スズキのボルティーのエンジンオイル漏れなのですが, ヘッドガスケットを新品に交換すればオイル漏れは止まりそうでしょうか

スズキのボルティーのエンジンオイル漏れなのですが, ヘッドガスケットを新品に交換すればオイル漏れは止まりそうでしょうか

匿名さん

スズキのボルティーのエンジンオイル漏れなのですが, ヘッドガスケットを新品に交換すればオイル漏れは止まりそうでしょうか。
すみません! 意見をお聞きしたいです。
お正月に湾岸道路を全開で走っていましたら, エンジンが焼きついてしまいました。
そんなバカなと思いつつ,少し休憩してエンジンを冷まして, 再度エンジンをかけたら,始動はしました (金属打音がするようになりました)。
後日,原因を調べましたらエンジンオイル漏れが原因であると分かりました。
エンジンオイルを足してエンジンをかけてみましたら, ヘッドガスケットカバーとシリンダーブロックの継ぎ目から エンジンオイルが涙のようにあふれ滴っていました。
画像の切れ目,赤線のところです。
漏れているところを動画に撮りました。
すみません,動画がぶれていて見にくいのですが, 16秒目ぐらいのところが良く見えると思われます。
https://www.youtube.com/watch?v=wDVpvT1SfIE&feature=youtu.be ひとまずエンジンを開けてみないことには 原因が分からない部分もあるのですが, エンジンを降ろしたりと,開けるのも心の準備が要るので お聞きしたいのですが,このエンジンオイル漏れ自体は, ヘッドガスケットを新品に交換すれば止まりそうでしょうか。
詳しい方,経験者様,何卒ご意見をいただけましたら幸いです。
(同時に,シリンダーとピストンの交換も行う予定です) コインが少なくて申し訳ないです。

ヘッドカバーからのオイル漏れはなんとでもなると思いますが、全開でのピストン焼き付きを想定している様ですよね?何故か皆さんピストンとシリンダー交換という発想ですが。
自分なら当然クランクとかクランクケース等へのダメージも想定します。
全開でのピストン焼き付きだと相当なストレスがコンロッドからクランクへ伝わっているはずです。
今クランクが破壊されてなくてもOHせずに使う気にはなりません>< 追い討ちを掛けるようですが相当な事になっていると思います。
そこまで修理するとなると当然壊す前と同程度の中古が買えそうに^^;自分も昔はクランク回るし音も普通だし大丈夫!と気軽に組んだりしてクランク破壊&ケース突き破りということも^^ 但しまだ確定した訳ではないので開けて慎重にチェックしてみましょう^^b

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スズキのボルティーのエンジンオイル漏れなのですが, ヘッドガスケットを新品に交換すればオイル漏れは止まりそうでしょうか

匿名さん

スズキのボルティーのエンジンオイル漏れなのですが, ヘッドガスケットを新品に交換すればオイル漏れは止まりそうでしょうか。
すみません! 意見をお聞きしたいです。
お正月に湾岸道路を全開で走っていましたら, エンジンが焼きついてしまいました。
そんなバカなと思いつつ,少し休憩してエンジンを冷まして, 再度エンジンをかけたら,始動はしました (金属打音がするようになりました)。
後日,原因を調べましたらエンジンオイル漏れが原因であると分かりました。
エンジンオイルを足してエンジンをかけてみましたら, ヘッドガスケットカバーとシリンダーブロックの継ぎ目から エンジンオイルが涙のようにあふれ滴っていました。
画像の切れ目,赤線のところです。
漏れているところを動画に撮りました。
すみません,動画がぶれていて見にくいのですが, 16秒目ぐらいのところが良く見えると思われます。
https://www.youtube.com/watch?v=wDVpvT1SfIE&feature=youtu.be ひとまずエンジンを開けてみないことには 原因が分からない部分もあるのですが, エンジンを降ろしたりと,開けるのも心の準備が要るので お聞きしたいのですが,このエンジンオイル漏れ自体は, ヘッドガスケットを新品に交換すれば止まりそうでしょうか。
詳しい方,経験者様,何卒ご意見をいただけましたら幸いです。
(同時に,シリンダーとピストンの交換も行う予定です) コインが少なくて申し訳ないです。

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ホンダ「ヴェゼル」ってSUVありますよね。
マツダのCXー3やCXー5、トヨタのハリアーやスバル・・・などなど人気がどれも高い。
SUVって人気の高い車種なんだなぁと思うのですがイマイチ魅力が判りません。
SUVのオーナーの方、元でもいつかはオーナーさんでも良いので。
その魅力などありましたら教えていただけますか? SUVで幸せになれる20の知りたいってサイトを読みましたが・・・ホントかなぁと半信半疑でした。
http://www.gooworld.jp/car_info/feature/1009/03up/01.html 165cm程度の身長しかない私(&いい歳したおっさん)からすれば似合わないんじゃないと思いつつ正直憧れもあり。
次の次の車くらいならとか考えつつ(笑)実際に所有されている方の意見とか知れれば嬉しいです。
お願い致します。

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SUV良いですよ。
昔のSUVは重くて硬くて燃費悪い車が多かったですが、いまはそれらが改善され、普通の乗用車感覚で乗れます。
車高が高く視界が良いので運転もしやすいです。

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ASC(アクティブスタビリティコントロール)のONとOFFの映像ですが、ONの方が不安定に見えます 映像の編集間違いでONとOFFが逆になっていませんか? ONではお尻を振り過ぎに見えます https://www.youtube.com/watch?v=01zseZdZfj4&feature=player_embedded ユーチューブです

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確かにONのほうが尻振りが少し大きいですね。
ASCは少し尻振り始めてから実際の制御が始まるので、ONの映像は合っていると思います。
むしろOFFの映像は、写っているドライバーがプロ?なので、ASCより尻振り始めを早く感知してアクセルとステアリングを修正しているようで、ASCより上手い運転をしていますね。
この映像ではASCの効果は訴えられませんよね。

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ソフトボール、ウインドミルピッチングに関しての質問です。
2012年?投球動作改正により、下記URL①はNGという事でしょうか?(左・右・左と歩行しながらの投球・・・これは何という投法ですか? ) ②はツーステップ投法、こちらはOKですよね? ① https://www.youtube.com/watch?v=Gr7mQMuwD6U&feature=player_embeddedhttps:// ② https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7TE76jdl01k URLは「youtube」の動画です。
以上、質問の回答お願いします。

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①は、俗に「歩き投げ」とか言われてますね。
もちろん試合では使えませんが、練習ではウォーミングアップ時などに「よくやる投法」です。
映像は模範投球ですので、フォームよりもボールの軌道を見せるのが目的でしょう。
②は、改正後にはOKとなってます。

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高校3年です。
三段跳びをやっています。
先日試合で12.31でした。
中々自分の跳躍を見返してもどこが悪くてどんな練習をしてよいのか分かりません。
指導者もいないので自分自身で工夫してやってみているのですがなかなかうまくいきません。
どうかご指摘・ご指導のほど宜しくお願いします。
https://www.youtube.com/watch?v=gW-BYVRT7wI&feature=youtu.be(先日の跳躍)

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技術は問題ありません。
自信をもってください。
バウンディングをすれば良いです。
50mを毎日10本でいいです。
しっかり上に跳びます。
毎日です。
1日も欠かしません。
雨の日はコンクリトの上ではしませんが、 スクワットでもいいでしょう。
13m50は行きますね。
半年です。

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でもそれはチームに悪影響を与える http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150424-00010019-footballc-socc >「例えば自分のことしか考えずにプレーしていたら、もしかしたらゴールを決めていたかもしれない。
でもそれはチームに悪影響を与える」 ※ 言っていることは立派ですが・・ Q セレソンの将来のエースストライカーを期待される男がこんな感じということは、ブラ汁のサッカー文化が20年前とは別物になってしまったということですか? ん? 全然、「ロマーリオ2世」じゃないじゃん! ↓ ブラ汁に帰国してから守備をするようになって魅力を失った、かつてのJリーグのロナウド https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=brDH1k0hzYA

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アデミウソンの心底はわからんが、ロマーリオ2世でないのは確かだろうな。
ブラジルのサッカー文化な。
しかしロマーリオでは現代のフットボールにおいては昔のような価値は得られないからな。
ストライカーも含めてブラジルフットボールの全てが現代に適応しなければ未来はないな。
今は進化の過程だから中途半端なストライカーしかいないのかな。

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エイプがまた故障しました。
友達にエイプを貸したら燃料コックを上(いっぱいガソリンが供給される方)に 上げたまま一晩放置され帰ってきたときには下記の動画のように、キャブからポコポコ音が鳴るだけで前にも進まない状態になってしまいました。
https://www.youtube.com/watch?v=_SNFuhmlPag&feature=youtu.be 音と今では下記動画みたいに元気だったのに急に動かなくなりショックで治す気力がなかなか出ません。
https://www.youtube.com/watch?v=xf7tmx4g0UI そこで質問なのですが、おおよそで構いませんので現状私のエイプ君はどのような状態に陥ってしまったのでしょうか? 回答お待ちしております。

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>エイプがまた故障しました。
またですか、、、w フュエルコックを一晩開けっ放しにしたくらいで調子が悪くなるっていうのは、そもそも友達がフュエルコックを一晩開けっ放しにした事が問題なんじゃなくて、バイクの方に根本的な問題があるんじゃないですかね、、、(--;)/ フュエルコックだけに着目すれば、油面狂いとか、フロート(ニードル)バルブスプリングのヘタリだとか、、、 でも、その一晩に雨なり露がパワーフィルタに付いて、それが原因で調子が悪いのかも知れないし、いろいろ、状況が分からないと、動画だけでは何とも、、、(--;)/ また故障しました、っていう位だから、そもそも、改造してセッティングがうまく出てなくて、もともと調子悪いんじゃないですかね、、、 で、どこを見れば、って言ったら、改造した部分を最初から全面見直し、しか無いんじゃないでしょうか? 面倒でしょうが、それしかないように思いますが、、、(--;)/;

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