プロのライダーが(例えば丸山 浩氏)、がRC213V-Sの欧州仕様とCBR1000RR SP2をサーキットで走った場合、どっちが走りやすい(良いタイムが出る )というでしょか?

プロのライダーが(例えば丸山 浩氏)、がRC213V-Sの欧州仕様とCBR1000RR SP2をサーキットで走った場合、どっちが走りやすい(良いタイムが出る )というでしょか?

匿名さん

プロのライダーが(例えば丸山 浩氏)、がRC213V-Sの欧州仕様とCBR1000RR SP2をサーキットで走った場合、どっちが走りやすい(良いタイムが出る )というでしょか?。

サーキットの性格によるでしょう、213VSのほうがいろいろ凄いとはいえ、欧州ノーマルでは160馬力しかないし、乾燥170キロもある。
1000RRのほうは今回軽くなって重さは数キロしか変わらないし、馬力も30上、となれば、モンツァみたいなパワーサーキットなら1000RRのほうが速いだろうし、逆に筑波なら213VSでしょ。
まあ期待もこめて、相当速めのサーキット以外では213VSと予想します。

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プロのライダーが(例えば丸山 浩氏)、がRC213V-Sの欧州仕様とCBR1000RR SP2をサーキットで走った場合、どっちが走りやすい(良いタイムが出る )というでしょか?

匿名さん

プロのライダーが(例えば丸山 浩氏)、がRC213V-Sの欧州仕様とCBR1000RR SP2をサーキットで走った場合、どっちが走りやすい(良いタイムが出る )というでしょか?。

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