H16年式ムーヴから新型ムーヴXに乗り換えをするのですが、旧ムーヴで使っている社外アルミは�

自動車レースの事故映像集を見ていて、気になる車がありました。
下の画像の車です。
この後空を飛んで後方1回転するのですが、メルセデスのCLRではないみたいで、車種がわかりません。
どなたか教えて下さい。
分かるな ら、いつ、どこでのレースかも教えて欲しいです。

事故 に関する質問

1998年のロード・アトランタ（USA）で開催された プチ・ル・マンというシリーズの１シーンですね。
車種は「ポルシェ911 GT1」です。

運転免許書についての質問です。
今年で2回目の更新なんですが （初心者講習入れて） ゴールド免許になるには過去5年と40日 無事故、無違反だった場合と書いてあったんですが これは免許 を取ってから5年なのか それとも最初の更新から5年なのかわかりません。
ちなみに無事故、無違反です。
近くの警察署で即日発行してくれるらしいので行きたいと思うんですが、 ゴールド免許じゃないと即日発行してくれないみたいなので おしえてもらいたいと思いこの場をお借りしました。
回答お願いします。

事故 に関する質問

取ってからのはずです。
自分は、緑→(初回更新)→青→(2回目更新)→ゴールドでした。

一時停止不停止(違反日は7月17日)で捕まってしまいました。
現在ゴールド免許で誕生日が3月で今年の4月に免許を更新しており、警察官の方が三ヶ月無事故無違反なら点数は戻りますと言ってくれて 、さらに次回の更新も今年更新しているので次回もゴールドでいけるとおっしゃったのですが、これは本当でしょうか・・・ 私の計算では警察官の方が勘違いをしているのではないかと思うのですが・・・。
なんだかモヤモヤして気持ちが悪いのでどなたか詳しい方教えてください。
ゴールド免許で違反をきられたのに免許を更新した年と違反した日の関係が運良くて、次回もゴールド免許でしたみたいなことはありえるのでしょうか？？ ５年以上無違反がゴールド免許の条件であれば５年更新が原則なので違反者は皆、次回ブルーになると思うのですが・・・。
質問がわかりづらくすみません。

事故 に関する質問

次回は青に変わります。
次次回にはゴールドに戻れます。
人は間違いをするもんさ

DIDチェーンについてお願いします。
知恵袋のバイクカテゴリーでは一部の人がダイドーチェーンについて ・モノづくりをなめてる会社 ・工員が怪我をしたり事故が多い会社 ・◯◯を雇っている と、ボロクソに書かれており世の中には炎上商法と呼ばれるものもありますがなんだか知恵袋を見ているとダイドーチェーンは敬遠したくなります。
でも、実際のところは一部の人が適当に言ってるだけでダイドーチェーンって別に悪いチェーンではないですよね？

事故 に関する質問

バイクメーカーの純正品に一番使われて居るのがDIDです。
性能が悪かったらメーカーは使わないでしょ？もし、切れたりすぐ伸びたりしたら、自分のところのバイクが悪く言われるからね。
ちなみにバイク用チェーンなんて、生産数のごく一部で、主要生産分は工業用チェーンです。
立体駐車場やフォークリフト等の作業用、建築用の方が生産数は多い筈です。

初めての質問になりますので、誤字脱字等文章が読みづらい部分があるかもしれませんが、ご理解いただけると嬉しいです。
ゴールド免許についての質問になります。
所持免許は普通自動車免 許で、取得したのは平成23年5月、無事故無違反です。
誕生日が10月なので、2回目の更新が今年の11月までとなっております。
本来であればその更新でゴールド免許になる予定です。
そして、自動二輪の免許取得の為に自動車学校に通い無事卒検も受かったので、あとは免許センターに行くだけとなっているんですが… 例えば今月や誕生日前までに免許センターで自動二輪免許を取得すると、免許証自体はゴールドになるのでしょうか？ それとも、誕生日前に取得することによって、3回目の更新までゴールド免許にはならないのでしょうか。

事故 に関する質問

今日の時点で免許取得から5年以上経過しているので、いつ「併記」をしても「優良」の対象になります。
現有免許の有効期限までには「併記」をして下さい。
有効期限を切らせてしまうと、免許が失効してしまうし、「優良」の対象からも外れます。

先日、バイク王のオンライン査定フォームから詳細を送ったところ、電話が来て、「２日後にバイクの査定にいく」とのこで決定しました。
査定をしてもらった結果、こちらも粘って13.5万で当日バ イクを引き取っていきました。
バイクはDS400です。
問題はここからでして、単純に言いますと売ったバイクは程度のよい事故車です。
実際に乗れば気付くと思いますが、手を離すと若干斜めに進みます。
恐らく、相手方はその事に気づかずに買い取ったと思いますが、 ①ここで私に非はあるのでしょうか？ 当然、聞かれた質問には嘘をついていませんし、何より相手方のミスは「事故車ですか？」とチェックをしなかったことであると思います。
事故車にしては、高い値がついたと思いますが、 ②この契約がバイク王側から強制的に解除されることはあるのでしょうか？ ちなみに現在、契約金が入金されていない段階です。
以上２点についてのご回答よろしくお願いいたします。

事故 に関する質問

①非はありません。
事故車かどうかを判断するのは、売り手じゃなく買い手です。
バイクの事故車の一般的な判断基準は、ハンドルストッパーの状態です。
査定時にもこの部分の確認をしていたと思います。
あなた的に大きな事故を起こした車両でも、この部分が無傷であれば修復可能な無事故車に復活できる車両という事です。
逆にちょっとした転倒でも、ストッパーが変形する程、ハンドルを押してしまうと致命的な事故車になります。
事故車かどうかを車両状態で見抜けない程、査定担当者はバカじゃないですよ。
お客の気を悪くしない様に黙っているだけです。
②ありえません。
曲りなりにも客商売ですから、あなたの売ったバイクが盗難車で書類は偽造されていたとかでなければ、強制解除はありえません。

大雪山トムラウシ縦走の携帯電話の電波状況について教えてください！ 8月に大雪山からトムラウシ山まで縦走を考えてます。
トムラウシ山から下山の道のりは、数年前の遭難事故をふまえて新得警察が調べているものを見つけたのですが、大雪山から化雲岳周辺までの詳しい電波状況がわかりません。
基本的にはピークと尾根沿いだと繋がるというのは調べたのですが、最近登られて詳しい状況を知っている方、そのような情報が載せてあるサイトを知ってる方教えてください 長文になってしまってすみませんm(_ _)m

事故 に関する質問

自分はあう・・・じゃなかったauの場合ですが、 姿見～旭岳頂上・・・ ほぼ大丈夫 白雲岳避難小屋・・・通じたり通じなかったり不安定 高根ヶ原・・・不通 忠別岳頂上・・・通じたり通じなかったり不安定 忠別岳避難小屋・・・不通 五色岳頂上・・・通じたり通じなかったり不安定 化雲岳頂上・・・・ だいたいは通じるが不安定 （ポン化雲まで下ればその後は天人峡までほぼ通じます） ヒサゴ沼・・・不通 申しましたようにauの場合です 他のキャリア（ドコモ等）は他の回答者さんからの回答を待ちましょう。

ニュースでときどき踏み切りで電車と車が激突して車が大破する映像を見ますけどたぶんオートマチック車ですよね？どうしてそんな事故を？莫大な賠償金が請求されますよ？もっと緊張感、危機感を持たないと？車はひと つ間違ったら大変なことになることが軽く思われてんでしょうね？

事故 に関する質問

オートマ、マニュアル関係無く、単に遮断機や信号を見てないだけです。
遮断機が下がり始めているのにそのまま突っ込んで身動き出来なくなるのを見かけますが、馬鹿じゃないのかと思い、勿論助けません。
勝手に車を傷だらけにしてバックでもしろと思いますね。

＞娘が教習所の技能講習でアクセルとブレーキ間違えた程度で怒られたそうなんですよε=（＝｀・´＝）プンプン http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11161768886 の質問からの疑問なり。
運転未熟で免許取得しても拙者は知らないなり。
親が娘が起こした交通事故で責任を持つのはいつまでか教えて欲しいなり。
その根拠も知りたいなり。

事故 に関する質問

釣り針を増やすな(￣Д￣)ノ

保安や警備、救助など公共的なこと以外での水上バイクの利用は全面的に禁止にしたらいいと思うのですが、いかがですか？ 手漕ぎボートであれば、他人を殺すような大きな事故にはなりにくいと思うのですが。
素人の単なる遊びによる水上バイクの事故に巻き込まれて、一度きりの人生が終わってしまうのではあまりにもひどすぎます。
特定の人しかやらないこの危険な遊びはなんとかならないのですか？ ちゃんとルールを守って遊んでいる方には申し訳ない質問になりましたが・・・。

事故 に関する質問

禁止でいいですよ 水上バイクで遊んでいるのは １００％チンピラです ルールもクソもありません

ソニー損保の提携修理工場について。
自動車事故を起こしてしまいました。
車両保険に入っていなかったので車の修理代は全額自腹です。
ソニー損保から修理工場の紹介があり、内容としては ・代車無料（自宅まで持ってきてくれて、また、持って帰ってもらえる） ・工賃の割引 ・車の引き取り無料 ・修理後の納車無料 というものでした。
車を工場まで持っていってもらえるのは有り難いけれども どこがどう悪くて修理するのか、という話が直に聞けませんよね。
余計な箇所まで交換、修理される可能性はありますか？ 自分で修理工場を探して何か所かで見積もりを出してもらった方が よいのでしょうか。
カテ違いかもしれませんが、経験のあるかた回答よろしくお願いします。

事故 に関する質問

保険会社の提携工場というのは、一定の基準を満たさないとダメなので、設備や技術の面では問題ないと思われます。
ただし、お客様の立場に立って親身になってくれるか、良心的な価格で修理してくれるか、ということになるとまた別問題です。
近所に昔から良く知っている顔なじみの修理工場があるなら、そちらの方が融通も利くし、安く済むと思われます。
しかし、知っている整備工場もなく、飛び込みで見積もりをお願いするということであれば、保険会社の提携工場に任せた方が安心です。
自分で探した場合、運良くとても良い整備工場が見つかる場合もありますが、ヤクザまがいの整備工場に引っかかってしまう可能性もあります。
それならば、料金が格安ではないにしても、間違いのない提携工場の方が安心です。
トラブルが生じても、保険会社が間に入ってくれますから、泣き寝入りするようなことにはならないでしょうし。

最近夏に向けて筋トレを始めているのですが 先日事故で鎖骨にヒビが入ってしまい、全治一ヶ月と言われて筋トレを休むことにしたんですがやはり一週間近く体を動かさないと筋肉が落ちる気がする ので腕立て伏せをしたいのですがモロに鎖骨に来そうなので不安です。
一応ジョギングなど有酸素運動は怪我に響かないと思い続けていますがやはり筋トレもしたく、腹筋ローラーだけでもしています 足上げ腕立て伏せをしても鎖骨のヒビに影響はないのでしょうか？（;￣O￣） もしあるのであればどのように影響があるのかもお聞かせください

事故 に関する質問

今無理せずしっかり治さないと後々梅雨時期や季節の変わり目なんかの時にジクジク痛んだりするのでやめておきましょう。
まだ筋トレも最近始めたばかりでしょう？トレのメニューも自重トレ程度だし、それほどの肥大は起きていないでしょ。
何十年と痛みが残るのとどっちがいい？って話ですよ。
それでも痛くないからってのならどうぞ御自由に。

ゴールド免許について質問します。
前回免許を更新したのが5年前の平成23年7月27日です。
その時ゴールド免許を取得しました。
その翌日7月28日に違反をした為、今回の運転免許証更新連絡書に、講習時間１時間、免許証の色 青と記載がありました。
そこで質問ですが、今回の更新を7月29日以降に行った場合でも免許証は青になるのでしょうか？7月29日以降に行えば、過去5年は無事故無違反ということになるのですが…。
勿論、更新に行くまで無事故無違反を貫いた場合です。
詳しい方、ご回答宜しくお願いします。

事故 に関する質問

>今回の更新を7月29日以降に行った場合でも免許証は青になるのでしょうか？ >7月29日以降に行えば、過去5年は無事故無違反ということになるのですが…。
はい。
もう青免許は確定です。
おそらくゴールド免許の適用条件を誤解されていると思います。
免許更新時のゴールド免許の条件は下記です。
・免許更新年の誕生日以前 ・5年41日間以上 ・無事故無違反 誤解されている内容としては、 ×：更新から更新まで無事故無違反でゴールド ×：5年の無事故無違反でゴールド ですが、実はそうではありません。
条件は上記の通りですので、 いつ更新しようと、質問者さんが青免許に なることはもう確定済みとなります。

先日、走行中の携帯電話使用で反則切符を切られました。
現在ゴールド免許です。
更新日は平成30年で2年後です。
そこで質問です。
2年後平成30年まで無事故、無違反で過ごせれば更新後の免許証はゴールドでしょうか？宜しくお願いします。

事故 に関する質問

＞更新後の免許証はゴールドでしょうか？宜しくお願いします 青の免許になります 違反加算点数は ３か月無事故無違反で 違反点数がリセット 誕生日の更新日から さかのぼり ５年と４０日の 無事故無違反期間が必要

原付のバイクをオークションで買いました。
教えて欲しいことがあります。
直接取引なので出品者の所に行くのですが、その時必要な書類などはありますでしょうか？ 今まで乗っていたバイクが事故で全損になってしまい、前のナンバーはあるのですが、それは変えるのでしょうか？ 最後に、出品者の方に「純正のリアサスお付けいたしますか？」と言われたのですがよく分からないです。
つけてもらった方がいいのでしょうか？

事故 に関する質問

今までのナンバーは無関係です。
新たに購入したバイクの書類をバイク本体を取りに行く前に郵送してもらい、君は事前に役所で登録し、ナンバーを貰います。
自賠責は前のバイクのが使えます。
切れてるならコンビニなどで加入してください。
君はそれを持ち、新たなバイクを引き取りに行きましょう。
ナンバー付ければ乗って帰れます。
純正リアサスを貰えるなら貰って帰りましょう。
ちなみに、前のバイクはさっさと廃車にすること。

交通違反の累積点数について 昨年７月２０日に進入禁止道路に進入して1点 今年6月３日にスピード違反で2点 更に７月１１日に運転中スマホさわって1点 累計４点となりました・・ 警察からは１年間無事故無違反で０点になるって言われましたが この場合、昨年７月の違反も含んで１年なのでしょうか？ それとも昨年７月の違反は免許取得２０年経って初の違反でしたので ３ヶ月経過で０点に戻ったとして、今年の２件違反のみが対象なのでしょうか？

事故 に関する質問

現状は累積４点ではなく、累積3点となります。
違反点や処分制度は、複雑なようですが、 覚えてしまえばシンプルルールです。
以下、概要となります。
①過去3年分の違反点合計で処分が決定する ②下記４つのケースで違反点は0点にリセットされ、 リセットされた違反点は過去3年の累積には含めない -最終違反日より1年の無事故無違反達成 -違反日以前2年以上無事故無違反の場合、 違反日以降3ヶ月間の無事故無違反で0点に戻る -免停処分があけた -違反者講習を受講した ③免停処分があけると違反点は０点に戻るが、前歴がつく ④前歴は免停あけ1年の無事故無違反で前歴0に戻る ⑤前歴がついている間は、より少ない違反点で、 より重い処分を受ける設定となる 上記ルールに沿って、質問者さんの違反点履歴を記載します。
①2015年07月20日 ：進入禁止道路に進入して1点 ：前歴０点数１に ②2015年10月20日 ：違反日以降3ヶ月経過。
違反点リセット ：前歴０点数０に ③2016年06月03日 :スピード違反で2点 :前歴０点数２に ④2016年07月11日 ：スマホ違反で1点 ：前歴0点数3に 前歴０の場合、６点で30日免停ですから、 現在の状況は、「30日免停まで、あと3点の猶予がある」 といえます。
また、今の累積3点は、2017年7月11日まで無事故無違反 を継続することで、「前歴0点数０」に戻ります。
なお、上記制度で消失するのは、違反点のみであり、 違反歴そのものが消失するわけではありません。
免許更新時の免許証の色や有効期限は、 違反点も影響しますが、 ・免許更新年誕生日以前5年41日間の違反歴 で主に決定します。
質問者さんに関しても、来年7月11日まで無事故無違反を 継続されて違反点が０点に戻ったとしても、 違反歴自体は消えませんので、次回更新では、 ゴールド免許→ブルー3年免許ということになり、 比較的長い時間の講習を更新時に受講されることになります。

車の免許の更新のハガキが届きました。
そこで少し疑問に思った事があり皆さんに教えていただきたく投稿しました。
点数は一年間無事故無違反で0点に戻るとの事だが、25年に携帯保持で捕まっ てから1年以上無事故無違反。
だけど来たハガキの区分は一般ではなく違反。
どうしてなのでしょうか？ よろしくお願いします。

事故 に関する質問

それは「いま所持している免許の期間内に違反をしたか」です。
違反が無ければ「一般」、無違反が5年40日以上なら「優良」となる。

先日、信号待ちにて追突事故に遭いました。
信号待ちをしていて追突された為、10:0の完全被害者の立場です。
念の為、首等の検査を受け、現在、整形外科に通っております。
もちろん、私は、完全被害者の立場の為、医療費も欠勤保証もしてくれるみたいですが、運が悪く、車は新車に買い換えをして数ヶ月です。
身体も大事ですが、新車に追突された精神的ダメージもかなりあります。
修理は完全に行ってくれるみたいですが、新車保証みたいなものはあるのでしょうか？(たとえば、事故によって下取り査定額の差額を保証してくれるとか❓)ちなみに加害者の保険はJA共済です。

事故 に関する質問

整骨院に出来るだけ 毎日通って通院日数にそった 慰謝料も貰ってください 車は完璧に元通りにしてくださいと言いましょう 新車…は無いと思いますので 変わりに完璧になおさせましょう

この画像は中国の自転車イベントであった事故です。
万里の長城を自転車で飛び越えようとして失敗し死亡しました 悲しいですねぇ、自転車の運転はご用心、 ご用心、

事故 に関する質問

剥がれ落ちていますねえ 真似事をする創価学会のメッキの様ですかね、 培っていないと命を落とす事となるのです、 メッキの泥棒の上がる本当のステージは、死刑台です ご用心、

車同士でちょっとかすった事故って何点引かれるのですか？ 怪我はないです。
お互いに

事故 に関する質問

揉めて裁判に成らない限り、点数は引かれませんよ。

先ほど車で縁石に突っ込んでフロントバンパーやその周辺が壊れました。
気が動転してしまい、車は動いたのでそのまま帰宅してしまいました。
初めて自損事故を起こしたのでどうしたらいいかわか らないので、出来れば詳しく教えていただきたいです。
まだどこにも連絡はしておりません。
ちなみに自損事故の場合でも警察には届けた方がいいのでしょうか？届けなくて良いならあまり連絡はしたくないのでそのあたりも教えてください

事故 に関する質問

走行中に道路を損傷させてしまった場合（交通事故などで道路構造物（ガードレール、街路樹、縁石など）を損傷させた場合等）は、損傷行為者が損傷箇所の復旧を行う義務があります。
(道路法(昭和27年6月10日法律第180号)第22条第1項) 自分のクルマだけで無く、ぶつけた物を弁償するのは義務です、警察に事故を報告しないと任意保険も支払われないのでは？

かなり急ぎの案件です！！！ トラックの修理費についての質問です。
私は軽自動車に乗っているのですが、 先日、コンビニの駐車場に止まってた2tトラックにぶつけてしまいました。
バックで方向転換してたのですが、完全に後方不注意でした...... 損傷具合は私のほうはテールランプのカバーが割れたくらいで、トラックのほうは事故した時に見たところ側面の後輪タイヤの上の荷台の部分？に擦り傷が少しあっただけでした。
擦り傷くらいなら保険を使わず、自腹で修理費を出そうと思っていました。
ですが、トラックの会社の方が言うには、へこみも入ってたらしく、治すのには結構お金がかかると言われました。
見積もりをまだ出してないので明確な金額は分からないのですが、心構えをしておきたいと言う目的の質問です。
2tトラックのへこみや擦り傷を治すのにはどれくらいの金額になるのでしょうか？ かなりかかるようなら保険を使おうと思ってます。

事故 に関する質問

コンビニの２ｔフローズン車に１００：０静止状態でこちらから接触だと、車両修理代は現在は荷主がうるさいので直ぐ板金修理で出されます。
休業損害は１００：０時は適用されます、それは当日の配達分も含まれ配達時間等遅延で業者がペナルティや荷受け拒否が発生したりしますので、要確認してください。
何れにしても任意保険加入ならば保険屋さんに任せた方が良いと思います。
以前に私は運送屋をしていました、コンビニ大手に品物を納めていましたが、同じような事故が度々起こります。
業者は荷主元に点数があり貰い事故でも減点にされることが多々ありその損失を請求してくるかも知れませんの、任意保険の介入した方が良いと思います、参考までに！

giantのescapeというのを事故で壊してしまいました。
変速機に繋がっている線、ブレーキに繋がっている線、変速機とハンドルの付け根のプラ部分などいろいろ壊れていて壊れてないのはサドル付近 とフレーム、及びだけです。
タイヤもパンクしてます。
これを修理するにはいくらぐらいかかりますか？買ったときは5万円くらいでした。
新しいのを買うのは事情があって無理という事でお願いします。
あくまで修理したいのです。
修理は近くのあさひでやってもらおうと思ってます。

事故 に関する質問

だいぶいかれているので、2万程度は見ておき、あさひに持って行き、見積もってもらってください。
紙上からいくらとか言える程度を越えている可能性もありますし。
まあ、タイヤ前後1万から、ワイヤ類交換、5千円から、その他5千円程度、と考えて、2万と言いましたが、現物見ない事には、はっきりした事は言えませんし、パーツによっても、代金は相当違ってきます。

初めて質問させていただきます。
他の質問を拝見させていただいたのですが、確認の為の質問です。
現在ゴールド免許で、免許の更新は来年です。
今年の1月、信号無視で切符を切られました。
仮に今月に入って人身事故（信号無視無）を起こし、切符を切られた場合、この信号無視分の点数（2点）は加算されない、という認識で大丈夫なのでしょうか？ 他の知恵袋の回答や他のサイトで書いてあったのがそんな感じだったんで.... 気になってしょうがないので、どなたかよろしくお願いいたします。

事故 に関する質問

信号無視の前に2年以上の免許歴があり、2年間無事故無違反である場合はその後3ヵ月無事故無違反であれば、信号無視の違反点数は計算から外れます。
この場合の違反点数は人身事故の点数のみとなります。
そうでない場合は信号無視から人身事故まで1年間無事故無違反の期間がないので、書かれている違反点数は累積されます。

早急に教えてほしいです。
免許のカラーについてです。
現在3年のブルーで、更新のハガキには(初回更新者講習2時間)(薄青色3年)とあります。
免許を取得してから、無事故無違反できた。
と思 っていたので驚きました。
問い合わせをすると、更新の時に確認するように。
とのこと。
やはり違反ありということですよね？

事故 に関する質問

併記によるタイミングのずれか、失効のいずれかではないでしょうか？ 初めて免許を取得すると、3回目の誕生日から1ヶ月後が有効期限の免許証が交付されますので、誕生日と取得日の関係により、有効期間は人によって2～3年となります。
しかし、初回更新では有効期間がきっちり3年の免許証が交付されますので、2回目の更新では誰でも継続した5年の免許期間が成立し、無事故無違反であれば優良運転者の区分となります。
ところが、初回更新を迎える前に新たな免許を加える併記を行った場合、更新と同じように有効期限が延長された新しい免許証が交付されるものの、初めての免許取得と同じように、有効期限が併記日から3回目の誕生日の1ヶ月後となりますから、5年の免許期間が成立しない場合があります。
例えば、初めての免許証で2年3ヶ月、併記で交付された免許証で2年6ヶ月なら、トータルで4年と9ヶ月ですから、優良の条件を満たせなくなります。
併記は一切していないが、初回更新ができずに免許が失効し、失効手続きによって免許を復活させた場合は、免許を失効したことによって免許期間が継続しなくなり、継続した免許期間は失効手続きを行った時点から新たに起算されることになります。
この場合、失効手続きの後、2回目の更新にならなければ、5年の免許期間は成立しません。
優良運転者に区分されるには・・ ○継続した5年の免許期間（きっちり5年が必要） ○更新期間内の誕生日の40日前の日前5年間が無事故無違反（無事故無違反が5年に満たなくてもOK）

車の故障について質問です。
今日、出勤途中に信号待ちをして右折しようハンドルを切った際、バキッ？ポキッ？みたいな音がして、ハンドルがいきなり軽くなり、まったくコントロールできなくなってしまいました。
なにが故障の原因か、推測できますか？ またこの際、修理代はどれくらいですか？ 10月下旬に自爆事故を起こしてパワステをすべて取り替えてもらっています。
もし、これが故障の原因でしたら修理代は払わないといけないのでしょうか。
修理に出してまた故障。
納得いきません。

事故 に関する質問

元来 車の整備・車検の根本的な法律は明治時代から変わっていないんです。
車は基本的に 車の所有者が修理保全を行い、安全を確保する…と言う決まりです。
ただ、それでは専門的な知識や技術を持った人間でないと自動車を所有できない。
！ それでは自動車が普及しない……って事で、「国家試験に合格した整備士に修理・整備を代行させても良い」ってのが 法律なんです。
だから、整備士による整備不良が原因で事故が発生しても、事故の責任は全て自動車の所有者・運転者にあるんです。
それでは あまりに不公平なので、車の所有者は 整備不良を行った整備士に 損害賠償を請求できる……って事になっています。

免許取ってから２回目の講習まで無事故無違反の場合ゴールド免許になりますか？

事故 に関する質問

ゴールド免許の定義です。
「ゴールド免許は5年間無違反を続けたら自動的に交付されるのではなくその条件を満たした後、最初の免許更新または新規取得をした場合にのみ交付を受けることが出来る。
また対象となる「5年間」とは、免許の有効期限年の誕生日から41日前の日以前の5年間で、正確には5年から41日を引いた日数である。
」 簡単に言えば、更新の年の誕生日の41日前から過去5年と40日内に無事故・無違反であることが条件になります。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1366098498 より借用 当てはまればゴールド、 当てはまらなければブルー と思います。
知恵袋にはこの手のお話はいっぱいあるようです。

２回目の免許更新で講習受ける場合、無事故無違反ならば講習時間短くなるのですか？

事故 に関する質問

免許取得以降ずっと無事故無違反 なのであれば、 ■優良運転者区分（ゴールド５年免許） なので、講習は数十分で終了です。

運転記録証明について質問です。
追突事故を起こしてしまっても相手に怪我がなく診断書の提出がない場合は物損事故になると思いますが、その場合に運転記録証明には記載されますか？ また会社で社員一括で取得の場合にも記載はされないのでしょうか？ 他に物損事故が記載される様な書類はありますか？

事故 に関する質問

「その場合に運転記録証明には記載」されません。
http://www.yabukan.com/%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%A8%98%E9%8C%B2%E8%A8%BC%E6%98%8E%E6%9B%B8%E3%81%AE%E8%A6%8B%E6%96%B9/ 「会社で社員一括で取得の場合」、 意識付け対策として、社員に「ゴールド免許」を目指さすためにも証明期間５年間で申請するのがよいとされているようです。
今回の事故は、記載されていないと思いますが、過去の人身事故・違反が記録されています。
「他に物損事故が記載される様な書類」は、保険証券コピー（表裏）を毎年提出していれば、保険使用があれば、解ってしまうように思います。

運転免許のことで質問です。
この間運転免許を取得した初心者です。
先日人身事故をしてしまい、5点加点されました。
その事故の前に初心者マークで1点加点されていて 計6点になり違反者講習の通知が届きました。
そこで、初心者の場合は違反者講習ではなく 初心者講習が先にあるものだと教えられていたのですが どういった仕組みなのでしょうか？ また、初心運転者期間中に違反者講習という事は 再試験になるでしょうか？ どなたか詳しい方がいれば教えてください。

事故 に関する質問

「初心者講習が先」というのは、初心運転者期間中に合計3点以上の違反をした人はいきなり再試験ではなく、まず初心運転者講習を受講対象となり、講習を受講し、残りの初心運転者期間を合計3点以上の違反をすることなく過ごせば、無事に初心運転者期間を終了させることができるという意味です。
違反者講習というのは、軽微な違反で前歴0回累積6点ちょうどに達した人が受講しなければならない点数制度上の講習なのですが、受講することで、免許を取得した時と同じ前歴0回累積0点にしてもらうことができ、停止処分を受けずに済みます。
受講をしなければ、短縮できない30日の免許停止処分を受けることになり、前歴が1回付くことで、処分後は少ない違反点数で行政処分に該当するようになってしまいます。
違反者講習や免許停止処分等がある免許の点数制度は、免許を持つすべての人が対象ですが、初心者の間はこの点数制度だけではなく、初心運転者期間制度の対象にもなっていると考えてください。
例えば、2点と1点、合計3点の違反をした場合は、合計3点の違反で初心運転者講習の受講対象にはなりますが、点数制度上は前歴0回累積3点ですから、講習や処分の基準には達しません。
しかし、質問者さんの場合は、1点と事故の5点の合計6点で初心運転者講習の受講対象にはなるとともに、点数制度上でも前歴0回累積6点と処分等の基準に達したことで、違反者講習の対象にもなったということです。
しばらくすると、初心運転者講習通知書も届きますので、違反者講習、初心運転者講習、両方の講習を受講してください。
免許の取得が「この間」とのですが、初心運転者講習を受講した後、残りの初心運転者期間に合計3点の違反をすると、再試験になってしまうという厳しい状況です。
再試験は技能試験を多くの人が合格できませんので、取得から1年までにどのくらい残っているかわかりませんが、せっかく取得した免許を失わないために、何を改めればよいのか少しお考えになっててください。
今までと同じように運転をしていると、免許を失いそうな気がします。