コペンの第４のモデルは出そうですか？ 画像(フィアット 124スパイダー)のようなフロントマスクで出して欲しいです

ジムニーJb23の１型に乗っているのですが、どこのギアでも、2000回転から3000回転くらいの時にシフトチェンジすると、リア周りから振動がきます。
3000回転以上になると振動は収まります。
なにが 原因でしょうか？ ハンドルのジャダーなどはありません。
エンジン、ミッション、トランスファーマウント、中古トランスファー、プロペラシャフト全カ所のスパイダージョイント、トレーディングアームブッシュは交換してあります。
リアデフ、トランスファーフランジのガタなどもありません。
2.5インチアップしかしていないので、プロペラシャフトの角度もキツくないのですが。
同じような症状で修理した方がいましたら、アドバイスお願いします。

スパイダー に関する質問

ボディとフレームの間のブッシュがヘタってきているかもしれませんね。
ジムニーは今時珍しくボディとシャーシが分かれている格好です。
強化ボディマウントブッシュのキットもありますからご検討されては。
その分細かい振動や異音を拾いやすいので一般的なクルマの価値観だと 違和感を覚えるかもしれないですね。
特に走行上問題がなければそんなものですよ ジムニーは化石みたいなもの、しかも蒸気機関車みたいな4x4ですから 「クルマと対話する事」が一番重要と思ってあげてください 静かに走るだけのクルマなど運転手つきで沢山です

逆トライクカンナムスパイダーF３について 購入を考えています 耐久性やトラブルはどうでしょうか？ 部品供給など教えてください

スパイダー に関する質問

Can-Am SPYDER RT LTDですが、2014年6月から乗っています。
走行2万キロ弱です。
リヤタイヤは8千キロ毎にすでに2回交換、一回5万円弱です。
フロントタイヤはまだ一度も交換していません。
次は前後交換しようと考えています。
ブレーキパッドはまだ交換していませんがブレンボだけに結構いい値段しそうです。
オイル交換はディーラーの勧めで3千キロ毎、一回2万円ぐらいです。
トラブルはリヤタイヤ初回交換時にハブベアリング異音で交換のみ(保証で無償)です。
この時はベアリングが本国取り寄せで入荷までに2週間程かかりました。
大抵の部品は国内在庫があるようですが、クレーム外の本国取り寄せは送料別途と聞いています。
ベルト駆動なのでチェーン張り、メンテナンスが必要なく、長距離も安心です。
私の場合、元気よく走り過ぎてベルトラインがずれてしまい、ABS作動時にジャダーが出た事もありますが… それとF3とRTでは違うと思いますが、ヘッドライトが暗く感じたので納車後すぐ社外HIDにしました。
F3も一週間ほど借りたのですが、F3はリヤがコイルサスのため、アグレッシヴに走る分には挙動がダイレクトでいいのですが、少々疲れました。
高速走行時、風をもろに受けてしまうせいもあるかも知れません。

◆至急 パターです。
いつもはスパイダーですが、早いグリーンはピン型を使用しています。
いまピン型です。
スライスラインが苦手で、いつもアマラインになります。
ボールの位置が違いますか ？ いまドライバーの位置でパットしています (〃ω〃)

スパイダー に関する質問

一般論では、右構えのアドレスで左カカトの延長線上と左目の下の間と言われていますから正常なボール位置です。
スライスラインでアマサイドに抜ける傾向ならばボールを体の中心に寄せると更にアマサイドを抜ける傾向が強くなってしまいと思われます。

◆至急 パターをスパイダーからピン型にかえました。
注意事項お願い致します。
なんかかなり軽く感じます。
ロングパット届かない気がします。
(///∇///) 誰よりも練習しお金もかけてます 上級生です(≧口≦)ノ

スパイダー に関する質問

パターって重さが製品によってずいぶんばらつきがあるので、実際に軽いのかもね？実際に重さ量ってみて、総重量が530くらいあれば重さでも打てるのでフィーリングが合えば別に打ち方変えなくてもいいはずだけど。
同じくらいの重さなら同じくらいの打ち方で同じくらい球は転がりますね。
むしろ打ち方変えたくてパター変えたのかな？ でも今のパッティングってやっぱり重さ使うのが主流じゃないかな？パターの形状の違いはフィーリングだけじゃないですか？

なぜ、オープンカーをスパイダーというのでしょう？？

スパイダー に関する質問

オープンカーとは和製英語であって本来は各国各メーカー色々呼び方があります。
その中の一つがスパイダーと呼ばれています。
http://m-kobayashi.cocolog-nifty.com/data/2004/12/post_45.html 詳しく書かれていますので参考にどうぞ。

ダイハツの絶版車を教えて下さい。
【条件】 ◆下に記載した以外 ◆質問に関係の無い回答はご遠慮下さい。
●オプティ ●エッセ ●マックス ●ソニカ ●ミゼットII ●ミゼットオート三輪 ●ムーヴラテ ●リーザ ●リーザスパイダー ●アトレー7 ●ネイキッド ●テリオスキッド ●テリオス ●ストーリア ●ロッキー ●フェロー ●フェローバギー ●コンパーノ ●デルタ ●アプローズ ●シャルマン ●シャレード ●YRV ●ブーンルミナス

スパイダー に関する質問

大阪太郎、大阪二郎。
コンパーノスパイダー。

スパイダーモア SP850A を使っています。
草刈りの途中で止まってしまいました。
燃料切れでも無く、プラグにまで燃料は来ているようです。
濡れて真っ黒状態でしたのでプラグを新品に変えてみま したが、掛かりません。
エンジンボディーにアースさせて外で発火状態を確認してみたところ、発火していませんでした。
スイッチから伸びている電線コードがどこかで切れたかと確認しましたが外れも切れもありません。
どうして発火しないのか見当が付きません。
どなたか良いアドバイスが頂けるとありがたいのですが。

スパイダー に関する質問

エンジンストップのボタンが、入ったままになって無いかな？ （スイッチ不良） 意外と配線切れてボディーに当たってるとエンジン掛からないし、掛かっていたら止まるとか起きます。
ボディーに配線が当たるとエンジンストップボタンを押したのと同じ状態になるからです。
エンジンストップボタンか配線が切れていなければ、点火ユニットの不良が考えられるし、 キャブの不良も考えられる内容です。
ちなみにガソリンは新品？ （半年が限界、古いなら掛からない）

新日本プロレス9.23岡山大会のnever戦で 真壁が飯伏にスパイダードラゴンスープレックスを決めました。
真壁以前にこの技を出した選手を知っている方がいたら教えて下さい。
雪崩式バックド ロップー鶴見五郎 雪崩式人間風車ーウイリアムリーガル 雪崩式水車落としースティーブウイリアムス スパイダージャーマンー真壁他？ が使い始めた選手との認識があります。

スパイダー に関する質問

雪崩式ドラゴンスープレックスでしたら2005年7月31日：ZERO-ONE MAX（当時）での「熱-1GP 火祭り’05 Aブロック公式戦：後楽園ホール大会」での大谷晋二郎vs田中将斗戦にて大谷晋二郎さんが田中将斗さんに決めた以外はないと思います。
新しい所では、今年のG1クライマックスで飯伏幸太さんが内藤哲也さんに雪崩式ドラゴンスープレックスを敢行しようとしましたが未遂に終わりましたね。
ですのでスパイダー式は今まで見た事はありません。
（海外は判りません） ところでスパイダージャーマンの使い手は折原昌夫さんでムーンサルトプレスとのコンボ技でもあったのではないでしょうか。
スパイダージャーマンとダイビング背面エルボー・ドロップのコンボ技では師匠の天龍さんも使用していましたね。
その他では菊地毅さんのスパイダージャーマン風のフロントスープレックスが懐かしいと感じました。

アルファロメオのオープンカーでメタルトップのものはないのでしょうか？ ソフトトップのスパイダーだけですか？

スパイダー に関する質問

雨音も楽しむ文化なので基本ソフトトップのみです

◆至急 ベントグリーンでスタンプメーターが8.5ｍって、遅すぎてやばくないですか？ 私の所有する複数のコースのひとつに、スタンプ8.5ｍというところがあります。
コーライではないのです。
れっきとしたベントグリーンです。
そこらへんのコーライより遅いかんじです。
こんなコースは４流コースという認識で宜しいでしょうか？ パットが全ショートしました。
そういう遅いグリーンでやるとき、軽いパターはだめですよね？？ エースのスパイダーを気分転換にピン型にしたんです。
そしたら、まったく届かない・・・ めげずに頑張っている上級者プレーヤーです。

スパイダー に関する質問

めげずに頑張ってる・・・ね？いいよ～謙虚で。
スタンプじゃなくてスティンプでしょ？またボケかましてるのね。
そんな遅っそいグリーンのコース実在するのね？そんなとこじゃボール転がらないじゃん。
ヘッドの重いパター持って行かなくちゃダメだよね。
スパイダーならインサートも硬いからそーいう所向き。

ダイハツ工業の車で現在、絶版になっている車を下に記載してある以外で教えて下さい。
■オプティ ■エッセ ■ミラジーノ ■リーザ ■リーザスパイダー ■MAX ■ソニカ ■ムーヴラテ ■ミゼットII ■ストーリア ■テリオス ■テリオスキッド ■テリオスルキア ■ネイキッド ■ミラジーノ1000 ■フェロー ■ロッキー ■シャルマン ■YRV ■アプローズ ■シャレード

スパイダー に関する質問

▪️アルティス ▪️ラガー ▪️デルタ・バン・ワゴン ▪️デルタ・トラック ▪️コンパーノ・ベルリーナ ▪️コンパーノ・スパイダー

【至急回答求！】 5000mを走るときのシューズ＆スパイクについて。
・ナイキ ズームスピードレーサー ・ナイキ ルナスパイダー ・ミズノ クロノディスト 上記の3つのうち、どれがいいですか？ 5000mの自己ベストは15分53秒です。
目標タイムは15分30秒です。

スパイダー に関する質問

足の持ち具合によると思う スピード自体はスパイクの方が圧倒的に出しやすいから後半あんまり落ちないならクロノディストがスピード出しやすい スパイクじゃ後半持たないならシューズになるけどこの２つは走り方 地面をしっかりとらえてストライドで持ってくなら前足部に強い反発があってグリップも細かいルナスパイダー 逆にあんまり蹴らずに体重移動でいくならスピードレーサーかな