しません！NA並みです！スズキは軽いので軽く踏んだだけで加速します！ N-WGNも燃費重視で遅いです！

2017年4月から自賠責保険料が値下げになるようですが、 私のクルマ（ニッサンキューブ）の有効期間の満了する日が 平成29年3月27日で自賠責保険の期間は至平成29年4月27日となっています。
平成29年3月の初旬に車検を受ける予定ですが 自賠責保険料（24ケ月）は 今までの27,840円でしょうか？ 新料金の25,830円でしょうか？ どちらでしょうか？

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安いほうになります。
見積りや請求書が反映されず車検代金に上乗せされるかもしれませんので、支払い時は気をつけてください。

事故を起こしてしまい、代車ということで保険会社の方から車をお借りしていたのですが、先日凍った路面で滑り、路肩にぶつけてしまい左のバンパーが割れ、ヒビも入ってしまいました。
ニッサンのモコで、詳しい年式はわからないのですが、十年以上は前の型のようです。
車に疎く、大変大雑把な質問で申し訳ないのですが、修理にはどのくらいの金額がかかるのか教えていただきたいです。
どうぞよろしくおねがいします。

ニッサン に関する質問

こんにちは、 保険会社の手配した代車であれば保険に入っていますのでその保険で直せます。
もしかしたら免責設定があり、数万円の負担金が必要かもしれません。
まあ、早いに越したことはありません。
正直に言いましょう。

5年で3万キロ走行した軽自動車ニッサンのモコですが、エンジンオイル、オイルエレメント、バッテリー、タイヤは何回か交換しました。
あと5年ほど乗ろうと思いますが、他にやっておくとよいメ ンテナンスはありますか？

ニッサン に関する質問

3万kmならこれまで通り定期交換を続けるだけでも十分ですが、何事もなくあと5年ほど持たせたいのであれば、トラブルを避ける為に、クーラントやブレーキフルードの交換もそろそろ行った方が無難かもしれませんね。
Vベルトやタイヤは、外観を見た上で異常が無ければ継続しても構わないし、殆どの部分はトラブルが起こってからの発生対応で十分だと思ますが、やはりブレーキは分解しないと状況は判断できないし、トラブルが起これば事故に直結するわけだから、車検でしっかりメンテナンスをしてもらうように依頼をするべきでしょうね。

ニッサンのノートePOWERは排気量1.2ℓエンジンを搭載しているので登録上はガソリン車で、自動車税も1.2ℓの税額でしょうか。

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1000～1499ccまで自動車税は34500円、 アクア、フィット、ゴルフ1.4、アクセラ1.5も同じ。

ニッサンのNV200バネットに合う、 LEDウィンカー球 LEDバックランプ球 LEDライセンスキュー LEDルームランプ はございますか？？ メーカーはどこでも大丈夫です！

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LEDウィンカー球 フロント S25ピン角違い サイド T10 リア S25ピン角違い LEDバックランプ球 S25シングル LEDライセンスキュー T10 LEDルームランプ ミドル T10×31 リア T10 ホームセンター カー用品店で売っています

ニッサンのスポーツタイプのクルマにはＧＴ－Ｒ、スカイラインＧＴーＲ、フェアレディｚがありますが、どのような住み分けになっているのでしょうか よろしくお願いします

ニッサン に関する質問

GT-Rとは、R35のことです。
世界と戦うスーパースポーツ。
スカイラインGT-Rは、 ハコスカ〜BNR34まで。
スカイラインのクーペないし セダンのスポーツモデル。
モータースポーツを念頭に置いた、本格スポーツモデルです。
フェアレディZは、 生粋のスポーツモデル。
S30〜Z34まで出てます。
アメリカでスポーツカーをヒットさせるべく、片山氏が考案したグランドツーリングスポーツ。
安価で、でも性能は良いと言うのが特徴。
無理やりランク分けするなら GT-R スカイラインGT-R フェアレディZ シルビア って感じです。

「メーカーによるフォグランプ点灯方法の違い」 昔のニッサン車に乗っていた時は、濃霧時にフォグランプを点けると、降車時にフォグランプを消し忘れる事がありました。
ニッサン車に乗っていた時は、フォグランプスイッチをＯＮにすると、ヘッドライト（スモールランプ）をＯＦＦにしてもフォグとスモールランプが点灯して、フォグランプの消し忘れを誘発しやすいシステムだった。
●フォグＯＮ＋スモールＯＦＦ＝フォグ点灯＋スモール点灯 トヨタ車に乗り替えたら、フォグランプをＯＮにしてても、ヘッドライト（スモールランプ）をＯＦＦにすれば、フォグランプも連動してＯＦＦになったので、使いやすかった。
●フォグＯＮ＋スモールＯＦＦ＝フォグ消灯＋スモール消灯 他のメーカーでは、一体どのようなシステムになってるんでしょうか？ また、車種やグレードや年式でも違いはあるのでしょうか？ 全てのメーカーの事は知らなくても、あなたが乗ってる車でどのようになってるか情報があれば書き込んでください。
今後は全メーカーの車で、周辺が暗くなったらヘッドライトが自動点灯する事が義務付けられるらしいけど、現状発売中の車でどのようになっているか知っている人がいたら教えて下さい。

ニッサン に関する質問

日産もトヨタ方式のがありますが、現在はまた使いにくい方式に、なったようです 私のセレナは21年式ですが、トヨタ方式です

ニッサン ノートE11に下記ホイールは取付け可能でしょうか？ 【サイズ】 16×7J 【オフセット】 +35 【PCD】100 4穴 【ハブ径】75(手測) 宜しくお願いします。

ニッサン に関する質問

イエローハットやスーパーオートバックスに行って確認しましょう

スタッドレスタイヤのサイズについて 現在ニッサンのデュアリスという車に載っています 現在履いているタイヤのサイズが 215-55-18 なんですが、オートバックスでホイル付きで冬タイヤを買おうとしたところ、サイズが特殊で売られてないとのことで、24万円という提示を受けました。
ネットでは確かに、215-55-18 というサイズは見当たりませんが、近いサイズなら安値で意外とあります。
タイヤのインチにどの程度までこだわるべきでしょうか？ ご回答よろしくお願いします。

ニッサン に関する質問

基本的に装着できればどんなサイズでも良いと思うが、ただ、貧乏くさいと言われてしまうかも。
せっかく215/55R18(アーバンとかクロスライダーでしょうかね？)はいているグレードなのに。
下位グレードの215/65R16か215/60R17で良いんじゃないでしょうか？これなら銘柄にもよるが7～8万円位からあるでしょうね。
インチダウンする場合は下位グレードにあるサイズなら良いでしょう。
下位グレードにサイズダウンした物が無い場合や、エンジン出力などの差が大きい場合はインチダウンせずに標準のままが良いと思う。

ニッサンかと思ったらオッサンでした。

ニッサン に関する質問

あぁ それは残念でしたね。
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平成2年のマツダタイタン（WGT4T）に乗っています。
フロントノホイールの事ですが、ワンピ－スホイールでは無いタイプのホイールが着いています。
毎回苦労してタイヤを交換していますが、この際ワンピースホイールに替えようと思い 規格や該当商品を調べてみました、トヨタダイナやニッサンアトラスはTOPY等で 販売されているようなのですが、私の乗っているマツダタイタン（WGT4T）用は どうしても見つける事が出来ません どなたかご存知の方が御座いませんか？

ニッサン に関する質問

チューブタイプからチューブレスに変えると言う事ですか？たぶん合うサイズは無いかも。

ニッサンGTRはいつまで引っ張るんですか？ あんなデカくて座間の高い角ばったスタイル、いい加減にしてほしいな。
て言うかGTRて言ったらスカイラインでしょ。
代々スカイラインGTは直6だったのでV6のGTRはスカイラインでは無いんでしょうがね。

ニッサン に関する質問

今のGT-Rはスカイラインとは別物ですよ。
受け継いだのはGT-Rの血統だけ、それ以外は全く別物です。
そういう意味で直6でなくV6という選択肢があっても当然のこと。
いつまでも直６に拘っており、いつまでもスカイラインという枠に拘っていたのでは、GT-Rの様に走りに特化した車なんて作れません。

ニッサンノートの自動ストップと車線オーバー警告が実際に作動した方いらっしゃいますか？ さすがに試すこともなく。
本当に止まりますか？

ニッサン に関する質問

そんなもん自分で試せよ

バウデッキから海面まで110センチありますが、エレキのシャフト長はどれ位必要ですか？船はニッサンジョイフィッシャー730です。

ニッサン に関する質問

ミンコタの特注シャフト 市販ではRT55/ST/IP５５lbシャフト５４インチ12V仕様 ８０lb６０inもありますが、そちらは２４V仕様となります。
54インチでも問題なく使えますが 水面下 27センチの所にモ－タ－がいるのでキャビテ－ションするはずです、平水面では問題ないのですがモ－タ－的にも非力です。
対する24V80lb60inだと水面下40センチくらいの所にモ－タ－がくるので 丁度 自船のキ－ル下にくるはずです ご使用の自船の電圧が24Vなら こちらの方がお勧めですが 12Vだと どうしても割高になってくる感じです。
特注シャフトはどちらも10万程度高くなるようです 国内にも正規代理店ではないのですが ロングシャフトに改造してくれる所はあります。

「やっちゃえニッサン」 を買ってみたら、 「やっちゃったニッサン」 だったことって、ないですか？

ニッサン に関する質問

既に新型セレナでリコールが発生しています。
やっちゃったね〜ニッサン！

昨日、ガソリンスタンドにてガソリンを給油しました。
エンジンを掛け発進しようとアクセルを踏んだのですが、全く進まず(クリープ現象アリ)エンジンを切って再度かけ直したところ、ひとまず解決しました。
ところが今朝出掛けようとしたら、また昨日と同じ現象が発生しました。
これはエンスト症状と見ても良いですか？ それともなにか他の原因が考えられますか？ 車種 ニッサン ティーダアクシス 1.8 平成18年式

ニッサン に関する質問

エンストとは、エンジンストール(engine stall)の略で、 エンジンが意図せず停止してしまう現象です。
文面を読む限り、エンジンは動いているけど、クルマが 前に進まないようですので、エンストではないですね。
前進しようとアクセル踏んで、エンジンの回転数が上が ったのに前に進まないのであれば、ミッションの異常が 考えられます。
アクセルを踏んだのに、エンジンの回転数が上がらなけ ればコンピューターの異常やその他電気系統の故障かも しれません。
いずれにせよ早めの点検をお勧めします。

ミンコタRT80APは何フィートの船まで使えますか？ ニッサン サンキャット7.7センターキャビンに取り付け予定です ミンコタは24V仕様です その他情報お持ちの方・聞いた事のある方 宜しくお願いします。

ニッサン に関する質問

ギリギリ行けるかどうかっぽいですね、 ヤマハ系のマリーナ、販売店へ行けば、アイパイロットの展示艇があると思いますが、推奨は23フィートのF.A.S.T.23みたいです、 実際は船底の形状も違うので比較は違うかもしれませんが、26フィートのF.A.S.T.26、27フィートのYFRでも使えるという話を聞きますので問題ないのでは無いでしょうか？ F.A.S.T.23のアイパイロット付きの展示艇に試乗させて貰った時は微風、潮流弱では全快で無くても3ノット以上で進んでいました。
バッテリーも行き帰りの充電のみで十分だそうで足りなくなることは通常では考えられない無いそうです。
私も27フィートのドライブ艇を持っているので購入を考えています。
自分の船で考えるなら十分使えると思いました。

ニッサンJUKEのCMで、バイクとチェイスする場面があるんだけど、どうにもこのCMが嫌いです。
みなさんはそんなこと気にしませんか？

ニッサン に関する質問

質問の意図から外れますが、クルマのＣＭでは過激な走行シーンをよく流して馬鹿の暴走意欲を煽っても何のクレームも付きませんが、バイクのＣＭで派手なドリフトシーンでも流した日にはやれ暴走意欲を煽るなだとかクレームが飛びます。
クルマの派手なドリフトシーンはよくてバイクのはダメって風潮からして嫌いです。
で、質問の件ですが、明らかに危険な暴走行為です。
バイクもクルマも。
見ててイラっとくるＣＭです。
走行性能をアピールしたいならもっと違う方法がいくらでもありますけどね。

ヤマハUF33のドライブ船とニッサンSUNFISHER-1100 シャフト船の購入について迷っています。
UF33は19年にエンジンをボルボペンタD4-225に乗せ換えています。
SUNFISHER-1100 はH9年進水のままのエ ンジンです。
どちらも走っている時間は1200時間程度です。
装備はニッサンの方がマリンエアコンなど付いており過ごしやすそうです、シャフト船が好きで今まではヤマハのシャフト船（360×２基がけに乗っていました。
ボルボペンタも初めてでニッサンのエンジンもH9年式でもう一つかなと思っています。
ニッサンのエンジンに詳しい方、中古艇購入について参考になるご意見をいただければと思います。

ニッサン に関する質問

やっぱり ドライブより、シャフト船のがトラブルがすくないですよ

トヨタ、ホンダ、ニッサン、こいつらは、全部詐欺です。
車両本体価格 ２９０万円 カーナビ ４０万円 フロアマット、ドアバイザー 荷室とか全部合わせると、１０万以上 これって、車両本体価格は、嘘じゃないですか！ カーナビは任意！ 巨体のミニバンをバックモニター（アラウンドビューモニタ）なしに運転するのは、ほぼ不可能 したがって、カーナビは実質強制 あと、ドアバイザーやフロアマットて、なしで車買う人は居ないだろ！！！！！ ふざけんな！！！ フロアマットなしで、裸足で運転する人がいるんでしょうか？ この状況がエスカレートすると「車両本体価格ｘｘｘｘ ただし、タイヤ別売り、アクスルシャフト別売り、サスペンション別売り」とかになるのでは？ これって、公正取引委員会に訴えればいいの？

ニッサン に関する質問

トヨタ、ホンダ、ニッサンだけじゃなく他の会社にも言えることだけど、あなたの言ってる事変ですよ。
フロアマットは社外品があるし、ドアバイザーは必要ないですが・・・

最近の車の５０Ｋｍ/ｈ走行時での自動ブレーキテスト動画をみましたが、技術の日産はダメですね。
韓国人の矢沢栄吉君（本名：趙永吉）を平気で使うのですから、ニッサン共々嘘つきが透けて見えます。
ニッサンの上層部にはフジテレビ同様に在日がすでに潜り込んでいるんですかね。
朝日新聞はもうバレてますが。
反韓多し今の日本で在日とは言え韓国人はつかってはダメでしょう。
知っている人は知っていますから反感買いますよ。
次に、マツダ。
これもダメですね。
社内確執が有るんでしょうかね。
メカ屋が肩で風切って、エレクトロニクス屋は端に追いやられているのかな。
そんなイメージです。
トヨタも逆輸入車がダメですね。
アベンシスやオーリスなど。
まあ、参考になりますかね？。

ニッサン に関する質問

何が言いたいのかが、分かりません。
参考にもなりません。

ニッサン三羽がらすと言えば、どのドライバーを思い出しますか。

ニッサン に関する質問

黒澤元治さん、高橋国光さん、北野元さんです。