ロードスターに取り付けるオイルクーラーについてです。 友人がNB8C(NB1 BP-ZE)に乗っていてFD3Sの純正オイ

ロードスターに取り付けるオイルクーラーについてです。 友人がNB8C(NB1 BP-ZE)に乗っていてFD3Sの純正オイルクーラーを移植していましたが、そう簡単にできるのでしょうか？ 友人の方はショップでやってもらったらしく、細かいことはわからないみたいです。 そこで、FD3Sの純正オイルクーラー(コアのみ所持)を移植するのに掛かる金額(工賃は考えない)と時間に対して、HKSの空冷オイルクーラーと比べてどちらがいいのか教えていただきたいです。 また、FD3Sのオイルクーラーを取り付ける場合、必要な部品等も教えていただけると助かります。

FDのオイルクーラーを移植した、と言うのは、FDのオイルクーラーのコアを使った、と言うことだと思います(NB8Cは水冷のオイルクーラーなので)。 そうなると、径の合う耐油ホースを持ってきてオイル経路の間に噛ませて設置すれば、流用完了と言うわけです。 クーラーコアと耐油ホース、そのエンジンに合うアダプタがあれば装着できるでしょう(ステーやホースバンド等その他小物は除く) 困るのは、設置場所と設置の仕方。スペースやステーの形状に大概困ります。 社外品のオイルクーラーも基本的に同じセット内容ですよ。ただ、対応品だとステーもセットされてるので、設置には困りません。