クロスバイクにのってます

皆様の意見をお聞かせください。
先日車対バイクの事故を起こしました。
相手がバイクです。
自分が車1台ギリギリの場所を走行中にミラー付きの交差点を右に曲がろうとしたら当方の不注意に より全くミラーを見てなくて、曲がろうとしたら右から来たバイクにぶつかりました。
見通しが悪く信号がない交差点です。
バイクが来た道はギリギリ車2台通れるところです。
双方共に速度制限は守っていたかと思います。
この場合の過失割合を聞きたいです。
双方共に任意保険に入っていませんでしたので過去の裁判事例を見てみたのですがよくわからなかったのでよろしくお願い申し上げます。
。

バイク に関する質問

カーブミラーが有ったとの事なので 一時停止義務は車の方ですかね。
相手が車のどの辺にぶつかったか、 などで割合変わってくると思います。
一般的な交差点での事故の場合 ６対４～８対２で終わる事が多いですね。
こんなサイトもありました。
http://交通事故解決.jp/kotsujiko-732.html

２５０cc以下のバイクの任意保険は、年間おおよそいくらぐらいが相場ですか？ それと、普通車にかけてる同じ会社の保険会社で契約したら、同じ等級で契約できますか？

バイク に関する質問

自分も40代ですが、250の任意保険をアクサで 掛けています。
保障内容を最低限にすれば、初年度で年間 4万以下ですよ。
無事故なら年々安くなりますし、10年経てば 3万位になりますよ。
相場というものは存在しません。
なぜなら一人一人保障内容が違うのですから。
車の保険とは全く関係ありません。
等級は一番高いところからになります。

バイクの塗装についてです 塗装の際にサーフェイサーを使わずにミッチャクロンを吹いたあとそのままカラーを吹いても大丈夫でしょうか 下地は#800で丁重に水研ぎする予定ですが

バイク に関する質問

よく混同されることがありますが ミッチャクロンとサフは機能が違います。
PPなど上塗り塗料との親和性（密着性）が無い物に ミッチャクロンを使いますが サフは下地との肌調整に使います。
どれだけ下地を丁寧に仕上げても 微妙な凹凸やピンホールが残る場合があります。
サフは切削性と認識性に優れているので そこをミッチャクロンでカバーできる事はありません。
また少々の段差はサフで埋まってしまうので そのサフの工程を省くと仕上げにかなり影響を及ぼします。
サフを省くくらいならミッチャクロンを省いた方がマシです。
またミッチャクロンを使うという事は フロアパネル等のPP塗装と思われますが 缶スプレーでPPを塗装しても塗膜が固くて 割れてしまうのでスプレーガンを使い バンパー硬化剤や軟化剤を使用してください。
ABSやFRPであればミッチャクロンはいりません。

オフロードバイクでハンドルが曲がったまま走行したら違反キップは整備不良で切られますか? よくナンバー灯とかは見ますけど、ハンドルが曲がっていて違反キップきられるのはみたことがない もので❗ 回答お待ちしております

バイク に関する質問

普通、転倒等で曲がったぐらいでは、違反にはなりません。
※好みで変形させても同じ事です。
曲がりが、危険が伴う場合は、当然、整備不良になります。
その判断が、状態に対する分かれ目です。

バリオスのエンジン載せ替えに掛かる費用はどのくらいでしょうか？ また、愛知県でオススメのバイク屋さんなどありませんか？ 免許を取ってまだ半年で、調べても自分ではよくわかりませんので、教えてください(；＿；)

バイク に関する質問

＞調べても自分ではよくわかりませんので どういう調べ方した？ そもそも、エンジンの載せ替えなんて、メニュー表に載ってる話じゃないから、それぞれのバイク屋に行って相談しないとわからない。
載せ替えの工賃はバイク屋ごとに答えてくれるかもしれないけど、そんな大昔のバイクのエンジンはどうやって手に入れるつもり？ 自分でわからないなら、それもバイク屋に相談しないといけないよ。
まあ、普通に考えて、同じバイクの中古車を買う以上の値段がかかると思っておきましょう。

バイク初心者です。
今年の7月に新車を購入しました。
しかし先月自転車で転倒し、左腕にひびが入る怪我をしてしまい今現在バイクに乗れてません。
そこで質問なんですが、バイクにガソリン半分より少ない程度入ったまま1ヶ月放置しておりまして、その状態が続くとタンク内が錆びて故障の原因になると耳にはさみました。
今満タンにすればまだ間に合いますでしょうか？お手数ですが、宜しくお願い致します。

バイク に関する質問

新車のタンク内は、コーティングされてます。
7月の新車なら、まだバリバリコーティングが効いてますから、錆びなどの心配はありません。
敢えて満タンにする必要はありません。
雨ざらしなら、ボディーカバーは被せておくといいでしょう。

400ccバイクの名義変更について質問です 私が所有者で友達に売ろうと思うのですが、名義変更に必要な書類などを教えて頂きたいです。
友達が用意しなければならない書類なども教えて頂きたいです。
また、私1人で陸運局にいって名義変更は出来ますか？ 買う側も連れていかなければならないのでしょうか？ ちなみに友達が住んでいる市は私と一緒です。
よろしいお願いします。

バイク に関する質問

ここの「小型二輪」の欄を見てね。
http://www.meihen.e-osusume.com/bike_meigi.html 親切に書いてありますよ。
それから書類さえ揃っていれば行くのはどちらか一人で大丈夫です。

車もバイクも国内向けはスピードリミッターがかかるのですか。
改造すれば外せるなら設定する意味がないと思います。

バイク に関する質問

はい、意味無いですよ。
あれはただの企業パフォーマンス。
そもそも、最高速が100ｋｍ/ｈなのに180ｋｍ/ｈでリミッターなんて、ちゃんちゃらおかしいでしょ。
ただし、一つだけ意味があるとすれば、タイヤですよ。
メーカー装着タイヤだとハイスピードレンジ規格でなかったりします。
それで300ｋｍ/ｈ出されるとバーストしちゃう。
遺族から訴えられます。
それで、ノーマル状態では180ｋｍ/ｈで抑えておいて、それ以上を望むならリミッター解除と同時に良いタイヤを履きなさいよ・・という事でもありますね。

俺のバイクは超スーパーかっちょええスペシャルのポップギャルなんだから輝くスポークホイールの魅力を存分に語ってもいいですか？

バイク に関する質問

ポップギャルが解る人は相当のおじさんだが？

今普通免許取得して1年半何ですが、バイクの免許取りに行きたいのですが教習所の人に3年以上経たないとダメですと言われました。
中型免許を取りたいのですがダメなんですか？

バイク に関する質問

「教習所の人に3年以上経たないとダメですと言われました。
中型免許を取りたいのですがダメなんですか？」 いろいろ勘違いをしているように思いますね。
中型自動車免許はトラックの免許です。
普通自動車免許を取得してから2年経過しないと受験資格がありません。
また、大型自動車免許は3年です。
なので、普通二輪のことを「中型」と間違った呼称で呼んだり、バイクの大きいのと言う意味で「大型」などと曖昧な言い方で質問した場合、教習所側の答える人間は、中型自動車免許あるいは大型自動車免許の質問だと解釈するでしょう。
二輪の免許を取る人間の数は、四輪のそれより1桁少ないですからね。
そして、それが不適切な質問による間違った回答であることを理解できないので、質問者さんのような状況に陥るのではないかと思います。

バイクの質問なんですが同調をとるだけで大幅にエンジン音が静かになり吹け上がりがスムーズになるっていうのはほんとうでしょうか？ 又エンジンが静かになるとはおもにどのように静かになるのですか？

バイク に関する質問

ハーレーはシングルキャブなのに同調ってどういう事？ 質問者が質問してるのは複数個のキャブを持つバイクの同調の事では無いの？ マルチでの同調はバタフライバルブの開度をそれぞれのキャブで一律になる様に調整する事で各気筒ごとの負圧が一定になるため機械的にスムーズに動く事になります、結果として1番から4番までの各気筒のエネルギーが均一に近づくためにアイドリング時にタコメーターの針がぶれなくなります（なのでアクセルに対してのレスポンスも良くなり燃費も多少良くなったりもします） 同調の取り方は二通りで、静的同調の方法はバキュームゲージなどがなくてもできます。
用意するのは一ミリ程度のステンレスかアルミの棒で長さは10センチほどの物を4本用意します。
（ホームセンターなどで買えます） エンジンから取り外したキャブのマスタースロットルを手で動かしバタフライバルブを少し開きます、そこに用意した棒を挟み静かにスロットルを閉じ、水平な台の上にキャブを置き少し角度をつけてゆっくりとスロットルを開けます、その時挟んだ棒が4本とも同時に落ちれば同調は取れている事になります。
マスタースロットルが付いているキャブを基本として（大体は２番か３番）それぞれのキャブについているスロットルの調整ネジを使い4本同時に落ちる様になるまで調整します、調整が終わったらキャブを本体に取り付けて終了です。
バキュームゲージが無いと最終的に同調が取れているかどうかは数字としては確認できませんが、元々の同調が狂っていた場合ははっきりとわかるレベルでタコメーターの針が安定します。
更に突き詰めたい時はバキュームゲージを使い動的同調を取るのがベストですが静的同調である程度同調が出ていればほとんど調整はいらない位には同調しますよ。

ロードバイクについて質問です。
GiantのWINDMARK2200という自転車を買いました。
早いのはいいんですが、wレバーってのが使いにくいです。
この自転車はSTIレバーに変えることは可能なので しょうか？ あとフレームは悪くないと聞いたので、コンポも変えたいです。
この自転車は改造の幅狭いですか？

バイク に関する質問

変えることはできます。
ST-A070ならできるかと。
ですが色々と変えるとなるとワイヤー代、工賃、パーツ代などいろいろかさむのでDEFY4あたりを買った方が安く済みます。

ロードバイクのコンポシマノST5700についてですが、ゴムのスペーサーのような物がありますよね？握り幅調整の、あれって取って何もつけないでいても良いんですかね？それとこれはスペーサーですよね？

バイク に関する質問

スペーサーですのでレバーの位置に問題がなければはずしても構いません。

軽自動車を持っています、今年の３月末に車検です(保険は今年の8月までです） 車は交通の便がベンリなところに引っ越しましたのであまり使用しなくなりました バイクで十分だと思い、２５０ccバイクを購入しようと思っています イツになるかわかりませんが２～３年でまた引越しをすると思います 今度は交通の便が悪いところ（車が必要）への引越しになると思います 車についてですが、バイクを使用する３年ほどの期間だけ車検を受けずに保険もかけずにほおっておく（車体だけ実家などに保管しておく）ことはできるのですか？ また、どうしておけば良いのですか？ ３年ほどで車体を売って買いなおすのはお金がかかるのでお尋ねしました 宜しくお願い致します 文章のまとまりがなくてすみません

バイク に関する質問

車検を受けずに一時抹消登録をするのが良いと思います。
（その間臨時運行ナンバーをつけないと公道は絶対に走れませんが。
。
） 車を使わなくなったらナンバーを外して車検証と一緒に最寄の軽自動車協会に行って下さい。
管轄の軽協じゃなくてもＯＫです。
３月中に抹消してしまえば、１７年度分の軽自動車税を支払う必要はありませんから若干お得です！ 保険ですが、自賠責保険は保険会社に申請すれば残りの分が月割りで戻ります（日割りにはならなかったような記憶があります）。
任意保険も、保険会社に連絡し（車両入替で）バイクに乗せ替えることが出来るのであれば、そのまま継続した方が良いですし、全く使わないのであれば、解約するより中断証明書を発行してもらえば、等級割引率等がそのまま残せる仕組みになっています。
参考になるか分かりませんが。

ウインカーの点滅不良についてお尋ね致します。
Ｚ１の74年式です。
右の前だけ4～５回点滅が途中で止まってしまいます。
そのとき、左と右後ろは正常です。
ノーマルリレーのままでPMCのハザードキットとデイトナのスイ ッチと、SECのポジションランプユニットを追加しました。
しかし、配線収納スペースがきつくなったので、ハザードキットをデイトナのハザード付きのリレーに交換しました。
その後、問題なかったのですが、峠で転倒してしまい右前のウインカーが折れて、プラスのコードでぶら下がっている状態になってしまいました。
テープで補修して帰宅後新品に交換しました。
それから調子が悪いです。
なじみのバイク屋で診てもらいましたが解らないそうでした。
ウインカーのスイッチはホーンやパッシング等も含めてそっくり交換しました。
ポジションランプユニットはどのような状況でも点灯するのでそのままですが、その他を外しても改善しません。
電圧は足りてます。
ライトケース内、配線を左右変えたら左が悪くなります。
全く点滅しないとか点灯し続けるのなら解ります。
どなたか、知恵をお授けください。

バイク に関する質問

ポジションランプユニットの右前の配線だけはずしてください。
ウインカーポジションユニットはフロントの配線に割り込ませ、ユニットがウインカーの信号を受け取ったらフロントにそのままウインカーの信号を送る仕組みです。
ポジションランプユニットが壊れてもフロントウインカーは調子悪くなります。
ところで、「右の前だけ4～５回点滅が途中で止まってしまいます。
」って止まったらどういう状態になるのですか？点きっぱなし、消える？ 右にウインカーをだして右前ウインカーが止まっているとき、右後ろはどうなっていますか？ノーマルリレーなら右前の球切れとおなじで点きっぱなしと思うのですが。

大至急！！！ 250trのエンジンオイルを交換しているのですが、オイル給油口が硬すぎて開きません。
硬貨を噛ませて回すのですが、硬貨がひん曲がるほど硬くて開く気配がありません。
オイルを垂らしてハンマーで叩いたいもしましたが全く開きません。
もちろん反時計回りで回しています。
バイク屋は遠すぎて無理です。
どうすれば良いでしょうか？

バイク に関する質問

ホームセンターは近くに無いか？「コインドライバー」とか「キャップドライバー」とかの名で先端がその溝に合うドライバーが売ってる。
軸が四角なので押し付けておいて軸をモンキーや小型スパナで廻す。
ホムセンも無い場合。
溝の幅的にはパチスロやゲーセンコインがぴったり合う。
コレをやはりモンキーやウォーターポンププライヤーで廻す。
１０円１００円玉は薄い。
かといって５００円玉では半径が大きすぎる。

ロードバイクを買おうと思っているのですがそんなにお金が無くて高い物が変えないのでクラリスかソラ辺りで初心者に優しいロードバイクがあったら教えて下さい！！ それか安く買える方法を教えて下さい！

バイク に関する質問

当方も、GIANTのCONTEND（コンテンド） 2を勧めます。
税抜価格78,000円、クラリスモデルです。
探せば、１割引きくらいで買えると思います。
コンテンドは、今期から投入された新しいモデルです。
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000133 http://cyclist.sanspo.com/273265 「安く買える方法」は時期を見て、足で探すしかないです。
他の方が言っているとおり、型落ちを狙うのが常套手段です。
大体、毎年７月くらいに翌年モデルが発表されるので、６～９月くらいに、当年モデルが安くなります。
あとは、大手チェーン店の四半期の期末セール狙いですかね。
割引率の高いものが、不定期にＨＰやブログに出ていることもあります。
しかし、定価８万円程度のものは安くなっても、たかが知れているので、さっさと購入し、ロードバイクを楽しんだ方が得策だと思います。

バイクの配線のプラスとマイナスが赤と黒でない場合、どうすればどちらがプラスでマイナスかわかりますか？

バイク に関する質問

ソレはサーキットテスター使用が一番簡単確実です。
回転方向が決まっているモーター機器が有ればソレを繋いでみても解りますが機器が壊れる事も有りますからお勧め出来ません。
何をしたいんでしょ？何かの電装品を取り付けるのならば、電源マイナスと言うのはあまり考える必要はなく、プラス１２Ｖの電源線とアース（マイナス）へ接続と考えておけばＯＫですけど。
大雑把にバイク電装の配線は信号系以外はすべてプラスでボディ（車体）アースがマイナスである、と。
一応、近年の各車のアース線（マイナス）の色の基本は Ｈ：深緑 Ｙ：黒 Ｋ：黒/黄 Ｓ：黒/白 です。
ただし古いモデルの場合は違う事が有ります。
プラス側はキーＯＮ後かバッテリーからのダイレクトかで色が違います。

原付に毎日乗っているのですが、バイクカバーって毎日しますか？ それともしばらく乗らない時だけですか？

バイク に関する質問

私も通勤で原付を使用していますが毎日シートをかけていますよ。
やはり風雨に晒されると汚れや錆びの原因になりますから。

バイク保険でバイクを改造していた場合...? 最近アクサから保険の更新の通知が届き、バイク保険に最初加入した時、新車でバイクに改造をしていなかったので“改造なし”をチェックして加入していたのを忘れていて、ブレーキキャリパーとプラグとマフラーだけ社外の物に交換していたのですが、“改造無し”のまま更新してもし事故を起こした場合、虚偽報告として補償は全く受けられなくなってしまうのでしょうか？保険加入時に“改造有り”にチェックした時はたしか保険自体に加入ができなかったと思います。
（言い訳ですがマフラーを変えた目的は事故防止の意図で、ノーマルのマフラーの音量では走行中自車に気づかずに飛び出ししてくる歩行者を多く感じたので走行音量を若干上げて注意喚起する為でした。
自分もあまり大きい音は好きではなく、第三者に嫌気される程うるさくならない様にバッフルで音量はコントロールしています。
）

バイク に関する質問

保険会社にあらかじめ問い合わせしてもハッキリした答えは貰えないかと（以前問い合わせをしたことがある） 厳しすぎると保険加入者が減ることになるし、その改造自体が事故を誘発する物なのかどうかは保険会社でもあらかじめ判断は出来ない。
いわゆるグレーゾーンで保険会社がよく言う感じは「車検（道交法など）に合格する状態ならばOkですが実際の事故が起きたとき改造による物かどうか弊社の判断で場合により減額やお支払い出来ないこともあります」という解りにくい答えが多いです。
そこで突っ込んだ質問で「改造申請などで合法的に車検を通した場合は？」してみたところ 「車検を通っているのであればおおむねOKです・・」という感じだった。
見るからに車検や道交法に違反し取り締まりの対象になるような改造の場合は注意が必要かと・・・・

高1の16歳です。
バイクの免許を取ろうと思ってるんですがいくつか質問です。
1、最初は原付の免許を取ろうと思ってたのですが今は小型二輪免許を取ろうと思ってますが、高1で小型二輪免許は早 いですか？ 2、小型二輪免許をとることになったら費用はいくらぐらいですか？ 3、どんな試験問題が出されるんですか？基本原付の問題と一緒ですか？ 4、実技はありますか？原付の実技みたいな感じですか？ 5、自分は滋賀住みなんですが、バイクの免許が取れるとこはどこにありますか？ この5つの質問お願いします。

バイク に関する質問

1.高校がバイクＯＫなら小型の方がいいですよ。
2.近所の自動車学校に聞いてください。
3.普通自動車免許と同じ問題です。
4.あります。
普通二輪の実技教習と同じです。
5.近所の自動車教習所→最寄の免許センターの流れで取れます。

125ccのバイクの名義変更？は本人じゃないとだめですか？

バイク に関する質問

基本は本人でなければならないようです。
リンクの下の方に必要者類が有りますから参考になさって下さい。
http://www.meihen.e-osusume.com/bike_meigi_gentuki.html なお、本人以外の者が手続きをする事も可能ですが、委任状が必要になると思います。
管轄の市・区役所または市町村役場のホームページを見るか、電話で確認をしてみるのが良いと思います。

ロードバイクを自分でいじるのがすきですが自転車を横から見たときのブラケットの角度はどのくらいが良いのでしょうか？人それぞれだと思うので皆さんの取り付けた感じを教えてください。

バイク に関する質問

以前、今中大介さんが書いていたのをよく覚えているんですが、まずハンドルの角度を決めます。
サドルに座った状態で下ハンを握り、腕を伸ばした状態で下ハンのいいところを握れるまでハンドルの角度を下げます。
ハンドルの角度が決まったら、その下ハンのポジションからブレーキに指が届くようにブラケットの位置を調整します。
そうすると、ブラケットも大体水平になり、下ハンも握りやすくなります。

バイクのキルスイッチはどういう時に使う物ですか？

バイク に関する質問

走行中にアクセルが戻らなくなったときに備えて、エンジンを停止できるようキルスイッチが装備されています。

新潟はバイク寒いですか？

バイク に関する質問

新潟でも夏は暑いですよ。

ロードバイクについて質問です パンク対策でチューブの他に何を持っとけば修理出来ますか？

バイク に関する質問

タイヤレバーとポンプが有ればチューブ交換は出来ます。
もしもの事を考えて私はその他に小さいケースに入ったパッチと https://www.amazon.co.jp/PARKTOOL-%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB-YD-1346-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%81-6%E6%9E%9A%E5%85%A5GP-2C/dp/B00146IM6I/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1478667450&sr=8-2&keywords=%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%81 タイヤブートを持って走っています。
https://www.amazon.co.jp/PARKTOOL-%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB-YD-1516-%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%96%E3%83%BC%E3%83%88-TB-2C/dp/B005JAOCQY/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1478667399&sr=8-3&keywords=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%81

バイクを個人売買で購入しました。
免許証、住所、電話番号 すべて本当のものだったので 約束通り 30万振込したのですが バイクを配送してくれません。
忙しいの一点張りです。
返金も求めているのですが 返してくれる様子もありません。
売買のやり取り、免許証、住所、電話番号 すべてわかっているのですが 警察は動いてくれません。
いい解決法はないですか？

バイク に関する質問

もう一度『〇〇までに契約を履行してください』と伝え、どうしても実行してくれなかったら裁判所にいって少額訴訟の手続きを取ればいいです。
http://www.courts.go.jp/saiban/syurui_minzi/minzi_04_02_02/

バイクのパンク修理に使うラバーセメントと自転車のパンク修理に使うゴム糊って違うのですかね。
バイクのラバーセメントの代わりにゴム糊使っても問題ないかわかりますか・

バイク に関する質問

同じ物です、どちらを使っても問題有りません。

バイクを初めて買うのですが 中古で250ccでネイキッドの10万以下で おすすめ車種などないですか？ あったら教えて下さい お願いします！

バイク に関する質問

初めて250を買うのに10万以下では、ロクなバイクは無いことを覚悟して下さいね。
一番良いのは、仲の良い友達で乗らなくなったバイクを10万で譲ってもらうことですね。
どうしても見つからない場合はVTZ250かVT250Fあたりしか思いつきませんが、タイヤ交換でさえ２万はするし、外れのバイクだったらそれこそ安物買いの銭失いになるのを覚悟して下さいね。

新型YZF-R6が出ますが、スペックが良いのはわかります。
しかし純粋にドライビングテクニックをサーキットで磨きたい場合は、自分に一番合ったバイクを選ぶ必要があると思います。
そこで、CBR600RR、旧型YZF-R6、ZX-6 R全部フルパワー版に乗った事のある方に質問です。
そのバイクの特性やキャラクターを相対的に教えて下さい。
お願いします。
R全部フルパワー版に乗った事のある方に質問です。
そのバイクの特性やキャラクターを相対的に教えて下さい。
お願いします。

バイク に関する質問

この質問に的確に答えるには貴方と同じ体格で同じ技量で同じ乗り方をする人を探すところからですね。
それにサーキットでは自分に合ったバイクを探すのではなく、 自分に合ったバイクを作るんです。
だから同じ車種でも自分と他の人のバイクは全く違う。
だから自分より速い人のバイクを借りても乗り方が合わなければ全く走れないです。
つまり貴方の質問は誰も答えられません。