匿名さん
今日自動車学校で初めての乗車をしてきて取得する免許はMTなのですが、今日はATに乗りました。
外周をずっとやっていたのですが、何回もブレーキをかけられました。
運転がとても怖くなって、免許が取れるかとても不安です。
私は2つのことを同時に行うことができないのですが、この先やっていけるでしょうか。
匿名さん
今日自動車学校で初めての乗車をしてきて取得する免許はMTなのですが、今日はATに乗りました。
外周をずっとやっていたのですが、何回もブレーキをかけられました。
運転がとても怖くなって、免許が取れるかとても不安です。
私は2つのことを同時に行うことができないのですが、この先やっていけるでしょうか。
私もあなたと同じく2つ以上のことを同時に行うことはあまり得意ではないですが、普通にMT取れましたから、あなたが五体満足な健常者である限りはこの先の教習はMTでも大丈夫ですよ。
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匿名さん
今日自動車学校で初めての乗車をしてきて取得する免許はMTなのですが、今日はATに乗りました。
外周をずっとやっていたのですが、何回もブレーキをかけられました。
運転がとても怖くなって、免許が取れるかとても不安です。
私は2つのことを同時に行うことができないのですが、この先やっていけるでしょうか。
自動車の普通運転免許を2015年3月11日に取得しました。
2015年9月にスピード違反で2点、2016年3月1日にスピード違反で3点受けました。
その後初心者期間を過ぎたころに警察の方から書類が届きました。
その書類に初心者講習に関することがなにも記載されていなかったのですが、これは初心者講習を受けなくても良いということでしょうか? それとも別で初心者講習に関する書類が届きますか? 書類の内容は あと一点で違反者講習か免許の停止…になると書いてありました。
自動運転 に関する質問
その通知書は「累積点数通知書」というもので、免停を警告する通知書でその通知書が来ても今のところ問題ありません。
また、初心運転者期間が終了するまでに累積5点となっていますので、初心者講習に該当します。
2週間~1ヵ月位で初心者講習の通知書が届きます。
この間に初心運転者期間が終了してますが、終了したからといって、初心者講習を受講しなければ、再試験の対象となります。
再試験は9割が落ちる試験と言われてますから、初心者講習の通知書が来たら受講して再試験を回避して下さい。
初心者講習を受講すれば、初心運転者期間も終了してますから、何ら問題はなくなります。
ただ、累積違反点数は5点ですから、あと1点以上の違反で免停の対象です。
最後の違反から1年間無事故無違反で過ごせば違反点数が0点に戻りますから、法令運転遵守で安全運転で乗りきって下さい。
一般道路のトンネル内を通行するときは、50m先が見えていても前照灯をつけなければならない という問題が×なのですが、もしこれが夜間の場合は必ず付けないといけませんよね? 荷物の積み下ろしで運転者が近くにいてすぐに運転できる状態でも5分を超えたら駐車になりますか? 雪道の坂道や道路を走行する際エンジンブレーキを活用しフットブレーキを断続的に踏む みたいな問題が出たときは×で合っていますか? 最低速度が決まっているのは高速自動車国道と標識があるところだけですか? 以上4つの回答お待ちしております。
自動運転 に関する質問
>一般道路のトンネル内を通行するときは、50m先が >見えていても前照灯をつけなければならない 点灯の義務を謳っているわけですから、点灯しなくても良い条件が一つでもあれば×。
昼間で50m先が見えれば点灯する義務は発生しないから「×」 >荷物の積み下ろしで運転者が近くにいてすぐに運転できる >状態でも5分を超えたら駐車になりますか? 駐車になる。
駐車にならない除外規定は「貨物の積卸しのための停止で五分を超えない時間内のもの」と記載されています。
>雪道の坂道や道路を走行する際エンジンブレーキを >活用しフットブレーキを断続的に踏む みたいな問題が >出たときは×で合っていますか? 私は×で良いと解釈します。
FFなら問題ありませんが、滑り易い道でFR車がエンブレを使うとスピンし易くなりますよ。
>最低速度が決まっているのは高速自動車国道と標識が >あるところだけですか? はい。
その通りです。
ちなみに、一般道で標識により最低速度が決まっている場合、違反しても罰則規定が無いので切符を切られる事はない。
大型特殊免許の教習車について 現在の会社を3月末で退職するので4月から就活を始めようと思っているのですが、スキルアップの為、何か資格を取得しようと考え、調べた所、フォークリフトの資格が比較的に簡単に取得できそうだったので詳しく調べた所、大型特殊免許を所持していると大幅に講習期間・時間数が減る上、掛かる費用も安くなる事が分かりました。
そこでフォークリフトの資格を取得前に大型特殊免許を取得しようと思っております。
近所の教習所で大型特殊免許の教習をしているようですので、そこで教習を受けようと考えておりますが、普通自動車の免許を所持していると大型特殊免許の教習時間数が6時間だけになりますが教習で使用する特殊車両は卒検までに運転は慣れるでしょうか?
自動運転 に関する質問
自動車学校で使っている大型特殊は中折れ式と後輪操舵があります。
後輪操舵は後輪が左右に動くものでフォークリフトみたいなものです。
それに対して中折れ式はタイヤは常にまっすぐでボディの真ん中に蝶番のようなものがあって、そこが折れて曲がっていきます。
どちらかといったら中折れ式の方が、内輪差や外輪差が全く発生しないので運転は楽だと思います。
私が勤めている学校でも中折れを今は使っています。
現在は中折れ式の教習車がほとんどだと思いますし、オーバーされる人はほとんど見たことがありません。
自動運転に変わるとスピード違反も無くなるよね
自動運転 に関する質問
スピード違反はなくなりますが、飲酒運転が増えそうです、
5人乗りの普通自動車に、運転者のほか、高校生3人と12歳未満の子供を3人乗せて運転することは出来ない。
この問題の答えはマルなのですが、なぜですか?
自動運転 に関する質問
単純に定員オーバーです。
運転手1名、高校生3名、12才未満3名 大人6名になるよね。
現在、自動車教習に、通っているものです。
まだ縦列駐車まですすんでないんですけど、予習として車を運転している方のオリジナル要素を参考に縦列駐車の簡単なコツを教えていただけないでしょうか? 良いとされる回答にはベストアンサーにします!(*^^*)
自動運転 に関する質問
こう言う動画を観た方が分かるのでは? https://www.youtube.com/watch?v=U0rRWOgxBro
車を買うタイミングで悩んでいます。
自動運転の車がいつ頃登場するのか分かりませんが、今年車を購入しても自動運転車が登場すればすぐに型落ちになるのかな、なんて思い、なかなか購入まで踏み切れません。
完全自動運転の自動車が登場するのはけっこう先でしょうか。
自動運転 に関する質問
自動車の 平均使用年数:12.58年(廃車にされるまで) 平均所有年数:8.35年(一人が1台を所有する期間) ということになっています。
今、あなたが新車を買ったとして、その車に乗り続けるのは平均的に考えて8年で、2024年までとなります。
仮に廃車まで乗ったとしても、13年後で2029年です。
自動運転が実用化されるのは2020年、これも東京オリンピックでのタクシーなど、デモンストレーションにとどまりますから、一般向けに降りてくるのは2025年頃となるわけです。
当然、最初はレクサスLSみたいな1500万円級の高級車からです。
昔はオートマチックもエアコンも、クラウンみたいな上級モデルからの装備でしたから。
すでに車種によっては、ベンツ新型Eクラスなどは、高速道路では車線キープだけではなく自動で追い越し(Active Lane Change Assist)もこなすなど、完全な半自動運転が実現しています。
最新装備を追っていたら、キリがありません。
欲しい時が、"買い時"です。
自動車免許についての質問です。
中型免許や大型免許を取得するには経験○○以上が必要とか条件がありますけど、 昔、普通免許を持っていて10年以上運転してた。
でも、事故にあって取り消し処分を受けた。
とかいう場合はどうなりますか?
自動運転 に関する質問
中型免許や大型免許の取得には中型は免許歴2年以上、大型は3年以上の免許歴(いずれも免停があればその期間は除く。
)が必要です。
しかし、1度免許取り消しとなってからの再取得の場合、現行法では普通免許、または大型特殊免許を再取得してからでないと中型免許や大型免許を取得出来ません。
これを踏まえて、質問者さんの場合は普通免許10年間の免許歴があります。
この免許歴は免許取り消しされても生きています。
事故後に免許取り消しの後にまず、普通免許か大型特殊免許を取得すれば、免許歴が要件を満たしていますから、普通免許、大型特殊免許を再取得すれば即座に中型免許や大型免許の取得にとりかかる事ができます。
また、中型免許や大型免許を取得する際には「運転経歴証明書」が必要になります。
運転経歴証明書は自動車安全運転センターから取り寄せる事が出来ます。
申請用紙はお近くの警察署、免許センターで手に入るので、申請用紙に必要事項を書いて郵便局で郵送費用630円かかりますが、郵送すれば1週間程度で運転経歴証明書が届きます。
その証明書が過去の普通免許の免許歴の証明となります。
緊急 今度愛知の平針で学科試験を受けに行くのですが、 車校側から貰った書類に不明な点があり質問させて頂きました。
【前提】 *運転免許申請書の記入は全て自動車学校側の記入(質問票は自分) *技能試験は自動 車学校で合格しているので免除対象 【質問】 運転免許申請書の「試験免除の該当事由」の所に 「卒業検定」の欄にしか日付が書いていなかったのですが、「技能合格日」の欄は記入しなくてもいいのでしょうか?
自動運転 に関する質問
画像を見る限りでは「学科合格日」と「技能合格日」は一発試験(飛び込み)による記載欄かと思われます。
教習所側が申請書を記載されたのであれば、卒業検定の日時だけで大丈夫だと思います。
学科、技能合格日は勝手に記入せず、空欄で問題ないと思います。
仕事が忙しく、バイクの教習に約3ヶ月ぶりに行きます…。
もともと自動車の免許も持っていなく、運転そのものに慣れがないので、久しぶりの乗車に不安を感じています。
あとはほぼみきわめを 残すだけなので、気をつける点など、再確認のため教えていただきたいです!
自動運転 に関する質問
再確認するのは今まで習った事を全部、それだけ みきわめってそういうもん 大丈夫、普通の人間なら運転の仕方なんて3ヶ月で忘れない
軽自動車の登録について 中古の車検切れの軽自動車を車検に通し、現在 私(息子)の居住している熊本市でナンバー登録 した後、使用者となる実母の住む鹿児島市に運転して運びたいと考えています。
自動車税や車検の通知等は私に届く事は予想出来ますが、法律上、何か問題となりうる事はありますか?母は高齢なので、協会で登録などは難しいと考えています。
もちろん、鹿児島市で登録したほうがいいことは承知のうえです。
名義人と使用者が異なる場合で任意保険の適用等もご教授頂ければありがたいです。
自動運転 に関する質問
別に問題ありません。
例えば沖縄で登録して北海道で使おうが四国で使おうが自由です。
納税証明書を使う先に送ってやる手間はありますが。
使用者は実母、所有者はあなたにすれば良いし、それが面倒なら使う先で登録しなおしても良いでしょう。
軽自動車は認め印さえあればどうとでもなる乗り物なので登録などは簡単です。
任意保険は誰が使用者かが問題なだけなので申し込み時にそれを言えば良いでしょう
よくよく考えてみれば、自動運転車こそが真の「自動車」で、既存の自動車は「自動車」じゃないですよね? automobile
自動運転 に関する質問
素晴らしい❗ 目からウロコです~
車の保険料金ってどのくらいかかりますか? 現在、大学生で車で途中まで大学に通ってます。
定期代、保険料を生活費に当てれば、一人暮らしできるか計算したいです。
車種は普通自動車で、5人乗りです。
僕が入ってる保険はおそらく、車の所有者しか運転できない保険です。
僕しか運転できません。
走行距離は毎日50キロほど。
これだけの情報から推測すると、年間どのくらいかかりますか?
自動運転 に関する質問
ビンキリです。
それだけの情報では分かりません。
車種(形式・年式)によって違います。
車それぞれに事故率を出していて、自動車別にまるで違います。
事故が少ない車種であれば安く、事故が高い車種であれば高くなります。
保険の内容によって違います。
どこまで保証されるかお金がでるか 車両保険を付けるか(自分でぶつけて壊した場合や、盗難の場合。
車両保険を付けないとかなり安くなるが、自分でぶつけて壊した場合、盗難では保険は出ないということ) 年齢以外に免許の色、いままで自動車保険に入っていたか 未成年だとかなり割高です。
事故率が多いので。
それ以外に免許の色でも判断されますし。
保険に入っている期間が長い程、割引されます。
かなり細かいデータが必要なので、一概に回答が出来ないです。
必要なもの 乗る予定の車検証。
免許証。
現在、自動車保険に入っているのであれば、その証書。
各自動車保険の会社のホームページに行けば、以上の情報を入れれば見積もりが出来ます。
また各社見積もりを取りたいのであれば、一括見積もりできるサイトもあります。
気付いたら運転免許の期限が切れていました´д` ; 5ヶ月ほど この場合自動車学校にいくのですか? 免許の更新をしたことがないのでわかりません。
お知らせも引越しした為か届いていなくて 何の書類が必要かどこに更新にいくのか教えてほしいですm(_ _)m
自動運転 に関する質問
質問者さんの場合、免許証が失効しているので更新ではありません。
免許「再取得」という形になります。
行くのは教習所ではなく、試験場(免許センター)です。
有効期限が切れてから6ヵ月以内であれば学科試験、技能試験免除で適性試験と更新時同等の講習を受講すれば、免許を再取得出来ます。
6ヵ月を越えると「やむを得ない理由」がない限り学科、技能免除での再取得はできず、仮免許が交付され、教習所の第2段階から通うか、一発試験を受験する事になります。
質問からして、少し急いだ方が良いかと思います。
また、住所変更も同時に申請出来ますから、現住所の住民票を取っておくと再取得の際に変更されます。
今日 自動車 学科本試験に合格し、免許を貰いましたが、もう今日から自動車、原付を自由に運転出来るんですか? それともまだ色々手続きがありますか?
自動運転 に関する質問
無いです。
免許センターから車を運転して帰っても良いです。
初心者マークは要ります。
教習所に通いたての者で、普通自動車(AT)の第一段階の学科を全て受講が完了したところです。
技能講習はまだ一度も受けていないのですが、学科でいろいろ学んだからか現段階でかなりドキドキしています。
また、取得しようと思ったきっかけは、身分証と満員電車が嫌になり通勤で使いたいためです。
あとは、実家住みなんで親のドライバーとして・・。
技能講習で運転に慣れるといいのですが、乗り越えられるでしょうか? あと、千葉から都内までの道路って入り組んでますか? とりあえず取得できたら最悪ペーパードライバーでもよくなってきました。
自動運転 に関する質問
大丈夫〜 慣れと経験です。
乗れば乗るほど上手くなる (中には下手な人もいます) 分からないことは、その場で指導員に聞けばよし。
それと練習の時に失敗する事ですね。
自動車の車線の選択について いま現在、普通自動車免許を取ろうと教習に通っているのですが、右左折する際に、曲がった先の第一車線にクルマが駐車してあった場合、2車線目を走れと言われるのですが、例えば曲がってる途中で第一車線に駐車してあるのが見える範囲にクルマがあればいいのですが、曲がりきってからじゃないと見えないほど遠くの第一車線にクルマが駐車していても、何で二車線目に行かないんだと怒られます。
その時にいつも思うのが、そりゃ助手席からなら道路の先だけ見てればいいからいくらでも見えるだろうけど、運転してる自分は道路の先より歩行者が渡ってこないかなどの安全確認に集中してるので、正直そんな先の道路なんて見てられません。
そんなの曲がり切ったあとに、車線変更すればいいのに、何故そんな事前に車線を変えておくことに拘るのかわかりません。
確かに車線変更は神経を使いますが、でもクルマが駐車してあったら車線変更するのは当たり前だし、別にそこまでして事前に避けておくことに意味はあるんでしょうか。
このことを気にしすぎて逆に遠くを見ることに集中してしまい、そうすると膨らみすぎと注意されるので、運転がまだ下手な自分に余計なアドバイスをしてこんがらさせる教官に嫌気がさします。
果たして初心者の車の運転にこの技術は必要なものなのか教えてください。
自動運転 に関する質問
自動車学校に勤めています。
指導員も含め、通常道路で運転している人間と教習生を比べた場合に、圧倒的に教習生は見れている距離が短いです。
例えばベテランドライバーが曲がった時に300mぐらい先まで見て車線や物事を判断しているとすれば、教習生の方は50mぐらい先しか見れていません。
50mは40km/hで走れば4秒くらい先です。
4秒の間に後ろの状況を読んで進路変更するのは、教習生にとってはすごく大変なことです。
そういうこともあってその指導員は、質問者さんがスムーズに運転できるようにアドバイスをしています。
校内でも遠くを見なさい、と言われたと思いますが、それが初心者との差です。
初心者の運転を知らない人間がとやかく言っても、信じられないくらい近くしか見ていないのです。
だから指導員は遠くを見て車線を判断してくれというのです。
質問者さんも1年もすれば、くだらない質問していたなぁと感じるようになります。
また自然にそのくらいになっているものです。
出会い頭事故にあってしまい... 彼氏の運転する軽自動車の助手席に乗っていて、止まれを一時停止してゆっくり前に出たら、左から普通車が急ブレーキをかけ、止まりきれずに追突してしまいまし た。
既に相手の方が警察に「ケガのない事故」と言うふうに伝えたのですが、実は私は左ひじが痛いし、昨日は痛くなかったけど左肩も痛く。
医者に行くべきでしょうか? 医者に行っても事故の事は伝えないです
自動運転 に関する質問
例えその時はどこも痛く無くても事故証明を取っておくべきでしたね。
私も以前接触事故を起こした時、相手側が警察を呼んだのですが どちらもケガはしていないからと警察にはお引き取りねがいました。
その時、警察の方が言うには 「後からどこどこが痛くなってもどうしようも無いですよ。
」 と言われました。
本当にそうなのかは分りませんが今から届け出てもどうにもならないかも知れませんね。
警察でどうにもならなくても訴訟でもして裁判すれば賠償を受けられる可能性が無くはない気もします。
今年2月19日、にゴールドの自動車免許更新をしました。
その直後、2月23日に 〇〇県交通機動隊の一斉取り締まりに会い、2点7000円になりました。
いままで20年近くこの場所に住んでいて、その場所で取り締まりは初めてでした。
(私も不注意だったのですが、はっきり言って罠に近い感じでした。
20台近くまとめて 捕まっていました。
) その際、機動隊の人から3カ月特例で点数はなにもなければもどります、とにかく金さえ 払えばいいです、次回の更新はブルーです、と言われました。
今後違反なく、安全運転に勤めて、5年後の更新はブルー5年免許だということだと考えます。
以前の昔のことですが、軽微な違反でブルー更新した後、確か2輪免許を教習所で卒検で取得して、免許センターにいって免許の書き換えした際、突然ゴールドになった記憶があります。
これはいまだになぜなのか?疑問です。
現在は中型8t限定、2輪免許保持です。
もし、5年後の免許更新の後、何か別の免許をとれば例えば、大型特殊などですが、 ゴールドに以前のようにもどることあるのでしょうか? よろしければお教えください。
自動運転 に関する質問
回答リクエストありがとうございます。
忙しく、返信が遅くなりました。
m(__)m 下の方が先に書かれてる様に2月23日の違反日の翌日から、今後5年間無事故無違反であれば5年後にゴールド免許の要件を満たします。
「5年間無事故無違反」とは、簡単に言いますと、更新~次回更新まで他の免許を取得せずに更新を迎える時は5年と更新年の運転者区分の判定基準日の誕生日の41日前から誕生日迄の期間を要します。
しかし、5年間無事故無違反を過ごしても次回更新までまだ期間がある場合でも、他の免許を取得、併記する時は5年ちょうど無事故無違反の期間の同日以降に新しい免許の種類を併記する事によりゴールド免許とする事が出来るのです。
現在、中型8tと二輪免許を取得の事ですから、2月23日の違反日の翌日から5年後に大型特殊、二輪免許は普通二輪を所持なら大型二輪免許、大型免許、2種免許(中型限定解除は除外。
)を併記すればゴールド免許となりますよ。
大至急助けてください!自動車学校の仮運転免許証が3月15日で切れてしまいます。
もし仮運転免許証の有効期限が切れてしまった場合はどこからやり直しですか? 全部白紙になってしまうのか、それとも再度仮免学科試験と修了検定を受けて合格すれば今までの教習の続きから出来るのか。
知恵袋に似たような質問がありましたが、かなり古い投稿だったので確信が出来ずにいます。
もし、制度が変わっていたら怖いので質問しました。
ヨロシクお願いします
自動運転 に関する質問
Q:全部白紙になってしまうのか、それとも再度仮免学科試験と修了検定を受けて合格すれば今までの教習の続きから出来るのか。
A:全部白紙にはなりません。
再度修了検定、仮免学科試験に合格すれば大丈夫です。
教習期限はまだありますよね。
すみません。
自動車カテの皆様の好みに合わない車種・メーカーを、嫌いになる事が出来なかった上に、 自動車カテの皆様の好みに合う車種・メーカーのクルマを運転・購入・所有する事が出来そうにありません。
申し訳御座いません。
お許しいただけないでしょうか?
自動運転 に関する質問
許すも何も、わざわざここに書くこと無い。
勝手にすればいい話。
初心運転者講習について2輪の二人乗り違反で2点の12000円反則金の違反をしてしまいました。
今回は違反が初めてで普通自動車は免許取得から1年経過していましたは,2輪のほうでは勘違いしてい たらしくあと10日後でした 今回初めての違反なので初心運転者講習は対象外で10日以内に違反をした場合も講習対象になるのはわかります。
ないと思いますが万が一、10日後に1点以上の違反をしてしまった場合は免許取得から1年が経過しているので講習は対象外でしょうか?
自動運転 に関する質問
はい。
1年経過後であれば初心運転講習の 対象にはなりません。
なので、あと10日無違反で過ごされてください。
初心者期間中というものは、 ①初心者限定の処分 と ②全ドライバー共通の行政処分 2つの対象になります。
①初心者限定の処分のルールは下記です。
・免許取得1年以内は初心者期間 ・初心者期間中に初心者となる車両での違反点が 3~4点になると ・初心者となる車両の初心運転講習の対象になる というものです。
なので、初心者期間が終了してしまえば、 この処分制度の対象からは自動的にはずれます。
次にもう1つの行政処分ですが、ルールは下記です。
・車種問わず、過去3年分の全違反点合計で処分が決定 ・過去の処分歴の回数で何点で何日免停になるかの 処分基準が変わる 質問者さんは過去処分歴がない前歴0かと思いますが、 その場合の処分基準は下記となります。
========== 6点:30日免停 9点:60日免停 12点:90日免停 15点:免許取消 ========== そして質問者さんは現在「前歴0点数2」です。
よって、この処分制度上は、 「全免許の30日停止処分まであと4点」 という状態です。
以下、違反点数が消えるルールです。
違犯点数というものは、 ×:初心者期間が終了してもきえません ×:初心者講習を受講しても消えません ×:免許を更新してもきえません ×:他免許を取得してもきえません 違犯点数が消えるのは以下4つの場合のみです。
・最終違反日から1年の無事故無違反を達成 ・違反日以前2年以上連続して無事故無違反の場合、 3点以下の違反に限り、違反日以降3か月間の 無事故無違反で0点に戻る ・免停処分が明けると違反点は0に戻る (ただし前歴がつけられる) ・違反者講習を受講すると違反点は0に戻る 以上です。
この4つのルールで消えた違反点は、 「過去3年分の違反点」にはカウントされません。
よって、質問者さんの今の違反点2点は、 1年間連続した無事故無違反で消えることになります。
自動運転技術って実現してほしいですか? 私は運転がつまらなくなるからそういう機能はいらない。
自動運転 に関する質問
して欲しいですね。
世の中が変わるぜ。
自分で運転したい人はすれば良いけれど、じきに安全性でも追い抜かれる。
そうなったら競技場で他人の邪魔にならないように楽しむ分には構わないし。
車の自動運転についてです。
もし本当に自動運転か主流になる時代がくればたくさんの失業者がでてしまうのではないかと心配です。
例えばタクシードライバーやトラックの運転手、また自動車メーカーなどが減ってしまうのではないでしょうか? そうなると、いまでも就職できない人が多いのにそんな時代がくると働けない人がもっと増えてしまうと思います。
一体これからの未来はどうなってしまうのでしょうか? よろしければご意見を聞かせてください。
自動運転 に関する質問
①搭載ソフトウェアの長期安定信頼性 ②車載コンピュータに不正アクセスされる可能性 ③マニュアル運転が必要になるケースでのドライバーの運転経験不足 ④衝突不可避の時、自動運転のソフトウェアは複数の破滅コースのどれを選択するのか、トロッコ問題に類似する道徳的問題。
⑤自動運転制度上の問題 損害賠償責任 ⑥自動運転車の法的枠組みと政府規制の確立 ⑦天候の影響を受けやすいナビゲーションシステム(雪や豪雨で走行不可能) ⑧自動運転の高精度の特殊地図が必要になりデータが古くなった場合、合理的な挙動にフォールバックが可能となる技術が必要。
⑨自然災害時に警察や消防・歩行者などのジェスチャーや合図に自動運転車が適切に対応できない。
⑩自動車の無線通信に使用する周波数帯域の確保の問題 ⑪爆発物を積んで自動運転車を爆弾化されるテロの可能性 大まかなものだけでも問題は山積ですね(笑) 道行く総ての車が当たり前のように自動運転化するにはインフラや法整備ほ他テクノロジ-等をオールクリアに解決しなければならず生産供給体制に平行し現状の世代車両の解体やリサイクル等まで考えると2~30年は現実的に無理があるように感じます。
日本車は50年掛けてようやくここまで来ました。
それでも映画や漫画のように空を移動したり透明のチュ-ブの中を移動する事も無くゴムのタイヤを付けて路面を走っています。
少なくとも2台に1台が自動運転になるまでには程遠いのが現実かと思います。
車の運転が仕事の世界での失業率は自動化に関係なく今も少なくないのですから。
旅行先で運転することになりました。
しかし僕は1ヶ月前に免許取得したばかりでそれからは一度も運転をしてません。
走る道は田舎なので車は多くないはずで、自動車学校でも問題なく一発でMTに 合格しました。
そんな奴ですが400キロもの道のりを運転することは無謀でしょうか? もちろんできる限りこまめに休憩を取って安全に運転するつもりです、皆様の意見をお聞かせてください。
自動運転 に関する質問
無謀ですね! 少なくとも、5年以上の運転歴の方が一緒であれば大丈夫でしょう。
学校はあくまでも学校です。
運転免許を持っているのであれば社会人でしょうか?高校や大学で習ったことが会社で抜群に発揮出来ていますか?誰にも教わることなく仕事をこなしているでしょうか?出来ていないと思いますよ! 運転も一緒です!こまめに休憩をする事は当然ですが、メインは運転中の管理が出来るかです!常に判断を迫られる局面がある時 あなたの経歴では迷いが生じ行動に遅れが出てしまいます。
経験を積むためには慣れた道をひたすら走り込み慣れることです。
その期間が初心者マークを付けている期間です。
ある程度の優遇を受ける代わりにしっかりとルールと危機管理を習得しなければなりません。
少なくとも1年は遠出はしないのをお勧めします。
今年の2月に普通自動車免許を取得したのですが、普通自動車免許で原動付自転車を運転してもいいのでしょうか?
自動運転 に関する質問
普通自動車免許を取得すれば原動機付自転車(排気量50c以下)を運転する事が出来ます。
普通自動車免許AT限定免許であった場合でも、原動機付自転車の場合はMT車も運転する事が出来ます。
(原付にはMT、ATの規定がありません。
) また当然ですが、排気量50cc以上のバイク、スクーターを運転すればそれは別免許になりますから、無免許運転になります。
(道路運送車両法では排気量51cc~125ccは「第2種原動機付自転車」と言い、「原動機付自転車」と文言が入ってますが、運転するには免許制度上では、普通二輪小型限定免許以上の免許が必要です。
)
自動車会社の各社のサービスや接客について。
結構前ですが、納車後のロードスターが事故って、ディーラーが新車を交換してくれたという のがありましたね。
私もそういう経験ありました。
すぐ事故ってしまいますので(-_-;) 私の注意不足ですね(__) 最初はホンダのフリードで軽く事故。
(ちなみに納車2週間後) その時は親切に交換してくれました(*^-^*) 「いいです」となんども断ったのですが「お気になさらず」ということで交換して もらっちゃいました(●´ω`●) 次は日産セレナで事故。
(ちなみに納車2か月後) 念のために「交換してくれます?」と苦笑いしながら言ってみるとディーラーの人は 「は? 何言ってんの?あんた。
」みたいな顔でじっと見てくるから逆切れしてしまいました。
その次は兄のホンダのフイットRSでバンパーが少し潰れるほどの事故 めっちゃ兄に怒られました そして修理代で50万。
ふざけんなよって感じでしたw 兄から「もう運転はしないほうがいい。
安全のために。
」と言われたので今は運転してません。
なんでそれぞれ違うんですか? (交換するとか、しないとか)
自動運転 に関する質問
新車交換してくれたのは保険に入っていたから。
現在では新車交換は難しいです。
フリードのパーツ交換も保険に入っていたから。
セレナの場合は、当然な対応。
フィットの修理代は、見た目以上にダメージがあったからだと思います。
保険に入っていて、使うのは良いですが保険の掛け金が高くなります。
費用と保険の値上がりを計算して使うか使わないか決めないと損します。
ハイエース4型のスピーカー交換とデッドニングをしました。
終了後運転席側のパワーウィンドーが自動で開け閉めできなくなりました。
パワーウィンドーは 動きます。
原因教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いします。
自動運転 に関する質問
カプラーを抜くとその様な状態になります。
オートがリセットされます。
閉まっている状態からスイッチを押したまま全開にし、スイッチを引いたまま全閉にして下さい。
これで元に戻ります。
上手くいかなかったらもう一度やってみて下さい。
必ず元に戻ります。
私も何度もやっていますので。
若者の自動車離れ。
報道では若者が車に興味が無くなっていると結論付けられたが、国の運転免許証取得者数の推移を見ると減っていない。
要するに若者は自動車運転免許は取っているが自動車を買っていないという結果が出る。
そう、車に回すお金がないだけの話だった。
運転免許証所有者数は平成25年で8186万人。
自動車の維持費が下がれば売れるが日本政府は維持費を引き上げているので当分売れそうにない。
自動車自体の価格は据え置きで自動車メーカーは頑張っていると思う。
あとは自動車維持費の法律さえ変えてくれれば売れるようになる。
そう思いませんか? 自動車の維持費を下げても保有する気はないんでしょうか? 私の言いたいこと分かりますか?
自動運転 に関する質問
維持費だけの問題ではないと思います。
やはり車体が高いからじゃないですか? 値引きなしで軽の新車買ってガラスコーティングとメンテパックとナビ購入が当たり前なので軽で150〜だと高いです。
今時の若者がそんな借金背負う度胸がないのだと思います。
普通自動車(第一種)免許 市販の普通免許の問題で分からない問題がありましたので質問致しました。
Q.夜間、30kmで進行しています。
トラックが駐車しているとき、どのようなことに注意して運転しますか? という問いかけで、(3)の問題が「見えにくい駐車車両があることも考えられるので、前照灯を上向きにして、歩行者や自転車にも注意し進行する。
」と書かれています。
答えは〇なのですが、解説が乏しくその理由が理解できませんでした。
なぜ〇になるのかどなたか教えて欲しいです。
また、前照灯を上向きにすると歩行者や運転手は目がくらむので良くないと学科で習ったので、どのような場面で上向きにすればいいのかも合わせて教えてもらえたら幸いです。
自動運転 に関する質問
歩行者や対向車、前方に先行する車が居る事が明らかな場合、ロービームに切り替えます。
つまり、ハイビームが基本なんです。
一般的にはロービームが基本で、条件次第でハイビームと考えられがちですが、理屈では先ずはハイビーム、条件次第でロービームに切り替えです。
ただ、日本の市街地では上記のようなハイビームが許される状態がマレです。
どこのド田舎かと。
それだけです。
今回歩行者が居るか居ないか分からないから発見したい(発見したら即座にロービームに切り替える)。
トラックの影に車が居るかも知れないから発見したい。
運良く対向車も先行車も無い。
で、ハイビームを避ける条件が無い。
安全上も見通しが利くハイビームにすべき。
って事です。
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