クロスバイクのギアについて クロスバイク初心者です

匿名さん

クロスバイクのギアについて クロスバイク初心者です。
親の友達からTREKのcross rip eliteを安く譲ってもらえることになったのですが、ギアが2×9の18段しかありません。
同じTREKのクロスバイクでランク的には下の7.2FXは確か3×8?9？ぐらいあったと思うのですが、なんとなく超ド素人なのでランクが上の方がギア数が多いのが当たり前、ギアが多い方がいい的な感じの潜入感があります^^; 自転車のギアは多い方がいい、ということではないのでしょうか?? また、TREKの高めのクロスバイクと安めのクロスバイクの違いをざっとでも全然大丈夫なので教えてくださいm(_ _)m

クロスバイクと言っても、少し他のモデルとは毛色が違う、シクロクロス車風のモデルのようです。
ロードバイクはフロントギアが二枚なんですが、これは重量増とギア選択をはかりにかけた場合、フロントギアが二枚で良いという考えになるからのようです。
一方、MTBは急な坂なんかも登ったりすることもあり、ギア選択の幅を優先するようです。
で、cross rip eliteは、ロードバイクのようにドロップハンドルとフロントギア2枚と言う構成をとりながら、タイヤは太めの32Cを採用していますね。
シクロクロスはロードバイクのような自転車でオフロードを走りますので、こういう感じになります。
街乗り中心を考えるなら、フロントギア2枚は妥当だと思います。
ディスクブレーキ装備で雨の中の走行も安心ですし、リアキャリアも取り付けれるのでツーリングにも使えます。
他のクロスバイクが、MTBの車体に細いタイヤをつけただけとも考えられるので、このcross rip eliteは結構贅沢な装備になっていると言えますよ。
タイヤが太いから本格的なロードバイクよりは遅くなるかもしれませんが、一般的なクロスバイクより早く走れる可能性はあります。
（乗り手次第ですが。
） 実際に街中を走ると、３×９の変速なんて端から端まで使うことは無いです。
私は、フロントは真ん中にほぼ固定して使っています。
（よほどの急坂の場合は、フロントギアの変速は使います。
） cross rip elite、楽しそうなバイクだと思いますよ。