アイドリングの不調についてです。 車種はFORDエクスプローラー(GH-1FMWU74)4.6Lになります。 最初に不

アイドリングの不調についてです。  車種はFORDエクスプローラー(GH-1FMWU74)4.6Lになります。 最初に不

アイドリングの不調についてです。 車種はFORDエクスプローラー(GH-1FMWU74)4.6Lになります。 最初に不具合があったのは、エンジン始動するとストールすることがあり、スロットルボディの洗浄を行いました。洗浄後は問題なくエンジン始動しておりましたが、アイドリングが低くなりました。 最近では、アクセルを少し吹かさないとストールします。 自分で関係しそうな、エアフロ洗浄、オイル交換、プラグ交換、IACバルブ洗浄、エアクリーナー交換、EGRバルブ洗浄は行いました。 上記にも書きましたが、エンジン始動時のストールと多少のハンチング、D時のアイドリングがOBD測定で約550~600rpmと低いです。 考えられる原因があればご教授願います。 基本直せるものは、自分でやりたいので、ディーラーへとかのご回答はご遠慮願います。 よろしくお願い致します。

エアフロは洗浄ではなく、交換がいいでしょうね。

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アイドリングの不調についてです。 車種はFORDエクスプローラー(GH-1FMWU74)4.6Lになります。 最初に不具合があったのは、エンジン始動するとストールすることがあり、スロットルボディの洗浄を行いました。洗浄後は問題なくエンジン始動しておりましたが、アイドリングが低くなりました。 最近では、アクセルを少し吹かさないとストールします。 自分で関係しそうな、エアフロ洗浄、オイル交換、プラグ交換、IACバルブ洗浄、エアクリーナー交換、EGRバルブ洗浄は行いました。 上記にも書きましたが、エンジン始動時のストールと多少のハンチング、D時のアイドリングがOBD測定で約550~600rpmと低いです。 考えられる原因があればご教授願います。 基本直せるものは、自分でやりたいので、ディーラーへとかのご回答はご遠慮願います。 よろしくお願い致します。

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