ロードスターRF が登場しましたね。 スポーツカー初心者です。 現在、ロードスター(ND) RSに乗っています。 (初) ① 最近、RFが２Lで出てきて気になってましたが、こやつの走りはかなり変わるのでしょうか？ 重量は、１１００キロと、グレードによりますが１００～８０キロ程度変わっています。排気量が上がった分パワーも上がっています。 車重が増えたことが、パワーをあげた理由だと思われますが、ソフトトップにあるような軽快感が損なわ れているのでは？等と思ったりしますがどう思われますか？ 兄弟車の、アバルト・スパイダー１２４には試乗したのですが、パワーが上がったものの、若干どんくさい感じ？がして、なんだか別の車に乗ったような感じがしました。シフトレバーも持ちにくいし、RSのレカロシートの方が心地よいし、これは正直欲しいとは思わなかったです。 ② 個人的には、RFの見た目はかっこいいと思うのですが、後ろ側が完全にたためない為、ソフトトップのような視界の広さはないので、自分としてはソフトトップでよかったかな、と思っています。 ただ、軽快な走りは満足していますが、パワー不足は感じることもあるので、もう少しパワーをあげたいかなと思うことは走っていて多々あります。あとは、アクセルを煽った時、ついてくるのが若干遅い気がして、もう少し早く回ると楽しいのかなと…。これはフライホイールを軽量化すればいいのでしょうか？ ターボキットの開発も社外品で進んでいるようですが、全く別物になりそうな気がしますが、どうでしょう。やるなら、コンピューター、吸排気、エンジンなどのチューニングの方が良いでしょうか？ ロードスターらしい、軽快な楽しさを損なわず、もう少しパワフルにしてキビキビ動いてくれるといいのですが。 経験豊富な方、なにかアドバイスなどありましたら教えてください。
