チューンド好きが納得出来る、4WDって..... MR2を25年乗って来て、つい最近廃車になり、同じMR2をまた乗るつ

チューンド好きが納得出来る、4WDって.....  MR2を25年乗って来て、つい最近廃車になり、同じMR2をまた乗るつ

チューンド好きが納得出来る、4WDって..... MR2を25年乗って来て、つい最近廃車になり、同じMR2をまた乗るつもりではいるんですが、札幌で通年使用なので、家族の「最低四駆にしてね。 」プレッシャーがかなり強くて、ちょっと悩んでいます。 実際、ユーズドカー前提で(大金は使えない)、チューニングも前提。勿論ターボ車。の4WDだとSTIとかエボ とかしか選択肢ないですかね...? GT-Fourとかは古過ぎるし.... やはりないでしょうか....?

貴方しか乗らないのであればMR2で押しきろう。 MRに慣れている、スピードのでる四駆怖い等と言って説得です。 ご家族が運転するなら、300ps以上ならエボかインプでしょうね。 MR2に乗っていたなら、インプの方が良いかもしれませんが、メンテが難儀な車ですからね。プラグ点検も、ホイッとなかなか出来ない。 あとMRと違い、四駆のフルカウンターは危険ですから、反対に吹っ飛んでいきます。

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チューンド好きが納得出来る、4WDって..... MR2を25年乗って来て、つい最近廃車になり、同じMR2をまた乗るつもりではいるんですが、札幌で通年使用なので、家族の「最低四駆にしてね。 」プレッシャーがかなり強くて、ちょっと悩んでいます。 実際、ユーズドカー前提で(大金は使えない)、チューニングも前提。勿論ターボ車。の4WDだとSTIとかエボ とかしか選択肢ないですかね...? GT-Fourとかは古過ぎるし.... やはりないでしょうか....?

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