バイクの技術は4輪にも流用出来る為か、HONDA、SUZUKI共にバイクメーカーですが車を出しています。しかしバイク業界

バイクの技術は4輪にも流用出来る為か、HONDA、SUZUKI共にバイクメーカーですが車を出しています。しかしバイク業界

バイクの技術は4輪にも流用出来る為か、HONDA、SUZUKI共にバイクメーカーですが車を出しています。しかしバイク業界ではヤマハもトップクラスの規模と技術ですが、何故車を作らないのでしょうか。 不思議なのですが。

メンテナンスまで含めた販売網を持てる体力も意欲も無いからです、 ホンダも創生期から初期には大変苦労しました、それまで原付やバ イクしか扱って居なかった田舎の自転車屋さんが車を売るのですから 売った良いが車検や整備は誰がする?・・・ 車社会の初期に進出していればヤマハの4輪事業も上手く行ったかも 知れませんが、今の状況では無理です、出来たとしても競争力を身に つけるまでに存続の危機を迎えるでしょう、案外その方がトヨタとし て有り難いと思いますが。 今後トヨタの販売・メンテナンス網を利用してヤマハオリジナルの自 動車と言うのも考えられない事は無いですねそれにしてもプラットフ ォームはトヨタの流用でしょうが。

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バイクの技術は4輪にも流用出来る為か、HONDA、SUZUKI共にバイクメーカーですが車を出しています。しかしバイク業界ではヤマハもトップクラスの規模と技術ですが、何故車を作らないのでしょうか。 不思議なのですが。

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