不思議ですね~ な~んで、ダイワさんは「セオリー」なんてリールを出したんですかね~? ザイオンローター積んで、イグジよ

不思議ですね~ な~んで、ダイワさんは「セオリー」なんてリールを出したんですかね~?  ザイオンローター積んで、イグジよ

不思議ですね~ な~んで、ダイワさんは「セオリー」なんてリールを出したんですかね~? ザイオンローター積んで、イグジより軽くて、ルビアスより安いなんて❗ おまけにルックスも渋いときたもんだ。 これじゃ、ルビアスどころかプレッソやイグニス辺りの売上にも影響しそうですよね~。 他機種を犠牲にしてでもシマノ(ヴァンキやストラCI4+)に競り勝ちたいってところでしょうか。 皆さんどう思われます?

セオリーはカルディアにザイオンエアローターとアルミマシンカットギアを入れただけだから、3000番の巻き上げ力なんかではルビアスとそれなりの差が出ますね。 次期イグジストとルビアスで何か根本的な違いを出してくるのかもしれませんね。ザイオンモノコックボディとかね? プレッソとイグニスは夏秋当たりでモデルチェンジしそうですし問題無いのではないですかねぇ? 原価上昇でルビアスを値上げしたくても出来ないから売れなくなる様にワザとセオリーを作ったとかもあるかもしれないですね。

イグニスに関する回答

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不思議ですね~ な~んで、ダイワさんは「セオリー」なんてリールを出したんですかね~? ザイオンローター積んで、イグジより軽くて、ルビアスより安いなんて❗ おまけにルックスも渋いときたもんだ。 これじゃ、ルビアスどころかプレッソやイグニス辺りの売上にも影響しそうですよね~。 他機種を犠牲にしてでもシマノ(ヴァンキやストラCI4+)に競り勝ちたいってところでしょうか。 皆さんどう思われます?

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