匿名さん
C-HRとかCX-5とか記号みたいな車名が増えているようですが、普通の名前の車よりネーミングでそんなのが人気になるのでしょうか?
匿名さん
C-HRとかCX-5とか記号みたいな車名が増えているようですが、普通の名前の車よりネーミングでそんなのが人気になるのでしょうか?
アルファベットと数字で車名を表わすのは、グローバル展開をする車種では都合がいいからです。
ペットネーム(ヴィッツとかフィットのような)を名付けた場合、不都合なことが多くあります。
1. その単語が地域によってはスラングになる 2. すでに登録商標として登録されている 3. 車名が変わることにより、宣伝やエンブレムが別になる 1は、「ヴィッツ」は英語圏ではポークヴィッツが短小の意味、「フィット」はスペイン語圏でフィッタが"女のアソコ"というスラングになるように、そのままの名前では海外では使えません。
そのために、それぞれ「ヤリス」「ジャズ」と名前を変えるのです。
逆に「ヤリス」というのは、日本ではヤリマンをイメージさせるために使えません。
2は、ルノー「クリオ」という名前が、日本ではホンダがクリオ店で商標を登録していたことから使えず、「ルーテシア」という名前に変えて販売されていました。
中国などでは、海外で有名な商品名や単語を片っ端から商標登録して、高値でそのメーカーに売りつけるビジネスが横行しています。
3は今のネット社会、グローバル時代では情報がタイムラグ無く瞬時に世界に広がります。
こうなると、地域によって同じ車種でも車名が異なると宣伝なども二重投資が必要で、コストがかさみます。
当然ながら、車名が統一できればエンブレムなども統一され、コストが落ちるのです。
これに対して、アルファベットと数字の組み合わせは無限にあります。
単語を先に商標登録してメーカーに売りつける、というビジネスが成立しにくいのです。
さらに「トヨタ」とか「レクサス」といったブランド名はすでに登録商標で世界中で登録されているわけです。
このブランド名にアルファベット+数字を組み合わせることで、他社の商標と明確に区別をすることが出来るわけです。
つまりは、商標で衝突することを避けることが出来るわけ、これは商標調査の時間を短縮するなど、コスト減に繋がります。
かつグローバルに同じ車名で展開することで各国での宣伝費を節約、アメリカで発表すればネットを通じて日本でもそのニュースが流れるわけです、その逆もしかり。
バブル以前の日本国内専用車のみを生産している時代では、ペットネーム(GMなどアメ車の影響)の方が愛着もわきやすく、販売もし易かったのです。
実際にマツダなどは、RX-7の人気を筆頭にMS-6(カペラ)とかMS-9(センティア/ルーチェ後継)などで車種を展開をしましたが、消費者が馴染めずに失敗に終わっています。
これが、ベンツやBMWなどのドイツ車がバブル期に大量に売れたことで、これらのアルファベット+数字の表記に消費者が慣れたことが、日本でも普及するようになったきっかけにあります。
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匿名さん
C-HRとかCX-5とか記号みたいな車名が増えているようですが、普通の名前の車よりネーミングでそんなのが人気になるのでしょうか?
スバルのフォレスターのターボについて 外観は他のcx5やハリアーとほぼ同じで 大きく見えますが いざ運転して高速で走ると 物凄いスピードが出るし 車体が車高の高いsuvながら ふらつき やカーブでのロールもそこまでありません。
質問はそのようになってるメカニズムは何でしょうか?
CX-5 に関する質問
水平対抗エンジンでしょう。
縦置きの水平対向エンジンは軽量・低重心なため、コーナーでの振幅が小さいです。
スバルは「安心と愉しさ」が肌で感じられますよ。
ご参考に!! http://www.subaru.jp/forester/forester/driving/technology.html
cx-5ガソリン車のエンジンオイルについて 現在、cx-5 25sのガソリン車に乗っています。
先日点検でディーラーに出して後から気付いたのですが、作業明細書をみると、エンジンオイルの欄に「 ディーゼルSKYACTIV-D」と印字されていました。
そこで質問ですが、ガソリン車にディーゼル用オイルは大丈夫なのでしょうか? ディーラーに聞けば一番良いとは思うのですが、特に問題ないなら別にいいかなと思ってます。
回答宜しくお願いします。
cx-5 に関する質問
ただ打ち間違えただけかもしれませんけどね。
ディーゼルとガソリンではエンジンオイルに求める要件が異なります。
だから区別されているのです。
エンジンの金属部は粘度さえ合っていればおそらくそれほど大きな問題はないですが、ゴム部品には影響を及ぼす可能性は全くないとは言えません。
各種ガスケット・オイルシール等。
一応ディーラーに問い合わせた方が良いと思います。
【500枚】プロ野球6試合で6月7日(日)の合計ホームラン数は? . 締切時刻は明日の14時頃です。
1本につき早い者勝ちですので、 重複しないように先の方の回答を確認してから投稿して下さい。
早く回答した方が不利にならないよう、試合中止でも屋外は1本、 ドーム球場なら2本で計算します。
ノーゲームは中断中の感情を 配慮して、公式記録に関係なく実際に打った本数で勘定します。
複数IDや何度でも編集・返信はOKですが取り消さないで下さい。
6月8日(月)に1試合が組まれてるので、良ければご参加下さい。
ズバリ・ニアピン共に、最初に回答して下さった方がB.A.ですが、 少ない本数を優先します。
もし正解が10本なら、9本→11本→ 8本→12本…の順番となります。
回答者ゼロの場合は、締切を 1時間ずつ延長してお送りします。
確定後は正解のみ先着です。
---------- 菅野詩朗のラジオ実況は、去年9月6日(土)以来で、俺も京都の 回転寿司屋で聴いて、大瀬良を絶賛してヒーローインタビューは 今も覚えています。
テレビで見た感じだけは何とも無さそうだけど、 声の実況を聴いてたら、途中で倒れないか心配してしまいます。
今週は6日(土)も7日(日)も、FM埼玉での放送は御座いません。
もっと早く5月24日(日)分を聴いてたら。
エンディングで5月30日 (土)の中継を予告してたのに、でも女性の実況は大嫌いです。
http://blogs.yahoo.co.jp/teruteruteruteruterubouzu/67657029.html 【初版2015年 6月 6日(土)17時00分(発行)】 ★6月 7日(日) ■地上波 プロ野球セ・パ交流戦~東京ドーム(14:00開始) 巨人×ソフトバンク(日本テレビ制作) 15:15~16:55 日本テレビ(最大延長17:25まで) 15:15~16:55 福岡放送 15:15~16:55 鹿児島読売テレビ(最大延長17:25まで) 解説・江川卓(NTV) 桑田真澄(NTV) 実況・平川健太郎(NTV) リポーター・平川健太郎(NTV) 豊原慎二(FBS) [副]ゲスト・亀梨和也 長島三奈 王理恵 プロ野球セ・パ交流戦~東京ドーム(14:00開始) 巨人×ソフトバンク(日本テレビ制作トップ中継) 15:00~15:15 福岡放送 解説・吉村禎章(NTV) 実況・河村亮(NTV) プロ野球セ・パ交流戦~ナゴヤドーム(14:00開始) 中日×オリックス(CBCテレビ制作) 14:00~16:00 中部日本放送 解説・山田久志(CBC) 彦野利勝(CBC) 実況・宮部和裕(CBC) リポーター・角上清司(CBC) [副]スタジアムサウンド プロ野球セ・パ交流戦~甲子園(14:00開始) 阪神×日本ハム(ABCテレビ制作「スーパーベースボール」) 13:55~16:30 北海道テレビ 13:55~16:30 ABCテレビ(最大延長17:25まで) 解説・福本豊(ABC) 岩本勉(HBC) 実況・高野純一(ABC) プロ野球セ・パ交流戦~マツダ(13:30開始) 広島×楽天(広島テレビ制作) 13:30~16:55 広島テレビ(最大延長17:30まで) 解説・山本浩二(HTV) 池谷公二郎(HTV) 野村謙二郎(HTV) 実況・宮脇靖知(HTV) ■AM・FMラジオ ●プロ野球セ・パ交流戦~東京ドーム(14:00開始) 巨人×ソフトバンク[ドーム球場] ・文化放送制作「KBCダイナミックホークス実況中継」(NRN)【裏送り】 解説・前田幸長(KBC) 実況・菅野詩朗 ・TBSラジオ制作「RKBエキサイトホークス」(JRN)【裏送り】 解説・緒方耕一(TBS) 実況・初田啓介(TBS) ・ニッポン放送制作「ニッポン放送ショウアップナイタースペシャル」(NRN-2) 解説・大矢明彦(CX) 実況・師岡正雄(LF) ●プロ野球セ・パ交流戦~神宮(13:00開始) ヤクルト×ロッテ ●プロ野球セ・パ交流戦~横浜(13:00開始) DeNA×西武 ●プロ野球セ・パ交流戦~ナゴヤドーム(14:00開始) 中日×オリックス[ドーム球場] ・東海ラジオ制作「東海ラジオガッツナイタースペシャル」(NRN) 解説・野口茂樹(SF) 実況・村上和宏(SF) ・CBCラジオ制作「CBCドラゴンズサンデー」(JRN) 解説・小松辰雄(CBC) 実況・伊藤敦基(CBC) ●プロ野球セ・パ交流戦~甲子園(14:00開始) 阪神×日本ハム ・ABCラジオ制作「ABCフレッシュアップベースボール」(JRN) 解説・岡田彰布(ABC) 実況・中邨雄二(ABC) ・HBCラジオ制作「HBCサンデーファイターズ」(JRN) 解説・大宮龍男(HBC) 実況・川畑恒一(HBC) リポーター・卓田和広(HBC) ●プロ野球セ・パ交流戦~マツダ(13:30開始) 広島×楽天 ・RCCラジオ制作「RCCカープデーゲーム中継」(JRN)-「TBCパワフルベースボール」 解説・横山竜士(RCC) 実況・石田充(RCC) ☆CS「プロ野球ニュース2015」 司会・笘篠賢治(QR) 斉藤舞子アナ(CX) 解説・高木豊(CX) 金村義明(CX) ※NOTTV1で翌朝7時から録画放送あり
cx-5 に関する質問
ハマスタは異常なホームラン数…ワラ。
明日は12本と予想です。
投げ釣りの竿について… 私は 竿 サーフリーダーfv450dx リール スーパエアロスピンジョイxt 糸 pe0.8号➕力糸 重り 27号前後 投げ方 V字 を使用し4.5色➕力糸が精一杯です。
使用していて感じる事は 1️⃣他の人が使っている405の同じ竿よりも明らか竿を速く振れず ビュン‼︎という鋭く大きな音が出ない… 2️⃣自分の考えるこの竿の投げ方は 長く柔らかいので、竿にゆっくりと重みを乗せて飛ばすようなイメージ。
だが反発力はない 3️⃣ どうもこの竿は自分には重く向いていない(此方、投げ始めた当初は、かなり非力でウエイトの9キロのベンチプレスが精一杯でした) こんな感じです。
また キス釣りをしていると 5色.6色以上先にしかキスが居なくて自分には全く釣れないというシチュエーションになる場合があります。
そういった場合において飛距離が欲しい… しかし、自分の竿は何故だが飛ばないと悩んでました。
他の質問や記事を見ると 450は、あまり普通のキス釣りには使われないという事がよく書かれていたので… 自分が買ったこの竿は間違った選択であり、飛距離が伸びない原因がそこにあるのでは?と薄々後悔しています。
長さを405、硬さをbxやcxに変更 あるいは竿を並継に変更し 少し練習すれば飛距離はupしますか? また 飛距離が伸びない原因は 他に考えられますか? 今現在はウエイトトレーニングで そこそこの腕や肩の筋肉はつきました。
CX-5 に関する質問
合って無いなら買い替えましょう。
新しい道具→やる気出る→練習 →改善→新しい小物→やる気出る と、良い循環になります。
まずは、体重移動 竿が長い程体重移動で 投げます。
ヨーロッパのキャスティグは 竿5メートルの錘100号相当 両軸リールで投げます。
体重移動オンリー 背筋と下半身で投げます。
同じ背筋と下半身なら 短い竿が早く振れます。
良く振り切りましょう! って書いて有るけど 短い竿の方が振り切り易い だから、貴方の考えた 405に変更は正しい。
振り切り易くなります。
更に並継ぎ、反発が上がり ます。
そして、固さDXなら、 振り切り上がり、 反発上がりますから 同じDXだと、身体が 楽します。
①体重移動で投げるとヒュンと 音鳴ります。
気にしないでね! 道具変えたら同じようになるし ②その投げ方は、回転なら合って 居ます。
③大丈夫、ダブルXは、 飛びます(^-^)/ つまり、大きく伸ばしたいなら 硬く→投点ばらつき有る。
少しの飛距離ならDX ここからは、年齢と お金のかけ方に なります。
軽い道具程、筋力無いと 振りやすい。
私なら、高いCX買います。
結局、海で30号使わないと いけないケースが有るから、 使いこなしを含めて、CX 又はCX+ 飛びますよ! 頑張って下さい。
THULE社製ベースキャリアについて教えて下さい マツダのCX-5購入時、オプションでTHULE社製のベースキャリアを装着して貰いました。
パンフレットでは自転車やスノボのアタッチメントはあったものの、サーフボード用のアタッチメントが無かったのですが、アタッチメントは別途購入でも大丈夫、との事を聞いたので、面倒なのもあってオプション付けしました。
ですが、これに合うサーフボード用のアタッチメントが全く解りません。
THULE社製なら何でも装着可能なのでしょうか? ロングボードを載せたいのですが、「TH5610」という製品は問題なく装着できるのかイマイチよく解らず困っています。
どなたかご存知の方、教えていただければ大変助かります! TH5610がダメな場合、装着可能な物も、もし解れば併せて教えていただけると大変助かります。
宜しくお願いします!
CX-5 に関する質問
ベースキャリアの品番は分かりますか? ベースキャリアにも数種類あるのです。
【500枚】プロ野球6試合で6月5日(金)の合計ホームラン数は? . 締切時刻は19時頃の予定です。
1本につき早い者勝ちですので、 重複しないように先の方の回答を確認してから投稿して下さい。
早く回答した方が不利にならないよう、試合中止でも屋外は1本、 ドーム球場なら2本で計算します。
ノーゲームは中断中の感情を 配慮して、公式記録に関係なく実際に打った本数で勘定します。
複数IDや何度でも編集・返信はOKですが取り消さないで下さい。
ズバリ・ニアピン共に、最初に回答して下さった方がB.A.ですが、 少ない本数を優先します。
もし正解が10本なら、9本→11本→ 8本→12本…の順番となります。
回答者ゼロの場合は、締切を 1時間ずつ延長してお送りします。
確定後は正解のみ先着です。
---------- 今朝から疲れた。
速度が低下している原因が解決するのに数日。
録音が継続中かチェックして、止まってたら録音をし直すものの 録音できなかったり、数番組しか録音してないのにYahoo!検索 すら表示に時間が掛かるし、radikoも音が飛んだり止まったり。
PCの重さを疑い、一時保存ファイルを削除して、最適化しようと 思ったら既にデフラグ済で、「ギガ放題」とうたいながら直近の 3日間が7GBを超えてると速度制限が掛かり、なんと26GBも 使ってるのが判明。
ノーマルに改めて契約したら解決するかと、 偶然たまたま機種変前のWi-Fi機器が転がってたので、新たに 買わなくて済んだものの、接続できるまで2時間もかかった・・・。
こうやって成長して行くんだなと、何とかネットで相談しなくても 自力で解決できたものの、もう既にPC歴15年以上も経つのに。
http://blogs.yahoo.co.jp/teruteruteruteruterubouzu/67655048.html ★6月 5日(金) ■AM・FMラジオ ●プロ野球セ・パ交流戦~東京ドーム(18:00開始) 巨人×ソフトバンク[ドーム球場] ・ニッポン放送制作「ニッポン放送ショウアップナイター」NRN31局ネット 解説・若松勉(LF) 実況・胡口和雄 《LF-RAB,ABS,IBC,YBC,RFC,IBS,CRT,YBS,BSN,SBC,SBS,KNB,MRO,FBC,KBS,WBS, RSK,BSS,KRY,RNC,JRT,RNB,RKC,KBC,NBC,RKK,OBS,MRT,MBC,ROK》 ※STVラジオ・TBCラジオ・ABCラジオ・RCCラジオ予備カード(最大35局ネット) ・TBSラジオ制作「TBSラジオエキサイトベースボール」JRN2局ネット 解説・槙原寛己(TBS) 実況・椎野茂(TBS) 《TBS-RKB》 ※HBCラジオ・MBSラジオ予備カード(最大4局ネット) ・ラジオ日本制作「ラジオ日本ジャイアンツナイター」-岐阜放送-ラジオ関西 解説・関本四十四(RF) 実況・小林幸明(RF) ・NHK東京制作「NHKプロ野球」(全国放送) 解説・小早川毅彦(NHK) 実況・浅井僚馬(NHK東京) ※東北ブロック・中国ブロック予備カード ●プロ野球セ・パ交流戦~神宮(18:00開始) ヤクルト×ロッテ #ニッポン放送制作「ニッポン放送ショウアップナイター」NRN第1予備ネット 解説・里崎智也(LF) 実況・松本秀夫(LF) ●プロ野球セ・パ交流戦~横浜(18:00開始) DeNA×西武 #ニッポン放送制作「ニッポン放送ショウアップナイター」NRN第2予備ネット 実況・山内宏明(LF) ・文化放送制作「文化放送ライオンズナイター」(NRN-2) 解説・駒田徳広(QR) 実況・槙嶋範彦(QR) ●プロ野球セ・パ交流戦~ナゴヤドーム(18:00開始) 中日×オリックス[ドーム球場] ・東海ラジオ制作「東海ラジオガッツナイター」(NRN) 解説・井上一樹(SF) 実況・北山靖(SF) ※NRN第4予備 ・CBCラジオ制作「CBCドラゴンズナイター」(JRN) 解説・彦野利勝(CBC) 実況・角上清司(CBC) ●プロ野球セ・パ交流戦~甲子園(18:00開始) 阪神×日本ハム ・ABCラジオ制作「ABCフレッシュアップベースボール」(NRN)-「STVアタックナイター」 解説・下柳剛(ABC) 実況・清水次郎(ABC) ※NRN第3予備 ・MBSラジオ制作「MBSベースボールパーク」(JRN) 解説・今岡誠(MBS) 実況・金山泉(MBS) ・HBCラジオ制作「HBCファイターズナイター」(JRN) 解説・新谷博(HBC) 実況・卓田和広(HBC) リポーター・川畑恒一(HBC) ●プロ野球セ・パ交流戦~マツダ(18:00開始) 広島×楽天 ・RCCラジオ制作「RCCカープナイター」(NRN)-「TBCパワフルベースボール」 解説・高橋建(RCC) 実況・坂上俊次(RCC) ※NRN第5予備《完》 ・NHK広島制作「NHKプロ野球」(東北地方・中国地方ローカル) 解説・山本和行(NHK) 実況・高木修平(NHK広島) リポーター・吉松欣史(NHK広島) ☆CS「プロ野球ニュース2015」 司会・大矢明彦(CX) 山田幸美 解説・田尾安志(KTV) 笘篠賢治(QR
CX-5 に関する質問
6月5日は10ホーマーと予想致します。
国産SUV車の純正タイヤによく使われている「CX-5、エクストレイル」等 ヨコハマのジオランダーというタイヤ いいタイヤですか? ちなみにブルーアースのマークは入っています。
やっぱ純正はランク下がりますか?
CX-5 に関する質問
G98とかだっけ? まあ純正タイヤなんでコスト優先で、特筆すべき性能はなく、カーメーカーの要求性能は満たしているタイヤなんだと思いますよ
CX-5 PROACTIVEについて。
中古で買いたいなぁと思っているのですが今年買っても遅くはないでしょうか? また、メーカーオプションの ・Bose®サウンドシステム(AUDIOPILOT?2+Centerpoint®2)+9スピーカー というのは中古車についてなくても後付けは可能ですか?? 回答お願いします。
CX-5 に関する質問
メーカーオプションと言うのは、新車購入時に注文によって 組み立て段階から、注文されたオプションをまだ各部の 取り付けがされていない状態から組み込みますから 後からディーラーで、組み込むことは不可能です。
メーカーオプションとは組み立て段階から注文によって HID仕様にしたり(配線からハロゲンと全く違う)シートの 素材変更したりと、車が完成される前に組み込むオプションです。
対してディーラーオプションというのは、バイザーやマット フォグなど作業や取り付けも簡単なものだけで、オーディオや ナビなども一般用は、専用カプラーでカプラーオン出来ますから ディーラーでも簡単なことです。
9スピーカーになると、スピーカーの付くパネルや配線から専用に なりますから、とてもディーラーでは不可能と言うことですね。
CX-5に乗っています。
リアテールはLEDウインカー(ファイバーテールに交換したので必然的にLEDウインカーに) となっているのですが、今回、フロントウインカーもLEDにしようと思っています。
当然、抵抗器が必要だと思っていたのですが、色々調べている中で、以下のような書き込みを 発見しました。
~前後ウインカーランプをLED化にしたい為、LEDウインカーを購入した。
やはりハイフラ現象になった。
現象を抑える為にハイフラ防止抵抗器をリアウインカー配線に取り付けハイフラ防止とした。
ハイフラ抵抗器12V-50W-3Ω リアウインカー2箇所設置でサイド/フロント共にハイフラ防止出来ました。
一石三鳥でした。
~ この文章だとリアに抵抗器をつけていればフロントには必要ないというようなニュアンスで 書かれているのですが、必要ないのでしょうか??
CX-5 に関する質問
ハイフラ防止用抵抗について。
1、抵抗値が3Ωの場合は、左右に1個ずつ、合計 2個の取り付けでOKです。
(取り付ける場所は、前側でも 後側でも、どちらでもOKです。
) 2、ちなみに、6Ωの場合は、前後左右に1個ずつ、合計 4個の取り付けとなります。
→http://mago1shop.com/?mode=cate&cbid=189893&csid=0 以上、参考になれば幸いです。
CX-5でアルミ交換を考えてます。
19インチ、8J オフセット+43なんですがディーラー入庫できますか? パックメンテに入っているのではみ出すのはマズイので色々サイズを考えてます。
よろしく お願いします。
CX-5 に関する質問
個体差(車体差)もあるのではみ出すかどうかはお答えしづらいですが、今の純正と比べてどれだけ外側に出るかは計算で出ますね。
ホイール幅7J→8J これで幅が25.4mm広くなるので、その半分、12.7mm外に出ます。
オフセット+50→+43なので、7mm外側に出ますね。
両方合わせて、現状より約20mm、つまり2cm外に出る形になります。
2cmほど外に出た時にはみ出さないかどうか、確認してみましょう。
ディーラーに聞いてみても良いかも知れませんね。
【500枚】プロ野球6試合で5月29日(金)の合計ホームラン数は? . 締切時刻は19時頃の予定です。
1本につき早い者勝ちですので、 重複しないように先の方の回答を確認してから投稿して下さい。
早く回答した方が不利にならないよう、試合中止でも屋外は1本、 ドーム球場なら2本で計算します。
ノーゲームは中断中の感情を 配慮して、公式記録に関係なく実際に打った本数で勘定します。
複数IDや何度でも編集・返信はOKですが取り消さないで下さい。
ズバリ・ニアピン共に、最初に回答して下さった方がB.A.ですが、 少ない本数を優先します。
もし正解が10本なら、9本→11本→ 8本→12本…の順番となります。
回答者ゼロの場合は、締切を 1時間ずつ延長してお送りします。
確定後は正解のみ先着です。
---------- http://blogs.yahoo.co.jp/teruteruteruteruterubouzu/67644281.html 【初版2015年 5月29日(金)16時45分(発行)】 ★ 5月29日(金) ■地上波 プロ野球セ・パ交流戦~西武プリンスドーム(18:00開始) 西武×阪神(テレビ埼玉制作「ライオンズアワー」) 18:00~19:00 テレビ埼玉【S2】 19:00~21:30 テレビ埼玉 18:00~21:53 三重テレビ 18:00~21:24 サンテレビ(試合終了まで放送) 18:00~21:24 KBS京都(試合終了まで放送) 19:00~20:55 びわ湖放送 解説・石井貴(QR) 実況・小笠原聖 リポーター・栗山麗美 湯浅明彦(SUN) プロ野球セ・パ交流戦~ヤフオクドーム(18:00開始) ソフトバンク×ヤクルト(FBSテレビ制作) 25:57~27:22 福岡放送(録画) 解説・若菜嘉晴(FBS) 実況・浜崎正樹(FBS) プロ野球セ・パ交流戦~ヤフオクドーム(18:00開始) ソフトバンク×ヤクルト(東京MXテレビ制作) 18:30~19:30 東京MXテレビ【S2】 19:30~21:00 東京MXテレビ【S1】(延長の場合、21:00~22:00【S2】で放送) 解説・山内孝徳 実況・山下末則 ■AM・FMラジオ ●プロ野球セ・パ交流戦~札幌ドーム(18:00開始) 日本ハム×中日 ・STVラジオ制作「STVアタックナイター」(NRN)-「東海ラジオガッツナイター」 解説・平野謙(STV) 実況・神谷誠(STV) リポーター・永井公彦(STV) ※NRN第2予備 ・HBCラジオ制作「HBCファイターズナイター」(JRN)-「CBCドラゴンズナイター」 解説・二岡智宏(HBC) 実況・川畑恒一(HBC) リポーター・卓田和広(HBC) ・NHK札幌制作「NHKプロ野球」(北海道ローカル) 解説・梨田昌孝(NHK) 実況・三浦拓実(NHK札幌) ●プロ野球セ・パ交流戦~コボスタ(18:00開始) 楽天×巨人 ・TBCラジオ制作「TBCパワフルベースボール」NRN31局ネット 解説・佐々木信行(TBC) 実況・守屋周(TBC) 《TBC-LF,RAB,ABS,IBC,YBC,RFC,IBS,CRT,YBS,BSN,SBC,SBS,KNB,MRO,FBC,KBS,WBS, RSK,BSS,KRY,RNC,JRT,RNB,RKC,NBC,RKK,OBS,MRT,MBC,ROK》 ・TBCラジオ制作「TBSラジオエキサイトベースボール」JRN1局ネット【裏送り】 解説・松本匡史(TBC) 実況・佐藤修(TBC) 《TBS》 ●プロ野球セ・パ交流戦~西武プリンスドーム(18:00開始) 西武×阪神 ・ABCラジオ制作「ABCフレッシュアップベースボール」(NRN) 解説・真弓明信(ABC) 実況・山下剛(ABC) ※NRN第3予備 ・MBSラジオ制作「MBSベースボールパーク」(JRN) 解説・板東英二 亀山つとむ(MBS) 実況・赤木誠(MBS) ・文化放送制作「文化放送ライオンズナイター」(NRN-2) 解説・山崎裕之(QR) 実況・槙嶋範彦(QR) ●プロ野球セ・パ交流戦~QVCマリン(18:15開始) ロッテ×DeNA #ニッポン放送制作「ニッポン放送ショウアップナイター」NRN第4or第5予備ネット 実況・ ●プロ野球セ・パ交流戦~京セラドーム大阪(18:00開始) オリックス×広島 ・ABCラジオ制作「RCCカープナイター」(NRN)【裏送り】 解説・有田修三(ABC) 実況・小縣裕介(ABC) ※NRN第4or第5予備 ・NHK大阪制作「NHKプロ野球」(全国放送) 解説・鈴木啓示(NHK) 実況・横山哲也(NHK大阪) ●プロ野球セ・パ交流戦~ヤフオクドーム(18:00開始) ソフトバンク×ヤクルト[ドーム球場] ・KBCラジオ制作「KBCホークスナイター」(NRN) 解説・西村龍次(KBC) 実況・小林徹夫(KBC) ※NRN第1予備(最大32局ネット) ・RKBラジオ制作「RKBエキサイトホークス」(JRN) 解説・秋山幸二(RKB) 実況・茅野正昌(RKB) ※JRN第1予備(最大2局ネット) ☆CS「プロ野球ニュース2015」 司会・大矢明彦(CX) 山田幸美 解説・高木豊(CX) 片岡篤史(KTV) ※NOTTV1で翌朝7時から録画放送あり
CX-5 に関する質問
今日はホームラン13本と予想です。
ディーゼル車(CX-5)に間違えてガソリン車用燃料添加剤を入れてしまいました。
何か影響がでるでしょうか?
cx-5 に関する質問
どの様な成分かによって影響の度合いは異なると思いますが、ものによってはコモンレールへの悪影響等、様々な影響が懸念されます。
ケミカルメーカーに見解を聞くか、入れてしまったケミカル剤を持ってディーラーに確認して貰うかしたほうが良いでしょう。
新車の購入でCX-5を考えています! 通勤に毎日(約40㎞)使うのですが、ディーゼルとガソリンどちらがいいのでしょうか? ちなみに乗り潰す予定です! 知識不足なので、ご意見を貰えたらと思います!
cx-5 に関する質問
こんにちは(^^) 通勤に毎日40km乗られると言うことは、月20日出勤と想定して、 40×20×12=9600km/年、週末の買い物やレジャーなども考慮すると年間1.2万km程度は走りそうですね。
この距離だとディーゼルをお勧めします。
クリーンディーゼル補助金と、燃料代の差額でガソリン車との差額は充分にペイ出来ますし、トルクが大きいディーゼルならではの余裕の有る走りは長距離移動での疲れも少なく快適だと思います。
(特に高速利用が多い場合、お勧めです) 2500ccガソリン車は、エンジンの振動を抑制するバランスシャフトが搭載されており、2000ccエンジンよりも静かです。
ガソリンエンジンならではの静かさ、高回転まで回る素直なエンジンは魅力があります。
しかしながら、私見ですが、SUVという車の性格を考えた場合、余り高回転までエンジンを回すような乗り方をするシーンも少ないと思いますので、低速域からトルクのあるディーゼルエンジンの方が合っているのではと思います。
あと、ランニングコスト重視なら、燃費も良く、更に燃料単価も安いディーゼルがお勧めです。
ただし、ディーゼルとガソリンではエンジンの音質が明らかに異なりますので、最終的には是非とも試乗して頂いた上でご自分の好みの方を選ばれるべきだと思います。
今年の2月にマイナーチェンジ後のMAZDAのCX5を知り合いのスズキのお店で新車購入しました。
一昨日の話なのですが、 30分くらい走行していたら、 タイヤの空気圧の警告灯が点灯。
。
停車して、タイヤを確認した所異常なし。
ですが、右後輪のホイールが触れないくらい熱くなっていました。
他のホイールは異常なし。
今日乗ってみたらホイルは熱くなってませんでした。
しかし、ホイールの間からブレーキディスク?を覗いてみたら、 キズが付いていました。
他のブレーキディスクは正常なしでした。
これはブレーキの引きづりなのかな? と思い、先ほど購入店へ入庫しに行きました。
20分後に、車が戻ってきて、 「小石か何かが挟まっていた痕跡がありました。
ディスクもパットもキズになっていたので研磨しておきました。
」 と言われて車が帰ってきました。
新車保証でディスクを交換してもおうと思ったのですが、 自分も仕事中で時間がなくて色々言えず。
小石挟まりでこんなキズになるんでしょうか? 画像添付します。
または小石挟まりでホイルが触れないくらい熱を持つんでしょうか? MAZDAに外注するのが面倒だから、とりあえず手を加えた感がして、なんか解せないです。
cx-5 に関する質問
空気圧の警告灯が点灯したということは、何かがキャリパー部に引っ掛かり 左右輪で回転差が生じた訳です 普通では考えられませんが・・・ 新車から3ヶ月ぐらいは異常が無かったので、 クルマの仕様上、製造上の問題とは言えないようです クルマの使用過程で発生した事象と捉えられると、メーカー保証で新品に交換は難しいかもしれません。
でも、ディスクよりパッドの方が柔らかいので、パッド傷の程度が心配です パッドだけでも交換してくれると良いですね。
ご参考まで
次の現行のマツダで販売している車で乗りたい車とオススメしたい車を教えて下さい。
■軽自動車 ・スクラム(スクラムワゴン) ・キャロル ・AZワゴン ・AZオフロード ・フレアワゴン ・フレアクロスオーバー ■小型車、普通車 ・デミオ ・デミオスポルト ・ベリーサ ・アクセラ ・アテンザ ・ロードスター ・ビアンテ ・プレマシー ・CX-3 ・CX-5 ・CX-7
cx-5 に関する質問
AZワゴン、AZオフロード、デミオスポルトの現行型が有るとは知りませんでした CX-7がいいけど、これも日本ではカタログ落ちしてるしなぁ 他人に勧めるなら、ここには無いけどフレアのハイブリッドのヤツかな
【500枚】プロ野球6試合で5月23日(土)の合計ホームラン数は? . 締切時刻は15時頃の予定です。
1本につき早い者勝ちですので、 重複しないように先の方の回答を確認してから投稿して下さい。
早く回答した方が不利にならないよう、試合中止でも屋外は1本、 ドーム球場なら2本で計算します。
ノーゲームは中断中の感情を 配慮して、公式記録に関係なく実際に打った本数で勘定します。
複数IDや何度でも編集・返信はOKですが取り消さないで下さい。
22日(金)分は今朝テレビだけ調べましたが、23日(土)分の方が 先に解決しやすそう。
本日の締切が通常通り、暫くお待ち下さい。
ズバリ・ニアピン共に、最初に回答して下さった方がB.A.ですが、 少ない本数を優先します。
もし正解が10本なら、9本→11本→ 8本→12本…の順番となります。
回答者ゼロの場合は、締切を 1時間ずつ延長してお送りします。
確定後は正解のみ先着です。
---------- プロ野球の選手・球団フロント・一部の心ないファンが嫌いな俺が、 21年前に「野球場は選手が小さくて見えないから、観戦ではなく 応援しに行く所」と誓った俺が、巨人ファンの親を連れて22日(金) ナゴヤドームに行って来ました。
ただ、名古屋に「女遊びに行く」と 言えないので、関西人とは正反対の「エスカレーターの立ち位置」 「信号を守る」「標準語」は絶対に見せたくて、もたもたしている間に 着いたのが20時30分で、東海テレビやフジテレビ739を見ながら 延長戦を期待してたが、階段とエスカレータで乗り降りできないのに エレベータが無く、やっと入れたのが20時55分頃で試合終了の瞬間。
巨人の選手を誰も肉眼で見せてあげられず、ずっと愚痴られてたが かろうじて由伸のヒーローインタビューをバックスクリーンで見れて 落ち着いたようで。
俺は4年半ぶりの生ドアラだけが目的だったが。
5年ほど前に芸人の焼肉屋に行って、自分が座ってるのと反対側に 箸を置いて激怒したが、どう変わってるか行ってみたものの、隅に 置かれてて、肉を食べて気分が悪くなって、変に炎が燃え上がるし、 焼肉の食べ方が分からず機嫌が悪い。
詳細は後ほど書く予定です。
今朝9時に週刊テレビ雑誌の西福名東札仙広の順で作成してから、 用事があって帰宅して細かく調べたけど、地上波の中継が多すぎ。
http://blogs.yahoo.co.jp/teruteruteruteruterubouzu/67635299.html 【初版2015年 5月23日(土)13時15分(発行)】 ★ 5月23日(土) ■AM・FMラジオ ●プロ野球~横浜(14:00開始) DeNA×阪神 ・ABCラジオ制作「ABCフレッシュアップベースボール」(JRN) 解説・有田修三(ABC) 実況・楠淳生(ABC) ・MBSラジオ制作「MBSベースボールパーク」(NRN-2) 解説・亀山つとむ(MBS) 実況・近藤亨(MBS) ●プロ野球~ナゴヤドーム(14:00開始) 中日×巨人[ドーム球場] ・東海ラジオ制作「東海ラジオガッツナイタースペシャル」(NRN) 解説・権藤博(SF) 実況・大沢広樹(SF) ・CBCラジオ制作「CBCドラゴンズサタデー」(JRN) 解説・木俣達彦(CBC) 実況・宮部和裕(CBC) ●プロ野球~マツダ(14:00開始) 広島×ヤクルト ・RCCラジオ制作「RCCカープデーゲーム中継」(JRN) 解説・高橋建(RCC) 実況・長谷川努(RCC) ●プロ野球~札幌ドーム(14:00開始) 日本ハム×ソフトバンク[ドーム球場] ・STVラジオ制作「KBCダイナミックホークス実況中継」(NRN)【裏送り】 解説・光山英和(STV) 実況・工藤聖太(STV) ・HBCラジオ制作「HBCサタデーファイターズ」(JRN)-「RKBエキサイトホークス」 解説・二岡智宏(HBC) 実況・渕上紘行(HBC) リポーター・卓田和広(HBC) ●プロ野球~西武プリンスドーム(14:00開始) 西武×楽天[ドーム球場] ●プロ野球~京セラドーム大阪(14:00開始) オリックス×ロッテ[ドーム球場] ☆CS「プロ野球ニュース2015」 司会・田中大貴アナ(CX) 解説・高木豊(CX) 橋本清 ※NOTTV1で翌朝7時から録画放送あり
cx-5 に関する質問
まだ間に合いますね… 気がついて良かった。
今日は8本と予想です。
マツダのCX-5に乗り換えを検討しています。
そこでディーゼル、ガソリンのどっちにしようか悩んでいます。
基本的に平日は通勤や買い物等で数㎞、土日は数十㎞くらい走ります。
1~2か月に1回くらい、片道250㎞くらいの距離にある実家に帰ります。
この場合、どっちの方がオススメでしょうか? 乗り心地等々、実際に乗っている方の意見も聞いてみたいです よろしくお願いします。
cx-5 に関する質問
ガソリンでも十分ですが、刺激がほしいと思うのでしたらディーゼルをおすすめします。
トルクが半端ないので力不足だと感じることはないと思いますよ。
シートは個人的にちょっと硬いかな と思います。
一度ディーラーに行って試乗してみてはいかがでしょうか
今アクセラはマツダの中でどのような立ち位置にありますか? 鼓動以降、CX-5、アテンザに次いで登場しましたがCX-5もアテンザもMCがあり事実上鼓動以降ではアクセラが最古車種ではないかと思 います。
そのような中でアクセラはどのような立ち位置に今いるでしょうか? またMCはいつ頃になるでしょうか?
cx-5 に関する質問
アクセラは日本国内ではそれほど売れてませんが、海外を含めた全世界での販売台数では最も売れてる車種です。
タイ・メキシコ・中国など、日本以外の国でも生産してるマツダの基幹車種です。
CX-5やアテンザのようなMCは未実施ですが、今年の頭に大きな変更は実施されてます。
特別なアナウンスは無かったけど、1.5LのFFモデルのミッションが、軽量・コンパクトなタイプに変わってるそうです。
年内に再び大きな変更が実施され、来年にはかなり大規模な変更が実施されるみたいですよ。
CX-5 エアコンパネルの外し方! エアコン吹き出しについてる黒い所は引っ張って外せましたが、エアコンパネルが外せません… 外し方を教えて下さい。
cx-5 に関する質問
デーラー行って聞くとか ミンカラ辺りを検索したら もしかしたら出てくるかも (大抵は、施工前、施工後の画像だけのっけてる「自己満足系」が殆どですが)
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