スノーボードのカービングターンで悩んでいます。 悩んでいる部分は切り替え直後の捉えと踏み方です。 今現在はターン後半で

スノーボードのカービングターンで悩んでいます。 悩んでいる部分は切り替え直後の捉えと踏み方です。 今現在はターン後半で内側にある手をパッと上げてそのまま谷の方へ一気に突っ込んでいます。 トゥもヒールもです。 トゥは板が立ちすぎてそのまま抜ける事があり、ヒールは逆に捉えが浅くもたついてしまいます。 切り替え後に出来るだけ早く捉えるには何を意識すればいいですか？ またターン中に板を踏んだ場合はターン外側にズズズとずれる感覚があり少し減速してるような気がします。 アルペンレーサーのように踏むには何かコツがあるのでしょうか？ 板 ogasaka FC-X(158cm) ビンディング yonex xts ブーツ yonex ab を使用しています。

こんばんは。 細かいことは滑りを見てないので当然ながら分かりません…ので、質問者さんの身長、体重、バインのアングル、経験年数、年間の滑走日数、資格や大会の実績などあれば補足いただければ、何か分かる…かもしれません。 失礼ながら、一昔前ならFC-X乗ってれば基本スキルは高くて当たり前…でしたが、今は時代も変わりました。なので文面だけでは何とも言えないです。 可能性をいくつか… 1、足首が曲がってない。アキュブレイドなのが原因なのか…なので、トゥは身体の傾きだけで曲がり、ヒールが傾けられないので遅い…かも。 2、後傾ぎみ。トゥが立ちすぎでヒールが甘い…そもそも『捉え』が出来てるのか…ノーズを使えてるのかどうか…滑りを見ないと分からないですけど。 3、切り返しの重心の位置が悪い。ちゃんと斜め前に突っ込めてるのか…ある程度以上切れこむなら、前足より前に突っ込まないと… 4、アングルが浅い。ある程度以上の切れを求めるなら前向きなアングルでないと…非常に苦しくなります。 5、根本的な経験不足。 6、変に足先でコネコネしてて、重心が乗せられてない。 7、滑りが自己流。最後に、スクールやキャンプ等で上手い人に滑りを見てもらったのはいつですか？ 単純に…切り返し後に突っ込む位置に問題はありそうですが、何とも言えないので思い付いたことを羅列してみました。 最後に。 アルペンはアルペン。フリースタイルでは限界はあります。 ただ、世間で思われてるより限界ってもっと深いです。 ご参考までに。