30系ヴェルファイヤ（ハイブリッド）の事で質問です

スノボーの板とビンディングの買い替えについて 質問です ブーツは在庫の関係上 先に購入してます。
ノースウェイブのレジェンド SLです。
板につきましては、フローのバーブ(149)にネクサスハイブリッド15-16 のビ ンディングを購入予定です。
私は身長159 体重60キロ 暦はブランクがあり 15年ぶりです それ以前はワンシーズン5〜6回くらいで 普通に滑るのは殆どこけないです。
スタイルは一応 なんでもこなせる 板&ビンディングを想定して、バーブとネクサスにしましたが 他に何かいい 組み合わせが有れば教えて下さい お願いします。
以前の板はサロモンの144の名前は分かりません 滑りやすいです。

ハイブリッド に関する質問

板はともかく、ＦＬＯＷのバインはその人の合う合わないが 結構ありますので注意です。
特にハイブリットはセッティングが周りにフロー使いがいないと至難です。
Ｚ型のどこかが浮いてる場合がほとんどです。
２ストラップに慣れているならＳＰの方が無難ではあります。

グッドイヤー LS2000 ハイブリッドⅡ F. 235-35-19 R. 265-30-19 のタイヤ 適正空気圧って幾らぐらいですか？ 入れないままにしてたらド忘れしてしまいました。
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ハイブリッド に関する質問

3.0キロ位入れていれば大丈夫でしょう^^

ノアsiハイブリッドを購入検討中です。
本体価格 3,229,200 オプション 両側パワースライドドア 59,400 盗難防止ナンバーフレーム 6,912 フロアマット 52,920 バイザー 25,920 モデリスタエアロキット 127,440 アルパイン9インチナビ.ＥＴＣ 後席モニター11インチ バックガイドモニター ステアリングリモコンアダプター ＵＳＢ.ＨＤＭＩ端子 337,641 寒冷地仕様 90,720 レインクリアリングミラー 14,040 ステップライト 25,920 後、諸費用110,410 合計金額 4,088,523 値引きで 3,630,000 買いですか？ 意見ください。

ハイブリッド に関する質問

何年乗りますか。
それ次第です。
ただ、値引き額はいい条件ですね。

車の発進時のエンジン音を極力無くす方法はありますか？ 22年式のクラウンアスリートに乗っています。
走行中は気にならないのですが発進時にアクセルを普通に踏んでも、気を使って軽く踏んでも 同じブォーンという音がします。
ちなみに、ハイブリッドの静かさは好みですが信号などで減速し停車するまでのモーターの音がうるさくて嫌いです。
下記も含めて改善方法はありますでしょうか？ よろしくお願い致します！

ハイブリッド に関する質問

クラウンあたりは既に十分静かな作りになってる筈ですが、更にと言うなら高級オイルに変更し、ボンネット裏やエンジンルームの隙間に追加で防音素材を貼る。
この変が限界じゃないですかねぇ～

カーオーディオについてです。
GWS204クラウンハイブリッドに のっています。
全体のオーディオに力がなく もう少し立体感のある音にしたいです。
改造自体は盛大にやるつもりはないで す。
(トランク潰してぶち込む等) 予算は5〜10万です。
デッド二ングについて他でも 賛否両論ありますが この予算でスピーカーいじるくらいなら デッド二ングしたほうが いいのでしょうか？ またサウンドシャキットにも 興味があります。
サウンドシャキットを 入れる場合配線は苦労 しますでしょうか？ よろしくお願いします。

ハイブリッド に関する質問

GWS204 Gパッケージに乗っています。
私もあなた同様 音に不満を抱えていて「この音質、何とかならないかな」と思い フロント2枚のみデッドニング(5万円)を施工してもらいました。
結果 多少良くなりました。
すみません サウンドシャキットに関しては無知です。
おそらく 音質の最大の元凶はフロント部センタースピーカーです。
これを良くすることで だいぶ変わると思います。
しかし代替え 施工できるか？を考えてたら、あっと言う間に1年が過ぎ、今では慣れもあって 「現状でいいや」と思っています。

日産のノートに乗っていますが、今度ホンダのヴェゼルに乗り替えようと思っています。
ヴェゼルのハイブリッドにしようと思ってますが、ハイブリッド車の注意点はありますか？

ハイブリッド に関する質問

長く乗るならバッテリーの交換もありますが、購入時にかかる問題としては、単純に購入価格が高いことです。
ヴェゼルだと定価で３０万円以上の違いがあったはずです。
その金額に見合う走行距離があればハイブリッドの低燃費の効果が出ますが、そんなに距離を乗らないのであれば金銭的に考えてどうかと言う事になります。
ただ、ヴェゼルはハイブリッドの方がスタイリッシュですよね。
それと、ノートは下取り出しますか？少しでも高く売ろうとお考えなら一括査定会社に売ることを検討してみてください。
ネットでかんたんに入力するだけでたくさんの買取会社の見積もりを取ることができますよ。
私が査定をした時は１０社の見積もりが出ました。
その１０社で最高額のお店に売りました。
→ http://ezr7.net/yla1 どこにも出かけずに１０社から見積もりが取れて、高いところへ売ることができました。
最低額のお店とは１７万円の差がありましたよ！ 車購入の予算が余ったので、往復深夜バスの予定を取りやめて、新幹線＋ディズニーのホテルに家族で泊まるプランに変更しました。

シャトルハイブリッドXの購入を検討中ですがカーナビをオートバックスのようなカー用品店で取り付けてもらおうと思っています。
今週中にお店に行ってお店の人に質問しようとも思っているのです が、ディーラーオプションのVXM-164VFiと同等の機能を求めた場合取り付けやアタッチメントも含めておいくらほどするもんなのでしょうか？

ハイブリッド に関する質問

164VFiにあるインターナビ機能は勿論使えませんが、同等レベルのナビに取り付けキットを含んで８万もあれば可能です。
しかも走行中にテレビが見れるようにできる。
ナビ操作も出来るようにセットアップして貰えますので、純正にする理由なんてどこにもありません。

ポルシェの新型パナメーラ E-ハイブリッドの維持費は安いですか？ BMWi8とと比べてどちらが安いですか？

ハイブリッド に関する質問

貴方は車に関する質問ばかりして、それに答えて下さった回答者様を無視してますよね。
過去の質問を見れば分かります。
ひやかしは迷惑ですよ。

アコードハイブリッドは、発売から そんなに経過していないのに、なぜ中古市場に 多数、安価で出回っているのでしょうか？

ハイブリッド に関する質問

発売から2年半です。
法人契約の比率が高いから車検前に市場に出回ってきたのでしょう。
特に法人リースで常に新しい車を使う企業だと、そろそろ切り替え時期かと思います。
(mikenekokun7699さんへ)

新型のプリウスについての質問です。
最近カタログを見たところ、1800ccの排気量でエンジン自体のパワーが100psもないことを知りました。
ここで出た疑問が、1800ccの排気量があれば、100psくらい楽に出てプラスαのパワーが出ると思うのですが、なぜ出ていないのか？というところです。
ハイブリッドだから燃費を稼ぐためパワーを抑えているのでしょうか？ それとも動力にはならない部分でパワーを使っているのでしょうか？ 是非とも、回答よろしくお願いしますm(_ _)m

ハイブリッド に関する質問

ハイブリッドシステムがモーター駆動できるため、エンジンの直接駆動は必要に応じて行われます。
エンジン出力の一部は発電されモーター駆動の電力や駆動用バッテリーの充電に使われます。
エンジンはガソリン車よりも一定回転で動作し、燃焼効率が向上します。
エンジンの稼働サイクルを等容サイクル(オットーサイクル)では無くアトキンソンサイクル(ミラーサイクル)を採用し、燃料の希薄燃焼によりエンジン自身の燃費を向上させています。
燃費は燃料を使わない程向上しますが、燃料を使わない事はエンジン出力を抑えてしまいます。
そのため、どうしてもエンジンは非力となります。
低速走行をモーターの太いトルクが利用できますから、エンジンは非力でも利用の多い速度域では十分な動力性能があります。
高速域での運動性能を犠牲にしても低コスト化を進めて、実用性を重視した結果です。
3世代目から1800ccとなりましたが、2世代目でのエンジンが非力だったための改善のようです。
ちなみに、駆動用バッテリーの電荷容量は数百m〜2km程度のEV走行の能力ですから、ハイブリッドシステム全体の出力は概ねエンジン出力が上限となります。
駆動用バッテリーが十分充電されている状態でエンジン出力以上が得られるのは短時間です。

カローラフィルダーのハイブリッド車はどうですか？可もなければ不可もない感じですか？今アクアですがアクアを買う前にカローラを考えてましたが車を買い換え時期になって カローラのことを忘れてました。
カローラフィルダーは宣伝しないし地味っぽい感じですよね。
実際の燃費はどのくらいでしょう。
アクアは２４キロくらいですが。

ハイブリッド に関する質問

まず、カローラのハイブリッドシステムは、 アクアのものを流用しています。
現行カローラが発売された当初は、 ハイブリッドモデルはありませんでした。
その後、アクアのシステムをそっくり使うことで ハイブリッドグレードができ、コストダウンも図れたわけです。
実際、アクアよりもカローラの方が重量があるので、 多少燃費は悪くなります。
ただ、同じシステムなので、今アクアで24キロぐらいの燃費でしたら、 22、23ぐらいは走ると思われます。
実際、アクアは車高も低く、特に後部座席は狭いので あまり荷物を載せることができません。
一方、カローラフィルダーは、ステーションワゴンタイプなので、 リアの使い勝手は数段向上すると思われます。
尚、アクアもカローラも、現行車はヴィッツのプラットフォームを 採用しています。
特にカローラは、昔から存在する沢山のファンが購入してくれれば 良いというトヨタのスタンスで、あまり宣伝していません。
まぁ、アクアやプリウス、シエンタあたりが売れてくれた方が 嬉しいのかもしれません。
それでも、カローラはトヨタを代表する歴史ある名車です。
昔のようにたくさんの開発費をかけてくれると、 カローラの名誉も守られるのでしょうね。

ガソリンってしばらく 安いのでしょうか？５年後どうなっているか 予測できる人いますか？ というのは ５年後車買い換えるので ディーゼルか ハイブリッドか 電気自動車か ガソリン車か 正解の選択はどれになるのだろうと考えています 長距離通勤なので燃料代高いと赤字で生活に響きま す。
出勤するほど損をする形になり変です。

ハイブリッド に関する質問

電気自動車で長距離通勤は無理です ディーゼルは日本ではあまり普及していないので車種が限定されるし ガソリン価格が安い日本では、あまりメリットはありません 欧州ではガソリンが２００円以上するからディーゼル車が普及 しているのです 普通のガソリン車かハイブリット車でしょう コンパクトカークラスならハイブリットでなくてもそこそこ燃費は 良いので、燃料費はそんなに変わらないです ノンストップの長距離通勤なら、なおさら… ちょっと大きな車や、渋滞が多い道が多いなら ハイブリットのほうが良いでしょう ガソリン価格は値上がりする要素は、現時点では少ないです シェールガスなどの技術が発展して原油が余ってきています アメリカが原油の輸出を始めれば、世界の原油価格は下がります 中国やインドが買いまくったとしても、供給量のほうが多いので この先数年は値上がりは無いと思われます ただし、世界経済は何が起きるか分りません 中東で戦争が始まれば原油価格は一気に上がるでしょうし ＥＵが破たんしたり、日本経済が破たんしたり、中国経済が破たんしたり して世界経済が大きく動く事も考えられます でも、ガソリン価格が上がれば軽油価格も上がるので 車選びにはあまり関係ない話ですけどね

エンジンオイルの交換について教えてください！ スバルのXVハイブリッドを1年ほど前に新車で購入して、今回エンジンオイルの交換をしようと思っています。
近くのガソリンスタンド、オートバッ クス、ディーラー等、交換できる場所と、エンジンオイルの種類も選択肢がたくさんあり、迷っています。
詳しい方教えて頂けますでしょうか？

ハイブリッド に関する質問

品質に関しては大差無いと思いますが、技術力の問題でディーラーでの交換をお勧めします。
スタンドや量販店のメカニックの腕は信用できないです。
全てでは無いでしょうが、アルバイトもいますからね。

フィットハイブリッドRS GP4に乗ってます。
ウェッズスポーツSA10Rのアルミホイールをつけたいと考えてるところです。
純正タイヤサイズ 185/55R16 83V タイヤ外径609mm 純正ホイール 16/6J+53 ↓ SA10R 16/6.5J+48 SA10Rをつける場合にタイヤのサイズは、車検が通る範囲で ①195/50R16をつけるのがベストでしょうか？ ①の場合タイヤ外径が純正より少し小さくなるのでしょうか？ ②195/55R16はつけれますか？ ②の場合タイヤ外径が純正より少し大きくなるのでしょうか？ ちなみに車検関係なく、タイヤとホイールは、幅とインチが一致してれば、組み合わせれるのでしょうか？

ハイブリッド に関する質問

インチが変わらないなら純正サイズでいいと思うが

トヨタ プレミオとアクシオ ハイブリッドでは、どちらが好きですか？ どちらが飽きずに長く乗れますか？

ハイブリッド に関する質問

インプレッサでしょう。
トヨタのクルマは、四輪独立サスペンションでないので飽きます。

フィットの出だし(加速)は、ガソリンとハイブリッド では、どちらがいいですか?

ハイブリッド に関する質問

スタートの車軸トルクが出だしの加速性能となります。
【FIT3 Hybrid】 モータートルク：160Nm 1速変速比：4.148 最終減速比：4.842 スタート時車軸トルク：3,214Nm 【FIT3 13G】 エンジントルク：77Nm(1,000rpm) 最大変速比：2.526 最終減速比：4.992 スタート時車軸トルク：971Nm 【FIT3 RS】 エンジントルク：120Nm(1,000rpm) 最大変速比：2.526 最終減速比：4.992 スタート時車軸トルク：1,513Nm 0からのスタートなら、ハイブリッドモデルが一番トルクフルで加速します。
(mikenekokun7699さんへ)

フィットの出だし(加速)は、 ガソリンとハイブリッド では、どちらがいいですか?

ハイブリッド に関する質問

公表データ7.9秒はハイブリッドの一番安い(軽い）やつだと思います（重くなるほど不利ですので）。
これと6ＭＴのＲＳを比べるとパワーウェイトレシオではハイブリッドが勝っていますのでテスト走行でも7.9秒は出ていないのかな、と思います。
ただ、ＨＶは通常ＦパケとかＳパケですので50キロ以上重く、7.9秒では走れませんので腕の差というレベルではないでしょうか。
ＣＶＴのＲＳは、比較しない方がいいでしょう。

次期、ホンダの1000CCターボは いつ販売されますか? 車種も含め教えてください。
ハイブリッドは、どうも好きになれません…・・

ハイブリッド に関する質問

そのエンジンの情報は以前からありました。
シャトルも候補でしたが…

カローラフィルダーハイブリッドＧ 総額270万円位で値引き交渉したら250万円の提示がありました ”230万円ならいいよ”との回答はＮＧでした この金額は無理なんでしょうか また最安値はいくらくらいでるんでしょうか

ハイブリッド に関する質問

価格コムの値引き情報を見てみますと， カローラフィルダーハイブリッドＧの本体価格から 35万円引きというのがありますね。
http://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000554151/ もちろん，値引きには，長期在庫車の状況， ディーラーのノルマ達成の状況， 購入者との付き合いなど，様々な要素が入り交じります。
もし，どうしても230万円でなければダメならば， この金額で良くなったら，連絡を下さいと言っておけば 良いだけです。
この人には売りたくないと思われれば，連絡が来ませんし， どうしても買ってもらいたいと思われれば連絡が来ます。
ちなみに，私自身は，クルマの売買はWIN&WINの関係が 大切だと思っています。
「損して得取れ」という故事成句もあります。
ディーラーとの付き合いは購入するまでよりも， 購入してからの方が長くなって大事になることもあります。
今後，ディーラーと今後も付き合いが続くのであれば， 今損しておくことも必要ですよ。
ディーラーにとって，最も大切なお客さんは， ディーラーに沢山お金を落としてくれる人です。
まぁ，決して安い金額では無いと思いますので， しっかり検討され，納得してから決定して下さい。

義父のクルマ選び。
定年退職して今乗ってるステップワゴン一世代前を息子夫婦に譲り 夫婦で実家に移住しそこで新しく車を買うのですが何故か燃費が気になるみたいです。
釣りが趣味でカヌ ーなども載せたりできて燃費が良い車が良いみたいです。
ハイブリッドやディーゼルに興味があるみたいで新車購入予定です。
どんな車が良いかと思いますか？ 自分としては車として楽しさもあったほうが良いとは遠回しにはアドバイスしてます。
アウトランダーPHEV プラドディーゼル などですがダメみたいです。

ハイブリッド に関する質問

トヨタの カローラフィールダー（ハイブリッド）なんかが良いのでは？

新車の買取査定価格にモヤモヤ・・・です。
主人が海外に行くことになり止むを得ずですが、購入後まだ一年未満、 走行距離は少なく3000キロの車を売却しようと思っています。
ちなみに、まだ中古はほとんど市場に出回っていないハイブリッドの人気車種です。
純正ナビなどオプションもつけて、購入金額は約300万円。
傷もありませんし、ほとんど乗っていません。
最寄駅への道中に中古の自動車販売店があるので査定をお願いしたところ120万円と言われました。
うまく言いくるめられたような気がして、モヤモヤしています。
主人が今いないのと車のことをわからない女ということで、向こうの手口にまんまと引っ掛かった感じがします。
中古車サイトで調べたら同じ車種グレードで走行距離が1万キロ以上のものが270万円で売られているのを見つけてしまい、さらにモヤモヤしています。
新車で距離が極端に少なくても買った途端価値が下がるとはわかっていますが、いくらぐらいが妥当なのでしょうか？

ハイブリッド に関する質問

買取価格は車の年式と仕様と色と走行距離など、たくさんの項目によって決まります。
質問者さんの詳しい情報はわからないので何とも言えません。
近所の査定価格に納得がいかないようならば、一括査定サイトを利用して複数の買取店から査定をしてもらったほうが早くて確実に買い取り相場がわかりますよ。
私も前の車を売る時に相場を知りたかったので利用しました。
その結果、最終的に2社に交渉をしてディーラーで言われた買い取り価格より、37万も高く買い取ってもらいましたので。
質問者さんも1社だけの査定価格では、言い値がそのまま買い取り価格になってしまいますので大損しないように活用することをおすすめします。
http://nqnoole.com/car

ハイブリッドの整備、メンテナンスはガソリン車よりも割高になりますか？

ハイブリッド に関する質問

オルタネーター、セルモーター、ゴムベルトなどがないのでお金はかかりません オイル交換の頻度も少なくて済みます ハイブリッドで高価な部品があるからお金がかかると思ってる人は車の素人です

初歩的ですがプラグインハイブリッド車に関する質問です。
今話題のプラグインハイブリッド車って、自宅に充電設備がないと無意味になってしまいますか？ フルの電気自動車なら当然だと思うのですが、この種の車はどうなのでしょうか？

ハイブリッド に関する質問

完全に無意味とは言えませんが、プラグインハイブリッド車は搭載する電池が大きく充電してモーターだけで走る事で燃料消費を格段に減らします。
自宅に充電設備が無いと、充電して走る事を主体にする事ができません。
エンジンで充電してエンジンとモーターで走るなら、普通のハイブリッド車の方が効率的です。
エンジンが不得意な回転域ではモーター走行、エンジンが得意な回転域ではエンジン走行をメインとするのがハイブリッド車です。
モーター走行とエンジン走行での無駄なエネルギーを効率化するのにプラグインハイブリッドだとバッテリー容量が大き過ぎ、無駄が起こります。
限られた充電・放電量で済むところを、無駄なバッテリー容量による重量増が無駄にエネルギーを消費しますから。
搭載するバッテリーの電力で走る限りは、電気自動車です。
(siritagalyさんへ)

専門の方お願いします。
セレナSハイブリッドに乗っている者ですが、今年初めての車検でディーラーに見積もりをお願いしたらハイブリッドのバッテリーが弱いので交換と言われました、（約6万） その他オイル交換だの諸費用込みで見積もり が23万との事。
要らない箇所は省いてもらいなんとか安く済ませたいと思ってるのですが、 バッテリーを変える必要があるのか、 また、不要な作業内容など詳しい方教えて下さい。
お願いします。

ハイブリッド に関する質問

初回の車検で23万？ビックリ価格ですね。
走行距離はどれほどになりますか？ >ハイブリッドのバッテリーが弱いので交換と言われました、（約6万） それは日産でしか交換できないのでしょうか？ オイル交換やエレメント交換は、まだ前回の交換からさほど走っていない、もしくは半年以内なら交換の必要はないですね。
私が思うに、（新車から3年で走行距離が3万キロ以内の場合） ブレーキフルード クーラント （スーパー耐久クーラントでない場合） の交換だけで充分でしょう。
それだけで済むのなら、ディーラーでなくても車検専門店で充分ですね。

LEXUS LS後期ハイブリッドのドアの所についている赤く点滅するやつって何ですか？

ハイブリッド に関する質問

イモビライザーですかね？！

ノアハイブリッドに乗っています。
10ヶ月の子供がいるので、今後汚すことを考え、 シートカバーを検討しています。
購入取り付けは量販店でお願いするつもりです。
予算は３万ほどなんで すが。
何店舗かまわって競わせようかと思ってます。
シートカバーをつけられている方、これが良かったよ！みたいなアドバイスあればお願いします。

ハイブリッド に関する質問

昔エスティマにクラッツィオのシートカバー付けてました。
フィッティングも値段も納得でした。
ギャザーも数種類あり、本革もあったような気がします。
量販店ではなく、スタイルワゴンって雑誌に載っているようなとこで通販で買いました。
自分でやりましたが、たいした作業量ではなかったです。
運転席と助手席のひじ掛けを外したくらいですか。
シートの下でヒモでたるみを取るんですが、ヒモ留めがあるとやり易いですよ。
量販店で買うより通販で買って自分でやった方がコストも自分の達成感も違いますよ。

中、大型のトラックのハイブリッド車にはキャパシターというものが付いているそうですがこのキャパシターってなんですか？

ハイブリッド に関する質問

キャパシタとは蓄電器です。
回生ブレーキの電力を一時キープするためのもの。
バッテリーは内部抵抗が大きいので回生エナジーを 全部受け入れられないのです。
例えれば、バッテリーは小さい口のついた大型タンクで、 キャパシタは大きな口のある小さいタンクです。
バッテリーは口が小さいので一度に大量の電力を 注入できません。
キャパシタにキープした電力はゆっくりバッテリーに 注入されます。

スズキワゴンRのフルモデルチェンジはいつ頃でしょうか？ Sエネチャージではなく本格的なハイブリッドシステムの搭載はありますか？

ハイブリッド に関する質問

来年ぐらいと聞いた 先にソリオにハイブリッドを出すようだけど 大丈夫 Sエネチャージは繋ぎです 軽自動車が高くなっても売れるか、ワゴンRで確かめた

フィットの出だし(加速)は、ガソリンとハイブリッド では、どちらがいいですか?

ハイブリッド に関する質問

ハイブリッド方がモーターアシストが加わるので、加速性能ガソリンモデルよりも優れています。
モーターが1速で加速しながら、エンジンは2速でトルクが合流します。
1速と2速は変速比が異なりますが、モーターとエンジンといった別々の動力源が同時にトルクを発生します。
ガソリンエンジンはモーターのアシストがありませんから、スタート時の低速域ではかなり非力です。
(mikenekokun7699さんへ)

フィットの出だし(加速)は、ガソリンとハイブリッド では、どちらがいいですか?

ハイブリッド に関する質問

ハイブリッド方がモーターアシストが加わるので、加速性能ガソリンモデルよりも優れています。
(mikenekokun7699さんへ)