バイクの質問なんですが同調をとるだけで大幅にエンジン音が静かになり吹け上がりがスムーズになるっていうのはほんとうでしょう

バイクの質問なんですが同調をとるだけで大幅にエンジン音が静かになり吹け上がりがスムーズになるっていうのはほんとうでしょうか？ 又エンジンが静かになるとはおもにどのように静かになるのですか？

ハーレーはシングルキャブなのに同調ってどういう事？ 質問者が質問してるのは複数個のキャブを持つバイクの同調の事では無いの？ マルチでの同調はバタフライバルブの開度をそれぞれのキャブで一律になる様に調整する事で各気筒ごとの負圧が一定になるため機械的にスムーズに動く事になります、結果として1番から4番までの各気筒のエネルギーが均一に近づくためにアイドリング時にタコメーターの針がぶれなくなります（なのでアクセルに対してのレスポンスも良くなり燃費も多少良くなったりもします） 同調の取り方は二通りで、静的同調の方法はバキュームゲージなどがなくてもできます。 用意するのは一ミリ程度のステンレスかアルミの棒で長さは10センチほどの物を4本用意します。（ホームセンターなどで買えます） エンジンから取り外したキャブのマスタースロットルを手で動かしバタフライバルブを少し開きます、そこに用意した棒を挟み静かにスロットルを閉じ、水平な台の上にキャブを置き少し角度をつけてゆっくりとスロットルを開けます、その時挟んだ棒が4本とも同時に落ちれば同調は取れている事になります。 マスタースロットルが付いているキャブを基本として（大体は２番か３番）それぞれのキャブについているスロットルの調整ネジを使い4本同時に落ちる様になるまで調整します、調整が終わったらキャブを本体に取り付けて終了です。バキュームゲージが無いと最終的に同調が取れているかどうかは数字としては確認できませんが、元々の同調が狂っていた場合ははっきりとわかるレベルでタコメーターの針が安定します。更に突き詰めたい時はバキュームゲージを使い動的同調を取るのがベストですが静的同調である程度同調が出ていればほとんど調整はいらない位には同調しますよ。