なぜレクサスは参戦車両をRC FからLC500に変更したんでしょうか? SC430は2006年〜2013年と参戦期間が長かったのに対し、 RC Fは2014年〜2016年のたった3年というのはとても短いと思います が。
なぜレクサスは参戦車両をRC FからLC500に変更したんでしょうか? SC430は2006年〜2013年と参戦期間が長かったのに対し、 RC Fは2014年〜2016年のたった3年というのはとても短いと思います が。
1.空力特性がRC FよりLC500の方が優れてる。 14規定では、デザインベース車両のキャビン形状を守らなければならない。 RC Fは、ハイダウンフォース仕様で高いパフォーマンスを発揮する(岡山で2勝、鈴鹿3勝、タイ2勝、もてぎ2勝)一方、富士で使うローダウンフォース仕様でGT-Rに劣ってた(GT-Rは富士3勝、RC Fは未勝利)。 今年からは、ダウンフォース量が14規定比で20%減少するよう車両規定が改定されてる。 加えてハイダウンフォース仕様、ローダウンフォース仕様の区別が無くなるから、より空力特性の優れたLC500にデザインベース車両を変更してる。 2.Super GTをプロモーション活動の一環として捉えてる。 近年は、DTMに倣ってGT参戦メーカーがレース会場で市販車のプロモーション活動の場に活用してる。 GT500は、トップカテゴリーであるから参戦車両もフラッグシップモデル(クーペスタイルの)でってコトらしい。
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