昨日、原付バイクSUZUKIのZZに ついて質問したものです

Kawasaki,Suzuki,Yamahaは目玉バイクで競っているなか、本田さんはなにしてるんですか？

suzuki に関する質問

枠にはまるな、のコンセプトでＮＭ－４。
ＣＢで６５０ｃｃを出した。
ＶＦＲ８００や空冷のＣＢ１１００など出しておる。
クラッチをレバー式にしたり。
Ｆ１にも参戦した。
モーターショウでは軽のスポーツカーはどこよりも長蛇の列だった。

SUZUKI ZZリミッター解除する以外に速くする方法ってありますか？ あまりお金をかけない方法があったら助かります汗 あと60km手前までしかスピード(56kmくらいしか)でないんですけど、これが 普通ですか？

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リミッターをカットしなければ駆動系やボアアップ、ビックキャブなどを付けても今と同じ症状になります。
60キロ手前でリミッターがかかるので56キロ位しか出ないのだと思います。
それ以上のスピードを求めるのであればリミッターをカットしてからプーリーを交換又は加工、ウエイトローラーで調整、2ストでしたらボアアップより信頼のあるメーカーのチャンバーを付けるのが１番良いと思います。
いずれにしても最低限の出費は(社外CDI)仕方ないと思います。
白ナンバーでしたら制限速度30キロですので気を付けて下さい。

SUZUKIインパルス400について質問です インパルスにナビを付けたいのでUSBを取り付けたいのですが必要な材料、また値段、売っているショップなど教えて下さい 知識が無ければつけるのは難しいですか？ また工賃などはいくらかかりますか？ よろしくお願いします！ サイトなどあれば貼っていただければありがたいです。

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>>必要な材料… 配線を分岐してギボシ端子で接続するか、またはハンダで付けるか、分岐コネクターで接続するか…で違ってきます。
分岐コードを切断して二股に分けてハンダ付けするなら、ハンダとハンダゴテが必要。
二股に分けてギボシ端子で接続するなら、三又ギボシ端子とプライヤーが必要。
一番簡単なのは分岐コネクターを噛ませる→分岐コネクターとプライヤーが必要。
あとは、バイク用USB端子。
>>値段… 三又ギボシ端子は200円くらい。
ハンダは100円くらい。
分岐コネクターは200円くらい。
USB端子は2千円くらい。
>>売っているショップ… バイク屋、ホームセンター、オートバックス等のカー用品店、楽天市場。
USB端子はバイク用（防水）なので、バイク用品店またはネットでしか買えません。
>>知識が無ければつけるのは難しいですか？ 知識が無ければ何もできないですよね。
>>工賃などはいくらかかりますか？ USB端子設置なんて素人でも「知識があれば」5分で出来る作業です。
工賃をかけて作業する人はいないと思います…

現在、小型二輪(AT限定)の免許の教習を受けている者です。
免許の交付に伴い、新車での購入を考えているのですが、候補としてはHONDAのPCXかSUZUKIのアドレス110を考えています。
PCXの候補の理由としては、 ①見た目が原付の延長みたいな見た目ではなくて、とてもかっこよい ②シート下の容量が25Lとかなりスペースがある ③メーターパネルがデジタル表示でかっこよい アドレス110の候補の理由としては、 ①値段が安い(税込み:205200円(pcxは329400円)) ②今年出たばかりの新作 です。
候補を2つ挙げたのですが、実際心の中ではやはりかっこよいpcxを買いたいです。
ただ問題がありまして、バイクを止める際に車の横を通って小さい坂を上がって、上がった先で駐車するのですが、その車の横をpcxが通れるかが不安です。
pcxとアドレス110のサイズは、 pcx:(全長1930mm、全幅740mm、全高1100mm) アドレス110:(全長1845mm、全幅665mm、全高1095mm) であり、小さい坂の幅が約60cm(600mm)、坂と車の間の幅が30cm(300mm)、つまり坂+車との間(バイクが通れる部分)の幅が90cm(900mm)です。
pcxの全幅が740mmということですが、厳密にはミラーがあるのでいくらか幅は増えます。
本当は実際に自宅に試乗車を持っていき、車の横を通れるかを確認したいのですが、そんなことをやってくれるお店はないと思います。
せっかく新車を買ったの、「車の横を通れなかった(駐車できなかった)」となりたくないため、できれば実際にpcxを所持している方の意見を聞きたいですが、所持していない方の意見も聞きたいです。
そして意見を聞いて、後悔しないように新車を買いたいです。
文章がとても長くなってしまい、申し訳ありません。

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90cmあればまぁ普通に通れると思うけど、 正直狭い場所での取り回しはPCXじゃちと厳しいかと。
まぁ買う前に一度レンタルして試してみた方が良いかもね。

SUZUKI イナズマ400 の質問です。
イナズマ400の純正のタンデムバーがあまり好きでは無いのでタンデムバーを変えたいのですが、ネットで探してもありません。
できればメッキ的なのがいいです。
サイトなど貼ってもらえると嬉しいです お願いいたします

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よーく読むと質問になってませんね。
したがってこちらも答えになっていません。

HondaのN-BOXと、SUZUKIのハスラー、購入するならどちらを選びますか？

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一台ならN-BOXです ハスラーはあまり荷物は乗らない

SUZUKI新型ラパンXと 新型スペーシアカスタムXSだったら どちらをすすめたら良いですか？ 相手は21歳の女の子です。
社会人で働いています。
事故歴は自爆追突が2回あります。
。
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その 子の希望は 荷物がたくさん積める、 可愛い内装が良い、 収納が充実している、 燃費が良い、 安全なのが良い、 自身の身長が166cmで 室内が広めが良い、 カッコいいとこもあると良い、 予算はどうせ買うなら がんばるとのこと。
かなりわがままなんですが。
今はSUZUKIの かなりの中古のアルトに 乗っています。
私が思いついたのは どちらかかなーと 思うのですが みなさんはどう思いますか？ このふたつのバランスだと ハスラー？ワゴンR？ うーん。
。
ご教授ください。

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スペーシアかなぁ？ ラパンは前よりは背が高いですけど、基本アルトなので 荷物をは何積むのかなぁ？ 自転車ならスペーシアしか無理

バイクの技術は４輪にも流用出来る為か、HONDA、SUZUKI共にバイクメーカーですが車を出しています。
しかしバイク業界ではヤマハもトップクラスの規模と技術ですが、何故車を作らないのでしょうか。
不思議なのですが。

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メンテナンスまで含めた販売網を持てる体力も意欲も無いからです、 ホンダも創生期から初期には大変苦労しました、それまで原付やバ イクしか扱って居なかった田舎の自転車屋さんが車を売るのですから 売った良いが車検や整備は誰がする？・・・ 車社会の初期に進出していればヤマハの４輪事業も上手く行ったかも 知れませんが、今の状況では無理です、出来たとしても競争力を身に つけるまでに存続の危機を迎えるでしょう、案外その方がトヨタとし て有り難いと思いますが。
今後トヨタの販売・メンテナンス網を利用してヤマハオリジナルの自 動車と言うのも考えられない事は無いですねそれにしてもプラットフ ォームはトヨタの流用でしょうが。

SUZUKIのヴェルデを購入することになりました。
そこで悩んでいるのがヘルメットです。
このシルバーのヴェルデに似合うヘルメットを教えて下さいm(_ _)m 半キャップ、ゴーグルなど問いません よろしくお願いします

suzuki に関する質問

当然、ファッションも合わせることが前提ですが出来ますか？ NEXXというアメリカのメーカーのヘルメットで、かなりお高い （4万円ほど）ですが、まず日本人のユーザーは少数なので、誰 かとかぶりません。
ICEというモデルが良いでしょう。
確実に「ナニ、ナニこのメット？」と聞かれますよ。
貧乏人なら、普通の白よりもクリーム色ののジェットヘルメット が良いです。
雨の日は相当キツいですが、シールドは装備しては いけません。
シールドがあるだけでぶち壊しです。
ちなみに半キャップは全く合いません。
あれは、むしろノートンやBSAなどのクラシカル系のバイクじゃ ないと、こういうベスパのパクリ風スクーターには合いません。
またレザージャケットにスカーフまで完璧にコーディネイトし ないと、その辺の半グレ暴走族の構成員にしか見えません。
ちなみに服装はミリタリーテイストの入ったナチュラル系が良い でしょう。
でも理由なき反抗の真似をしてモッズコートまで行く と、確実にダウナー決定。
ベスパのコピー品に合うのは、ただ1つクリーム色のジェットのみ です。
赤のライン入りも合いそうですがメットだけ浮きますよ。

SUZUKIのイナズマ400かYAMAHAのXJRのどちらかを買おうと思っているのですが、 両方のメリット、デメリットを教えて下さい！ チップは50枚にしました！

suzuki に関する質問

①イナズマ メリット ・不人気車なので珍走に使われたタマが少なく、程度の良い個体が多い。
・ほかのネイキッドと比べてデカい。
・400cc唯一の油冷エンジン。
・スズキ製。
デメリット ・不人気車なので市場に出回っている個体数が少ない。
・アフターパーツが少ない←カスタム不向き。
・古い。
・デカくて重いので取り回しはそれなり。
・エンジンノイズが大きめ。
②XJR メリット ・タマ数が多い。
・空冷フィンが美しいエンジン。
・アフターパーツが豊富。
デメリット ・珍走に使われた固体も多く選別が難しい。
・熱ダレしやすい。
・カブりやすい→猫も杓子もCBSFかゼファーかインパルスか、XJR。
・古い。
③インパルス メリット ・水冷エンジンなので熱ダレしにくい。
・アフターパーツが豊富。
・スズキ製。
デメリット ・珍走に使われた固体も多く選別が難しい。
・カブりやすい→猫も杓子もCBSFかゼファーかインパルスか、XJR。
・古い。
性能的にはほとんど変わりません。
同一人物が同一条件でサーキットでカリカリに走りこめば分かるような違いはありますが、一般公道を一般人が乗る分には走行性能やハンドリングを性能差として体感できるほどのものはないです。

SUZUKIソリオに乗る利点は何ですか？ NBOX等と変わらないサイズ感に見えるんですが… のにも関わらず普通車なので税金を無駄に使いますよね。
軽自動車なのか普通車なのかどっちかにしろって言いたくなる様な微妙なサイズ感。
皆さんはどう思われますか？

Suzuki に関する質問

決定的に違うのは乗車定員数。
軽は4人乗りですが、ソリオは5人乗りです。

SUZUKI GSF1200について質問です。
（１９９５年式） リアアスクルシャフトのグリスアップ、チェーンメンテナンスをしようと思い、シャフトを緩めようとしたのですが全く緩みません。
無理に力をかけて緩めたら回りましたが・・・。
いったいGSF1200のリアアスクルシャフトの規定締め付けトルクは何N/ｍなのでしょうか？ 又、必要以上に締め付けてしまった場合どのようなことが発生しますか？ よろしくお願いします。

Suzuki に関する質問

100N/mくらいでしょ。
結局は手で緩めれた程度なら大丈夫だろ

車に詳しい方お願いします！ SUZUKIのディーラーに法定1年点検に持って行った時に、バッテリーの残量が残り30%なので交換をお勧めします、と言われました。
ちょうど納車してから4年目な のでそんなもんなのでしょうか？ あと30%ってもういつきれてもおかしくない状況なのでしょうか？来週旅行に行くので心配で。
。
ちなみに交換をお願いしますと言ったら、担当の人が一週間くらいでバッテリー届きますのでまた用意出来次第お電話差し上げます、とのことだったのですが、それから一ヶ月以上たちますが何も連絡なしです。
こちらから電話しないといけないですかね？お電話差し上げますって言われたんでこちらからはしてません。
。

Suzuki に関する質問

＞ちょうど納車してから4年目なのでそんなもんなのでしょうか？ 3年以上なら使い方に依り、交換でも不思議はないです ただ、テスターのレシートを確認しましたか？ テスターの結果を知らせずに、〇年経ってるから交換って言う場合もあります。
＞ちなみに交換をお願いしますと言ったら、担当の人が一週間くらいでバッテリー届きますのでまた用意出来次第お電話差し上げます、とのことだったのですが、それから一ヶ月以上たちますが何も連絡なしです。
面識のない方だったら、そんな対応もあります。
あなたは一人、ディーラの担当はたくさんのお客の一人でしかない

SUZUKIのGT125について質問です。
スピードメーターギアが破損してしまいました。
ショップやらネットをみても商品がありません。
代用できるスピードメーターギアはありますか？ どな たか分かる方、宜しくお願いします。

Suzuki に関する質問

純正部品がまだ出ると思いますよ。
在庫を問い合わせてみては？

原付です！ SUZUKIレッツ2乗ってます！ ノーマルのレッツ2にパワーフィルターつけました！知り合いにチャンバーマフラーなどにしたら速くなると聞いたんですが 速くなりますか？ CDIも純正です！ CDIも変えないとい けないでしょうか？ CDIを社外のものに変えただけでも速くなりますか？詳しい方本当にお願いします。

Suzuki に関する質問

マフラーをチャンバーに変えるのなら燃料と空気の量を濃ゆくする必要があります。
それとウエイトローラーを軽くしてあげないと走れたもんじゃないです。
チャンバーに変えたら出だしは遅いですが、その後はかなり早いですよ。
最高速もあがるでしょう。
CDIも変えたら早くはなりますが、セッティングしだいです。
変えなくても問題なく走りますので、強いてまで変えなくとも良いかと思います。
最低限のご説明になりましたが、以上、セッティング頑張って下さい。

SUZUKI バイク GN125にドライブレコーダー取り付けたいんですが簡単にできますでしょうか？ エンジンONの配線に繋げたら良いとかあったら嬉しいです 車でヒューズボックスに取り付け程度は やったことはあります。

Suzuki に関する質問

バッテリーに直接的に繋げるだけでもいいが、リレーをつなげておけば安心。
私のSR125は、ヘッドライトの配線にリレーをつなげて電源を取っています。
ギボシ端子の加工が必要だが、比較的簡単です。
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1245

SUZUKIのレッツ2にカメレオンファクトリーのマフラーは取り付け可能でしょうか？ あと、音はかなりうるさいのでしょうか？ 回答お願いしますm(_ _)m

Suzuki に関する質問

専用品なら取り付けられます。
もともとレース用品のメーカーですので近所迷惑なくらいうるさいです。

スズキ GF250 SUZUKI GF250なんですが、アクセルを開けるとついてこずに(吹け上がらずに)、引っかかりがありそこから急に加速するんです… 原因分かる方いますか？

suzuki に関する質問

キャブのオーバーホールしたら如何ですか？ バッテリーは大丈夫？ チョーク戻してる？ プラグは？ コイル？ コード？ プラグキャップ？ エアーエレメントは？

現在SUZUKI GSR400に乗っています。
（ドノーマルです。
） 最近、乗っていてフロントブレーキをかけると「ギシギシ」という感じがあります。
また、その際のブレーキのかかり方はカクカクとした感じで嫌～な感じです。
考えられる原因と解消方法を誰か教えてください。
参考となるURLとかあれば、教えてください。
追伸：私のメンテナンス能力は…恥ずかしながらヘッドライト交換をしたぐらいで かなり低いレベルです…。

suzuki に関する質問

その状態で運転できるのであれば購入店に持ち込んだ方がよいかと。
私自身まだ素人なので下手に触って余計な問題を作ってしまった場合のリスクを考えるとそうします。

2008年のSUZUKI FORENZA に乗っています。
このマークは一体どういう意味でしょうか？ はじめはサイドブレーキかと思ったのですが違うようで、調べても見ましたがよくわかりません。
よろしくお 願いします。
画像が荒くてすみません。

suzuki に関する質問

タイヤの空気圧の警告灯だと思います！ 空気圧は正常値まで注入されてますか？ガソリンスタンドなどで店員さんと確認してみてください！ それでも点灯してる場合はディーラーに確認してみるのが一番です。

数年前のバイクでSUZUKIのヴェルデを譲ってもらい自分で分解しています。
フレームからエンジンを降ろしたいと思いハーネスやケーブルを外しましたが 一か所だけわかりません・・お詳しい方がおられましたら教えてください。
写真の部分です。
メーターからエンジン下へドレンパン？みたいな部分に 繋がっているようです。
ねじは４か所ありましたが、そこを外せばよいのでしょうか？ それとも簡単に外す方法がありますか？ 青がそのケーブルで、赤がケーブルが突き刺さってる部分です

suzuki に関する質問

エンジンの下にあるのはドレンパンでは無くメインスタンドのスタンド ロックです。
青い矢印の上の部分のケーブルを上の方からはずしケーブルが付いた 状態でエンジンと一緒に外しましょう。

SUZUKI スペーシアのCMに出てくる黄色いモジャモジャモンスターが可愛く思えるのは自分だけですか？

suzuki に関する質問

黄色いモンスターはガスケーツですね。
他のモンスターたちもそれぞれ名前と特徴が有るみたいですよ。
http://s27341951.sj-kinki.jp/2015/05/22/%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A2%E3%81%AE%EF%BD%83%EF%BD%8D%E3%81%94%E8%A6%A7%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%E3%81%8B%EF%BC%9F/

SUZUKI vanvanのRV50とRV90のエアクリーナーボックスは共通のパーツですか？

suzuki に関する質問

確かエンジン以外はすべて共通だった気がします。

SUZUKI インパルス gk79a のマフラー外しましたが、割りカラーが ありません。
この車種は、割りカラーがないのでしょうか？ 宜しくお願い致しますm(_ _)m

suzuki に関する質問

割りカラーは車種で有無が決まるわけではありません。
装着するマフラーとフランジによって必要かどうかが決まると思った方が良いです。
現在使用中のマフラーのフランジに割りカラーがハマる溝があってフランジだけで固定しても隙間が大きく開いて排気漏れが酷い場合は割りカラーが必要です。

よろしくお願い致します SUZUKI ヴェルデを以前オークションで購入しました。
メチャクチャ燃費が悪く困っております リッター12キロ～14キロ程度 総走行距離8000キロ 特に急発進や空ぶかしアイドリングの長時間、坂道はそんなに、 走行も時速もの30～40キロ未満｛よくおばちゃんに抜かれます＞＜）｝ で走っております 結構気にして乗っているつもりです http://www.bike-trouble.com/index.php?%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%83%AB%E... 定置燃費(km/L) 59.0(30km/h) なので 古いからせめて20～25キロは走ってくれないのかと思っております 10数年前はよく自分でキャブレターを洗ったりいろいろといじっていました ずっとバイク自動車いじりをしていません。
ですが、最低限度素人にできる キャブの掃除とエアークリーナーの交換、安いレンチがあればプラグ交換（プラグは買いました）しようと思っております 今は自信があるかというと無い方ですが、やれば出来ると思います そこでいくつかインターネットで調べているのですが、これぞといいサイト？YouTubeがありません いいお手本があれば教えて下さい それと同じヴェルデ乗っている方燃費はどうですか？ ヴェルデの燃費向上には何か策はあるのでしょうか？ 即返事は出来ませんが、よろしくお願い致します。
通勤に片道6キロ弱週4～6日乗っています たまにはかぶらないように急発進も試みますがそう上手く急発進しません 雨の日はキャブ？（信号待ちたま～にエンスト）アイドリングが安定しない時も。
ただ、後ろタイヤを交換時、バイク屋さんが、結構きれいになエンジン回りだし良い買い物したね（外見での発言） ヴェルデのいろいろあれこれ教えて下さい どうぞよろしくお願い致します

suzuki に関する質問

一通り整備してまだ燃費がのびないならば、購入時キャブレター内部のスロー、メインなど純正、またそれと同等品がセットされているかも確認が必要かと思います。

SUZUKIのスイフトスポーツzc32sは女性から見てどう思いますか？彼氏や友人が乗ってたら引きますか？ ちなみに色は黄色だとします 車に興味ある人ない人関係なく回答お願いします。

suzuki に関する質問

彼氏だったらもうちょっと地味なのがうれしいですけど、 友達が乗ってきたら「最高！www」って言います。
なんか楽しい気分になりそうです でも彼氏が乗ってても別にいいんですけどね ちなみに私は車に興味ないです

アライヘルメットに関しての質問です。
バイク用のフルフェイスですが、画像に載せた部品が壊れてしまったので部品だけ探しているのですが、年式とモデル名がわからないので画像を見ていただ いてご存知の方が居ましたら、お願いします。
因みに自家塗装したもので、元のデザインは水色、濃青、白色の３色のSUZUKIのモデルで見た所結構古いタイプだと思います。

suzuki に関する質問

ラパイドに似てる。
1980年代中盤頃か？ 頭のテッペンに丸い１センチ位の栓（または穴）が付いていませんか？

友達がSUZUKIのバイクでGSX-R1000隼とかいうのを買ったみたいで、 見たらめちゃくちゃカッコよくて、 いいなぁと思いました。
あのバイクってやっぱり結構お高いんですか？ 友達もだいぶ貯金してたみたいです。

suzuki に関する質問

そんなバイクは有りません。
隼はGSX1300Rです。
《補足》俺は隼乗りですが、そんなに高くないです。
150万円くらいです。

SUZUKIのアルトワークス(ha21s)とワゴンR(ct51s)の流用についての質問です。
ワークスのコンピューターはワゴンRに流用可能でしょうか？ ワークスに詳しい方、ワゴンRに詳しい方宜しくお願い 致します。

suzuki に関する質問

不可能です。
！ まず アルトワークスとワゴンＲでは エンジンの仕様の細かい部分が違い過ぎます。
また、Ｎ２ ＥＣＵは単体では使用できず、専用のタービン、インジェクター、ヘッドガスケットのセット品です。
つまり、主様の言うそのＮ２ ＥＣＵは 現在、単なるガラクタです。

車の運転についての質問です。
会社の車（SUZUKIのエブリ / 2日前に購入）を運転しようとエンジンをかけると、低水温表示灯が点灯します。
この場合、 暖機をしたほうがいいのでしょう か。
それとも何もせず、すぐに発進していいのでしょうか。
よろしくお願いします。

Suzuki に関する質問

最近の車は水温計が付いていない事も多いですね。
水温警告灯ですが走り出すとすぐに消えると思います。
それまでは大人しめに走れば問題ありません。
長い暖気は燃料のムダです。