匿名さん
相変わらず推測のみで妄想回答を続けるクソッタレグンマ そんな中途半端な事してねーでイグジストぐらい買えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 長い！ zen_g_gunmaさん 2017/1/1402:42:39 とりあえず、購入するのであれば実際に触ってみてからの方が良いでしょうね。 私の予想では、やはりルビアスの方が良いと思います。 ZAIONローターは確かに非常に良い物ですが、元となる本体の性能が良くないと効果を感じないでしょう。 実際に、過去のカルディアベースにZAIONローターを付けた製品は、ほとんど性能の向上が見られませんでした。 逆にルビアスにZAIONローターを付けてみたところ、驚くほどの性能向上が見られました。 ZAIONローターの良さは、その軽さゆえの慣性力の低さです。 巻き初めはスムーズに回り始め、止めた時にはピタリと止まるのです。 荷物を持って横に振る場合、重たい場合だと動き始めに力が必要で、止める時は惰性が付いて更に大きな力が必要となります。 軽い場合は小さな力で動き始め、小さな力でも止められます。 こうした効果はどのリールでも等しく発揮する筈なのですが、カルディアベースで感じられずルビアスで感じられたのはなぜか？ それはローターを動かすまでの間に存在する、負荷の大きさに因るものと考えられます。 すなわち、ローターまでの負荷がゼロに近ければ近い程、ローターのスムーズさがダイレクトに伝わってくる訳です。 「セオリーはギヤの性能が従来のカルディアより高まっているから効果がある」 との意見もあるでしょう。 しかしもし「ボディ（ギヤ周り）がルビアスと同等」だとしたら、ルビアスの商品価値がゼロになってしまいますよね？ あるいは、新カルディア+ZAIONローターがルビアスと同等だとしても、これも同じ事です。 ZAIONローターはダイワリールの花形装備です。 豪華装備のリールが、ルビアスよりも低価格で設定される事は考えられません。 過去のカルディア+ZAIONローターは、ルビアスよりも高額なのです。 現行ルビアスは、販売されてからまだ2年を経過していません。 こんな短期間にルビアスより安いリールをルビアスと同等性能で発売したら、開発費も無駄となり大赤字です。 うがった見方かも知れませんが、セオリーはZAIONローターを付けてみても、それでもルビアスに届かない程度の性能と考えた方が自然です。 ちなみに、ルビアスにZAIONローターを付けると、巻きの滑らかさではセルテートやモアザンをも超えてしまいます。 DS4やDS5のローターは、ルビアスの性能をあえて下げているのです。 ルビアスの2500以上にZAIONローターを採用しない理由として、セルテートなどの優位性が損なわれる為と推察します。
