18年式 ダイハツタント(走行距離10万キロ)についていくつか教えてください。 今月末に車検を迎えるのですが、 今回交換

18年式 ダイハツタント(走行距離10万キロ)についていくつか教えてください。 今月末に車検を迎えるのですが、 今回交換

18年式 ダイハツタント(走行距離10万キロ)についていくつか教えてください。 今月末に車検を迎えるのですが、 今回交換する部品としてドライブシャフト、ステアリングブーツ、 オイル漏れがあるのでオイルエレメントジョイントパッキンがあります。 あと、10万キロということでタイミングベルトも一緒に交換しようかと思っています。 もう買い替える方がいいのかも知れませんが、 欲しい車がないのと、今の車が好きなので車検を受けようと思ってはいるのですが この先、他にどのような部品の交換が必要になってくるのか またその金額はどのくらい必要なのか分からないので 詳しい方のご回答をお願い致しますm(_ _)m

>他にどのような部品の交換が必要になってくるのか こればかりは運によるところが大きいので、何とも(^^; オルタネーター(発電機)とラジエターあたりは 寿命が来るかもしれませんね。 セルや燃料ポンプはまだ大丈夫でしょう。 どこが壊れるか予想するよりも、 どこが壊れてもいいように予算を確保です>< 古くなってくるとドアノブが折れたりとか、 電動ミラーが動かなくなったりだとか、 予想しづらいところも壊れるので。

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18年式 ダイハツタント(走行距離10万キロ)についていくつか教えてください。 今月末に車検を迎えるのですが、 今回交換

18年式 ダイハツタント(走行距離10万キロ)についていくつか教えてください。 今月末に車検を迎えるのですが、 今回交換する部品としてドライブシャフト、ステアリングブーツ、 オイル漏れがあるのでオイルエレメントジョイントパッキンがあります。 あと、10万キロということでタイミングベルトも一緒に交換しようかと思っています。 もう買い替える方がいいのかも知れませんが、 欲しい車がないのと、今の車が好きなので車検を受けようと思ってはいるのですが この先、他にどのような部品の交換が必要になってくるのか またその金額はどのくらい必要なのか分からないので 詳しい方のご回答をお願い致しますm(_ _)m

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