一目見て「欲しい」と思ったロードバイクティアグラ完成車で21万の8kg台のフルカーボンでした。カーボンは倒したり傷が付い

一目見て「欲しい」と思ったロードバイクティアグラ完成車で21万の8kg台のフルカーボンでした。カーボンは倒したり傷が付い

一目見て「欲しい」と思ったロードバイクティアグラ完成車で21万の8kg台のフルカーボンでした。カーボンは倒したり傷が付いただけでもやばいと聞きますがそれは超軽量のフルカーボンの話ですよね? 8kg台とかなら風で倒れたり傷がつくくらい平気ですよね?(でもできれば綺麗に使いたいなあ...)

それは倒れてぶつけた角度や衝撃によります。 型落ちの105のスクルトゥーラ5000、8.1kgを18万で良いと言われて検討したのですがシートスティが平たく輪行とかには向かないと言われ断念しました。 一発で逝くリスクを考えるとアルミの方が心配は無いと考え、好みも有ってリアクト400にしましたが。 アルミでは割れないし傷が付く程度でもカーボンは運が悪ければ割れる覚悟は必要、本当に運が悪いとしか言い様が無いと言ってました。

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一目見て「欲しい」と思ったロードバイクティアグラ完成車で21万の8kg台のフルカーボンでした。カーボンは倒したり傷が付いただけでもやばいと聞きますがそれは超軽量のフルカーボンの話ですよね? 8kg台とかなら風で倒れたり傷がつくくらい平気ですよね?(でもできれば綺麗に使いたいなあ...)

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