MT車のシフトショックについて質問です! 減速によるシフトチェンジをする際にシフトショックを起こさないようヒール&トーを

MT車のシフトショックについて質問です! 減速によるシフトチェンジをする際にシフトショックを起こさないようヒール&トーを

MT車のシフトショックについて質問です! 減速によるシフトチェンジをする際にシフトショックを起こさないようヒール&トーを行うのは分かりますが... 信号が赤で停止する際1速事にヒール&トーを行うのは何故でしょう? 何か意味があるのなら教えて下さいm(_ _)m

特に意味はないですね。 単に癖の問題でしょう。 落とすときにはブリッピングするのが完全に癖になっていると思います。 あと、PIVOTからMT専用としてブリッピング付きスロコンというのが出ていますね。電スロ車ならこれの可能性も無くはないかもしれないです。 https://pivotjp.com/product/blp/blp.html

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MT車のシフトショックについて質問です! 減速によるシフトチェンジをする際にシフトショックを起こさないようヒール&トーを行うのは分かりますが... 信号が赤で停止する際1速事にヒール&トーを行うのは何故でしょう? 何か意味があるのなら教えて下さいm(_ _)m

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