昨日、原付バイクSUZUKIのZZに ついて質問したものです

SUZUKIの軽 アルトワークスのHA21S F6A・K6Aターボはドッカンターボですか？

Suzuki に関する質問

HE21S乗ってたけど ハイプレッシャーターボですからどっかん系です 3000rpmから反応する感じ 街乗り向きではない。
5000超えてから伸びる 今は省エネで5000で頭打ちで、だらだら伸びるのかな

自分はSUZUKIのイナズマ98年に乗っているのですが、今朝出勤のためエンジンをかけてさあ出発という時になぜか一足に入れるとエンストしてしまうというハプニングが起こりました！ スタンドはあげていたのですがもしかしたら完全に上がりきってなかったからでしょうか回答お願いします！

Suzuki に関する質問

そうかも知れないですし、サイドスタンドスイッチが壊れたのかもしれません。

SUZUKI ソリオ（MA15S）3型にて エンジンスターター周りのパネルを添付の状態にしたいです。
外し方が解る方、ご教示頂きたく。
（添付写真ははYahooより抜粋）

Suzuki に関する質問

ソリオのパネルの外し方が下記サイトに書いてあります。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/119885/car/791206/2348094/note.aspx クリップドライバかマイナスドライバだけ使えば外すことができますが、ドライバの先にはパネルが傷つかないようにビニールテープを巻いて、傷つけないようにだけ気をつけてください。
スズキ車はエンジンスイッチ部のパネルを外す際に爪が折れるとかは心配ないですので、その上下のパネルを浮かし、外したいパネルを外す時、ある程度力を入れても問題ないです。
何が言いたいかというと、力入れても外れないから怖いとなる人がいますが、力を入れるという勇気が必要ということです。

SUZUKIディーラーで サウンドアンサーバックを取り付けて もらったのですが、 工費が11000円でした。
これって普通ですか？ それとも高いですか？

Suzuki に関する質問

ディラーの工賃は、時間3,500円程ですから、11,000÷3,500=3.14となります。
3時間程度の時間が掛かったのではないですか。

SUZUKI ワゴンR M21S FXリミテッドに乗っています。
スピーカーを変えようと思うのですがフロント部だけでも大分音は変わりますか？

Suzuki に関する質問

今は純正か？ フロントだけでも十分変わります。
出来ればツィーター付きのセパレートオススメです。
高音は低音と違い何かにぶつかると響かず落ちます。
ツィーターを付ける事により高音が直に耳に届きます。
スピーカーのメーカーにより音質がかなり違います。
試聴出来る所で試聴し自分好みのスピーカーをチョイスして下さい。
以下補足 手持ちのカタログが古く載ってませんが 高音スピーカーと中低音スピーカーが独立して一体化している物(2ウェイ)ですね。
なかなかのチョイスです。
音質は全然違います。
100％変化します。
ケンウッドの音質は曇りのないハッキリした音質です。

SUZUKI レッツ2原付を使っています。
いま、最高速が平地55下り60位しか出ません 55から60の間で音が一気に高くなります。
(回転数が上がってる？) もうこれで限界でしょうか？リミッターが効いているだけでしょうか？また、どうしたら早くやりますか？結構距離走っています(´・ω・`;) てか、スピードメーター壊れました。
全く動きません。
接触不良でしょうか？まるごと変えるのはいくらかかりますか？ 質問多くてすみませんが、おねがいします。

suzuki に関する質問

もともとはもっと出てたのですか？ 50ccであればノーマルでの最高速は60km/h前後ですので、さほど遅いわけでもありません。
速くしたいのなら、ウエイトローラーを変えたりプーリーを変えたりすれば良くなったりしますが、エンジン自体の力が上がるわけではないので、低速が弱くなったり何らかのデメリットも出てきます。
スピードメーターの故障ですが、動かなくなったからとはいえ、丸ごと交換しなければいけない場合は少なく、大抵はギヤやワイヤーの交換で直ります。
バイク屋に頼んで工賃込みで高くても1〜1.5万円位です。

アルトラパンショコラの中古車の購入を検討しているのですが、 アルトラパンショコラ「X」と「G」とがあったのですが、これらの違いはなんでしょうか？ http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0619/ 値段が違うだけでしょうか？

suzuki に関する質問

Ｘには、 シフトノブが本革 スピーカーの数が多い ドアミラーにウィンカー付き 赤外線カットガラス ドアハンドルがメッキ オプションでルーフをツートンにできる くらいが主な追加でしょうか。
エンジンや足回り、安全装備に違いはありません。

車に関する質問です。
ぼくは今年の3月に免許をとったばかりですが、 いまSUZUKIのswift sport zc32sに乗っています。
その車のローンがあと170万くらい残ってまして、1年半後に仲の良い友達 がぼくの車を買いたいといってるのですが、残ったローンは友達が払ってくれるようにできる方法ってないですか？ ご不明な点があれば言ってください。
是非、どなたか教えてください。
お願いいたします。

suzuki に関する質問

1年半後に再度質問したり、調べた方が良いですよ、1年半経っても その友人が本当に欲しいかどうかも判らないし、第一貴方の車がまと もな状態で現存しているかも判らないじゃ無いですか？

フェアレディZ 33についての質問です。
今年の3月に免許をとったばかりです。
いまはSUZUKIのswift sport zc32sにいきなり乗っちゃってます。
ローンはあと約170万残ってます。
まだ乗り始 めてすぐなのですが、初心者でなにもわからずMTにしたかったのですが両親の反対もありATにしてしまって後悔しています。
そこでずっとほしかったフェアレディZ 33 2002(14年)にローンが払い終わればまじめに乗りたいと考えております。
そこで、いまのスイフトから維持費はどれほど掛かるのかというのをZ33に乗られていらっしゃる方もしくは詳しい方に教えていただきたいです。
是非、お願いいたします。

suzuki に関する質問

あと１７０万円って、つまりあと何年？払い終わる頃、３４も買いやすくなってると思う。
燃費は今の半分、タイヤは２倍、税金は２万円ほどアップ。
こんな感じで考えとけばいいと思う。

SUZUKI セルボモードCN22S ターボ無し キャブレター 平成８年式 この車種の点火装置はポイント式でしょうか？

suzuki に関する質問

フルトラですよ。
ポイントなんて、昭和の時代です。

２億円で１２００馬力の、ブガッティヴィエロンは、 １６０万円のSUZUKI隼にゼロヨンであっさり負けるとは本当ですか？

suzuki に関する質問

どっこいどっこいですよ、ちょっとハヤブサに分があるだけです それにしてもハヤブサの価格はワゴンＲスティングレー程度の価格ですよね・・・ もっとも時速300km/hからはヴェイロンの一人舞台ですね

SUZUKI ジェンマ250 CJ47 に乗ってるのですが 中古で購入した為リコールの対処を受けているのか知りたく車体番号を知りたいのですが、かなり探したのですが見当たりません。
スズキに聞いたら いいだろ それはわかってます 刻印の場所知っている方どうか情報をお願いいたします。

suzuki に関する質問

軽自動車届出済証を見ればフレームナンバーが書かれてますよ！ それか自賠責保険証に書かれてませんか？

ＳＵＺＵＫＩ Ｋei のノーマルのターボとマイルドターボについて質問です。
タービン自体は一緒でECUでの制御が違うだけでしょうか？ 両グレードの違いわかる方いらっしゃいますか？

suzuki に関する質問

エンジンの中身も違うと思います。

SUZUKIのZZについての質問です！！ 自分は ベリアルのグランドスラムスティンガー デイトナの赤箱 で、WRは純正を3個にしました。
MJは変えていません 加速はいいのですが、最高速が伸びません… 何をしたら最高速伸びますかね？ プーリーとかは変えるつもりいます！！ よろしくお願いしますm(_ _)m

suzuki に関する質問

ウェイトローラーが軽いと思います。
今のグラムより少し重いウェイトローラーで試してください。

SUZUKI GS750とGS750Eはエンジンは同じものなのでしょうか？ 自分なりに調べてもホイールがスポークとキャストの違いしかわかりませんでした。

suzuki に関する質問

1976年発売の初代GS750から1979年の最終GS750E2まで、エンジンの変更は無いはずです。
ただ同名モデルの中でも（例えばGS750E2の中でも）、細かいパーツが変更になる場合がありますので、エンジン内部のパーツまで全て同じとは言い切れませんが。
エンジン以外では1978年GS750Eが出た時に、スポークホイールのGS750も含めて、フロントWディスク化と前後サスが変更になっています。

SUZUKIパレット旧式かな？の純正サスは車高調整できますか？？ 詳しい方おねがいします

suzuki に関する質問

違法な方法以外は できませんね。
！ 違法以前に やるべきじゃありません。
！ 初代 ホンダ トゥディを写真検索してみて下さい。
スポーツ軽四(ビート・カプチーノ・ＡＺ-１)並みに背の低い車ですけど、コーナリング中に転倒しました。
死にたくなければ(もしくは人殺しになりたくなければ) やらない事です。
！ ※違法な方法でホンダ トゥディをローダウンした事があるんです。
但し、走らせたのはサーキットですけどね。
ローダウンしなかった 同じトゥディは転倒せずに完走しました。

SUZUKI RG50T 旧車 用のプラグの型番わかる方いましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。

suzuki に関する質問

純正標準はNGK・BP8ESです

代車に金を要求するディーラーって多いですか？ SUZUKIのディーラーで新車を買いました。
その時にメンテナンスパックのような物に加入して、その分の金額も込みで買ってます。
その後、点検日が来たので事前に予約をし 数時間かかるということで、代車も予約しておきました。
車を預け、代車を借りると言うタイミングで 「代車維持のため５００円いただいております」 と言われ、驚きました。
今までディーラーで車を買った事がなかった私ですが 他の車屋さんで、代車で金を取られた事はありませんでした。
更に「現在ガソリン満タンですので、同じ満タンでご返却願います」 と言われました。
それは当然だと思いますが、５００円も請求しといてそれはないだろ…と思いました。
代車はいわゆる新古車でしたが、別に数時間ですし中古のおんぼろの軽だって構わないのに。
ディーラーで数時間も待つのは苦痛ですし、周辺に時間をつぶせるところもありません。
わざわざ２台乗り合わせでいくのも面倒です。
しぶしぶ５００円を払いましたが 今後も代車を借りるたびに５００円を請求されるのかと思うとバカらしいです。
自分が買ったのはスイフトです。
５００円程度でケチくさいと思われるかもしれませんが 普通他のディーラーでもそうやって代車にお金を請求しますか？

suzuki に関する質問

メーカーに関係なく顧客数の多いディーラーほど代車料請求が当り前というのが現実です。
メンテで預かる台数が多いわけですから当然それ相当の代車数が必要になります。
ですが店にも保有しておける代車数に限りがあるので自社、或いは最寄のレンタカー会社と契約して保有している代車が出払ってしまった後でもお客に提供できるようにしているのです。
そうした場合に、保有代車は無料… レンタル代車は有料… では不公平になるので低額均一にしているようです。
ちなみに日産ディーラーですが、私の近所の店は4店舗共1泊2000円請求してきます。
近い将来ディーラーに限らず代車の有料化は当り前の話になっていくのではないかと思ってます。
増税で増々出費が増えていくというのにウンザリしますよねぇ…

初めまして。
SUZUKIのM109Rのハンドルの件で質問です。
当方、M109Rに乗っておりまして、知り合いが原付を昔によく弄って遊んでいたみたいです。
そして、M109Rのハンドルを見て、ハンドル を変えようと言いました。
しかし、当方M109Rの純正ハンドル以外ネットで見つけたことがありません。
。
ですが、知り合いが太ささえ、合えばなんでも着けれると話します。
M109Rの純正は、途中でかなり太くなったり細くなったりしています。
本当にどんなハンドルでも着けれるのでしょうか？ 知識が無くすいません。
M109Rのオーナーの方、知識をお持ちの方、是非お教えください。
よろしくお願いします。

suzuki に関する質問

基本的には、ハンドルは鉄パイプですので、 口径が合えばどんなハンドルパイプでも装着できます。
ただ問題は、 左右のスイッチ類の配線 アクセル(スロットル)ワイヤー クラッチワイヤー フロントブレーキホース の 長 さ です。
たとえば、クリップ位置をもっと高くしたい場合、 ハンドルバーを、背の高い物に交換すればいいですが、 上記の配線類やワイヤー類の長さは、 純正でピッタリで作ってありますので、 全 て 延 長 しなければ、とどきません。
逆に、ハンドルをもっと低くすると、 今度純正の配線長では長すぎて、だるーん、と、余ってしまいます。
ハンドルを交換するなら、 ハンドルにつながってる 配線類 ワイヤー類 ホース類 も、全て長さを調整しないといけない、 というを覚えておきましょう。

家の近所のとある歩道橋の下に、ナンバーの取れた比較的きれいなSUZUKIレッツフォーが1週間以上放置されています。
常識ある市民として、オススメの行動を教えて下さい。
また、これが私の物になる確率はどの程度あるでしょうか？

suzuki に関する質問

警察に御連絡して下さい。
若しくは所有権者を探しだして、 譲渡してくれるよう懇願されれば、 あなたが所有権を取得できる可能性は大きいです。

SUZUKI DT2 のインペラ交換を おこなおうと思っているのですが、 プロペラが外れません。
割りピンを外し ゴム槌で叩いたりしたのですが、、、 どのようにしたら良いのですか？ 良かったら教えて下さい。

suzuki に関する質問

んーーマイナスドライバーをペラ根本に 当てて木づちゴムハンマーで交互に軽く叩くしか手が無いと思うよー で交換後はシャフトに耐水グリスを塗って下さいね

サイドビューカメラを取付け予定ですが、車検は通るのでしょうか？ 取付場所は助手席側のサイドミラー下です。
車種はSUZUKIソリオMA15Sです。
判る方宜しくお願いします。

suzuki に関する質問

サイドミラー下に ぶら下げている状態なら × サイドミラー下に 内蔵なら 〇

バイクのローダウン 今度バイクのリアサスペンションを短い物に交換しローダウンをしたいと思っているのですが、バイク用のジャッキを持ち合わせていないので自動車用の車載のパンタジャッキ？を使って作業をしたいと思うのですが可能でしょうか？ オススメなやり方や注意点等はありますか？ バイクはSUZUKIのGN125です。
センタースタンドあります。

suzuki に関する質問

センタースタンドあれば、ジャッキなんていらないですよ。
タイヤを持ち上げながらリアサス外して取り付けるだけです。
簡単ですよ。

SUZUKI RGV250ガンマ VJ22Aのドライブシャフトオイルシールの品番を教えていただけないでしょうか？

suzuki に関する質問

品番 ０９２８３－２５０８６でサイズは２５Ｘ３８Ｘ６ですね。

SUZUKIのアルトターボRSは昔のアルトワークスのドッカンターボのような加速はしますか？ 私が数年前にアルトワークスHBに乗ってて（AT）、加速が良くて運転が楽しかったのですが、 現行のアルトターボRSはどうなんでしょう？ 乗ってる方や乗ったことがある方等、回答お願いします(=_=)

suzuki に関する質問

動力性能だけで言えば… 昔のアルトワークスｉｅと エブリィワゴンくらいの差があるでしょうね。
！ 当然 エブリィワゴンがアルトＲＳに相当します。
その差は歴然としているでしょうね。
！ 車の軽さは七難隠す。
！ 軽さ…特に天井付近の軽さは車の重心を下げるので 絶大な効果があります。
昔と比べて 余計なものが付き過ぎているので、期待しない方がいいでしょう。
完全整備された 旧規格のスポーツ軽四とでは 勝負にならないでしょう。
ホンダのＳ６６０やコペンにしても同じ事が言えます。

スバルはオワコンですか スズキからデュアルカメラの衝突防止装置が出るそうです。
アイサイトより性能では 若干劣るものの、ずっと安価です。
後出しジャンケンは強い。
私は常々スバルの躍進について懐疑的でした。
アイサイトなんか所詮電子デバイスですし、 CVTが付いたくらいで、中身は変化なし。
マツダのように車作りを革新したわけじゃない。
いずれリーマン・ブラザーズが破綻した時が再来すると、一気に落ち目になると。
身の回りでも謀反を起こすスバリストが増えています。
意外にスバルは落ち目ですか？ http://toyokeizai.net/articles/-/69095 http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/special-2181522/

suzuki に関する質問

引用?の記事…オワコンなら工場拡大なんてしないと思いますし、アイサイト＋αの安全機能をレヴォーグのマイナーチェンジ(B型)に載せてきたはずですが… CVTやエンジンだけが技術革新の証しではないでしょう。
足回りや構造など、常に研究し技術に磨きをかけていっていますよ。
これは他メーカーも同様ですが。
ただ、スバルは自らの技術革新をあまり言わないですから、まったく何もしてないと思われやすいです。
(トヨタが昔にTAFというボディ構造をCMしまくっていたが、すでにスバルは昔からそれと同様のものを採用。
ただそれについては“当たり前だから”とCMしなかった) どこかで機会があれば、『スバル技報』と、富士重工の社内誌を見ると、何でもないことを実現させるのに色々な技術や特許を取ったりしているのが分かりますよ(私はスバルのディーラーで読みました)。
あと、所詮電子デバイスと見方はどうかと思いますよ。
レーダーにしても電子デバイスの１つですし、今のクルマは電子デバイスで協調制御を取っているので、各社電子デバイス、システムの開発に注力しています。
インチキでも廉価の間に合わせでもなく、高度な技術が投入されています。
アイサイト１つ取っても、常にカメラからの画像を解析しながら制御しているのですから。
私も設計者の端くれですが、人間が普通にやっていることを自動でやらせるのは本当に難しいです。

中古のZZR250の購入の検討をしています。
距離は7000km弱で、1992年式です。
現在乗っているのはEN125(中国SUZUKIの125ccミッション車)です。
乗り換えたいと思ったきっかけは、バイト先がバイクのPITで、そこで様々なバイクを見て、整備方法も覚えてきたからです。
バイクのパーツも社割で買えます。
現在大学3年生の21歳で250ccの任意保険も安くなることを知りますます欲しくなりました。
EN125はファミリーバイク特約に加入しています。
ZZR250の値段はコミコミ20万でEN125（距離1800km）は8万で友達に譲る予定です。
残りの12万はローンを組む予定です。
月の収入は7〜8万くらいなのですが仮にZZR250を購入したとして維持できるのでしょうか？ 今、買い換えて良いタイミングなのでしょうか？

Suzuki に関する質問

維持できるかどうかは貴方の腕と知識次第です。
ＺＺＲ250を検討する場合に最も重要なのは音です。
エンジンから排気音をかき消すほどのタペット音（バタバタ音）が出ていたら止めましょう。
また、ＺＺＲ250は前期・中期・後期で信頼度が全く異なります。
当然ながら後期が一番無難です。
私はバイクのメカニックをしていますが、ＺＺＲは何をするにしてもいじるのは非常にめんどくさいですよ。
正直な所とても素直なハンドリングで乗りやすいのは認めますが、それ以外に何の取り柄も無く非力で遅いしカッコいい社外パーツも皆無。
いじるとすれば故障の修理のみで、直したところでキャブのセッティングは並みの400マルチよりも難しく元がバタバタうるさくて動きの鈍いエンジンなので全然快調な気もしません。
ＺＺＲで最近多い故障点は、エンジンからのオイル漏れ・圧縮抜け・排気漏れ・同調狂い・ワイヤー類交換・ハーネス劣化による断線・等です。
ほとんどが専用工具と知識を持たない素人の手に負える物ではありません。
こんなバイクに20万も出すならもう少し頑張ってバリオスやジェイドを買った方が結果的に長期間乗れて充実したバイクライフを送れると思います。
この2車種は大切に乗れば手放す時もそこそこ良い値で売れると思います。

愛知県名古屋市、若しくは市外にて、 バイク修理、カスタム、ワンオフパーツを得意とするバイクショップを教えて下さい、 SUZUKI goose350 エンジンが駄目になり、積み替えが必要になりま した、 よろしくお願いします、

suzuki に関する質問

yokkon_booさん 有名ドコロは「しゃぼん玉」ですかね 日進市か一宮市の近い方へ

今度、SUZUKIのイントルーダークラシック400が納車になるのですが、それに合うジェットヘルメットを探し中ですが、なかなか見つからないのでどこのメーカーのジェットヘルメットが合うのか教えてください。
被り心地 とかも考慮していただければ、幸いです。
ちなみに予算は、1〜1万5千円ぐらいで探しています。

suzuki に関する質問

ジェットと一口に言っても ・クラシックタイプ ・シールド付きでベンチレーションに優れていて、場合によってはインナーバイザー(サングラス)付きの最新ジェット などがあるんだけど 合わせるならクラシックタイプだろうね 72jamとか立花とかTT&coとか だけど被り心地は最悪だよ 真夏に乗ってみれば解る

初めての投稿になります。
お手柔らかにお願いします。
SUZUKI GSR250のBEAMSから出ている ツインのマフラー(D324-53-P1S)を中古で買ったのですが… １、マフラーを車体に固定するためのネ ジは純正のネジを流用すればよいのでしょうか？また必要ならばどのサイズのネジを買えばよいのでしょうか？中古のためなのか付いていませんでした。
２、マフラーの接合部分にスぺーサー(？)のようなものは必要なのでしょうか？ 説明書がついていないため分からなくて困っています。
よろしくお願いします。

suzuki に関する質問

穴に入るなら流用で良いんじゃないか～？スペーサー？(ワッシャー)もあった方が良いね。