パサートワゴン、BMW,ベンツの中古を考えてますいずれもステーションワゴンを検討してます。 国道のつぎはぎだらけのとこが

パサートワゴン、BMW,ベンツの中古を考えてますいずれもステーションワゴンを検討してます。 国道のつぎはぎだらけのとこが

パサートワゴン、BMW,ベンツの中古を考えてますいずれもステーションワゴンを検討してます。 国道のつぎはぎだらけのとこが多く一番乗り心地の良いものはどれでしょう。 自分は軟弱なドライバーでハードに攻めるなんてことはしません。 のんびり国道下道を走る荷物満載の移動用です。 排気量は2500cc前後を予定してます。

ベンツ(E)、BMW(5sr)は3Lに乗ってました、現在パサートではないがシャラン乗ってます。 乗り心地は、タイヤに付与するところが大きく、はっきりいって60扁平のタイヤを履けば乗り心地はどれも同じようなモノ!! ですが、単純にサスが固い順はBMW>>ベンツ=パサートですかね。 維持費はどれも同じようなものですが、排気量1.4のパサートは2.5Lクラスと同等の運動性能です。 荷物積載量ならベンツE>>>>BMW5srこちらは車格が上 Cクラス、3sr、パサートは同等。 ディーゼルなら、ベンツ、BMW、排気量の小さい=維持費が少し安いVW? また、いずれも持病があるので、その辺をよく調べたうえでの購入をお勧めします。 VWなら、初期型DSG7速ミッションは・・・(交換済みなら問題なし) 私的には、関東在住ですがシートヒーター、スタートボタンが付いていると暖かいし、キーを取り出さずに楽!!!!

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パサートワゴン、BMW,ベンツの中古を考えてますいずれもステーションワゴンを検討してます。 国道のつぎはぎだらけのとこが

パサートワゴン、BMW,ベンツの中古を考えてますいずれもステーションワゴンを検討してます。 国道のつぎはぎだらけのとこが多く一番乗り心地の良いものはどれでしょう。 自分は軟弱なドライバーでハードに攻めるなんてことはしません。 のんびり国道下道を走る荷物満載の移動用です。 排気量は2500cc前後を予定してます。

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