前期モデルのWRX STIは400万超えてるのに 現在のは安くて370万から なんでですか? スペックは前期より落として

前期モデルのWRX STIは400万超えてるのに 現在のは安くて370万から なんでですか? スペックは前期より落として

前期モデルのWRX STIは400万超えてるのに 現在のは安くて370万から なんでですか? スペックは前期より落としてるのでしょうか? 良くなったところ。 悪くなったところ。 簡潔に教えて欲しいです。

先代までは型式の”G”が表す通りのインプレッサベース 現行型は”V”なんでレヴォーグ系セダンとしてパーツ検索システムでも分類されています。 流用が利く部品が多々あるのとボディ、室内はS4と同じありコストダウンも可能 スペックは落ちてないですけど。 今までの投資が回収できればコストに反映するのは普通のことです。 それに370万円の最低装備ではリアウイングもないし先代までと比較するには条件が違いますね。

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前期モデルのWRX STIは400万超えてるのに 現在のは安くて370万から なんでですか? スペックは前期より落としてるのでしょうか? 良くなったところ。 悪くなったところ。 簡潔に教えて欲しいです。

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