大型二輪運転免許を取得しました

皆さんならどちらを選びますか？（乗りたいですか？） 下記の３車で。
・TOYOTA AE86 トレノ ・ レビン ・ＨＯＮＤＡ ＣＲＸ そしてどちらが速い？ 場面は、サーキット、峠と其々で比較お願いします。
最後に、タマ数、パーツの多さ 状態のよい車体を探しやすいのはどっちですか？

honda に関する質問

あんまり長文は、イヤなので。
CR-XⅡ代目 DOHC ライトチューンで峠でレビン・トレノを めちゃめちゃカモった事があります、峠ならFFも早いですよ。
短くてすいません。
おそらくCR-Xのパーツはもうほとんど無い と思います。
オークションでも、DOHCのCR-Xはまず見ませんね。

モンキーz50jに乗ってます。
エンジンオイルを交換しようと思い HONDAのultraG4を購入したのですが 入れても大丈夫ですか？ 解答おねがいします~_~;

honda に関する質問

何の問題もなく使えます。
ホンダのHPにもありますが、G4が軟らかいというのは低温時であって、100℃を越えるとG3より粘度は上がります。
というか、G4をモンキーに使ってるけど何のトラブルも起きてないです。

軽自動車は、どこまで大きくなるのでしょうか？？？ ＨＯＮＤＡ Ｎ－ＢＯＸをはじめ各メーカーがよく似たような車種を販売しますが、どこまで大きくなるのでしょうか？？ 角々四角く車内の広い軽自動車を多くのユーザーが求めるのでしょうか？？

HONDA に関する質問

軽自動車税が10800円（軽乗用の場合）に値上がった今、いたずらに軽枠を拡大するメリットは皆無でしょうし、よしんばそういう動きになろうものなら国土交通省が税の値上げに踏み切る可能性は高いです。
それも、段階的にではなく、一気に。
N BOXの登場で一気に火花が付いた感のあるスーパーハイト軽ですが、それでも「少しでも容量を」と高さの限界に挑んだのがダイハツウェイクなわけで、「横幅と長さに限界があるのならうちは高さで稼ぐ」と言わんばかりにやたらと高くしています・・・ しかし、これが本来の軽ユーザーが求めている軽の理想形なのかと言えば、ちょっと違うような気もしなくはないんですがね・・・

原付のHONDAセル無しリトルカブについて 運転していたときに横転して、ハンドルを真っ直ぐ前に向けたら前輪がやや右を向くようになってしまいました。
後輪は少しだけ右に曲がっています。
修 理するとしたらいくらいくらいになると思いますか？

HONDA に関する質問

原付のフォークって簡単に曲がるものです。
現物を見ないとわからないですが、ハンドルバーが曲がってるんじゃなくて、もしフォークが全体的に少し曲がってる場合は素人でも戻せます。
沢山曲がってるとか、一カ所で急に曲がってるとかはダメですが。
誰かにバイクを倒れないように持っててもらってハンドルを左一杯に切って、あなたが右から前輪のタイヤを左へ向かって蹴る！ と戻ると思います。
原付では良くある事で、原付レース場ではそこかしこで見られる光景です。
やりすぎると反対に曲がりすぎるので力加減に気をつけて。
あと、蹴るのは絶対にタイヤ部分です。
ホイールを蹴っちゃうとホイール曲がりますから。
それからハンドルバーが曲がっていないかを最初によく見ておいてください。

『 HONDA Ｎ-BOX custom 』を買います。
ノンターボでも走りには問題ないですか？

honda に関する質問

ホンダ・スズキ・ダイハツに限らずハイト系の重い軽にターボが無い と高速合流や登板路ではイライラして疲れます。
そんな事は無いと言うのは単なるノンターボ乗りの強がり。

50ccのスクーターを探してます。
自分はHONDAのDioZXが欲しいです。
ですが周りの人はみんな口をそろえてＡＴは飽きるからＭＴの方が絶対良いって言います。
まだ原付買った事無いのでなにもわからないのですが通勤用、ちょっとした出掛け用に使うだけだしそこまでバイクが好きって訳でもないので飽きるって意味がわかりません。
ＡＴ,ＭＴ乗ってる人両方に聞きたいです。
普段乗ってる分には飽きないですよね？そしておすすめのスクーター教えて下さい。
色は黒系が好きです。
あといじくれば限界スピード60が80とか100まで上げられるって聞いたのですが本当ですか？それとそのやり方を教えて下さい。
長文失礼しました。

honda に関する質問

そんなに難しく考えなくても良いです、自分が欲しいと思うものを堂々と買いましょう。
ディオの ZXにするのなら、ちょっと高目でもしっかり整備された自社保証の付いたものにしましょう、ディオに良いものがない場合はジョグのZRかスズキのZZでも良いと思います。
最後に、スクーターでも100㌔は実現可能ですが費用対効果を考えると現実的ではありません、そこまでの領域を求めるのならMTの2ストで探しましょう。

hondaシャトルについて。
hondaの新発売のシャトルがとても気になっています。
外装がとても気に入ってます。
シャトルにはハイブリットとガソリン車がありますがなぜハイブリットしかHPに 載ってないのでしょうか? また皆さんはシャトルの評価はどうですか?

honda に関する質問

http://sp.honda.co.jp/honda/dream.honda.co.jp/SHUTTLE/?uid=NULLGWDOCOMO 載ってますよ。
『おすすめタイプ・価格』となっているので、ハイブリッドZと同Xが記載されているだけ。
その上に『タイプ一覧』とありますので、そちらをクリックすれば全グレードが表示されます。
シャトルは見た事も乗った事も無いので解りません。

少し前のことなんですが、HONDAの単気筒350ccバイクがありました。
かなり質の高い走りをしました。
質問は、 実際にこれに乗った人の加速感や最高スピードに関する感想です。
実際にお乗 りになられた方々のご感想やアドバイスをお願いします。
もし所有している方がいらしたら譲っていただけますか？

Honda に関する質問

このバイクですか。
60年前のバイクですよ。
生き残って走行可能なものは数台じゃないですか。

HONDA jazz50に乗っています。
久しぶりに乗ろうと思っていたら 前後のタイヤの空気がありません。
ジャズの前後のタイヤの空気圧を教えてください。

honda に関する質問

＞HONDA jazz50に乗っています 「自動車」カテゴリなので、回答数が少ない時は スポーツ、アウトドア、車＞ バイク スポーツ、アウトドア、車 > バイク > 車検、メンテナンス のほうが カテゴリ変更できるようになり、2つのほうが、回答が着き易いのでは http://blogs.yahoo.co.jp/yjchiebukuro_staff/70416421.html

HONDA jazz50に乗っています。
キックをけると タイヤごと進んでしまいます。
これってもともとこうなんですか？ 違うなら改善したいのですが どうすればいいですか？ また、バッテリが切れたのか 配線が死んだのかわからないのですが バイクと車ににブースターケーブルを繋いで確かめるのは だいじょうぶですか？

Honda に関する質問

ギアをニュートラルにする or クラッチレバーを握ったままキックしてもタイヤが動いてしまうならクラッチが張り付いているので、キーをOffにしてクラッチレバーを握ったままバイクを前後に揺すったり、キックを軽く蹴るなどしてタイヤが回らなくなるか確認してください。
ダメならケースを開けて分解整備が必要なので専門家に依頼するのが良いと思いますよ。
＞バイクと車ににブースターケーブルを繋いで確かめるのは セルモーターに負担がかかるし、クラッチが切れないと止まらなくてパニックになるのでやめた方がいいですよ。
と言うかjazzって12vでしたっけ？6v車だと配線が死ぬので知識がないならやめた方がいいですよ。

原付バイクhondaーaf61に乗ってます。
セルモーターのピニオンギアと ドライブフェイスの山に隙間があるんですが これはどういう原理で動く仕組みになってるんですか？ それとも、ただの私の記憶違いで噛み合うのが正解 なんでしょうか？ なんか隙間が有るなと思いましたが 解決法がないのでエンジンかけるのはやっておこうと思いました。
その結果は、普通にエンジンがかかり、試運転だけですが 今のところ走れているのです。

Honda に関する質問

飛び出るピニオンギア方式ですが セルモーターが回ると ピニオンが飛び出て ドライブフェイスに噛み合う 仕組みですが

HONDA、CB400sfのVTECって気持ちいいですか？？

Honda に関する質問

VTECに切り替わる時の音が大好きです(๑´ω`ノノ゛✧ 何キロじゃなくて、5000〜6000回転でVTECに切り替わります。
ちなみにチタンマフラーを付けたら切り替わった時の音が鮮明に聞こえますよ٩(ˊᗜˋ*)و

車についての質問です。
人生初の車を買いたいなと思っています。
セダンタイプに乗りたいと思っています。
候補は ①HONDA グレースハイブリッド ②SUBARU インプレッサg4 の二つがい いなと思っています。
。
用途は主に町のり時々、旅行などの遠出です。
予算は200万前後です。
上記２車種ならどちらがいいですか？ 走行性能や見た目、維持費など様々な観点からの意見をお願いします。
その他にもおすすめがあるなら教えてください。

honda に関する質問

本田関係で働いています。
グレース、小ちゃいですよ。
遠出は疲れるかもw 安い買物じゃないし、試乗だねー

HONDAストリームRN6平成18年式にはアクセサリーソケットまたはシガーソケットはついていますか？ グレードはXです。
わかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたしますm(_ _)m

honda に関する質問

長い事オプション取付してますが、付いていない車を見たことがありません。
軽トラでさえ付いていますので、ストリームは付いていますよ。
RN系は灰皿は無いですけどねー

HONDAのズーマーなのですが 鍵をまわし、エンジンをかけた瞬間 ホーンがずっとなりっぱなしになるのですが… 誰か、直し方を教えてくださいませんか…

honda に関する質問

スイッチ内に水が溜まったりすると ショートして鳴りっぱなしになることがあります。
分解して掃除してみましょう。
それでもダメならどこか配線が破れてショートしていると思われます。
その場所を探しましょう。

Hondaの車のナビについて質問させて頂きます。
起動時に「Gathers」と表示されるナビが搭載されています。
そのGathersの型番を知るには、どこを見たら良いのでしょうか？ ナビの設定画面などから型番を見ることができるでしょうか。
ご存知の方、ご教示お願いいたしますm(_ _)m

honda に関する質問

画面のプラスチックの枠のどこかに Vから始まるアルファベットの記号があると思います。
例：V○○－135○○ など それが型番です。
写真を添付できれば 写真を載せると良いかもしれません。

原付バイクのヘルメットについて質問です。
僕は最近免許取ったばかりで、今はジェットタイプのヘルメット(バイク購入特典でもらえる物)を使っています。
今使っている物は黒のシンプルなジェットヘルメットです。
そこで、ヘルメットのおすすめを教えていただきたいです。
自分はこういうのには全く詳しくなく、選ぶセンスなどもないのでどうかよろしくお願いします。
因みに、この原付に乗っています。
http://www.honda.co.jp/TACT/common/img/pic-color-06.jpg

honda に関する質問

あなたの感性を知らない人に「お勧め」など不可能です。
特に今使っているヘルメットが気に入らないのでなければ、傷むまでそのまま使えばいいでしょうし、気に入らないのであればバイク用品店へ行き、あなたの気に入るものを探しましょう。
他人はあなたがどんな色・形のヘルメットを被っている、バイクの色やデザインと合致しているかどうかなど、殆ど気にしていません。
せいぜい半ヘルのキチ[ピー]イに繭をひそめるくらいです。
気にする必要はありませんよ。

新車購入で迷ってます。
現在、ＨＯＮＤＡのフリードＧＢ３を７年間乗り続け、今年まで車検を行い、次の増税までには新車を買う予定です。
車種はミニバンでメーカーはＨＯＮＤＡでオデッセイｒｃ１か５代目ステップワゴンで悩んでおります。
ちなみに私の家族構成としまして 私、妻３０代前半 子供 ３人 （低学年～２歳まで） です。
新車購入にあたって、カスタムも考えており、エクステリアでは足回り（ホイール、車高調） フルエアロ（Ｍ’ｓ speed)、グリルなど。
インテリアはマルチ オーディオ システム（３wayスピーカー、アンプ、サブウーファー） リアエンターシステム、シートカバーなど。
とにかく、ミニバンカスタム好きの私なんですが、ほぼオデッセイで契約寸前のところで新型ステップワゴンの登場でかなり気持ちが揺れてしまいました。
理由は ・ファミリー向けである。
・価格（カスタム代がバカにならない） ・オデッセイと比べて、子供にも受けがいいかもしれない（わくわくゲートなど） ・私の趣味が豊富である（釣り、スノボー、ゴルフ） ・運転席まわりの収納の多さ。
・メーター周りがオデッセイより格好いい（ホンダセンシングのアイコンがカラーで見やすい） ・８人乗り希望なので、オデッセイじゃなくてもいいのでは？ ・まだ子供たちも小さいから、高級車じゃなくてもいい。
など、「なら、ステップワゴンにしろよ」と言われる内容なんですが 私自身、２０代にオデッセイに強い憧れをもっていて、その時は予算の問題で泣く泣くフリードになりましたが、その間に家族が３人増え、成長と共に両親２人を乗せる機会も増え、今の車では、確実にせまいのです。
両親を乗せる時の乗り心地も考え、憧れだったオデッセイにすべきか、上記の理由で新型ステップワゴンにすべきか真剣に悩んでます。
どうか納得の見解をお聞かせください。
ちなみに新車購入で最低８年間、乗る予定です。

Honda に関する質問

これから８年乗るつもりで考えてるのであれば ステップワゴンを推します 1 これから子供さんが大きくなりますしオデッセーでは狭く感じると思います ２ 荷物を乗せ降しも気を使わないで済む ３ 子供さんの成長でお付き合いが増えるはずです そうなると間違いなく よそのお子さんも乗りますからシートが・・・ ４ オデッセーよりもステップワゴンの方がシートアレンジが可能 などなどです

フォルクスワーゲンの子会社にアウディやポルシェがあります。
アウディの子会社にはクワトロ社があります。
フォルクスワーゲンはルマンやF1で大活躍です。
質問は何故トヨタ自動車工業はルマ ンで活躍できないのですか？技術力が大きく劣るのは分かりますが現代よりはトヨタの方が技術力は若干は高いと思います。
質問は、 ルマンでMAZDAができたことや、F1でHONDAができたことが何故トヨタ自動車工業にはできないのですか？そんなにも走りの技術が劣るのは、日本のユーザーがトヨタ社に対する走りの質に対する求めのレベルが低劣だからだそうですが何故そんなにも低劣なのですか？現代のユーザーとトヨタ自動車工業の車のユーザーとではどちらの質が高いのですか？

honda に関する質問

日本の工業製品は品質が高く高性能だという国民の慢心が、サムソン電子に追い越されてしまうという結果を生みました。
20年前は、韓国のメーカーに抜かれるなんて、夢にも思っていなかったはず。
まだまだドイツ車には勝てない所があるという謙虚で厳しい目を持ってメーカーを見ていかないと、大変なことになってしまう。

車の購入について この度子どもが生まれたため車を購入することになりました。
車にかなり疎い夫婦ながら周りの人の意見を聞き、漠然と静かで燃費のよいハイブリッド！と決め、ネットの口 コミなどから車種を、 TOYOTAのプリウス、カローラフィールダー HONDAのフィット、シャトル とおおよそ絞り、HONDAとTOYOTAに行ってきました。
HONDAではあまり詳しく話は聞かず両方の車種に運転はせずに乗り、当たり前ですが、広々としたシャトルに好印象を持ちました。
TOYOTAでは３時間ほど色々お話をしていただいたのですが、カローラフィールダーはハイブリッドとしては絶対におすすめしない、中も低いしこの車は私が言うのも悪いがどうしても欲しいという以外はおすすめはしない、と言われました。
また、“2万キロ乗るならハイブリッドが勝ちだけど、そんなに乗らないならガソリン車がおすすめ”と言われました。
そして、“スペード”という車をかなり推され、試乗の約束をし帰宅しました。
確かにスペードは子育てにはいい機能が多いですが、ネットで調べると一人っ子ならいいがそれ以外は困る、荷物は乗らないなど書いてありました。
そしてトヨタの店員さんが、“スペードのような車はホンダのフリードになるが、言いたくないが１０年前に出された車だからあまりエンジン？などが良くないです。
トヨタのスペードはフリードの後出しじゃんけんで出したような車ですから”と言われました。
フリードはまだみていません。
そこで下記の質問です ①2万キロ乗らないとハイブリッドは損なのか ②HONDAとTOYOTAの車ならやはりTOYOTAが安全性など性能がいいのか。
(友人に言われました) ③スペード、フリード、シャトル、その他…。
どれがおすすめですか？ 私たちは、毎年キャンプに行くので荷物が置くことができ、安全で欲をいえば燃費がいい車であれば何でもいいと考えております。
また初めての車購入で、運転もそんなに慣れていないので大きな車は自信がなく、コンパクトカーの購入を検討しています。
乱文ですが、ご賢人の方々のアドバイスよろしくお願いいたします。

Honda に関する質問

お子様のお誕生おめでとうございます。
家族環境が変わった時は，クルマ購入のチャンスです。
是非，生活を充実させてくれるクルマをお選び下さい。
１．ハイブリッド車について ハイブリッド車は，普通のガソリン車より値段が高いです。
また，エンジンとモーター両方を載せているため， 重量が重くなり，荷室も多少狭くなります。
ブレーキも回生ブレーキとなり，フィーリングが違います。
よって，年間走行距離が少なく，またすぐに乗り換える人 （トヨタ車購入者に多い，3年や5年での乗り換え）では， 結果的に損をする場合があります。
ただ，ハイブリッド車は，エコカー減税や， 下取り価格の上昇など，燃費以外の利点も考えられ， 単純比較はできないこともあります。
個人的には，今ハイブリッドカーを買うことは， 所有の満足度から考えてもけっして損はしないと思います。
２．安全性について 安全性という観点では，新しいクルマ程安心できます。
今，売れる車は，燃費（エコ）と安全です。
よって，新しいクルマは，必ずと言って良い程， 燃費と安全性が向上しています。
トヨタとホンダというメーカーの違いだけでは判断しかねます。
今では自動ブレーキ等の技術も進んでいますが， 本来一番重要なのは，運転手が運転に集中できる環境作りです。
ただ，お子様が小さい時は，車中においても苦労が重なるので， できれば，安全装備の整ったクルマの方が安心はできます。
そういった意味で，自動ブレーキや，カーテンエアバッグ等， できるだけ装備の付いた車種をお選び下さい。
３．お勧めのクルマについて スペードやフリードは，スライドドアという違いがあります。
シャトルはヒンジドアです。
お子様が小さい時は，スライドドアは大変便利です。
赤ちゃんを抱いたままクルマに乗り込めます。
また，チャイルドシートは安全上，後部座席に設置する必要があります。
よって，後部座席にスペースがあり，オムツ換えなどができると たいへん便利に活用できます。
スペードは，後部座席に入るのは楽です。
ただし，その時は，助手席は使えません。
助手席は，ちょっとした荷物置き場と考え， シートを目一杯前にしておく必要があります。
お子様が二人までならば，大変便利に使えます。
最大でも乗車数は3人と考えれば良いクルマです。
フリードも，スライドドアで便利です。
助手席にも人を乗せられます。
ただ，後部座席は必ずしも広いとは言えません。
フリードはもうすぐモデルチェンジです。
今なら値引きも期待できますが， 新型が出てくると，ちょっとガッカリするかもしれません。
同じ事が，トヨタのシエンタに言えます。
もうすぐフルモデルチェンジして新しいハイブリッド・ コンパクトミニバンが出てきます。
もし，待てるのでしたら，シエンタやフリードの モデルチェンジを待ってみるのも手だと思います。
もし，購入をすぐにする必要があり，スライドドアに拘らなければ， フィットシャトルが良いと思います。
フィットは，パッケージレイアウトに優れ， コンパクトカーとは思えない程荷物が載ります。
シャトルは全長が長くなりますが， 運転するのもそんなに苦労しないと思われます。
もし，今後もお子様が増える予定があり， かつ，長年乗り続ける予定でしたら，箱形ミニバンも検討しても 良いと思います。
トヨタ・ノア／ボクシー，ホンダ・ステップワゴン， 日産・セレナが日本でベストセラーである理由は， やはり日本で使うには大変便利だからです。
走りの楽しさは全くないクルマですが， 室内は広く，多用途に使え，アウトドアにも大変便利です。
予算的には値段が上がってしまいますが， 10年使うつもりなら，箱形ミニバンは大変お勧めできます。
以上，選択肢が多いと，かえって選べなくなりますね。
最後は，自分の感性に訴えて決めて下さい。
自分が下した決断は，自分がもっとも納得できる決断ですから。

本田技研工業は6月11日、7月13日よりMoto GP参戦マシン「RC213V」の一般公道仕様「RC213V-S」の商談受付を開始すると発表した。
日本における価格は2190万円。
欧州仕様は117kW（159PS）/11000rpm、日本仕様は51kW（70PS）/6000rpm。
また、クローズドコース専用キットも別売（アメリカは販売せず）で設定し、欧州仕様も日本仕様も158kW（215PS）以上/13000rpmの最高出力を発生するとしている。
↓ ↓ ↓ A 高杉ｗ B バカ高いわ C 買えん D 買えるわけねー E 誰が買うの？ F もしかしてベンツ買えるんじゃね？ G オレはポルシェ買うわ H バイクが２０００万とかボッタクリ I それなりの性能だから仕方ない J そんなにするとか驚いた K レースで事故ると２０００万が吹っ飛ぶんだな L スピード違反ですぐに捕まるわ M こんなモンスターマシンを走らせる公道なんてない N 盗まれたらえらいこった O キズひとつ、つけれんわ P 骨董品やな Q こんなもん中古で２００万になるに決まってる R ２０００万じゃ買わんだろーな S 自動車博物館しか買い手がない T アラブの富豪しか買わん U これ乗って事故ったら最悪 V もったいなくて乗れん W HONDAもボってるよな X ２０００万でバイクなんか買うかよおおおおお Y バカが買うかも？ Z ちょっと買ったとしても乗りたくない あなたは どれですか？ ※質問者に対する 中傷禁止

Honda に関する質問

もっと低価格で狙ってた人なら文句も出るだろうけど、購入意志ないモノからすれば「夢があっていい」と思います。
ただ宝くじ当たっても買わないよね

HONDAの af55とaf56のクラッチは同じですか？

Honda に関する質問

クレアスクーピーとスマートディオですね。
同じエンジンなのでクラッチも同じです。

honda ホンダ ウリーウェイ MF03-130…を日頃から主に通勤に使用していたのですが、先日突然ヘッドライトが点灯しなくなり大変困っております！ 詳細に申しますと、正常時はキーをオンにするだけでヘッドライトもちゃんと点灯していたのですが先日、仕事帰りにキーをオンにしたところヘッドライトだけが点かなかったのですが少し走行しだすと気が付いたら点灯していて、エンジンを切ったらまた消えてしまうという具合です。
ヘッドライト以外のウィンカーやブレーキランプ等は全て正常です(中古で購入当初からブレーキランプはハンドブレーキでは点灯せずフットブレーキのみの点灯ですが…) この知恵袋でも色々調べさせてもらって、バルブやヒューズやレギュレーターも新品に交換しましたが一向に改善いたしません(泣) 私も素人なりによくここまで分解・部品交換できたものだと思いましたが、導線のどこかで断線やら接触不良だとしたら素人にはもう無理ですよね？！ それとも他に疑わしい所などありますでしょうか？ 私本当にバイクは通勤程度にしか使わない素人なものでして、どなたかささいなことでもご教授して頂けましたら幸いです(汗) ちなみに近くに大手チェーンのバイクショップとかはあるのですが、そーゆうとこで修理を依頼したらいくらくらいかかりそうですかね。
(原因がどこかわからないから全解体されたらそれだけで作業工賃がかなりかかりそうな気が…)

Honda に関する質問

ハンドル右側にヘッドライトのスイッチがあると思いますが導通不良が疑わしく思います。
ヘッドライトが点灯しない時はテールランプやメーター内照明も不灯なのでしょうか？であれば更に複雑なトラブルであるかも？テスターが使えないと進めませんね。
バルブやヒューズは基本ですがレギュレートレクチファイヤー交換は無駄な出費でしたね。
電装系の修理は原因を見つけてしまえば割と簡単な修理作業であることが多いようですが見つけるのに手間と時間を費やす事がネックですので店によりけりかと。

KAWASAKI H2R HONDA RCV213V-S YAMAHA YZF-R1M とか日本のバイクメーカーヤバくないですか？ あとはスズキが何か出すかな？ 自動車メーカーもスーパーカー出してほしいですね まずはHONDA NSX LEXUS LF-LC スバルやマツダからスーパーカーが 是非出てきてほしいですね。
日本のバイクメーカーヤバくないですか？？

Honda に関する質問

推定300psの化け物達ですね。
Ｈ２Ｒは１千７百万、RC２１３ｖは２千万越え。
車ならその十倍、２億は超えますね。
2千万なら売れるかも知れないけど、２億だと車でも売れないんじゃない。

hondaのフォーサイトに乗っています。
今回バックレストを取り付けようと思ったのですが、どこのお店に行ってもフォーサイト用のバックレストは売ってませんでした。
そこで質問です。
別車種に取り付けられるバックレストでフォーサイトに取り付けられるものはありますか？また、加工等が必要な場合も含めて教えてください。
よろしくお願いします

Honda に関する質問

ヤフオクで売られてます！ 「フォーサイト バックレスト」で検索すればヒットします！ 他車種の物を流用する場合の参考サイト！ http://blogs.yahoo.co.jp/hondanofo/39870371.html

先日、中古バイクを購入しました。
車種はHonda CBR400R Aero[87']で、購入から一週間経たないうちに、エンジンがかからなくなりました。
近くのHONDAのバイク屋さんにて診てもらった所、 燃料ポンプが動作していなかったらしく、キャブレターまで燃料がいってなかったようです。
燃料ポンプをHONDA純正の互換性のあるものと交換する事になりましたが、諸々で4万近くかかるようです。
現在修理中で、購入から一月経とうとしてますが、この修理代金を購入したバイク屋に請求する事はできますでしょうか。
回答お待ちしてます。

Honda に関する質問

請求は出来ますよ。
請求するだけですから。
ただし、購入したバイク屋さんが支払ってくれるかどうかは、わかりませんけど。
何で購入したバイク屋さんに連絡しなかったのかな？普通に考えたら拒否られるだけですよ。
先に連絡していれば、良い方に転んだかも知れないのに。

HONDA ズーマーについてです。
電飾としてLEDテープを30cm×4本取り付けプッシュスイッチで操作しようと思っています。
(ずっと付けっぱなしだとバッテリーが上がりそうだし、昼には必要ないかなと思いプッシュスイッチで操作することにしました) 手順としては 電源＋はヒューズからとりプッシュスイッチに繋げる ↓ スイッチから写真の電源分岐ターミナルに繋ぎ、４線に分岐させそれぞれLEDにはんだ付け ↓ LEDのマイナス４線をまた分岐ターミナルに繋げボディアースかバッテリーのマイナスに繋げる この方法で合っていますか？ また、LEDテープをつけるおすすめの場所はありますか？ 思いついているのはガソリンタンクの下ぐらいです 回答おねがいします

Honda に関する質問

配線方法は合っています。
プラスの取り出しは万が一を考えて キーonで電気が流れる線につなぐといいでしょう。
設置場所ですが そのLEDテープが防水であるならば タンク下に２本 シート下(リアフェンダー)の裏側など LEDの光源が直視出来ないところがいいでしょう。

お初にお目にかかります。
少しバイクの事でアドバイスが欲しく、投稿させていただこうと思いました。
自分は先月の頭に、念願のバイクを納車しました。
車種名はHONDAの'03年式ＸＲ２５０です。
自分は身長が１７１cm体重が６０キロくらいで、バイクに跨り片足で立つとつま先がべったりつく程度です。
最初は慣れしかないと思い普通に乗っていましたが、実は先月の頭に納車してから今日まで四回も転んでしまいました。
四回のうち三回は立ちゴケで、一回はカーブを曲がりきれなくて縁石にそって？転倒しました。
端的に言うと、自分に背の高いオフ車は向いていないんでしょうか？転ぶ時は大体右側で、いつもブレーキレバーが変形、ミラーがぐらぐらになってウンザリします。
自分は転ぶ前にバイクから降りるんでなんともないんですが、バイクが可哀想です。
どなたか同じ経験のある方、アドバイスお願いします。
お見苦しい文章で大変申し訳ありません。
では、お願い致します。

Honda に関する質問

オフ系は脚付き悪いのは愛敬みたいな感じですから 大丈夫だと思いますよ 心配ならシリコンとかつけると 傷がつきにくいですよ それか少し車高を落としたりとかですかね？ せっかく買ったのにそれだけの理由で手放しちゃうのはもったいないですよ

原付のフロントカバーの塗装が見るも無残なくらいに剥げてしまったので、一回フロントカバーを外して塗装してまた戻そうかと思います。
そこで質問ですが。
①私は原付のパーツを分解するなど1度も行ったことがない素人です。
やはり素人が無闇に弄ってはいけないのでしょうか。
②ドリルドライバーが今手元にありません。
ネジを外すとき一般家庭によくあるプラスドライバーでも大丈夫でしょうか?? ③塗装したパーツの裏っ側に塗装が付いてしまっても、問題はないでしょうか?? 因みに今使ってるバイクは調べてみた限りですと恐らく「HONDA、４エンジンのDIO、FA62/FA68」と思います。

honda に関する質問

フロントカバーくらいなら問題ないと思いますよ。
メインのプラスのネジが一番大きいサイズのドライバーを使わないとナメることが多いので気をつけてください。
裏に塗装が飛んでも問題無いです。

HONDA NC エンジン音について 自動車学校で使用したホンダNCのことについてです。
エンジン音、走行中の音が”ブルブル キュルキュルキュル.........." 他のバイクにはない独特な音なので印象に残ってます。
どういうメカニズムで音がでるのだろうか？

honda に関する質問

他のバイクって具体的になんでしょうか？ NCはツインなので4気筒のエンジンとは違う感じだと思います。
正直その擬音だと良く分からないですが、教習車は4気筒のバイクが今まで多かったんじゃないかと思いますし、ツイン自体、最近はメーカーも安いバイクを作ろうと努力してる為、安く作れるツインのエンジンの車種が増えてきてるという事はあるとは思いますけど、今までのバイクは4気筒が多かったんじゃないかと思うのであなたの周りにツインのバイクが無かったという可能性も有るんじゃないかと思います。
4気筒と比較するとツインは振動は出ると思うしエンジン音も違います。
それが独特な音だとあなたが感じたのかも分かりませんが、実際の所他のバイクがなんなのか分からないのでなんとも言えないと感じます。