この質問した底脳、妄想はクレヨンで画用紙にでも描いとけ

綾瀬はるかCMで、TOYOTAラクティスは売れましたか？ 人気がある綾瀬はるか効果で、ソコソコ売れたのではありませんか？

Toyota に関する質問

どこかのドーベルマン夫婦の ピンクのクラウンよりは ましだろうよ（笑）

TOYOTAランドクルーザープラドと日産X-TRAILで購入を検討しているのですが、どちらにするか決めかねています。
両車のメリット・デメリットなど教えてください。
参考にしたいと思います！

Toyota に関する質問

・金銭的余裕がある ・乗りつぶしはせず、車検前に売却 を考えてるならプラド。
リセールバリューが高い ただし燃費はわるい。
その上、盗難リスクが高いので任意保険で車両保険が購入金額レベルまでかけられる保険会社（例：チューリッヒ）でなければ痛い目にあう。
パジェロと競合させれば値引きはそれなりに出る。
上記該当しないならエクストレイルのガソリン。
プラドとどちらに・・・なら3列シートの方がいいだろう。
ハイブリッドだとリセールバリューはあまりよくない。
売却後の中古ディーラーによる海外輸出のことを加味すると ハイブリッドにかかってる輸出規制（1年）の影響がある。
燃費、安全装備はこっちの方が上。
ただし四駆性能はプラドより遙かに劣る。
とはいえ、防水フロアという利点がある。
値引きもかなり出る。
フォレスターと競合させよう。

ピンク色のTOYOTAクラウンの下取り価格の質問です。
衝撃的だったピンク色のTOYOTAクラウンですが、大きな問題が起きています。
あのクラウンCMの松嶋菜々子が、整形加工ペテン顔を利用した女優であると明らかにされつつあるんです。
こうなると、ピンク色のTOYOTAクラウンの価値が、どうしても下がりますよね？ 笑われるピンク色のTOYOTAクラウンとなりますから。
この点、TOYOTAは、どのように対処するんでしょうか？

Toyota に関する質問

事は簡単、板金塗装をやり直して 色を変えれば一件落着（笑） 優秀なエンジニアがいる同社ならば それくらい造作もない（笑）

TOYOTAウィンダムの16年式を乗ってるのですが、クリアサイドマーカーにしたいと考えています。
ネットで調べてもありませんでした。
そこで質問なのですが、売ってる所や流用パーツなどをわかる方教えてください。
よろしくお願いします、

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同じく３０後期に乗っています。
２０はそれなりに売れた車でしたから、社外パーツも 多く、クリアのサイドマーカーがありましたが、 ３０は無いですね。
２０時代、もちろんクリアにしていて、 そのクールさで３０もクリアを探しましたが、結論は、 みんな自作のようです。
同じように自作するか、汎用パーツでも買って加工するか しかないですね。
貴方の質問を見て、無くしていたＤＩＹの魂が くすぶられました（笑）。

松田聖子さんのお車は、TOYOTAカムリじゃないですよね？ 少し前に、TOYOTAカムリの松田聖子CMを放送していたけど、まさかね〜。

Toyota に関する質問

To abcde19650611さん 日本国内で国産車のCMに出演して、その車を自家用車として使用した事がある有名人って、スズキ・カルタスクレセントのCMに出た五木ひろし位だろ。

TOYOTAクラウンCMに鼻の整形の松嶋菜々子は、マズいよね？ ピンク色のクラウンCMだったと思うけど。
TOYOTAは、松嶋菜々子の黒歴史とかをチェックしていないの？ 企業価値を落とすような人は、CMに起用して欲しくないよね？ ドーベルマン噛み付き事件だけでもゾッとするのに、鼻の整形加工の顔面詐欺師の松嶋菜々子なんて。

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夫の反町と例のドーベルマン、 そして松嶋、こいつらと例の犬１匹が ピンクのクラウンに乗っている 情景を創造するとゾッとするぜ（笑） とてもじゃないが絵にならない（笑） 社長は何、考えてんだ（笑）

TOYOTAは、顔面詐欺CMを続けるんでしょうか？ 大切な筈のお客様を意図的に騙して、情緒的な価値を偽る悪徳詐欺商法に味を占めているかもしれない章男社長なんですよ。
例えば、北川景子の顔面詐欺CMのアルファード。
整形加工ペテン顔のことがバレて、北川景子の本当の顔が広く知られると、アルファードという車の価値が大いに下がります。
今は、意図的な顔面詐欺によって、偽りの価値を持っているだけ。
他にも、そういうTOYOTA車が多い筈ですね。
TOYOTAは、麻薬を絶てるでしょうか？

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浜崎あゆみ顔面詐欺の連絡を食い逃げしたHONDAは、麻薬と手を切ることが出来た模様です。
ならば、TOYOTAに出来ない筈がない。
TOYOTAが出来ないならば、他の企業も期待薄。

クラウンターボ、450万円。
売れると思う？ http://toyota.jp/crownathlete/grade/grade5/

toyota に関する質問

クラウン買う人ってあまり車の性能に関心ない人が多い。
「新型出しまたよ。
税金安くなって加速は２．５よりいいですよって。
」言われればハンコつく人多いからそこそこ売れると思いますよ。
だいたい会社の経費で落としている人がほとんどだから。
税金下がると言われると「母ちゃん（経理担当）にも言いわけできるしな。
」てなもんです。

車の修理（板金？塗装？）に詳しい方、お願いします。
家族が車の前方右角をぶつけまして（2,3度な気がします…）、気付けば、まるで茹で卵の殻をパリパリと剥いている最中、みたいなヒドさで す(>_<)泣 素人の眼では、バンパーを丸っと交換しなきゃいけないんだろうな、という感じに見えるのですが、その場合、修理代金は大体どのくらいになるものでしょうか？ ちなみに車種は、TOYOTAのプラッツです。

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口頭での金額なら 見せに行けば教えてくれると思います。
近所の鈑金塗装屋さんに見せにいけば良いでしょう。
意外と意識してみると色んなところにありますよ。
鈑金塗装屋さん。
誰か知り合いの行き着けなどあれば 紹介してもらえばいいかと。
たまごの殻のように剥がれているということは 恐らく、補修歴のあるバンパーだと思います。
割れてるのが、塗装の膜だけなのか、パテが割れてるのか などの状態にもよりますが 右半分だけ修理して塗ることは可能です。
大きい凹みなどなければ３万円未満ではできると思います。
中古部品という選択肢もありますが、 バンパーの中古は、あまり良品はないので これも価値観次第。
新品バンパーの値段と比べるなりして 価値観の合うやり方でやってください。
※古い年式だと、色つきバンパーが生産中止になって 別途、塗装代金がかかる場合があります。

車に詳しい方、教えてください。
TOYOTAのヴァンガード(H19年式)に乗っています。
マフラーのタイコの部分に錆びてペラペラになっているらしく、穴が開き、日に日に音が目立つようになって きました。
ディーラーに修理の見積をしてもらったら、新品のマフラーと取り換える方法しか無く、73000円で出来ると言われました。
(中古のものは見つからないようです) なるべくお金をかけたくないので、溶接などの部分的な修理で済ませたいと考えていたのですが、このような症状の場合、やはり取り換えるしか方法はないのでしょうか？ 仮に整備工場で溶接などで済ませられる場合、金額はいくらくらいかかると思われますか？ 当方車に関して無知なくせにディーラーにぼったくられるのではないかと疑い深くなっております。
どなたか知恵をお貸しください。

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消音器部分の鉄板が薄くその部分の溶接は無理だと以前言われました。
安く済ませる方法は安価な車外品と交換 ホームセンターやカー用品店で売られてる、マフラー補修用のパテとバンテージが有ります。
場所にもよりますが外周なら、鉄板を巻いてその上から補修用のバンテージで鉄板を押さえれば良いのでは無いかなと思います。
余談ですが、以前トヨタのセールスの方が言われていましたが、小さな水抜きの穴を空けとくだけで防げるが、ある程度壊れてくれないとって言って居ましたね。

車に詳しい方、宜しくお願いします。
車を長く乗るためにはどうすればいいですか？ 無知です。
自家用車の走行距離210000キロを越えてます。
その車をより長持ちさせるためにはどうすればいいですか？ 浅い知識ではノロノロ運転とか定期的なオイル交換、急発進、急ブレーキを避けるとかありますよね。
その程度の知識で長持ちするでしょうか？ 貯金が少ないないので買い換えることができません。
。
。
TOYOTAのBbです。
車の寿命を長くする知識などを教えてください。

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21万キロも持ったのなら今までのやり方で間違ってなかったということなので今まで通りでいいです。

天下のTOYOTA様も広告代理店に食い物にされているんですか？ 章男お坊っちゃまでは、成田豊サンに逆らえなかったろうし、成田豊サンが死んだ今でも、偉大な電通様の言いなりみたいな感じですね。
まあ、偉大な電通様にお任せするのが安全かなぁ？ 何かあったら、「知らなかった」と逃げればイイし。
天下のTOYOTA様の、顧客を欺く顔面詐欺は、TOYOTA様には責任なしです。
皆様も、そう思いませんか？

Toyota に関する質問

この様な事態では 章男もそろそろ 年貢の納め時だな（笑）

2050年には内燃機関はゼロですか 今から35年後ですか。
私は72歳です。
きっと免許は返納してるでしょう。
自転車も危ないと、徒歩やバスで病院や老人憩いの家にでも通ってるんでしょうか。
もしくは有料老人ホームでしょうか。
その頃には電気自動車も普通に５００ｋｍとか走るんでしょうか。
もしくは バスやトラックが電気や水素で走ってると、面白い時代ですよね。
そういう 時代は来るでしょうか。
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/9886860

Toyota に関する質問

まだまだ内燃機関の自動車ですよ。
割合がどのくらいかは、予測できませんが・・ 第一次オイルショックの時（昭和５０年） 当時の埋蔵確認量から、石油は３０年後には枯渇と 誠しなやかに言われていましたよ。
現在その４０年後になりましたが、確認埋蔵量は 当時の２倍あります。
更に３０年先でも量的な心配は不要です。
あとは消費の仕方の問題でしょう。
今に内燃機関は燃焼効率（熱効率）は 30％程度と言われています。
それを、 現時点で40％までは可能だと 盛んに技術革新を試みてるのが、<SKYACTIV> ロータリーエンジンを実用化したマツダの技術陣です。
国内メーカーは、EVだHVだPHVだと言ってる間に 内燃機関（エンジン）の開発/改良を怠っていた、 車メーカーはあっても、 エンジンメーカーはマツダだけになった。
ロータリーエンジンを実用化した技術屋魂は、 根強く引き継がれていますね。
エンジン技術は、独創的なDNAを持っています。
今、ロータリーエンジン搭載のEVの開発してます。
↑↑（補助発電用小型エンジンユニット）↑↑

TOYOTA カムリ ハイブリッドとSAIでは、どちらが運転しやすい車ですか？ （日本の道路事情において）

Toyota に関する質問

SAIは、全幅、全長が小さくなり、小回りがききます。
しかし、室内が狭いです。
カムリは、海外向け(世界戦略車)なので、全幅、全長が大きくなります。
なので、室内が広々としています。
なので、運転しにくいイメージがありますが、でも、意外と運転しやすいようです。
価格は、SAI 433万 カムリ 402万 どちらも一番上のグレードです。
僕はカムリが好きです。
自分的には、カムリが高級車らしいと思います。
理由は、高級車らしく広々としているし、センターコンソールボックスの後ろにエアコン吹き出し口が付いていたり、SAIは狭いし、エアコン吹き出し口がありません。
しかもSAIはカムリより排気量が少ないのに、燃費はカムリが伸びます。
自分的には、SAIは意味不明な仕様と思います。
というわけで、運転しやすいのはSAIです。
長文すみません。

TOYOTA ハイエース27年式のローダウンの方法を教えて欲しいです。
どんな部品の購入が必要で、どこを調整したらよいのかわかりません。
詳しい方アドバイスをよろしくお願いします！

Toyota に関する質問

ハイエースの種類は何ですか？ 2WD4WD？ナロー ワイド ガソリン ディーゼル？ ローダウンキットとかいろいろありますよ。
リアはブロック フロントはトーションバー調整 ただローダウンすると乗り心地悪くなりますよ。
トーションバー緩ますとフアフアになります。
それを改善するには、またお金がかかります。
ショック交換 バンプ ブッシュ交換 強化スタビライザー 強化トーションバー スタビリンク リーフバッファープレート などなどきりがなくなります。
まず、いろいろ調べる ハイエースのカスタム店などに相談するなどご自身の希望を伝えれば良いと思いますよ。
私自身は仕事車ですのでローダウンはしてませんけど、フロントのみ20ミリトーションバー調整で落としてます。
ショックは純正ショックをネオチューンしています。
バンプ リバンプヘルパーリーフブッシュは薄型に交換 フロント強化スタビライザーに交換 リア追加スタビ取付け 4WDですのでローダウン1.5インチまでが限界です。
ドライブシャフトへの干渉もしますし車には良くないです。
アライメントも必要になります。
ライトの光軸調整も必要です。
足廻りはバランスが大事です。
良くお考え 検討してからの施工をお勧めします。

ヴァンガードの左ミラーを取り替えたいのですがこの場合近くのTOYOTAにいけば良いのでしょうか？ また料金はどの程度かかるのでしょうか？

Toyota に関する質問

同じTOYOTAディーラでも価格は違うと思います。
恐らく工賃は5000円位かと。
ブルーのミラーはレインクリアランスドアミラーですね。
標準タイプと後から張るタイプがありますね。
張って貰ったとしても差ほど料金は変わらないかと思います。
一度お近くのディーラに気軽に相談してみては？嫌な顔せず対応してくれますよ。

今AQUAのGレザーグレードに乗っているのですが、下記のURLのオートロックのOBD2を購入しようと考えています。
適合車種 トヨタ TOYOTA プリウス 30系 プリウスα 40系と書いてあるのですが、この車でも適応するのでしょうか？ 教えて下さい！ http://www.amazon.co.jp/FINEBEAM-%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%A0-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%89%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0-%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%CE%B1-L472/dp/B00C2MSD3A/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1444399387&sr=8-2&keywords=OBD%EF%BC%92%E3%80%80%E8%BB%8A

Toyota に関する質問

下記の物ではダメなんでしょうか？ http://www.amazon.co.jp/FINEBEAM-%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%A0-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%89%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0-NHP10-L562/dp/B00FQAY4SS

大至急お願いします。
TOYOTA ノア（AZR65）の乗ってます 先日リモコンキー（横１ボタン）のカバーだけ壊れました センサーと鍵は手元に正常な状態であります カバーは、yahooオクに出ていますが、 カバー交換だけで直る物でしょうか？ 他に何か設定のような事が必要となりますか？

Toyota に関する質問

他の回答者様と同じように、送信機に異常がないなら、カバーだけ交換すればそのまま使えます。

TOYOTAカムリの松田聖子顔面詐欺CMは、好きですか？ 明らかに、整形加工ペテン顔を利用した顔面詐欺師の松田聖子母娘なんですが、熱烈なシンパが多いらしいんです。
TOYOTAの豊田章男社長も、顔面詐欺師の松田聖子ファンかもしれないんです。
騙すが勝ち！の日本ですからね。
でも、「TOYOTAが、顔面詐欺CMなんか流すようでは困るよなぁ」と考える方も多いかな？

Toyota に関する質問

しつこい！ 飽きた！ お前気持ち悪いぞ？

車に詳しい方教えて下さい。
TOYOTAのウィッシュに乗ってます。
先程セルフで給油したのですが、給油口を閉める時、カチカチって音がするまで閉めると思うのですが、何故かカチカチ言わなく なりました‼︎ こんな事初めてなので、ちゃんと閉まってるか不安なのですが、問題はないのでしょうか？

toyota に関する質問

キャップ内部のツメが壊れたんでしょうね。
閉め応えが感じないのであれば交換したほうが懸命でしょう。

私はこのクルマ セリカを 完全復活してほしいです http://www.freenewmexican.com/maker/toyota/celica/845431. html もちろん 今 使われている フレーム エンジン等で 箱だけ変えて 今風に作ってほしいです。
ハイブリッドシステムがあってもいいと思う。
それも限定車でなく暫く作り続けてほしい。
トヨタ自動車は作らないかな？ こんなクルマがでたら 物凄い話題になるとは思うのですけど。
。
。
トヨタ自動車が作る気がないのなら 光岡自動車が セリカもどきのクルマを作ってほしい。
光岡自動車はルパン三世のクルマも作ったし。
。
。
皆さんは どう思いますか？ 出たらほしくなりますか？

Toyota に関する質問

86かBRZのシャーシでスタイルだけセリカが出たらよいですね。

先日、クラウンがマイナーチェンジされましたがToyota Safety Sense Pの採用は見送られてしまいました。
自動ブレーキはカメラとレーダーの複合でなくミリ波レーダーだけのままですしクルーズコントロールも全車タイプではなく50km/h～100km/hまででしか追随してくれません。
トヨタはなぜこの手の技術の採用に消極的なのでしょうか？

Toyota に関する質問

ハードウェアの変更が必要だから→金がかかる 「P」の方は、フルモデルチェンジのモデルから採用って言ってます。
だから、MCで初採用されたランクル200の方が特別なんじゃないですかね。
カメラタイプの自動ブレーキって意外と繊細で、ウィンドウの湾曲が変わっただけでセッティングをやり直します。
だから、その車種ごとにテストを繰り返し、発売できるまでには時間がかかるのです。
マイチェンでは2年ほどの時間しか無く、その時間が間に合わない…ということ。
フルモデルチェンジなら、4年の時間をかけられます。
その違いです。
おそらくですが、「C」の方が搭載のハードルが低いことと、シエンタではカローラ/ヴィッツとの部品共用が多いことからも、シエンタで使ったデータがそのままカローラ他にも流用ができた可能性が考えられます。
だから、カローラやヴィッツとオーリスには追加できたのかと。

TOYOTA プレミオとアクシオ ハイブリッドでは、どちらが好きですか？ 理由も教えてください。

Toyota に関する質問

アクシオハイブリッドかな？丁度いい内装感。
高級すぎでもなく手抜きもなく。
しかも顔がカッコいい

青いクラウンの豊川悦司CMって、ヘンですよね？ 在日朝鮮人の代表みたいな感じの豊川悦司を起用する意味が不明。
フランスまで行ってロケって、何の意味があるんですか？ 豊川悦司のフランス語なんですけど、お世辞にも上手いとは言えないよね？ 結局のところ、TOYOTAの金でフランス旅行したかった電通と豊川悦司の周囲の御一行様ってこと？

Toyota に関する質問

在日はどうでも良いが 声が細くて聞きにくいといつも思う 俳優ですね

TOYOTA プレミオに乗り慣れた人が、SAIを運転すると、車体がかなり大きく感じられますか？

Toyota に関する質問

親父が日産フーガから現行のトヨタSAIに乗り換えたのですが、車体の大きさが「ほとんど変わらないような感覚だ」と言っておりました。
勿論実際はフーガのほうが大きいとは思うのですが。
SAIを単体で見ると、車高のせいかさほど大きいとは思えないですが、私のオデッセイ（RB3）と比較してみると案外大きいと感じました。
ですので、きっとプレミオと比較すると車体は大きく感じられると思います。

TOYOTA bB（QNC21)に乗っています。
ギアボックスオイルを初めて交換しようと思っていますが海外在住で取説などがなく、ここの国にはbBが普及していないので聞ける方がいないので質問させてもらいます。
bB（QNC21）は ATFは何リッター入りますか？ トヨタオイル（？）はタイプ４でいいんでしょうか？ よろしくお願いします。

Toyota に関する質問

ATオイルは5Lですね。
トヨタ純正T4を使ってください。

VW事件で、独国営放送は、TOYOTA批判したそうです。
自国のVWの危機を利用しかねないTOYOTAと言っていたとか。
VW車のオーナー（日本国内）が聞いたら、びっくりものの発言ですよね？ 米国での不正の発見が日本製の機器によるものだったので、ドイツ人達が日本を敵視しているんでしょうか？ そうだとしたら、まるで、韓国。

Toyota に関する質問

ＶＷは今回のディーゼル車不正でこれから１０兆円を超える莫大なコストが掛かり会社の存続すら危ぶまれるボロクソＶＷ社状況です。
このチャンスに無公害ＦＶＣを発売したトヨタは凄いと思います。
間違いなく世界一の自動車メーカーは名実ともにトヨタです。
これからさらにダントツの世界一の自動車メーカになるでしょう。
http://toyota.jp/mirai/ https://www.youtube.com/watch?v=6e4Ke7e7D-M

1985頃に発売されていた、TOYOTA スターレット EP71(NA)のソレイユ（DX）標準スチールホイール 13インチ 4J のオフセットをご存知の方が居ましたら教えて下さい。
ホイールは実家に有る為、家族の者に頼んで刻印等確認してもらいましたが、オフセットと思える表記が無く、、、 宜しくお願いします。

Toyota に関する質問

145SR13のタイヤがついているやつでしたら、13インチ×４Ｂ、ＰＣＤ１００ｍｍ×４Ｈ、インセット４５ｍｍ（オフセット＋４５ｍｍ）、ハブ径５４ｍｍです。

車の速度計とかの横にある時計がずれているので直したいです。
TOYOTAのvitzです。
下には電波の様な模様があるのですがこれが電波であればずれないと思います。
時刻合わせのやり方を教えて下さい

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ボタン長押しで出来ませんか？

TOYOTA ヴォクシーZS煌(特別使用車)について この車を先々月に購入し、来月の頭に納車される予定です。
そこで配偶者と話していて疑問があがりました。
この車のエアロは標準装備なんですか？ 別途オプションで買わなければなりませんか？ ヴォクシー煌と調べるとたくさん画像が出てくると思いますが、フロントのエアロ(下部分が銀メッキになってるやつ) がとても気に入り、その他細かい部分も気に入り購入に至りました。
TOYOTAの公式サイトの煌のページには ノーマルもいいですがエアロもつけるとよりいっそうかっこよくなる！ みたいな比較画像がありました。
あー、エアロは別オプションなんだな・・と思い、ディーラーの方にエアロもつけてください！ と言って 見積書にオプションでモデリスタキッド？というエアロフル装備を10万ちょいでつけてもらうことにしました が、先ほども話した通り 煌がエアロ標準装備だとしたら このエアロは 違うエアロになりますか？ というか、大体にして標準装備なんですか？ もし標準装備ならあのTOYOTAの公式サイトに騙されたような感覚ですし、ディーラーの方も一言言ってくれればよかったのかなと思っています。
自分たちも色々と調べればよかったのですが、なんせはじめての新車購入だったのでわからないことだらけでした。
納車はあと１ヶ月で、 もしエアロが標準装備なら オプションでつけたエアロは明日にでも電話すればどうにか対処してくれますかね？ 画像のヴォクシーのエアロです！

toyota に関する質問

はじめまして。
同じ型のヴォクシーに乗ってます。
ZS煌には画像のようなエアロパーツ風の外観が標準装備となっています。
追加注文されたモデリスタのエアロとは、ZS煌の標準装備のフロントバンパーの下部やリヤバンパーの下部に付け足す感じのエアロパーツとなります。
これを装着する事によって外観が変わります。
ちなみにモデリスタはトヨタが作っているエアロパーツのブランドです。
値段は高めですがパーツの仕上がりは他のメーカーより綺麗です。
来月頭の納車であれば、まだ車は製造されていないのでモデリスタのエアロパーツのキャンセルは可能です。
ZS煌はオプションエアロを付けなくても十分カッコいいですよ。