一般道路のトンネル内を通行するときは、50ｍ先が見えていても前照灯をつけなければならない という問題が×なのですが、もし

一般道路のトンネル内を通行するときは、50ｍ先が見えていても前照灯をつけなければならない という問題が×なのですが、もしこれが夜間の場合は必ず付けないといけませんよね？ 荷物の積み下ろしで運転者が近くにいてすぐに運転できる状態でも５分を超えたら駐車になりますか？ 雪道の坂道や道路を走行する際エンジンブレーキを活用しフットブレーキを断続的に踏む みたいな問題が出たときは×で合っていますか？ 最低速度が決まっているのは高速自動車国道と標識があるところだけですか？ 以上４つの回答お待ちしております。

＞一般道路のトンネル内を通行するときは、50ｍ先が ＞見えていても前照灯をつけなければならない 点灯の義務を謳っているわけですから、点灯しなくても良い条件が一つでもあれば×。 昼間で５０ｍ先が見えれば点灯する義務は発生しないから「×」 ＞荷物の積み下ろしで運転者が近くにいてすぐに運転できる ＞状態でも５分を超えたら駐車になりますか？ 駐車になる。 駐車にならない除外規定は「貨物の積卸しのための停止で五分を超えない時間内のもの」と記載されています。 ＞雪道の坂道や道路を走行する際エンジンブレーキを ＞活用しフットブレーキを断続的に踏む みたいな問題が ＞出たときは×で合っていますか？ 私は×で良いと解釈します。 ＦＦなら問題ありませんが、滑り易い道でＦＲ車がエンブレを使うとスピンし易くなりますよ。 ＞最低速度が決まっているのは高速自動車国道と標識が ＞あるところだけですか？ はい。その通りです。 ちなみに、一般道で標識により最低速度が決まっている場合、違反しても罰則規定が無いので切符を切られる事はない。