Ford F150のローダウンの定番でリア板バネの2インチダウンのシャックルに交換予定です。 質問はジャッキアップした状

Ford F150のローダウンの定番でリア板バネの2インチダウンのシャックルに交換予定です。 質問はジャッキアップした状

Ford F150のローダウンの定番でリア板バネの2インチダウンのシャックルに交換予定です。 質問はジャッキアップした状態でシャックルのボルトをボディにガチガチに締め付けず、仮止めしてジャッ キダウンしてから、規定トルクで締め付ける、という理解で正しいでしょうか? アドバイスよろしくお願い致します。

ショックとサスに拘ってみればどうでしょうか?車高下げるのも悪くは無いですが見た目よりエンジンに会った排気効率の良いマフラー等にも拘りを持つのもカーマニアでは?

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Ford F150のローダウンの定番でリア板バネの2インチダウンのシャックルに交換予定です。 質問はジャッキアップした状

Ford F150のローダウンの定番でリア板バネの2インチダウンのシャックルに交換予定です。 質問はジャッキアップした状態でシャックルのボルトをボディにガチガチに締め付けず、仮止めしてジャッ キダウンしてから、規定トルクで締め付ける、という理解で正しいでしょうか? アドバイスよろしくお願い致します。

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